Utorak, 27.05.2014.

17:03

Naš "mercedes" za Hrvate i Rumune

Stručnjaci nemačkog giganta "Mercedesa“ zadovoljni su napustili pogone zemunskog "Ikarbusa“ posle završne kontrole novog autobusa, pišu Novosti.

Izvor: Novosti

Naš "mercedes" za Hrvate i Rumune IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

66 Komentari

Sortiraj po:

cobi ns

pre 10 godina

Tako isto je rađeno u Novom Sadu(Neobus beše)sa šasijama "Volvo".....nije Volvo ništa investirao,on je prodavao šasije(šasije mogu da se voze,za one koji ne znaju)a "Neobus" radio nadogradnju "školjke"- i isto je bio "Volvo" brend na njima...!!Recept je star 40 god.!!

Bane

pre 10 godina

Autobus je odlican, svi zaposleni su ulozili nadljudske napore da za 2 meseca naprave prtorip i zasluzuju da im se pomogne pa makar na lokalnom trzistu.
Ikarbus ima dobar proizvod i sansu da se oporavi.

miki

pre 10 godina

Verovacu kada uspeju da prodaju bar 100 komada da Ikarbus ne treba zatvoriti. Ako se ne varam oni nisu prodali autobus poslednje dve godine!

Ivan

pre 10 godina

Nemci otisli zadovoljni, najeli se prasetine, napili rakije,
tapnuli nam nove sasije, novi promet za njih.
Pa i ja bih bio zadovoljan.
A autobus mozda bude dobar,
a mozda i bude ono "kad bude veca plata - bice bolja vrata" i tome slicno...

Dia

pre 10 godina

U Botswani prave Volvo autobuse: kupe šasiju, navare limove odozgo, stave sedišta i teraj... jedino, ne farbaju ih metalic farbom i ne pričaju o njima kao o poslu veka. Da, i ne prodaju ih naokolo. A, ovo na slici- Ikarbus k'o Ikarbus...

Coco Bill

pre 10 godina

Pitam se ko je uopste doneo naredbu da svi autobusi moraju biti niskopodni? Oni su skuplji i daleko losiji u eksploataciji pogotovo u domacim uslovima. Dakle, autobus je dovoljno dobar za Hrvate, Rumune i druge, ali zato Srbija (koja nit je u EU a ima losije puteve od drugih) MORA da ima niskopodne. Beskrajni idiotizam, propast i pljackanje ove zemlje. Ikarbus 206 je savrsen autobus za nase uslove ali ne, u Srbiji koja crkava od nezaposlenosti trebalo je uvezti 400 autobusa iz Poljske, da se pomogne EU, znate...
(Sergey Markoff, 27. maj 2014 18:36)

Ako si bot OK, zadatak je zadatak, ali ako nisi, pa stvarno veruješ u sve to, onda stvarno....Uzgred, jer to objaviše Novosti, čiji je glavni urednik onaj Dmitrović, koji otera vašeg kolegu novinara, što se usudi da kritkuje vladu, a naročito Prvog i Jedinog ?! E onda stvarno sve verujem !!! Ja više ne znam koja je ovo najava da će nešta "uskoro biti", ali ne mogu sad da prčaju o tome !!! Logično, pa ako ne možete sad da pričate o tome, vi onda pričajte kad se sklopi ugovor i kad to zaživi, Jel tako ?! Ako uopšte i sklopite bilo šta jel i to je izgleda sve "nalepljeno" kao onaj znak Mercedesa

richardIII

pre 10 godina

mile : Nije to nista posebno. Šasija je i kod auta najvazniji deo. I nije Ikarbus jedini koji kupuje šasije od MB. Tu nema nicega spornog ni za kritiku. Vazno je da su materijali ok i zavrsna obrada, tj. da kontrola kvaliteta ne omane . U Nemackoj predradnik obicno nije zemljak sa radnicima i nema zabušavanja niti gledanja kroz prste...a o flasi piva na pauzi da ne govorim.

mile

pre 10 godina

Za neobavestene, radi se o tzv karosiranju sasije-podvozja KUPLJENE od Mercedesa i tu je kraj price o saradnji Ikarbusa i Mercedesa, do sledece kupovine autobuskih sasija od strane Ikarbusa.

Las Vegas

pre 10 godina

Ovaj iz Ikarbusa sve krije i ne moze da kaze kao da je u pitanju poslovna i tehnoloska tajna, kao da prave novo oruzije. Ne moze da kaze koliko su hrvati i rumuni autobusa narucili.Mora da je to po 1-2 jer toliko mesecno sklapaju

zoran

pre 10 godina

a gde je ugovor?
(qwer, 27. maj 2014 17:22)

U istoj fijoci od stola (Radulovićev sto) u kojoj je i Etihad i Mubadala i BGD na VD i Hotel "Jugobanka"- Kopaonik i 200 milona za Banatsku zemlju i pitaj boga šta sve nije ostalo u toj fijoci...

Predrag

pre 10 godina

Kompanija VuckoTrans vas voza po Srbiji, malo u poplave, malo u bedu, sa njom idemo u ambis ali sa znakom mercedes pa makar i zalepljenim sa buvljaka.

lol

pre 10 godina

Drago mi je da suradjujemo ali mi nije jasno zasto cemo uvozit autobuse kad ih vec sami pravimo...imamo autobus koji se u cijwloati proizvede u HR i koji je samo u nasem vlasnistvu a zove se CROBUS i ako se ne varam prosle godine smo isooruciki 5.000 autobusa samo u Irak iki Iran provjerite na netu

shoMi

pre 10 godina

Sasa Radulovic je o ovome dosta pricao i covek bio u pravu, nikakvo ulaganje mercedesa, nikakva prodaja ikarbusa Nemcima....jednostavno, Ikarbus kupio sasije za autobuse i to je to....a narodu prodata magla....

Žarko S.

pre 10 godina

Koliko negativnih komentara na pozitivnu vest ili se radi o jednom zlonamerniku koji nema šta drugo da radi nego tuče po tastaturi i rasipa negativnu energiju.

SNS prevaranti

pre 10 godina

Radilo se čak 2 meseca, danju i noću, da se nekako sklepa ovaj mini bus za kampanju Vučića i sad već 2 meseca fabrika ne radi, a ni jedan bus nisu prodali niti će prodati, jer nikoga ne zanima zastareli model. Ovo je još jedna sns prevara.

Realan

pre 10 godina

@ (Zec, 27. maj 2014 17:43)

Eeee Zeče, niti su vasi tramvaji kvalitetniji od ovih Spanskih (koji su usput generacija ispred vasih i koriste se sirom sveta...) a ni vozovi a jos manje su nasi kamioni FAP_a kvalitetniji od Italijanskih a ovaj autobus jednostavno ne postoji. Ofarbali su ga u metalik i bukvalno zalepili znak Mercedesa.

Fidelio

pre 10 godina

Stručnjaci nemačkog giganta "Mercedesa“ zadovoljni su napustili pogone zemunskog "Ikarbusa“ posle završne kontrole novog autobusa, pišu Novosti.

Ne kaže čime su bili zadovoljni. Biće da je jagnjetinom i prasetinom jer po tom pitanju kod nas se stvarno mogu naći vrhunski majstori. Ali to je otprilike sve gde možemo pričati o nekom našem "majstorstvu".

Sergey Markoff

pre 10 godina

Pitam se ko je uopste doneo naredbu da svi autobusi moraju biti niskopodni? Oni su skuplji i daleko losiji u eksploataciji pogotovo u domacim uslovima. Dakle, autobus je dovoljno dobar za Hrvate, Rumune i druge, ali zato Srbija (koja nit je u EU a ima losije puteve od drugih) MORA da ima niskopodne. Beskrajni idiotizam, propast i pljackanje ove zemlje. Ikarbus 206 je savrsen autobus za nase uslove ali ne, u Srbiji koja crkava od nezaposlenosti trebalo je uvezti 400 autobusa iz Poljske, da se pomogne EU, znate...

Direktno uključenje iz Beča

pre 10 godina

Ne vidim zašto bi bio problem imati autobuse u gradskom saobraćaju, koji su samo do pola niskopodni.
I ovde u Beču se koriste takvi autobusi. Nisam primetio da se nešto bune...

Bojan

pre 10 godina

Jedva cekam da ga vidim kod mene na linijama 25 i 26, u spicu, pa kada krenu da ulaze i izlaze na ovu "polovinu" zadnjih vrata, pa jos platforma, kad krene da "savija" po ulicicama, kako ce da se leti po busu. Mislim da ce gospodin Vucic bas cesto da stuca koliko ce ga gradjani spominjati u kontekstu ovog autobusa, uze i sire familije.

al sam pametan

pre 10 godina

mi samo služimo kao poligon za sklapanje svega i svačega, nikakvom proizvodnjom se ne bavimo, ništa tu nije naše..osim ovih na vlasti što se slikaju sa 'našim proizvođačima' i 'našim proizvodima' za novine..

Tomi

pre 10 godina

Imate pravo pljuvati, a realno, narod ste koji to čini jako jako često (npr godinama ste zahtijevali od vlade sniženje plaća javnog sektora a kad se to dogodilo pljuvali ste po tome (mogu do sutra)) - međutim - ovakve vijesti trebaju vas radovati, kod nas u Hrvatskoj jako jako fale. Mi imamo samo vijesti o gašenju proizvodnje i premještanju negdje vani. I da, da se više nikada niste pobunili protiv hrvatskih ulaganja u Srbiju i nedostatku istih amo. Dragi moji, mi se možemo protiv toga buniti. Pa proizvodite četvrtinu naših nekadašnjih proizvoda!

vlada

pre 10 godina

ja mislim da je solaris kostao manje od 125 000 evra, a on je jos i duzi. od ovog modela.
(rade, 27. maj 2014 17:55)

Solarisi su kupljeni zato što su na tenderu ponudili najbolje uslove,vrlo jednostavno.
Ikarbus je koliko ja znam na tenderu ponudio desteak autobusa koje bi oni kupili od MAN-a, i preprodali Beogradu, pa samim tim nisu ni mogli da dobiju posao jer su imali prejaku cenu. Inače u ikarbusu koliko ja znam nije prozvedeno ništa već nekoliko godina u nazad!

toza

pre 10 godina

Nepoznati klijenti, nepoznat broj autobusa koji se naručuje. odmah izgovor zbog čega nije moguće do kraja godine. Ikarbusu želim svu sreću ali gospodo neće vam pomoći PR bez kvalitetnog proizvoda. Ovakvim najavama mogu da se služe političari i da podižu rejting ali vi sigurno nećete najavama prodati autobuse. Pretpostavljam da je ova poruka upućena PV po sistemu mi podržavamo tvoj marketing a ti nama obezbedi plate.

vlada

pre 10 godina

"Beograd -- Stručnjaci nemačkog giganta "Mercedesa“ zadovoljni su napustili pogone zemunskog "Ikarbusa“ posle završne kontrole novog autobusa, pišu Novosti."

Koji pogon? onaju u kome ima jedno 5cm sloj prašine na patosu? Onaj pogon koji već nekoliko godina nije ništa proizveo?
Meni još draže ako su zadovoljni, ali nešto ne verujem niti da su zadovoljni niti da su bili u tom pogonu koji pominjete.

Zg

pre 10 godina

U Hrvatskoj se ovaj autobus sigurno neće naručivati. Osim toga, Zagreb je u CIVITAS programu.

Ostaje i problem toga da taj autobus izvan Srbije ne smije imati Mercedesov znak. O tome vam je već pričao onaj, kako li se zvao, Radulović, koji je vidio razne ugovore koji (još) nisu za javnost.

Dok pare ne legnu posao nije sklopljen

pre 10 godina

"Narednih dana očekujemo potpisivanje jednog značajnijeg ugovora sa domaćom kompanijom, ali vam još ne mogu saopštiti detalje", kaže Vićentić. Ovaj bas puno slusao Vucica...

klauski

pre 10 godina

"Prema pisanju lista, formiranje nove vlasti u Beogradu, kao i nedavne poplave uticale su na prolongiranje pregovora "Ikarbusa“ sa čelnicima glavnog grada i GSP oko izmene propisa po kojima se gradski saobraćaj može obavljati samo sa niskopodnim autobusima, što odmah automatski eliminiše novo zemunsko vozilo koje je samo do drugih vrata niskopodno."

Pa zar ovaj na slici nije niskopodan na svim vratima? Znaci to nije slika tog autobusa o kojem pisete?

Smucile su mi se vise lazi i najave, nismo debili

pre 10 godina

Gde je ta ekipa Mercedesa?

Drugo ovaj autobus mozda na papiru izadje jeftinije pri kupovini ali zato u eksploataciji sigurno nije jer moze da preveze manji broj putnika i nije funkcionalan za grad kao niskopodni.

U ove price moze poverovati samo onaj sloj ljudi kojima je pre pedeset godina bilo sve kvalitetnije nego danas.

Sasija i raspored stari skoro dve decenije jednostavno nemaju sta da traze danas.

A to sto im treba godina dana za "realizaciju" je jos jedna bajna NAJAVA I NISTA VISE.

Zec

pre 10 godina

Kad vi narucite tramvaje (kvalitetniji, ljepsi od ovih koje kupujete od Spanjolaca) i vlakove (kvalitetnije i ljepse od ovih koje kupujete od Rusa) onda cemo mi naruciti autobuse (kvalitetnije i bolje od ovih koje kupujemo sada) i FAP kamione za vojsku (bolje od ovih talijanskih drloga koje imamo). Kuzite? Ili ce sve ostati na pomoci zbog poplava ili cemo konacno raditi neki biznis zajedno?

Неко споља

pre 10 godina

Уз наслов и сличицу помислих, ето штофа за неверне Томе, можда и нису била све предизборна обећања, али авај. Опет футур, магла и обећања.
Ако већ правите причу од тога, договорите се са тим немачким тимом (ако се не ради о три механичара, који су углављивали мотор у Икарбусову шкољку), направите прес конференцију, нек они понешто кажу о новом бусу, објавите конкретне пројекције, мислим, ако је већ цела прича јавна. Овако само продубљујете сумњу.

Zg

pre 10 godina

U Hrvatskoj se ovaj autobus sigurno neće naručivati. Osim toga, Zagreb je u CIVITAS programu.

Ostaje i problem toga da taj autobus izvan Srbije ne smije imati Mercedesov znak. O tome vam je već pričao onaj, kako li se zvao, Radulović, koji je vidio razne ugovore koji (još) nisu za javnost.

SNS prevaranti

pre 10 godina

Radilo se čak 2 meseca, danju i noću, da se nekako sklepa ovaj mini bus za kampanju Vučića i sad već 2 meseca fabrika ne radi, a ni jedan bus nisu prodali niti će prodati, jer nikoga ne zanima zastareli model. Ovo je još jedna sns prevara.

Smucile su mi se vise lazi i najave, nismo debili

pre 10 godina

Gde je ta ekipa Mercedesa?

Drugo ovaj autobus mozda na papiru izadje jeftinije pri kupovini ali zato u eksploataciji sigurno nije jer moze da preveze manji broj putnika i nije funkcionalan za grad kao niskopodni.

U ove price moze poverovati samo onaj sloj ljudi kojima je pre pedeset godina bilo sve kvalitetnije nego danas.

Sasija i raspored stari skoro dve decenije jednostavno nemaju sta da traze danas.

A to sto im treba godina dana za "realizaciju" je jos jedna bajna NAJAVA I NISTA VISE.

vlada

pre 10 godina

ja mislim da je solaris kostao manje od 125 000 evra, a on je jos i duzi. od ovog modela.
(rade, 27. maj 2014 17:55)

Solarisi su kupljeni zato što su na tenderu ponudili najbolje uslove,vrlo jednostavno.
Ikarbus je koliko ja znam na tenderu ponudio desteak autobusa koje bi oni kupili od MAN-a, i preprodali Beogradu, pa samim tim nisu ni mogli da dobiju posao jer su imali prejaku cenu. Inače u ikarbusu koliko ja znam nije prozvedeno ništa već nekoliko godina u nazad!

Dok pare ne legnu posao nije sklopljen

pre 10 godina

"Narednih dana očekujemo potpisivanje jednog značajnijeg ugovora sa domaćom kompanijom, ali vam još ne mogu saopštiti detalje", kaže Vićentić. Ovaj bas puno slusao Vucica...

Неко споља

pre 10 godina

Уз наслов и сличицу помислих, ето штофа за неверне Томе, можда и нису била све предизборна обећања, али авај. Опет футур, магла и обећања.
Ако већ правите причу од тога, договорите се са тим немачким тимом (ако се не ради о три механичара, који су углављивали мотор у Икарбусову шкољку), направите прес конференцију, нек они понешто кажу о новом бусу, објавите конкретне пројекције, мислим, ако је већ цела прича јавна. Овако само продубљујете сумњу.

Direktno uključenje iz Beča

pre 10 godina

Ne vidim zašto bi bio problem imati autobuse u gradskom saobraćaju, koji su samo do pola niskopodni.
I ovde u Beču se koriste takvi autobusi. Nisam primetio da se nešto bune...

Bojan

pre 10 godina

Jedva cekam da ga vidim kod mene na linijama 25 i 26, u spicu, pa kada krenu da ulaze i izlaze na ovu "polovinu" zadnjih vrata, pa jos platforma, kad krene da "savija" po ulicicama, kako ce da se leti po busu. Mislim da ce gospodin Vucic bas cesto da stuca koliko ce ga gradjani spominjati u kontekstu ovog autobusa, uze i sire familije.

Fidelio

pre 10 godina

Stručnjaci nemačkog giganta "Mercedesa“ zadovoljni su napustili pogone zemunskog "Ikarbusa“ posle završne kontrole novog autobusa, pišu Novosti.

Ne kaže čime su bili zadovoljni. Biće da je jagnjetinom i prasetinom jer po tom pitanju kod nas se stvarno mogu naći vrhunski majstori. Ali to je otprilike sve gde možemo pričati o nekom našem "majstorstvu".

shoMi

pre 10 godina

Sasa Radulovic je o ovome dosta pricao i covek bio u pravu, nikakvo ulaganje mercedesa, nikakva prodaja ikarbusa Nemcima....jednostavno, Ikarbus kupio sasije za autobuse i to je to....a narodu prodata magla....

Zec

pre 10 godina

Kad vi narucite tramvaje (kvalitetniji, ljepsi od ovih koje kupujete od Spanjolaca) i vlakove (kvalitetnije i ljepse od ovih koje kupujete od Rusa) onda cemo mi naruciti autobuse (kvalitetnije i bolje od ovih koje kupujemo sada) i FAP kamione za vojsku (bolje od ovih talijanskih drloga koje imamo). Kuzite? Ili ce sve ostati na pomoci zbog poplava ili cemo konacno raditi neki biznis zajedno?

vlada

pre 10 godina

"Beograd -- Stručnjaci nemačkog giganta "Mercedesa“ zadovoljni su napustili pogone zemunskog "Ikarbusa“ posle završne kontrole novog autobusa, pišu Novosti."

Koji pogon? onaju u kome ima jedno 5cm sloj prašine na patosu? Onaj pogon koji već nekoliko godina nije ništa proizveo?
Meni još draže ako su zadovoljni, ali nešto ne verujem niti da su zadovoljni niti da su bili u tom pogonu koji pominjete.

Tomi

pre 10 godina

Imate pravo pljuvati, a realno, narod ste koji to čini jako jako često (npr godinama ste zahtijevali od vlade sniženje plaća javnog sektora a kad se to dogodilo pljuvali ste po tome (mogu do sutra)) - međutim - ovakve vijesti trebaju vas radovati, kod nas u Hrvatskoj jako jako fale. Mi imamo samo vijesti o gašenju proizvodnje i premještanju negdje vani. I da, da se više nikada niste pobunili protiv hrvatskih ulaganja u Srbiju i nedostatku istih amo. Dragi moji, mi se možemo protiv toga buniti. Pa proizvodite četvrtinu naših nekadašnjih proizvoda!

Predrag

pre 10 godina

Kompanija VuckoTrans vas voza po Srbiji, malo u poplave, malo u bedu, sa njom idemo u ambis ali sa znakom mercedes pa makar i zalepljenim sa buvljaka.

Žarko S.

pre 10 godina

Koliko negativnih komentara na pozitivnu vest ili se radi o jednom zlonamerniku koji nema šta drugo da radi nego tuče po tastaturi i rasipa negativnu energiju.

Realan

pre 10 godina

@ (Zec, 27. maj 2014 17:43)

Eeee Zeče, niti su vasi tramvaji kvalitetniji od ovih Spanskih (koji su usput generacija ispred vasih i koriste se sirom sveta...) a ni vozovi a jos manje su nasi kamioni FAP_a kvalitetniji od Italijanskih a ovaj autobus jednostavno ne postoji. Ofarbali su ga u metalik i bukvalno zalepili znak Mercedesa.

toza

pre 10 godina

Nepoznati klijenti, nepoznat broj autobusa koji se naručuje. odmah izgovor zbog čega nije moguće do kraja godine. Ikarbusu želim svu sreću ali gospodo neće vam pomoći PR bez kvalitetnog proizvoda. Ovakvim najavama mogu da se služe političari i da podižu rejting ali vi sigurno nećete najavama prodati autobuse. Pretpostavljam da je ova poruka upućena PV po sistemu mi podržavamo tvoj marketing a ti nama obezbedi plate.

zoran

pre 10 godina

a gde je ugovor?
(qwer, 27. maj 2014 17:22)

U istoj fijoci od stola (Radulovićev sto) u kojoj je i Etihad i Mubadala i BGD na VD i Hotel "Jugobanka"- Kopaonik i 200 milona za Banatsku zemlju i pitaj boga šta sve nije ostalo u toj fijoci...

lol

pre 10 godina

Drago mi je da suradjujemo ali mi nije jasno zasto cemo uvozit autobuse kad ih vec sami pravimo...imamo autobus koji se u cijwloati proizvede u HR i koji je samo u nasem vlasnistvu a zove se CROBUS i ako se ne varam prosle godine smo isooruciki 5.000 autobusa samo u Irak iki Iran provjerite na netu

mile

pre 10 godina

Za neobavestene, radi se o tzv karosiranju sasije-podvozja KUPLJENE od Mercedesa i tu je kraj price o saradnji Ikarbusa i Mercedesa, do sledece kupovine autobuskih sasija od strane Ikarbusa.

al sam pametan

pre 10 godina

mi samo služimo kao poligon za sklapanje svega i svačega, nikakvom proizvodnjom se ne bavimo, ništa tu nije naše..osim ovih na vlasti što se slikaju sa 'našim proizvođačima' i 'našim proizvodima' za novine..

Sergey Markoff

pre 10 godina

Pitam se ko je uopste doneo naredbu da svi autobusi moraju biti niskopodni? Oni su skuplji i daleko losiji u eksploataciji pogotovo u domacim uslovima. Dakle, autobus je dovoljno dobar za Hrvate, Rumune i druge, ali zato Srbija (koja nit je u EU a ima losije puteve od drugih) MORA da ima niskopodne. Beskrajni idiotizam, propast i pljackanje ove zemlje. Ikarbus 206 je savrsen autobus za nase uslove ali ne, u Srbiji koja crkava od nezaposlenosti trebalo je uvezti 400 autobusa iz Poljske, da se pomogne EU, znate...

Las Vegas

pre 10 godina

Ovaj iz Ikarbusa sve krije i ne moze da kaze kao da je u pitanju poslovna i tehnoloska tajna, kao da prave novo oruzije. Ne moze da kaze koliko su hrvati i rumuni autobusa narucili.Mora da je to po 1-2 jer toliko mesecno sklapaju

klauski

pre 10 godina

"Prema pisanju lista, formiranje nove vlasti u Beogradu, kao i nedavne poplave uticale su na prolongiranje pregovora "Ikarbusa“ sa čelnicima glavnog grada i GSP oko izmene propisa po kojima se gradski saobraćaj može obavljati samo sa niskopodnim autobusima, što odmah automatski eliminiše novo zemunsko vozilo koje je samo do drugih vrata niskopodno."

Pa zar ovaj na slici nije niskopodan na svim vratima? Znaci to nije slika tog autobusa o kojem pisete?

richardIII

pre 10 godina

mile : Nije to nista posebno. Šasija je i kod auta najvazniji deo. I nije Ikarbus jedini koji kupuje šasije od MB. Tu nema nicega spornog ni za kritiku. Vazno je da su materijali ok i zavrsna obrada, tj. da kontrola kvaliteta ne omane . U Nemackoj predradnik obicno nije zemljak sa radnicima i nema zabušavanja niti gledanja kroz prste...a o flasi piva na pauzi da ne govorim.

cobi ns

pre 10 godina

Tako isto je rađeno u Novom Sadu(Neobus beše)sa šasijama "Volvo".....nije Volvo ništa investirao,on je prodavao šasije(šasije mogu da se voze,za one koji ne znaju)a "Neobus" radio nadogradnju "školjke"- i isto je bio "Volvo" brend na njima...!!Recept je star 40 god.!!

Ivan

pre 10 godina

Nemci otisli zadovoljni, najeli se prasetine, napili rakije,
tapnuli nam nove sasije, novi promet za njih.
Pa i ja bih bio zadovoljan.
A autobus mozda bude dobar,
a mozda i bude ono "kad bude veca plata - bice bolja vrata" i tome slicno...

Dia

pre 10 godina

U Botswani prave Volvo autobuse: kupe šasiju, navare limove odozgo, stave sedišta i teraj... jedino, ne farbaju ih metalic farbom i ne pričaju o njima kao o poslu veka. Da, i ne prodaju ih naokolo. A, ovo na slici- Ikarbus k'o Ikarbus...

Coco Bill

pre 10 godina

Pitam se ko je uopste doneo naredbu da svi autobusi moraju biti niskopodni? Oni su skuplji i daleko losiji u eksploataciji pogotovo u domacim uslovima. Dakle, autobus je dovoljno dobar za Hrvate, Rumune i druge, ali zato Srbija (koja nit je u EU a ima losije puteve od drugih) MORA da ima niskopodne. Beskrajni idiotizam, propast i pljackanje ove zemlje. Ikarbus 206 je savrsen autobus za nase uslove ali ne, u Srbiji koja crkava od nezaposlenosti trebalo je uvezti 400 autobusa iz Poljske, da se pomogne EU, znate...
(Sergey Markoff, 27. maj 2014 18:36)

Ako si bot OK, zadatak je zadatak, ali ako nisi, pa stvarno veruješ u sve to, onda stvarno....Uzgred, jer to objaviše Novosti, čiji je glavni urednik onaj Dmitrović, koji otera vašeg kolegu novinara, što se usudi da kritkuje vladu, a naročito Prvog i Jedinog ?! E onda stvarno sve verujem !!! Ja više ne znam koja je ovo najava da će nešta "uskoro biti", ali ne mogu sad da prčaju o tome !!! Logično, pa ako ne možete sad da pričate o tome, vi onda pričajte kad se sklopi ugovor i kad to zaživi, Jel tako ?! Ako uopšte i sklopite bilo šta jel i to je izgleda sve "nalepljeno" kao onaj znak Mercedesa

miki

pre 10 godina

Verovacu kada uspeju da prodaju bar 100 komada da Ikarbus ne treba zatvoriti. Ako se ne varam oni nisu prodali autobus poslednje dve godine!

Bane

pre 10 godina

Autobus je odlican, svi zaposleni su ulozili nadljudske napore da za 2 meseca naprave prtorip i zasluzuju da im se pomogne pa makar na lokalnom trzistu.
Ikarbus ima dobar proizvod i sansu da se oporavi.

Zg

pre 10 godina

U Hrvatskoj se ovaj autobus sigurno neće naručivati. Osim toga, Zagreb je u CIVITAS programu.

Ostaje i problem toga da taj autobus izvan Srbije ne smije imati Mercedesov znak. O tome vam je već pričao onaj, kako li se zvao, Radulović, koji je vidio razne ugovore koji (još) nisu za javnost.

Smucile su mi se vise lazi i najave, nismo debili

pre 10 godina

Gde je ta ekipa Mercedesa?

Drugo ovaj autobus mozda na papiru izadje jeftinije pri kupovini ali zato u eksploataciji sigurno nije jer moze da preveze manji broj putnika i nije funkcionalan za grad kao niskopodni.

U ove price moze poverovati samo onaj sloj ljudi kojima je pre pedeset godina bilo sve kvalitetnije nego danas.

Sasija i raspored stari skoro dve decenije jednostavno nemaju sta da traze danas.

A to sto im treba godina dana za "realizaciju" je jos jedna bajna NAJAVA I NISTA VISE.

Žarko S.

pre 10 godina

Koliko negativnih komentara na pozitivnu vest ili se radi o jednom zlonamerniku koji nema šta drugo da radi nego tuče po tastaturi i rasipa negativnu energiju.

Неко споља

pre 10 godina

Уз наслов и сличицу помислих, ето штофа за неверне Томе, можда и нису била све предизборна обећања, али авај. Опет футур, магла и обећања.
Ако већ правите причу од тога, договорите се са тим немачким тимом (ако се не ради о три механичара, који су углављивали мотор у Икарбусову шкољку), направите прес конференцију, нек они понешто кажу о новом бусу, објавите конкретне пројекције, мислим, ако је већ цела прича јавна. Овако само продубљујете сумњу.

SNS prevaranti

pre 10 godina

Radilo se čak 2 meseca, danju i noću, da se nekako sklepa ovaj mini bus za kampanju Vučića i sad već 2 meseca fabrika ne radi, a ni jedan bus nisu prodali niti će prodati, jer nikoga ne zanima zastareli model. Ovo je još jedna sns prevara.

Sergey Markoff

pre 10 godina

Pitam se ko je uopste doneo naredbu da svi autobusi moraju biti niskopodni? Oni su skuplji i daleko losiji u eksploataciji pogotovo u domacim uslovima. Dakle, autobus je dovoljno dobar za Hrvate, Rumune i druge, ali zato Srbija (koja nit je u EU a ima losije puteve od drugih) MORA da ima niskopodne. Beskrajni idiotizam, propast i pljackanje ove zemlje. Ikarbus 206 je savrsen autobus za nase uslove ali ne, u Srbiji koja crkava od nezaposlenosti trebalo je uvezti 400 autobusa iz Poljske, da se pomogne EU, znate...

Dok pare ne legnu posao nije sklopljen

pre 10 godina

"Narednih dana očekujemo potpisivanje jednog značajnijeg ugovora sa domaćom kompanijom, ali vam još ne mogu saopštiti detalje", kaže Vićentić. Ovaj bas puno slusao Vucica...

Realan

pre 10 godina

@ (Zec, 27. maj 2014 17:43)

Eeee Zeče, niti su vasi tramvaji kvalitetniji od ovih Spanskih (koji su usput generacija ispred vasih i koriste se sirom sveta...) a ni vozovi a jos manje su nasi kamioni FAP_a kvalitetniji od Italijanskih a ovaj autobus jednostavno ne postoji. Ofarbali su ga u metalik i bukvalno zalepili znak Mercedesa.

vlada

pre 10 godina

"Beograd -- Stručnjaci nemačkog giganta "Mercedesa“ zadovoljni su napustili pogone zemunskog "Ikarbusa“ posle završne kontrole novog autobusa, pišu Novosti."

Koji pogon? onaju u kome ima jedno 5cm sloj prašine na patosu? Onaj pogon koji već nekoliko godina nije ništa proizveo?
Meni još draže ako su zadovoljni, ali nešto ne verujem niti da su zadovoljni niti da su bili u tom pogonu koji pominjete.

Zec

pre 10 godina

Kad vi narucite tramvaje (kvalitetniji, ljepsi od ovih koje kupujete od Spanjolaca) i vlakove (kvalitetnije i ljepse od ovih koje kupujete od Rusa) onda cemo mi naruciti autobuse (kvalitetnije i bolje od ovih koje kupujemo sada) i FAP kamione za vojsku (bolje od ovih talijanskih drloga koje imamo). Kuzite? Ili ce sve ostati na pomoci zbog poplava ili cemo konacno raditi neki biznis zajedno?

Bojan

pre 10 godina

Jedva cekam da ga vidim kod mene na linijama 25 i 26, u spicu, pa kada krenu da ulaze i izlaze na ovu "polovinu" zadnjih vrata, pa jos platforma, kad krene da "savija" po ulicicama, kako ce da se leti po busu. Mislim da ce gospodin Vucic bas cesto da stuca koliko ce ga gradjani spominjati u kontekstu ovog autobusa, uze i sire familije.

Fidelio

pre 10 godina

Stručnjaci nemačkog giganta "Mercedesa“ zadovoljni su napustili pogone zemunskog "Ikarbusa“ posle završne kontrole novog autobusa, pišu Novosti.

Ne kaže čime su bili zadovoljni. Biće da je jagnjetinom i prasetinom jer po tom pitanju kod nas se stvarno mogu naći vrhunski majstori. Ali to je otprilike sve gde možemo pričati o nekom našem "majstorstvu".

toza

pre 10 godina

Nepoznati klijenti, nepoznat broj autobusa koji se naručuje. odmah izgovor zbog čega nije moguće do kraja godine. Ikarbusu želim svu sreću ali gospodo neće vam pomoći PR bez kvalitetnog proizvoda. Ovakvim najavama mogu da se služe političari i da podižu rejting ali vi sigurno nećete najavama prodati autobuse. Pretpostavljam da je ova poruka upućena PV po sistemu mi podržavamo tvoj marketing a ti nama obezbedi plate.

al sam pametan

pre 10 godina

mi samo služimo kao poligon za sklapanje svega i svačega, nikakvom proizvodnjom se ne bavimo, ništa tu nije naše..osim ovih na vlasti što se slikaju sa 'našim proizvođačima' i 'našim proizvodima' za novine..

zoran

pre 10 godina

a gde je ugovor?
(qwer, 27. maj 2014 17:22)

U istoj fijoci od stola (Radulovićev sto) u kojoj je i Etihad i Mubadala i BGD na VD i Hotel "Jugobanka"- Kopaonik i 200 milona za Banatsku zemlju i pitaj boga šta sve nije ostalo u toj fijoci...

shoMi

pre 10 godina

Sasa Radulovic je o ovome dosta pricao i covek bio u pravu, nikakvo ulaganje mercedesa, nikakva prodaja ikarbusa Nemcima....jednostavno, Ikarbus kupio sasije za autobuse i to je to....a narodu prodata magla....

klauski

pre 10 godina

"Prema pisanju lista, formiranje nove vlasti u Beogradu, kao i nedavne poplave uticale su na prolongiranje pregovora "Ikarbusa“ sa čelnicima glavnog grada i GSP oko izmene propisa po kojima se gradski saobraćaj može obavljati samo sa niskopodnim autobusima, što odmah automatski eliminiše novo zemunsko vozilo koje je samo do drugih vrata niskopodno."

Pa zar ovaj na slici nije niskopodan na svim vratima? Znaci to nije slika tog autobusa o kojem pisete?

Predrag

pre 10 godina

Kompanija VuckoTrans vas voza po Srbiji, malo u poplave, malo u bedu, sa njom idemo u ambis ali sa znakom mercedes pa makar i zalepljenim sa buvljaka.

Direktno uključenje iz Beča

pre 10 godina

Ne vidim zašto bi bio problem imati autobuse u gradskom saobraćaju, koji su samo do pola niskopodni.
I ovde u Beču se koriste takvi autobusi. Nisam primetio da se nešto bune...

Tomi

pre 10 godina

Imate pravo pljuvati, a realno, narod ste koji to čini jako jako često (npr godinama ste zahtijevali od vlade sniženje plaća javnog sektora a kad se to dogodilo pljuvali ste po tome (mogu do sutra)) - međutim - ovakve vijesti trebaju vas radovati, kod nas u Hrvatskoj jako jako fale. Mi imamo samo vijesti o gašenju proizvodnje i premještanju negdje vani. I da, da se više nikada niste pobunili protiv hrvatskih ulaganja u Srbiju i nedostatku istih amo. Dragi moji, mi se možemo protiv toga buniti. Pa proizvodite četvrtinu naših nekadašnjih proizvoda!

Las Vegas

pre 10 godina

Ovaj iz Ikarbusa sve krije i ne moze da kaze kao da je u pitanju poslovna i tehnoloska tajna, kao da prave novo oruzije. Ne moze da kaze koliko su hrvati i rumuni autobusa narucili.Mora da je to po 1-2 jer toliko mesecno sklapaju

mile

pre 10 godina

Za neobavestene, radi se o tzv karosiranju sasije-podvozja KUPLJENE od Mercedesa i tu je kraj price o saradnji Ikarbusa i Mercedesa, do sledece kupovine autobuskih sasija od strane Ikarbusa.

Bane

pre 10 godina

Autobus je odlican, svi zaposleni su ulozili nadljudske napore da za 2 meseca naprave prtorip i zasluzuju da im se pomogne pa makar na lokalnom trzistu.
Ikarbus ima dobar proizvod i sansu da se oporavi.

lol

pre 10 godina

Drago mi je da suradjujemo ali mi nije jasno zasto cemo uvozit autobuse kad ih vec sami pravimo...imamo autobus koji se u cijwloati proizvede u HR i koji je samo u nasem vlasnistvu a zove se CROBUS i ako se ne varam prosle godine smo isooruciki 5.000 autobusa samo u Irak iki Iran provjerite na netu

vlada

pre 10 godina

ja mislim da je solaris kostao manje od 125 000 evra, a on je jos i duzi. od ovog modela.
(rade, 27. maj 2014 17:55)

Solarisi su kupljeni zato što su na tenderu ponudili najbolje uslove,vrlo jednostavno.
Ikarbus je koliko ja znam na tenderu ponudio desteak autobusa koje bi oni kupili od MAN-a, i preprodali Beogradu, pa samim tim nisu ni mogli da dobiju posao jer su imali prejaku cenu. Inače u ikarbusu koliko ja znam nije prozvedeno ništa već nekoliko godina u nazad!

richardIII

pre 10 godina

mile : Nije to nista posebno. Šasija je i kod auta najvazniji deo. I nije Ikarbus jedini koji kupuje šasije od MB. Tu nema nicega spornog ni za kritiku. Vazno je da su materijali ok i zavrsna obrada, tj. da kontrola kvaliteta ne omane . U Nemackoj predradnik obicno nije zemljak sa radnicima i nema zabušavanja niti gledanja kroz prste...a o flasi piva na pauzi da ne govorim.

cobi ns

pre 10 godina

Tako isto je rađeno u Novom Sadu(Neobus beše)sa šasijama "Volvo".....nije Volvo ništa investirao,on je prodavao šasije(šasije mogu da se voze,za one koji ne znaju)a "Neobus" radio nadogradnju "školjke"- i isto je bio "Volvo" brend na njima...!!Recept je star 40 god.!!

Coco Bill

pre 10 godina

Pitam se ko je uopste doneo naredbu da svi autobusi moraju biti niskopodni? Oni su skuplji i daleko losiji u eksploataciji pogotovo u domacim uslovima. Dakle, autobus je dovoljno dobar za Hrvate, Rumune i druge, ali zato Srbija (koja nit je u EU a ima losije puteve od drugih) MORA da ima niskopodne. Beskrajni idiotizam, propast i pljackanje ove zemlje. Ikarbus 206 je savrsen autobus za nase uslove ali ne, u Srbiji koja crkava od nezaposlenosti trebalo je uvezti 400 autobusa iz Poljske, da se pomogne EU, znate...
(Sergey Markoff, 27. maj 2014 18:36)

Ako si bot OK, zadatak je zadatak, ali ako nisi, pa stvarno veruješ u sve to, onda stvarno....Uzgred, jer to objaviše Novosti, čiji je glavni urednik onaj Dmitrović, koji otera vašeg kolegu novinara, što se usudi da kritkuje vladu, a naročito Prvog i Jedinog ?! E onda stvarno sve verujem !!! Ja više ne znam koja je ovo najava da će nešta "uskoro biti", ali ne mogu sad da prčaju o tome !!! Logično, pa ako ne možete sad da pričate o tome, vi onda pričajte kad se sklopi ugovor i kad to zaživi, Jel tako ?! Ako uopšte i sklopite bilo šta jel i to je izgleda sve "nalepljeno" kao onaj znak Mercedesa

Dia

pre 10 godina

U Botswani prave Volvo autobuse: kupe šasiju, navare limove odozgo, stave sedišta i teraj... jedino, ne farbaju ih metalic farbom i ne pričaju o njima kao o poslu veka. Da, i ne prodaju ih naokolo. A, ovo na slici- Ikarbus k'o Ikarbus...

Ivan

pre 10 godina

Nemci otisli zadovoljni, najeli se prasetine, napili rakije,
tapnuli nam nove sasije, novi promet za njih.
Pa i ja bih bio zadovoljan.
A autobus mozda bude dobar,
a mozda i bude ono "kad bude veca plata - bice bolja vrata" i tome slicno...

miki

pre 10 godina

Verovacu kada uspeju da prodaju bar 100 komada da Ikarbus ne treba zatvoriti. Ako se ne varam oni nisu prodali autobus poslednje dve godine!