Naš "mercedes" za Hrvate i Rumune

U Hrvatskoj se ovaj autobus sigurno neće naručivati. Osim toga, Zagreb je u CIVITAS programu.

Ostaje i problem toga da taj autobus izvan Srbije ne smije imati Mercedesov znak. O tome vam je već pričao onaj, kako li se zvao, Radulović, koji je vidio razne ugovore koji (još) nisu za javnost.

Koliko su ih napravili i koliko su ih prodali, ako nije tajna?

Radilo se čak 2 meseca, danju i noću, da se nekako sklepa ovaj mini bus za kampanju Vučića i sad već 2 meseca fabrika ne radi, a ni jedan bus nisu prodali niti će prodati, jer nikoga ne zanima zastareli model. Ovo je još jedna sns prevara.

Koliko su ih napravili i koliko su ih prodali, ako nije tajna?
(Voland, 27. maj 2014 17:22)
0 (NULA) I 0 (NULA)!

Gde je ta ekipa Mercedesa?

Drugo ovaj autobus mozda na papiru izadje jeftinije pri kupovini ali zato u eksploataciji sigurno nije jer moze da preveze manji broj putnika i nije funkcionalan za grad kao niskopodni.

U ove price moze poverovati samo onaj sloj ljudi kojima je pre pedeset godina bilo sve kvalitetnije nego danas.

Sasija i raspored stari skoro dve decenije jednostavno nemaju sta da traze danas.

A to sto im treba godina dana za "realizaciju" je jos jedna bajna NAJAVA I NISTA VISE.

ja mislim da je solaris kostao manje od 125 000 evra, a on je jos i duzi. od ovog modela.
(rade, 27. maj 2014 17:55)

Solarisi su kupljeni zato što su na tenderu ponudili najbolje uslove,vrlo jednostavno.
Ikarbus je koliko ja znam na tenderu ponudio desteak autobusa koje bi oni kupili od MAN-a, i preprodali Beogradu, pa samim tim nisu ni mogli da dobiju posao jer su imali prejaku cenu. Inače u ikarbusu koliko ja znam nije prozvedeno ništa već nekoliko godina u nazad!

Kako ono bese, Mercedes prodao Ikarusu sasije! Tako da ovo nema veze sa Mercedesovim ulaganjem u Srbiju!!. Demagogija aktuelne vlasti!

a gde je ugovor?

Vidim radi PR masinerija...,

"Narednih dana očekujemo potpisivanje jednog značajnijeg ugovora sa domaćom kompanijom, ali vam još ne mogu saopštiti detalje", kaže Vićentić. Ovaj bas puno slusao Vucica...

koja laz..

Уз наслов и сличицу помислих, ето штофа за неверне Томе, можда и нису била све предизборна обећања, али авај. Опет футур, магла и обећања.
Ако већ правите причу од тога, договорите се са тим немачким тимом (ако се не ради о три механичара, који су углављивали мотор у Икарбусову шкољку), направите прес конференцију, нек они понешто кажу о новом бусу, објавите конкретне пројекције, мислим, ако је већ цела прича јавна. Овако само продубљујете сумњу.

Moj BMW je najjeftiniji medju polovnim BMW-ima. To je ustvari golf dvojka sa znakom BMW-a.

Ne vidim zašto bi bio problem imati autobuse u gradskom saobraćaju, koji su samo do pola niskopodni.
I ovde u Beču se koriste takvi autobusi. Nisam primetio da se nešto bune...

Jedva cekam da ga vidim kod mene na linijama 25 i 26, u spicu, pa kada krenu da ulaze i izlaze na ovu "polovinu" zadnjih vrata, pa jos platforma, kad krene da "savija" po ulicicama, kako ce da se leti po busu. Mislim da ce gospodin Vucic bas cesto da stuca koliko ce ga gradjani spominjati u kontekstu ovog autobusa, uze i sire familije.

Stručnjaci nemačkog giganta "Mercedesa“ zadovoljni su napustili pogone zemunskog "Ikarbusa“ posle završne kontrole novog autobusa, pišu Novosti.

Ne kaže čime su bili zadovoljni. Biće da je jagnjetinom i prasetinom jer po tom pitanju kod nas se stvarno mogu naći vrhunski majstori. Ali to je otprilike sve gde možemo pričati o nekom našem "majstorstvu".

Sasa Radulovic je o ovome dosta pricao i covek bio u pravu, nikakvo ulaganje mercedesa, nikakva prodaja ikarbusa Nemcima....jednostavno, Ikarbus kupio sasije za autobuse i to je to....a narodu prodata magla....

Kada isporucite prvi ovakav autobus, javite se!

zadnja vrata nisu dupla...za koje standarde je projektovan? ne zaboravite da mi nemamo metro i da je bus glavno prevozno sredstvo

Nasi autobusi dobri za mercedes a za Beograd nisu, bananaaa state.

Kad vi narucite tramvaje (kvalitetniji, ljepsi od ovih koje kupujete od Spanjolaca) i vlakove (kvalitetnije i ljepse od ovih koje kupujete od Rusa) onda cemo mi naruciti autobuse (kvalitetnije i bolje od ovih koje kupujemo sada) i FAP kamione za vojsku (bolje od ovih talijanskih drloga koje imamo). Kuzite? Ili ce sve ostati na pomoci zbog poplava ili cemo konacno raditi neki biznis zajedno?

ja mislim da je solaris kostao manje od 125 000 evra, a on je jos i duzi. od ovog modela.

"Beograd -- Stručnjaci nemačkog giganta "Mercedesa“ zadovoljni su napustili pogone zemunskog "Ikarbusa“ posle završne kontrole novog autobusa, pišu Novosti."

Koji pogon? onaju u kome ima jedno 5cm sloj prašine na patosu? Onaj pogon koji već nekoliko godina nije ništa proizveo?
Meni još draže ako su zadovoljni, ali nešto ne verujem niti da su zadovoljni niti da su bili u tom pogonu koji pominjete.

Imate pravo pljuvati, a realno, narod ste koji to čini jako jako često (npr godinama ste zahtijevali od vlade sniženje plaća javnog sektora a kad se to dogodilo pljuvali ste po tome (mogu do sutra)) - međutim - ovakve vijesti trebaju vas radovati, kod nas u Hrvatskoj jako jako fale. Mi imamo samo vijesti o gašenju proizvodnje i premještanju negdje vani. I da, da se više nikada niste pobunili protiv hrvatskih ulaganja u Srbiju i nedostatku istih amo. Dragi moji, mi se možemo protiv toga buniti. Pa proizvodite četvrtinu naših nekadašnjih proizvoda!

Ajd',nek' je sa srećom.daj bože da je tako...

Kakva je ovo sprdnja od busa!

Mecka je Mecka. To sto Svabo (ili Srbin) napravi, to je garancija kvalitete.

Kompanija VuckoTrans vas voza po Srbiji, malo u poplave, malo u bedu, sa njom idemo u ambis ali sa znakom mercedes pa makar i zalepljenim sa buvljaka.

znaci umesto slika mig 29 koji godinama dolazi u Srbiju, imacemo slike najnovije ikarbusove mecke oko koje se otimaju rumuni i hrvati....

Koliko negativnih komentara na pozitivnu vest ili se radi o jednom zlonamerniku koji nema šta drugo da radi nego tuče po tastaturi i rasipa negativnu energiju.

@ (Zec, 27. maj 2014 17:43)

Eeee Zeče, niti su vasi tramvaji kvalitetniji od ovih Spanskih (koji su usput generacija ispred vasih i koriste se sirom sveta...) a ni vozovi a jos manje su nasi kamioni FAP_a kvalitetniji od Italijanskih a ovaj autobus jednostavno ne postoji. Ofarbali su ga u metalik i bukvalno zalepili znak Mercedesa.

Nepoznati klijenti, nepoznat broj autobusa koji se naručuje. odmah izgovor zbog čega nije moguće do kraja godine. Ikarbusu želim svu sreću ali gospodo neće vam pomoći PR bez kvalitetnog proizvoda. Ovakvim najavama mogu da se služe političari i da podižu rejting ali vi sigurno nećete najavama prodati autobuse. Pretpostavljam da je ova poruka upućena PV po sistemu mi podržavamo tvoj marketing a ti nama obezbedi plate.

a gde je ugovor?
(qwer, 27. maj 2014 17:22)

U istoj fijoci od stola (Radulovićev sto) u kojoj je i Etihad i Mubadala i BGD na VD i Hotel "Jugobanka"- Kopaonik i 200 milona za Banatsku zemlju i pitaj boga šta sve nije ostalo u toj fijoci...

Ne stvarno,ko bi znao uopste da je u pitanju Mercedes bez prepoznatljivog znaka koji zalepe nasi radnici u nasoj fabrici...

Bravo! Nadam se da nece problema da i mi uzivamo u tom novom i sjajnom voznom parku!

Drago mi je da suradjujemo ali mi nije jasno zasto cemo uvozit autobuse kad ih vec sami pravimo...imamo autobus koji se u cijwloati proizvede u HR i koji je samo u nasem vlasnistvu a zove se CROBUS i ako se ne varam prosle godine smo isooruciki 5.000 autobusa samo u Irak iki Iran provjerite na netu

Po Direktivama EU u zemlje EU (Rumunija, Hrvatska) od 1.1.2014. mogu se uvesti samo autobusi sa standardom Euro6.

Za neobavestene, radi se o tzv karosiranju sasije-podvozja KUPLJENE od Mercedesa i tu je kraj price o saradnji Ikarbusa i Mercedesa, do sledece kupovine autobuskih sasija od strane Ikarbusa.

Meni ovo nikada nije bila "vest". Hoce li ta "vest" ikada i ikako uticati na moj zivot? NE.

To volimo da čujemo!

kad ce zaostale plate

Kupiti ćemo te autobuse kao i Vi naše tramvaje

mi samo služimo kao poligon za sklapanje svega i svačega, nikakvom proizvodnjom se ne bavimo, ništa tu nije naše..osim ovih na vlasti što se slikaju sa 'našim proizvođačima' i 'našim proizvodima' za novine..

Pitam se ko je uopste doneo naredbu da svi autobusi moraju biti niskopodni? Oni su skuplji i daleko losiji u eksploataciji pogotovo u domacim uslovima. Dakle, autobus je dovoljno dobar za Hrvate, Rumune i druge, ali zato Srbija (koja nit je u EU a ima losije puteve od drugih) MORA da ima niskopodne. Beskrajni idiotizam, propast i pljackanje ove zemlje. Ikarbus 206 je savrsen autobus za nase uslove ali ne, u Srbiji koja crkava od nezaposlenosti trebalo je uvezti 400 autobusa iz Poljske, da se pomogne EU, znate...

Ovaj iz Ikarbusa sve krije i ne moze da kaze kao da je u pitanju poslovna i tehnoloska tajna, kao da prave novo oruzije. Ne moze da kaze koliko su hrvati i rumuni autobusa narucili.Mora da je to po 1-2 jer toliko mesecno sklapaju

Euro 6 norma je vec stupila na snagu http://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards#Emission_standards_for_trucks_and_buses

greska moja. nije skroz niskopodan, sad videh...

"Prema pisanju lista, formiranje nove vlasti u Beogradu, kao i nedavne poplave uticale su na prolongiranje pregovora "Ikarbusa“ sa čelnicima glavnog grada i GSP oko izmene propisa po kojima se gradski saobraćaj može obavljati samo sa niskopodnim autobusima, što odmah automatski eliminiše novo zemunsko vozilo koje je samo do drugih vrata niskopodno."

Pa zar ovaj na slici nije niskopodan na svim vratima? Znaci to nije slika tog autobusa o kojem pisete?

mile : Nije to nista posebno. Šasija je i kod auta najvazniji deo. I nije Ikarbus jedini koji kupuje šasije od MB. Tu nema nicega spornog ni za kritiku. Vazno je da su materijali ok i zavrsna obrada, tj. da kontrola kvaliteta ne omane . U Nemackoj predradnik obicno nije zemljak sa radnicima i nema zabušavanja niti gledanja kroz prste...a o flasi piva na pauzi da ne govorim.

Zivorade blago tebi i Ti i ostali imate i domace autobuse.I bre gde Vam je kraj.

neverovatno,sta je danas moguce za te pare..ako se dobro pokaze,mozda na toj osnovi prosiriti ponudu visoko luksuznim kamperom,..

Drugim recima NIKO ga jos uvek nije porucio.

Pogrešno napisan naslov, nije naš "Mercedes", već "naš" Mercedes...

Ove bajke za laku noc i ostale letece cilime pričajte nekome ko nije nikad slusao Sašu Radulovića. ;)

Tako isto je rađeno u Novom Sadu(Neobus beše)sa šasijama "Volvo".....nije Volvo ništa investirao,on je prodavao šasije(šasije mogu da se voze,za one koji ne znaju)a "Neobus" radio nadogradnju "školjke"- i isto je bio "Volvo" brend na njima...!!Recept je star 40 god.!!

Nemci otisli zadovoljni, najeli se prasetine, napili rakije,
tapnuli nam nove sasije, novi promet za njih.
Pa i ja bih bio zadovoljan.
A autobus mozda bude dobar,
a mozda i bude ono "kad bude veca plata - bice bolja vrata" i tome slicno...

U Botswani prave Volvo autobuse: kupe šasiju, navare limove odozgo, stave sedišta i teraj... jedino, ne farbaju ih metalic farbom i ne pričaju o njima kao o poslu veka. Da, i ne prodaju ih naokolo. A, ovo na slici- Ikarbus k'o Ikarbus...

@lol

5.000 autobusa za godinu dana??? Dobro je kad si ostao ziv. Takav kapacitet nemaju ni mnogo jace fabrike od vase.

Ovo je istog nivoa kao procesori, protivbrodske rakete, supersonični lovci........

Pitam se ko je uopste doneo naredbu da svi autobusi moraju biti niskopodni? Oni su skuplji i daleko losiji u eksploataciji pogotovo u domacim uslovima. Dakle, autobus je dovoljno dobar za Hrvate, Rumune i druge, ali zato Srbija (koja nit je u EU a ima losije puteve od drugih) MORA da ima niskopodne. Beskrajni idiotizam, propast i pljackanje ove zemlje. Ikarbus 206 je savrsen autobus za nase uslove ali ne, u Srbiji koja crkava od nezaposlenosti trebalo je uvezti 400 autobusa iz Poljske, da se pomogne EU, znate...
(Sergey Markoff, 27. maj 2014 18:36)

Ako si bot OK, zadatak je zadatak, ali ako nisi, pa stvarno veruješ u sve to, onda stvarno....Uzgred, jer to objaviše Novosti, čiji je glavni urednik onaj Dmitrović, koji otera vašeg kolegu novinara, što se usudi da kritkuje vladu, a naročito Prvog i Jedinog ?! E onda stvarno sve verujem !!! Ja više ne znam koja je ovo najava da će nešta "uskoro biti", ali ne mogu sad da prčaju o tome !!! Logično, pa ako ne možete sad da pričate o tome, vi onda pričajte kad se sklopi ugovor i kad to zaživi, Jel tako ?! Ako uopšte i sklopite bilo šta jel i to je izgleda sve "nalepljeno" kao onaj znak Mercedesa

Ovde po Italiji se masovno prebacuju na metan autobusi, jeftina potrosnja goriva i ne zagadjuje se sredina.

Verovacu kada uspeju da prodaju bar 100 komada da Ikarbus ne treba zatvoriti. Ako se ne varam oni nisu prodali autobus poslednje dve godine!

u al će se usrece

Autobus je odlican, svi zaposleni su ulozili nadljudske napore da za 2 meseca naprave prtorip i zasluzuju da im se pomogne pa makar na lokalnom trzistu.
Ikarbus ima dobar proizvod i sansu da se oporavi.

@lol CROBUS je drumski autobus i nije niskopodni. Eto zato.

A gdje ju tu pečat???

U Hrvatskoj se ovaj autobus sigurno neće naručivati. Osim toga, Zagreb je u CIVITAS programu.

Ostaje i problem toga da taj autobus izvan Srbije ne smije imati Mercedesov znak. O tome vam je već pričao onaj, kako li se zvao, Radulović, koji je vidio razne ugovore koji (još) nisu za javnost.

Gde je ta ekipa Mercedesa?

Drugo ovaj autobus mozda na papiru izadje jeftinije pri kupovini ali zato u eksploataciji sigurno nije jer moze da preveze manji broj putnika i nije funkcionalan za grad kao niskopodni.

U ove price moze poverovati samo onaj sloj ljudi kojima je pre pedeset godina bilo sve kvalitetnije nego danas.

Sasija i raspored stari skoro dve decenije jednostavno nemaju sta da traze danas.

A to sto im treba godina dana za "realizaciju" je jos jedna bajna NAJAVA I NISTA VISE.

Koliko su ih napravili i koliko su ih prodali, ako nije tajna?
(Voland, 27. maj 2014 17:22)
0 (NULA) I 0 (NULA)!

Vidim radi PR masinerija...,

Koliko negativnih komentara na pozitivnu vest ili se radi o jednom zlonamerniku koji nema šta drugo da radi nego tuče po tastaturi i rasipa negativnu energiju.

a gde je ugovor?

Koliko su ih napravili i koliko su ih prodali, ako nije tajna?

Уз наслов и сличицу помислих, ето штофа за неверне Томе, можда и нису била све предизборна обећања, али авај. Опет футур, магла и обећања.
Ако већ правите причу од тога, договорите се са тим немачким тимом (ако се не ради о три механичара, који су углављивали мотор у Икарбусову шкољку), направите прес конференцију, нек они понешто кажу о новом бусу, објавите конкретне пројекције, мислим, ако је већ цела прича јавна. Овако само продубљујете сумњу.

Radilo se čak 2 meseca, danju i noću, da se nekako sklepa ovaj mini bus za kampanju Vučića i sad već 2 meseca fabrika ne radi, a ni jedan bus nisu prodali niti će prodati, jer nikoga ne zanima zastareli model. Ovo je još jedna sns prevara.

Pitam se ko je uopste doneo naredbu da svi autobusi moraju biti niskopodni? Oni su skuplji i daleko losiji u eksploataciji pogotovo u domacim uslovima. Dakle, autobus je dovoljno dobar za Hrvate, Rumune i druge, ali zato Srbija (koja nit je u EU a ima losije puteve od drugih) MORA da ima niskopodne. Beskrajni idiotizam, propast i pljackanje ove zemlje. Ikarbus 206 je savrsen autobus za nase uslove ali ne, u Srbiji koja crkava od nezaposlenosti trebalo je uvezti 400 autobusa iz Poljske, da se pomogne EU, znate...

Meni ovo nikada nije bila "vest". Hoce li ta "vest" ikada i ikako uticati na moj zivot? NE.

zadnja vrata nisu dupla...za koje standarde je projektovan? ne zaboravite da mi nemamo metro i da je bus glavno prevozno sredstvo

"Narednih dana očekujemo potpisivanje jednog značajnijeg ugovora sa domaćom kompanijom, ali vam još ne mogu saopštiti detalje", kaže Vićentić. Ovaj bas puno slusao Vucica...

Kako ono bese, Mercedes prodao Ikarusu sasije! Tako da ovo nema veze sa Mercedesovim ulaganjem u Srbiju!!. Demagogija aktuelne vlasti!

@ (Zec, 27. maj 2014 17:43)

Eeee Zeče, niti su vasi tramvaji kvalitetniji od ovih Spanskih (koji su usput generacija ispred vasih i koriste se sirom sveta...) a ni vozovi a jos manje su nasi kamioni FAP_a kvalitetniji od Italijanskih a ovaj autobus jednostavno ne postoji. Ofarbali su ga u metalik i bukvalno zalepili znak Mercedesa.

Kupiti ćemo te autobuse kao i Vi naše tramvaje

Moj BMW je najjeftiniji medju polovnim BMW-ima. To je ustvari golf dvojka sa znakom BMW-a.

"Beograd -- Stručnjaci nemačkog giganta "Mercedesa“ zadovoljni su napustili pogone zemunskog "Ikarbusa“ posle završne kontrole novog autobusa, pišu Novosti."

Koji pogon? onaju u kome ima jedno 5cm sloj prašine na patosu? Onaj pogon koji već nekoliko godina nije ništa proizveo?
Meni još draže ako su zadovoljni, ali nešto ne verujem niti da su zadovoljni niti da su bili u tom pogonu koji pominjete.

Kad vi narucite tramvaje (kvalitetniji, ljepsi od ovih koje kupujete od Spanjolaca) i vlakove (kvalitetnije i ljepse od ovih koje kupujete od Rusa) onda cemo mi naruciti autobuse (kvalitetnije i bolje od ovih koje kupujemo sada) i FAP kamione za vojsku (bolje od ovih talijanskih drloga koje imamo). Kuzite? Ili ce sve ostati na pomoci zbog poplava ili cemo konacno raditi neki biznis zajedno?

Kakva je ovo sprdnja od busa!

Jedva cekam da ga vidim kod mene na linijama 25 i 26, u spicu, pa kada krenu da ulaze i izlaze na ovu "polovinu" zadnjih vrata, pa jos platforma, kad krene da "savija" po ulicicama, kako ce da se leti po busu. Mislim da ce gospodin Vucic bas cesto da stuca koliko ce ga gradjani spominjati u kontekstu ovog autobusa, uze i sire familije.

koja laz..

Stručnjaci nemačkog giganta "Mercedesa“ zadovoljni su napustili pogone zemunskog "Ikarbusa“ posle završne kontrole novog autobusa, pišu Novosti.

Ne kaže čime su bili zadovoljni. Biće da je jagnjetinom i prasetinom jer po tom pitanju kod nas se stvarno mogu naći vrhunski majstori. Ali to je otprilike sve gde možemo pričati o nekom našem "majstorstvu".

Nasi autobusi dobri za mercedes a za Beograd nisu, bananaaa state.

Kada isporucite prvi ovakav autobus, javite se!

Ne stvarno,ko bi znao uopste da je u pitanju Mercedes bez prepoznatljivog znaka koji zalepe nasi radnici u nasoj fabrici...

znaci umesto slika mig 29 koji godinama dolazi u Srbiju, imacemo slike najnovije ikarbusove mecke oko koje se otimaju rumuni i hrvati....

Nepoznati klijenti, nepoznat broj autobusa koji se naručuje. odmah izgovor zbog čega nije moguće do kraja godine. Ikarbusu želim svu sreću ali gospodo neće vam pomoći PR bez kvalitetnog proizvoda. Ovakvim najavama mogu da se služe političari i da podižu rejting ali vi sigurno nećete najavama prodati autobuse. Pretpostavljam da je ova poruka upućena PV po sistemu mi podržavamo tvoj marketing a ti nama obezbedi plate.

neverovatno,sta je danas moguce za te pare..ako se dobro pokaze,mozda na toj osnovi prosiriti ponudu visoko luksuznim kamperom,..

greska moja. nije skroz niskopodan, sad videh...

mi samo služimo kao poligon za sklapanje svega i svačega, nikakvom proizvodnjom se ne bavimo, ništa tu nije naše..osim ovih na vlasti što se slikaju sa 'našim proizvođačima' i 'našim proizvodima' za novine..

a gde je ugovor?
(qwer, 27. maj 2014 17:22)

U istoj fijoci od stola (Radulovićev sto) u kojoj je i Etihad i Mubadala i BGD na VD i Hotel "Jugobanka"- Kopaonik i 200 milona za Banatsku zemlju i pitaj boga šta sve nije ostalo u toj fijoci...

Sasa Radulovic je o ovome dosta pricao i covek bio u pravu, nikakvo ulaganje mercedesa, nikakva prodaja ikarbusa Nemcima....jednostavno, Ikarbus kupio sasije za autobuse i to je to....a narodu prodata magla....

Mecka je Mecka. To sto Svabo (ili Srbin) napravi, to je garancija kvalitete.

Bravo! Nadam se da nece problema da i mi uzivamo u tom novom i sjajnom voznom parku!

"Prema pisanju lista, formiranje nove vlasti u Beogradu, kao i nedavne poplave uticale su na prolongiranje pregovora "Ikarbusa“ sa čelnicima glavnog grada i GSP oko izmene propisa po kojima se gradski saobraćaj može obavljati samo sa niskopodnim autobusima, što odmah automatski eliminiše novo zemunsko vozilo koje je samo do drugih vrata niskopodno."

Pa zar ovaj na slici nije niskopodan na svim vratima? Znaci to nije slika tog autobusa o kojem pisete?

Kompanija VuckoTrans vas voza po Srbiji, malo u poplave, malo u bedu, sa njom idemo u ambis ali sa znakom mercedes pa makar i zalepljenim sa buvljaka.

Po Direktivama EU u zemlje EU (Rumunija, Hrvatska) od 1.1.2014. mogu se uvesti samo autobusi sa standardom Euro6.

Ne vidim zašto bi bio problem imati autobuse u gradskom saobraćaju, koji su samo do pola niskopodni.
I ovde u Beču se koriste takvi autobusi. Nisam primetio da se nešto bune...

Zivorade blago tebi i Ti i ostali imate i domace autobuse.I bre gde Vam je kraj.

kad ce zaostale plate

Imate pravo pljuvati, a realno, narod ste koji to čini jako jako često (npr godinama ste zahtijevali od vlade sniženje plaća javnog sektora a kad se to dogodilo pljuvali ste po tome (mogu do sutra)) - međutim - ovakve vijesti trebaju vas radovati, kod nas u Hrvatskoj jako jako fale. Mi imamo samo vijesti o gašenju proizvodnje i premještanju negdje vani. I da, da se više nikada niste pobunili protiv hrvatskih ulaganja u Srbiju i nedostatku istih amo. Dragi moji, mi se možemo protiv toga buniti. Pa proizvodite četvrtinu naših nekadašnjih proizvoda!

To volimo da čujemo!

Euro 6 norma je vec stupila na snagu http://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards#Emission_standards_for_trucks_and_buses

Ovaj iz Ikarbusa sve krije i ne moze da kaze kao da je u pitanju poslovna i tehnoloska tajna, kao da prave novo oruzije. Ne moze da kaze koliko su hrvati i rumuni autobusa narucili.Mora da je to po 1-2 jer toliko mesecno sklapaju

Za neobavestene, radi se o tzv karosiranju sasije-podvozja KUPLJENE od Mercedesa i tu je kraj price o saradnji Ikarbusa i Mercedesa, do sledece kupovine autobuskih sasija od strane Ikarbusa.

Ajd',nek' je sa srećom.daj bože da je tako...

Autobus je odlican, svi zaposleni su ulozili nadljudske napore da za 2 meseca naprave prtorip i zasluzuju da im se pomogne pa makar na lokalnom trzistu.
Ikarbus ima dobar proizvod i sansu da se oporavi.

Drago mi je da suradjujemo ali mi nije jasno zasto cemo uvozit autobuse kad ih vec sami pravimo...imamo autobus koji se u cijwloati proizvede u HR i koji je samo u nasem vlasnistvu a zove se CROBUS i ako se ne varam prosle godine smo isooruciki 5.000 autobusa samo u Irak iki Iran provjerite na netu

ja mislim da je solaris kostao manje od 125 000 evra, a on je jos i duzi. od ovog modela.
(rade, 27. maj 2014 17:55)

Solarisi su kupljeni zato što su na tenderu ponudili najbolje uslove,vrlo jednostavno.
Ikarbus je koliko ja znam na tenderu ponudio desteak autobusa koje bi oni kupili od MAN-a, i preprodali Beogradu, pa samim tim nisu ni mogli da dobiju posao jer su imali prejaku cenu. Inače u ikarbusu koliko ja znam nije prozvedeno ništa već nekoliko godina u nazad!

ja mislim da je solaris kostao manje od 125 000 evra, a on je jos i duzi. od ovog modela.

mile : Nije to nista posebno. Šasija je i kod auta najvazniji deo. I nije Ikarbus jedini koji kupuje šasije od MB. Tu nema nicega spornog ni za kritiku. Vazno je da su materijali ok i zavrsna obrada, tj. da kontrola kvaliteta ne omane . U Nemackoj predradnik obicno nije zemljak sa radnicima i nema zabušavanja niti gledanja kroz prste...a o flasi piva na pauzi da ne govorim.

@lol

5.000 autobusa za godinu dana??? Dobro je kad si ostao ziv. Takav kapacitet nemaju ni mnogo jace fabrike od vase.

Ove bajke za laku noc i ostale letece cilime pričajte nekome ko nije nikad slusao Sašu Radulovića. ;)

@lol CROBUS je drumski autobus i nije niskopodni. Eto zato.

u al će se usrece

Drugim recima NIKO ga jos uvek nije porucio.

Tako isto je rađeno u Novom Sadu(Neobus beše)sa šasijama "Volvo".....nije Volvo ništa investirao,on je prodavao šasije(šasije mogu da se voze,za one koji ne znaju)a "Neobus" radio nadogradnju "školjke"- i isto je bio "Volvo" brend na njima...!!Recept je star 40 god.!!

Ovde po Italiji se masovno prebacuju na metan autobusi, jeftina potrosnja goriva i ne zagadjuje se sredina.

Pitam se ko je uopste doneo naredbu da svi autobusi moraju biti niskopodni? Oni su skuplji i daleko losiji u eksploataciji pogotovo u domacim uslovima. Dakle, autobus je dovoljno dobar za Hrvate, Rumune i druge, ali zato Srbija (koja nit je u EU a ima losije puteve od drugih) MORA da ima niskopodne. Beskrajni idiotizam, propast i pljackanje ove zemlje. Ikarbus 206 je savrsen autobus za nase uslove ali ne, u Srbiji koja crkava od nezaposlenosti trebalo je uvezti 400 autobusa iz Poljske, da se pomogne EU, znate...
(Sergey Markoff, 27. maj 2014 18:36)

Ako si bot OK, zadatak je zadatak, ali ako nisi, pa stvarno veruješ u sve to, onda stvarno....Uzgred, jer to objaviše Novosti, čiji je glavni urednik onaj Dmitrović, koji otera vašeg kolegu novinara, što se usudi da kritkuje vladu, a naročito Prvog i Jedinog ?! E onda stvarno sve verujem !!! Ja više ne znam koja je ovo najava da će nešta "uskoro biti", ali ne mogu sad da prčaju o tome !!! Logično, pa ako ne možete sad da pričate o tome, vi onda pričajte kad se sklopi ugovor i kad to zaživi, Jel tako ?! Ako uopšte i sklopite bilo šta jel i to je izgleda sve "nalepljeno" kao onaj znak Mercedesa

Pogrešno napisan naslov, nije naš "Mercedes", već "naš" Mercedes...

U Botswani prave Volvo autobuse: kupe šasiju, navare limove odozgo, stave sedišta i teraj... jedino, ne farbaju ih metalic farbom i ne pričaju o njima kao o poslu veka. Da, i ne prodaju ih naokolo. A, ovo na slici- Ikarbus k'o Ikarbus...

Ovo je istog nivoa kao procesori, protivbrodske rakete, supersonični lovci........

Nemci otisli zadovoljni, najeli se prasetine, napili rakije,
tapnuli nam nove sasije, novi promet za njih.
Pa i ja bih bio zadovoljan.
A autobus mozda bude dobar,
a mozda i bude ono "kad bude veca plata - bice bolja vrata" i tome slicno...

Verovacu kada uspeju da prodaju bar 100 komada da Ikarbus ne treba zatvoriti. Ako se ne varam oni nisu prodali autobus poslednje dve godine!

A gdje ju tu pečat???