"Fiće" donele 1, 3 milijarde evra

NIS je za 9 meseci ove godine u Budžet Srbije uplatio 690 miliona evra, da li se zna koliko je uplatio FIAT Srbija?

Ajde neka neko kaze koliko je FIAT uvezao komponenata, pa da vidimo koliko je realno proizvedeno u Srbiji.

Hoćemo li ikad dobiti čist i jasan obračun koliko prihoda od prodatih Fiata ostaje Srbiji, šta smo sve poklonili i dali ispod cene Italijanima?

kome su donele 1,3 milijarde?

Mislim da treba ljudima i objasniti da te sve pare su promet i da se od toga moraju odbiti troškovi da bi se znalo kolika je zarada tj. šta ostane posle svih odbitaka.

Ne preterujte.
Vise od 50% od vrednosti kola nije uradjeno u Srbiji.
Uvoz iz Italije(menjac, motor, elektronika).

Gledam jednog svaki dan, danas I parkirao pored tog 500L... kola su veoma lepa I prostorna. Lep dizajn. Verujem da če biti odlično prodavan.

Pun pogodak.

Sta govori ova cifra? Koliki je porez uplacen Srbiji? Koliki je profit Fiata? Koliki je uvoz Fiata sto se tice delova? Promet nije bas neki pokazatelj...

И даље слабашноо...

NIS je za 9 meseci ove godine u Budžet Srbije uplatio 690 miliona evra, da li se zna koliko je uplatio FIAT Srbija?
(Branko, 5. novembar 2013 14:12)

Od te milijarde i kusur treba videti koliko nasu drzavu kostaju plate zaposlenih. Jer, ne zaboravimo, jos uvek mi placamo ostatak od onih 10.000 evra koje je Mladjan poklanjao "investitorima".

kome su donele 1,3 milijarde evra?odnosno šta Srbija ima od tih para?odgovor se zna al eto naslov je čudan jer Srbija neće videti te pare

Rezultati prodaje osnovnog modela do novembra 2013: Italija - 32209; Spanija - 3339; Francuska - 7456; SAD - 3748(samo u septembru). Bravo.

Izvoz Fijata jeste veliki ali da bi to bio realan pokazatelj treba dati podatke koliki je uvoz fijatovih delova za automobile, kolike su subvencije drzave i koliki ce deo deviza rukovodstvo fijata izneti iz zemlje.
Doci ce te do skroz drugacijih podataka.
Sa druge strane imamo nabrojane i firme kao velike izvnoznike koji beleze ogromne gubitke i ocekuju od drzave da im otpise kredite i pokrije dugove. Da li oni izvoze ispod realne cene pa su u gubitku?
Da li je to normalno poslovanje?

NIS je za 9 meseci ove godine u Budžet Srbije uplatio 690 miliona evra, da li se zna koliko je uplatio FIAT Srbija?
(Branko, 5. novembar 2013 14:12)

NIS uplaćuje u glavnom sredstva građana Srbije, dakle sredstva iz domaće potrošnje, a Fiat u glavnom sredstva iz inostranstva. Cilj svake ekonomije je da posredstvom izvoza obezbedi redovan priliv deviza.

NIS je za 9 meseci ove godine u Budžet Srbije uplatio 690 miliona evra, da li se zna koliko je uplatio FIAT Srbija?
(Branko, 5. novembar 2013 14:12)

Postovani Branko,
NIS nije uplatio ni dinara poreza u budzet, to su uradili gradjani Srbije za svaki litar kupljenog benzina na svim pumpama u ovoj zemlji posto je NIS monopolista. NIS je samo posrednik koji iznos PDV-a prosledi budzetu Srbije iz nasih dzepova.

@CCDC

Po toj glupoj "logici" Fiat nece platiti ni dinara poreza ako ga i plati vec ce to uraditi na primer kupac iz USA...

Sto se FIAT-a tice javnost bi prvo trebala da vidi ceo ugovor u poslu od MILIJARDU eura kao i tekuce racune svih koji su ucestvovali u sprovodjenju ugovora(naravno i njihovih rodjaka kao i prijatelja kod nas i u inostranstvu....)

Sto se tice tekucih racuna to vazi i za sve ostale drzavne poslove koje su do sada realizovali nasi politicari i administracija tj. do juce siromasi a danas bogatasi koji putuju svetom...

FIAT ce platiti porez na dobit ako je bude, videcemo za par meseci, posto je 99% izvozni posao u pitanju PDV ne placaju.

Fiat ima povlastice za doprinose(placa drzava), neplaca porez na zarade, i razna druga izuzeca od placanja poreza na lokalnom nivou, pare su dobili za radnike, povlastice su dobili za struju(niza cena), vodu i mnogo sta drugo su dobili kao i pare za proizvodnju, garancije za kredite i pare za opremu kao i pocetnu infrastrukturu...PDV placaju na delove i usluge koje dobavljaju sa strane ali to je manji iznos u odnosu na ukupni obrt jer im se dobrim delom i vraca.

Pod tim uslovima 1000 malih firmi bi zaposlilo iz cuga 10.000 radnika btw.

FIAT Srbija prem izvestaju za 2012 duguje oko 46 MILIJARDI dinara za kredite.

Smanjenje trgovinsko deficita samo po sebi nista neznaci, cak i da smo u suficitu neznaci da ce se ziveti bolje...

Investicija Fiat-Srbija je dobra tema za istrazivacko novinarstvo...

Ne preterujte.
Vise od 50% od vrednosti kola nije uradjeno u Srbiji.
Uvoz iz Italije(menjac, motor, elektronika).

И даље слабашноо...

NIS je za 9 meseci ove godine u Budžet Srbije uplatio 690 miliona evra, da li se zna koliko je uplatio FIAT Srbija?

NIS je za 9 meseci ove godine u Budžet Srbije uplatio 690 miliona evra, da li se zna koliko je uplatio FIAT Srbija?
(Branko, 5. novembar 2013 14:12)

NIS uplaćuje u glavnom sredstva građana Srbije, dakle sredstva iz domaće potrošnje, a Fiat u glavnom sredstva iz inostranstva. Cilj svake ekonomije je da posredstvom izvoza obezbedi redovan priliv deviza.

Ajde neka neko kaze koliko je FIAT uvezao komponenata, pa da vidimo koliko je realno proizvedeno u Srbiji.

Hoćemo li ikad dobiti čist i jasan obračun koliko prihoda od prodatih Fiata ostaje Srbiji, šta smo sve poklonili i dali ispod cene Italijanima?

Gledam jednog svaki dan, danas I parkirao pored tog 500L... kola su veoma lepa I prostorna. Lep dizajn. Verujem da če biti odlično prodavan.

Pun pogodak.

NIS je za 9 meseci ove godine u Budžet Srbije uplatio 690 miliona evra, da li se zna koliko je uplatio FIAT Srbija?
(Branko, 5. novembar 2013 14:12)

Postovani Branko,
NIS nije uplatio ni dinara poreza u budzet, to su uradili gradjani Srbije za svaki litar kupljenog benzina na svim pumpama u ovoj zemlji posto je NIS monopolista. NIS je samo posrednik koji iznos PDV-a prosledi budzetu Srbije iz nasih dzepova.

kome su donele 1,3 milijarde?

kome su donele 1,3 milijarde evra?odnosno šta Srbija ima od tih para?odgovor se zna al eto naslov je čudan jer Srbija neće videti te pare

Mislim da treba ljudima i objasniti da te sve pare su promet i da se od toga moraju odbiti troškovi da bi se znalo kolika je zarada tj. šta ostane posle svih odbitaka.

Rezultati prodaje osnovnog modela do novembra 2013: Italija - 32209; Spanija - 3339; Francuska - 7456; SAD - 3748(samo u septembru). Bravo.

NIS je za 9 meseci ove godine u Budžet Srbije uplatio 690 miliona evra, da li se zna koliko je uplatio FIAT Srbija?
(Branko, 5. novembar 2013 14:12)

Od te milijarde i kusur treba videti koliko nasu drzavu kostaju plate zaposlenih. Jer, ne zaboravimo, jos uvek mi placamo ostatak od onih 10.000 evra koje je Mladjan poklanjao "investitorima".

Izvoz Fijata jeste veliki ali da bi to bio realan pokazatelj treba dati podatke koliki je uvoz fijatovih delova za automobile, kolike su subvencije drzave i koliki ce deo deviza rukovodstvo fijata izneti iz zemlje.
Doci ce te do skroz drugacijih podataka.
Sa druge strane imamo nabrojane i firme kao velike izvnoznike koji beleze ogromne gubitke i ocekuju od drzave da im otpise kredite i pokrije dugove. Da li oni izvoze ispod realne cene pa su u gubitku?
Da li je to normalno poslovanje?

Sta govori ova cifra? Koliki je porez uplacen Srbiji? Koliki je profit Fiata? Koliki je uvoz Fiata sto se tice delova? Promet nije bas neki pokazatelj...

@CCDC

Po toj glupoj "logici" Fiat nece platiti ni dinara poreza ako ga i plati vec ce to uraditi na primer kupac iz USA...

Sto se FIAT-a tice javnost bi prvo trebala da vidi ceo ugovor u poslu od MILIJARDU eura kao i tekuce racune svih koji su ucestvovali u sprovodjenju ugovora(naravno i njihovih rodjaka kao i prijatelja kod nas i u inostranstvu....)

Sto se tice tekucih racuna to vazi i za sve ostale drzavne poslove koje su do sada realizovali nasi politicari i administracija tj. do juce siromasi a danas bogatasi koji putuju svetom...

FIAT ce platiti porez na dobit ako je bude, videcemo za par meseci, posto je 99% izvozni posao u pitanju PDV ne placaju.

Fiat ima povlastice za doprinose(placa drzava), neplaca porez na zarade, i razna druga izuzeca od placanja poreza na lokalnom nivou, pare su dobili za radnike, povlastice su dobili za struju(niza cena), vodu i mnogo sta drugo su dobili kao i pare za proizvodnju, garancije za kredite i pare za opremu kao i pocetnu infrastrukturu...PDV placaju na delove i usluge koje dobavljaju sa strane ali to je manji iznos u odnosu na ukupni obrt jer im se dobrim delom i vraca.

Pod tim uslovima 1000 malih firmi bi zaposlilo iz cuga 10.000 radnika btw.

FIAT Srbija prem izvestaju za 2012 duguje oko 46 MILIJARDI dinara za kredite.

Smanjenje trgovinsko deficita samo po sebi nista neznaci, cak i da smo u suficitu neznaci da ce se ziveti bolje...

Investicija Fiat-Srbija je dobra tema za istrazivacko novinarstvo...