Gvineja nudi saradnju ”Jat ervejzu”

Otvaranje vrata na novim trzistima i ubiranje "novog" profita na tim trzistima su jedini spas za posrnulu Srpsku privredu,pogotovu u ovim okolnostima u kojima se danas nalazi svetska ekonomija

Gvinejci,i mi sa juga Srbije zelimo samo da JAT leti iz Nisa pa nismo uspeli ali vama ce mozda da uspe,srecno!

Odlicna ideja. Bas bih voleo da uspe. Iskreno bas bih voleo i sam da vidim Gvineju. Pozdrav Gvinejcima!
PS. Kad li ce vise ovi pljuvaci i negativci po svemu i svacemu da odu iz zemlje. Na Mesecu je lepo.

Mislim, odakle su ovi ispali? Mora da ih je Tito poslao. Cuj da im jat stacionira tamo 3-7 aviona, pa toliko ih ukupno ima.

Postoji na svetu pedeset drzava kao sto je Gvineja, nekada je Titova Jugoslavija pravila ogroman profit na takvim trzistima jer njima sve treba. Da li to znaci da trebamo uci nazad u nesvrstane - ja to ne znam i nisam kvalifikovan da procenim, ali svakako je bitno ici na trzista u razvoju : Nisu dovoljno interesantna i velika za razvijene zemlje.

Pozdrav

Kada se moglo i nesto unovciti od tih pogrdnih aviona direktorima se nije zurilo jer su njihove plata bile na nivou Lufthanse a sada kada ga niko nece neka ide tamo gde mu je i mesto.

gvineja srce Srbije!

Ako se ovi poslovi ostvare ispasce da nam je Gvineja najveci spoljnotrgovinski partner. LOL

Pa nisu valjda ludi tamo bi moralo da se radi i to u ko zna kakvim uslovima bolje im je ovako da parazitiraju na grbaci drzave u nedogled kao Zastava pa ce na kraju kad bas nista od njh ne ostane biti neko podrzavljenje i uletanje u mirnu luku daleko od borbe sa konkurencijom,trzisnim principima poslovanja i postenog rada.To neka radi ko je blesav.Ima ovde dosta budala koje moraju da rade kao konji posto im drzava nista ne poklanja nego samo uzima i to sve vise,pa ce se njima uzeti da bi se finansirali neefikasni i neproduktivni,cak imali i tri puta vece plate od onih koji rade.Alal vera,polecemo!

Hahahah, jel to s onim krs avionima s crno belim TV, iz 1940e? Uopste mi nije jasno...
Al dobro ako mogu neki dinar da zarade...Za ketering ne moraju da brinu, ionako sluze africku hranu...

Ako braco Beogradjani, super ideja. Letite vi po Gvineji, a niski aerodrom neka stoji prazan.

Promotivne tarife, super, ali jedino za Moskvu ne vaze. Zasto? Zato sto su avioni uvek puni. Pa i let vise za Moskvu je tesko ostvariti. Pitanje je prosto. Zasto samo jedan let Jata i jedan let Aeroflota dnevno kada je to jako opterecana linija i sada za vreme krize

Jugoslavija je i bila trn u oku velikima, jer je bila faktor medju nasvrstanima, gde je imala veliku ulogu u izgradnji, naoruzavanju i ostalome.

Jat bi po meni trebao da iskoristi ovakvu priliku a posle Jata mogu i ostale kompanije da odu.

Bolje biti i prvi u selu(Afrika), nego zadnji u gradu(EU)!

JAT moze da uzme 767-300, koji imaju dva motora, ne trose kao recimo MD-11, polovni su i jeftiniji.

Ne verujem da nema para na tom trzistu, jer su takva trzista kao i nase, najprofitabilnija.

hehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehheh

Neko još davno reče, da su afričke zemlje Titovu Jugoslaviju smatrale ekonomskom velesilom i naši proizvodi su bili za njih sinonim kvaliteta (sic!).
Očigledno se ovo mišljenje (da ne kažem: predrasuda) još čvrsto drži. U svakom slučaju, trebalo bi da to iskoristimo.

Treba uvek iskoristiti ovakve sanse! Dobrodosli braco Gvinejci i svi koji su za sklapanje poslova, otvaranje novih radnih mesta i napredak privrede

Kamo puste srece da se ostvari. Samo sam nekako sumnjicav: Evo danas procitah kako su se sindikat i SAS dogovorili o smanjemju plata, a malo malo procitam da neka avionska kompanija propadne - zasto onda da saraduju sa Jat-om kad mogu za dzabe da preuzmu neku drugu aviokompaniju.

ma, cuti, i treba.

nek odnesu SVIH 7 Jatovih aviona u Gvineju, pa da mi ovde odahnemo i da pustimo vec jednom i neku normalnu kompaniju na aerodrome

Martin[PIROT]& Marko;Nije u interesu Beograda[JATa] da NISH ima nisko tarifne kompanije,ali Prishina nije daleko od vas.Imamo letove do Nju Jorka direktno ako hocete,ali ne zaboravite pasoshe,KOSOVA je samostalna drzhava,Hvala

Gvinejo zemljo otvori se!!

@trepca

A dobar ti je srpski pasos kad treba, jer sa kosovskim ne mozes nigde da ides

ryanair pored letova za london uvodi dodatne letove za edinburgh i dublin iz zadra po cijenama od 19eur, easy jet pored splita poćinje s letovima iz dubrovnika prema londonu,glasgowu,genevi i berlinu po cijenama od 21eur. susjedi ovome trebati težiti a ne nekakvim gvinejama...to je prošlo svršeno vrijeme..

Inace, za informaciju dragim citateljima, u Gvineji je pre neki mesec bio drzavni udar i trenutacno je na vlasti vojna hunta.

Eto, ne znam zasto, ali ako imamo to u vidu, nekako mi se cini normalnim da zele suradjivati sa Srbijom. Posle ce ici da traze isto u Zagreb, a mozda i u Minsk, Moldaviju i sl. zemlje.

JAT je preziveo nekoliko drzava, diktatora, bombardovanja, Svetsku krizu sa gorivom, otimanje aviona po Irskoj, Turskoj i sta sve ne ostalo.

Gvinejci su prepoznali zilavost i otpornost JAT-a na najvece ispite u zivotu, pa ga zasluzeno pozvali.

Dok se Englezi i Francuzi indirektno spustaju i teraju iz Gvineje, JAT se zove!

JAT je poslednji Mohikanac, koji jos krstari Svetskim metropolama.

Republika Srbija bi trebala ozbiljno da razmotri ponudu Gvineje i da plasira nekoliko Fokera 100, koji imaju po milion i po eura po komadu i mozda dva komada 757/767 na letovima ka Beogradu, odakle bi se nasa braca nesvrstani prevozili dalje ka EU gradovima.

Osnovala bi se nova kompanija, koja bi se zvala, "JAT Africa"!

Konacno se ostvaruje ideja bivseg gen.direktora da poveze afriku sa glavnim gradom Srbije Moskvom.

Ako je u pitanju Gvineja Bisao, onda moze. E kukala nam majka....

Meni ovo zvuci kao ona scena iz filma "Nije lako sa muskarcima," kada u posetu stignu Sudanci... Mislim Jat Airwaysom sam stigao pre neki dan iz Pariza - pa tu kompaniju treba zatvoriti sto zbog usluge sto zbog 'kvalitetnih' aviona... A uostalom, taj Jat ne pokriva mnogo bitnije destinacije od Gvineje, i prosto je neverovatno da ce mu biznis toliko krenuti potpisivanjem takve saradnje.
Pilot

Pogledajte ljudi na google eart-u molim vas "Conakry airport"!Pa to je tužno...

Sta je razlika u odnosu na ovakvu vijest:

"Moskva, Rusija: Danas je po ko zna koji put u Moskvu dosla velika delegacija Vlade Srbije i istaknutih privrednika, koji su molili Ruske partnere da njihova nacionalna aviokmpanija Aeroflot preuzme posrnuli JAT, i samim tim na trzistu Srbije postane domaca kompanija. Zahtjev dolazi ni mjesec dana nakon sto su vlasti Srbije insistirale da njihovi ruski partneri kupe NIS po bagatelnoj cijeni, uz krajnje nepovoljne uslove"

Cuj ove...xaxa...mislili mi zivimo u Evropi pa bogati...xaxaxaxaxaxa... Pazi tek : do svetskih metropola...mislim realisticno!!NEEE
Fora bi bila da se desi suprotno :)

Odlično!
Kad krenu za Gvineju, neka spakuju i ponesu i ovih desetak neispravnih aviona iz hangara.
I nek' se ne vraćaju!

JAT ima iskustva u Africi. Bio je i jos je uvek nosilac razvoja civilnog vazduhoplovstva u Africi.Pomenimo samo Nigeriju i Mali.....

Mislim, odakle su ovi ispali? Mora da ih je Tito poslao. Cuj da im jat stacionira tamo 3-7 aviona, pa toliko ih ukupno ima.

Martin[PIROT]& Marko;Nije u interesu Beograda[JATa] da NISH ima nisko tarifne kompanije,ali Prishina nije daleko od vas.Imamo letove do Nju Jorka direktno ako hocete,ali ne zaboravite pasoshe,KOSOVA je samostalna drzhava,Hvala

hehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehheh

Ako braco Beogradjani, super ideja. Letite vi po Gvineji, a niski aerodrom neka stoji prazan.

Odlicna ideja. Bas bih voleo da uspe. Iskreno bas bih voleo i sam da vidim Gvineju. Pozdrav Gvinejcima!
PS. Kad li ce vise ovi pljuvaci i negativci po svemu i svacemu da odu iz zemlje. Na Mesecu je lepo.

Hahahah, jel to s onim krs avionima s crno belim TV, iz 1940e? Uopste mi nije jasno...
Al dobro ako mogu neki dinar da zarade...Za ketering ne moraju da brinu, ionako sluze africku hranu...

Kada se moglo i nesto unovciti od tih pogrdnih aviona direktorima se nije zurilo jer su njihove plata bile na nivou Lufthanse a sada kada ga niko nece neka ide tamo gde mu je i mesto.

gvineja srce Srbije!

Konacno se ostvaruje ideja bivseg gen.direktora da poveze afriku sa glavnim gradom Srbije Moskvom.

ma, cuti, i treba.

nek odnesu SVIH 7 Jatovih aviona u Gvineju, pa da mi ovde odahnemo i da pustimo vec jednom i neku normalnu kompaniju na aerodrome

Otvaranje vrata na novim trzistima i ubiranje "novog" profita na tim trzistima su jedini spas za posrnulu Srpsku privredu,pogotovu u ovim okolnostima u kojima se danas nalazi svetska ekonomija

Pa nisu valjda ludi tamo bi moralo da se radi i to u ko zna kakvim uslovima bolje im je ovako da parazitiraju na grbaci drzave u nedogled kao Zastava pa ce na kraju kad bas nista od njh ne ostane biti neko podrzavljenje i uletanje u mirnu luku daleko od borbe sa konkurencijom,trzisnim principima poslovanja i postenog rada.To neka radi ko je blesav.Ima ovde dosta budala koje moraju da rade kao konji posto im drzava nista ne poklanja nego samo uzima i to sve vise,pa ce se njima uzeti da bi se finansirali neefikasni i neproduktivni,cak imali i tri puta vece plate od onih koji rade.Alal vera,polecemo!

Kamo puste srece da se ostvari. Samo sam nekako sumnjicav: Evo danas procitah kako su se sindikat i SAS dogovorili o smanjemju plata, a malo malo procitam da neka avionska kompanija propadne - zasto onda da saraduju sa Jat-om kad mogu za dzabe da preuzmu neku drugu aviokompaniju.

Ako je u pitanju Gvineja Bisao, onda moze. E kukala nam majka....

Cuj ove...xaxa...mislili mi zivimo u Evropi pa bogati...xaxaxaxaxaxa... Pazi tek : do svetskih metropola...mislim realisticno!!NEEE
Fora bi bila da se desi suprotno :)

Inace, za informaciju dragim citateljima, u Gvineji je pre neki mesec bio drzavni udar i trenutacno je na vlasti vojna hunta.

Eto, ne znam zasto, ali ako imamo to u vidu, nekako mi se cini normalnim da zele suradjivati sa Srbijom. Posle ce ici da traze isto u Zagreb, a mozda i u Minsk, Moldaviju i sl. zemlje.

Gvinejci,i mi sa juga Srbije zelimo samo da JAT leti iz Nisa pa nismo uspeli ali vama ce mozda da uspe,srecno!

Gvinejo zemljo otvori se!!

Meni ovo zvuci kao ona scena iz filma "Nije lako sa muskarcima," kada u posetu stignu Sudanci... Mislim Jat Airwaysom sam stigao pre neki dan iz Pariza - pa tu kompaniju treba zatvoriti sto zbog usluge sto zbog 'kvalitetnih' aviona... A uostalom, taj Jat ne pokriva mnogo bitnije destinacije od Gvineje, i prosto je neverovatno da ce mu biznis toliko krenuti potpisivanjem takve saradnje.
Pilot

ryanair pored letova za london uvodi dodatne letove za edinburgh i dublin iz zadra po cijenama od 19eur, easy jet pored splita poćinje s letovima iz dubrovnika prema londonu,glasgowu,genevi i berlinu po cijenama od 21eur. susjedi ovome trebati težiti a ne nekakvim gvinejama...to je prošlo svršeno vrijeme..

Postoji na svetu pedeset drzava kao sto je Gvineja, nekada je Titova Jugoslavija pravila ogroman profit na takvim trzistima jer njima sve treba. Da li to znaci da trebamo uci nazad u nesvrstane - ja to ne znam i nisam kvalifikovan da procenim, ali svakako je bitno ici na trzista u razvoju : Nisu dovoljno interesantna i velika za razvijene zemlje.

Pozdrav

Jugoslavija je i bila trn u oku velikima, jer je bila faktor medju nasvrstanima, gde je imala veliku ulogu u izgradnji, naoruzavanju i ostalome.

Jat bi po meni trebao da iskoristi ovakvu priliku a posle Jata mogu i ostale kompanije da odu.

Bolje biti i prvi u selu(Afrika), nego zadnji u gradu(EU)!

JAT moze da uzme 767-300, koji imaju dva motora, ne trose kao recimo MD-11, polovni su i jeftiniji.

Ne verujem da nema para na tom trzistu, jer su takva trzista kao i nase, najprofitabilnija.

JAT je preziveo nekoliko drzava, diktatora, bombardovanja, Svetsku krizu sa gorivom, otimanje aviona po Irskoj, Turskoj i sta sve ne ostalo.

Gvinejci su prepoznali zilavost i otpornost JAT-a na najvece ispite u zivotu, pa ga zasluzeno pozvali.

Dok se Englezi i Francuzi indirektno spustaju i teraju iz Gvineje, JAT se zove!

Sta je razlika u odnosu na ovakvu vijest:

"Moskva, Rusija: Danas je po ko zna koji put u Moskvu dosla velika delegacija Vlade Srbije i istaknutih privrednika, koji su molili Ruske partnere da njihova nacionalna aviokmpanija Aeroflot preuzme posrnuli JAT, i samim tim na trzistu Srbije postane domaca kompanija. Zahtjev dolazi ni mjesec dana nakon sto su vlasti Srbije insistirale da njihovi ruski partneri kupe NIS po bagatelnoj cijeni, uz krajnje nepovoljne uslove"

Ako se ovi poslovi ostvare ispasce da nam je Gvineja najveci spoljnotrgovinski partner. LOL

Promotivne tarife, super, ali jedino za Moskvu ne vaze. Zasto? Zato sto su avioni uvek puni. Pa i let vise za Moskvu je tesko ostvariti. Pitanje je prosto. Zasto samo jedan let Jata i jedan let Aeroflota dnevno kada je to jako opterecana linija i sada za vreme krize

Neko još davno reče, da su afričke zemlje Titovu Jugoslaviju smatrale ekonomskom velesilom i naši proizvodi su bili za njih sinonim kvaliteta (sic!).
Očigledno se ovo mišljenje (da ne kažem: predrasuda) još čvrsto drži. U svakom slučaju, trebalo bi da to iskoristimo.

Treba uvek iskoristiti ovakve sanse! Dobrodosli braco Gvinejci i svi koji su za sklapanje poslova, otvaranje novih radnih mesta i napredak privrede

Odlično!
Kad krenu za Gvineju, neka spakuju i ponesu i ovih desetak neispravnih aviona iz hangara.
I nek' se ne vraćaju!

Pogledajte ljudi na google eart-u molim vas "Conakry airport"!Pa to je tužno...

@trepca

A dobar ti je srpski pasos kad treba, jer sa kosovskim ne mozes nigde da ides

JAT je poslednji Mohikanac, koji jos krstari Svetskim metropolama.

Republika Srbija bi trebala ozbiljno da razmotri ponudu Gvineje i da plasira nekoliko Fokera 100, koji imaju po milion i po eura po komadu i mozda dva komada 757/767 na letovima ka Beogradu, odakle bi se nasa braca nesvrstani prevozili dalje ka EU gradovima.

Osnovala bi se nova kompanija, koja bi se zvala, "JAT Africa"!

JAT ima iskustva u Africi. Bio je i jos je uvek nosilac razvoja civilnog vazduhoplovstva u Africi.Pomenimo samo Nigeriju i Mali.....