Od Beograda do Soluna za šest sati – ovo je plan FOTO

BG - NS, 70 km ravnice je građeno skoro 4 godine.
Do Soluna bi se gradilo bar 50.

samo kod nas 2025. se najavljuje brzi voz koji juri čak 120km/h

Do Soluna je kroz Srbiju išla pruga još pre 100 godina. Onda su je u uništili i sada prave opet kao da je to nova ideja.

Pobeda je kada realizujete planirano.... Tako je to u normalnim zemljama

Plan za prugu koja je vec isla tom brzinom pre 50 godina je pobeda?
Plan koji jos nije ni krenuo je pobeda?
Sve kasni i to je isto pobeda?

Bilo bi lepo da uopšte imamo linije do Budimpešte i Soluna, kao što smo ih nekad imali. Godinama nemamo nijednu medjunarodnu liniju.

Bilo bi lepo da uopšte imamo linije do Budimpešte i Soluna, kao što smo ih nekad imali. Godinama nemamo nijednu medjunarodnu liniju.

Izmedju dva svetska rata «  Cira » je dostizao brzinu do 130 km na cas izmedju Zagreba i Beograda. Za jos jedan vek i imacemo TGV!

200 km do Subotice: sat i deset minuta.
400 km do Budmpešte, manje od četiri sata?!
Svakako je manje i od 24 sata.
Nešto mi se čini da, što se više približavamo realizaciji, vremenski intervali se samo produžavaju.

Ми и Грци смо се договорили...али између нас је такозвана Северна Македонија....они јадни,пропали су скроз .....делови ауто пута им изгледају као кроз Србију у време бомбардовања ....они да направе брзу пругу ....тешко ,а без тих 170 км...не вреди ништа.

isto kao od Sombora do Beograda.

Pruga Budimpešta-Beograd-Solun-Atina je pun pogodak. BG-Solun 6 časova, BG - Budimpešta 4 časa. San snova. I za turizam i za transport robe iz grćkih luka. Budimpešta glavno čvorište za transport dalje u EU. Hrvati žele da grade prugu Rijeka-Budimpešta iz istih razloga, transport iz luke Rijeka, ali i turisti za hrvatsku obalu.

Odlicno, nadam se da ce imati i auto vagone pa da lepo se u Solunu iskrcas kolima i pravac Halkidiki ili Olimpijska regija. Svidja mi se zamisao. Smao sto ce biti sigurno problema kroz Severnu Makedoniju oni nemaju par za ovakav poduhvat...

Sta bi od morskog kanala moravom do mora? Jel se od toga odustalo :) :))

i jos da nema granica, bilo bi za 3 sata

Daj Boze da se sto pre ostvari. Svakako ne treba zaboraviti ni bolje povezivanje sa Rumunijom ali i Bugarskom. Na granici sa Hrvatskom ne zaboraviti strateska dva gradica Apatin i Sid i posebno strateski bitan grad na Dunavu Backu Palanku. Dosta stanovnistva odatle je raseljeno a to su tri tacke gde ne smemo biti slabi.

Napravite auto-put do Soluna. Stotine hiljada naših građana prolazi svake godine putem za Solun koji je trenutno prilično opasan na nekim delovima. Prošle godine smo imali tešku nesreću u kojoj je učestvovao naš autobus.

Lepo bi bilo kad bi lokalci iz Prijepolja, Priboja i Nove Varosi malo vise radili na razvoju infrastrukture na ovom delu Srbije !

Zato Evropa i traži od Srbije da gradi puteve i pruge da bi se Grčka Makedonija i Albanija bolje povezale za Centralnom Evropom,zbog protoka robe i putnika.

Budimpešta
Beograd
Priština
Skopje
Solun
Atina

Budimpešta može jos da razgrana prema:
1) Bratislava, Beć, Prag, Berlin
2) Krakov, Varšava, Vilnius, Riga, Talin, Helsinki
3) Kijev

A Beograd može da razgrana i prema Bukureštu, Kišnjavom ili na jugu prema Sofiji

To bi povezalo veoma veliki broj glavnih gradiva Evrope. Ostatak regiona bi ostao izolovan ili bi i oni morali da grade.

Grčka još uvek nema auto-put do Makedonije. Zemlja EU koja nema autoput prema ostalim članicama, a oni bi da prave brzu prugu. Sramota!

Odliçna stvar samo mislim da treba uključiti i Kragujevac u ovu rutu

Skromnog sa misljenja da bi lakse i kudikamo brze napraviti kanal do Soluna i onda ga povezati sa gliserima,raketama,,Meteor" koji su nekada saobracali do kladova.To je bio najbolji prevoz u drzavi.Hidrogliseri su danas savremeniji,imaju satelitsku navigaciju,idu preko sto km na sat,cak ne treba ni kapetan ni posada jer je vez magnetski i sve je automatizovano.To bi bila nevidjena atrakcija,a mogli bi i kontejneri i drugi tereti da se prevoze,ali sam dozivljaj superbrzog putovanja bi bio spektakularan.
Neko rece da racunica kaze da bi pruga bila gotova za 50 g. a ja sam duboko neuveren da bi ovo bilo brze bar deset godina.

Brzina predviđena za ovu prugu je 200 km/h kao što je NS-BG. Smatrate vi neobavešteni, da ne kažem zlonamerni, samo znate da mračite.

U Evropi, odavno idu vozovi od 300 na sat. Vozovi od 120 na sat nisu nikakva nova tehnologija niti ista spektakularno, vec proizvod star 100 godina.
Cena tih linija nece biti nista jeftinija nego da idete kolima.
Stvarno ne vidim poentu. Ako se krece, bolje da se krene gradnja vozova od 300 na sat, pa nek kosta 2x i 3x al onda ima neku svrhu. Cak i 200 na sat je ok, al 120 je stvarno smejurija za 21i vek.

Budimpešta
Beograd
Priština
Skopje
Solun
Atina

Budimpešta može jos da razgrana prema:
1) Bratislava, Beć, Prag, Berlin
2) Krakov, Varšava, Vilnius, Riga, Talin, Helsinki
3) Kijev

A Beograd može da razgrana i prema Bukureštu, Kišnjavom ili na jugu prema Sofiji

To bi povezalo veoma veliki broj glavnih gradiva Evrope. Ostatak regiona bi ostao izolovan ili bi i oni morali da grade.

BG - NS, 70 km ravnice je građeno skoro 4 godine.
Do Soluna bi se gradilo bar 50.

samo kod nas 2025. se najavljuje brzi voz koji juri čak 120km/h

Odliçna stvar samo mislim da treba uključiti i Kragujevac u ovu rutu

Napravite auto-put do Soluna. Stotine hiljada naših građana prolazi svake godine putem za Solun koji je trenutno prilično opasan na nekim delovima. Prošle godine smo imali tešku nesreću u kojoj je učestvovao naš autobus.

Skromnog sa misljenja da bi lakse i kudikamo brze napraviti kanal do Soluna i onda ga povezati sa gliserima,raketama,,Meteor" koji su nekada saobracali do kladova.To je bio najbolji prevoz u drzavi.Hidrogliseri su danas savremeniji,imaju satelitsku navigaciju,idu preko sto km na sat,cak ne treba ni kapetan ni posada jer je vez magnetski i sve je automatizovano.To bi bila nevidjena atrakcija,a mogli bi i kontejneri i drugi tereti da se prevoze,ali sam dozivljaj superbrzog putovanja bi bio spektakularan.
Neko rece da racunica kaze da bi pruga bila gotova za 50 g. a ja sam duboko neuveren da bi ovo bilo brze bar deset godina.

Plan za prugu koja je vec isla tom brzinom pre 50 godina je pobeda?
Plan koji jos nije ni krenuo je pobeda?
Sve kasni i to je isto pobeda?

Ми и Грци смо се договорили...али између нас је такозвана Северна Македонија....они јадни,пропали су скроз .....делови ауто пута им изгледају као кроз Србију у време бомбардовања ....они да направе брзу пругу ....тешко ,а без тих 170 км...не вреди ништа.

Izmedju dva svetska rata «  Cira » je dostizao brzinu do 130 km na cas izmedju Zagreba i Beograda. Za jos jedan vek i imacemo TGV!

Daj Boze da se sto pre ostvari. Svakako ne treba zaboraviti ni bolje povezivanje sa Rumunijom ali i Bugarskom. Na granici sa Hrvatskom ne zaboraviti strateska dva gradica Apatin i Sid i posebno strateski bitan grad na Dunavu Backu Palanku. Dosta stanovnistva odatle je raseljeno a to su tri tacke gde ne smemo biti slabi.

Pruga Budimpešta-Beograd-Solun-Atina je pun pogodak. BG-Solun 6 časova, BG - Budimpešta 4 časa. San snova. I za turizam i za transport robe iz grćkih luka. Budimpešta glavno čvorište za transport dalje u EU. Hrvati žele da grade prugu Rijeka-Budimpešta iz istih razloga, transport iz luke Rijeka, ali i turisti za hrvatsku obalu.

Do Soluna je kroz Srbiju išla pruga još pre 100 godina. Onda su je u uništili i sada prave opet kao da je to nova ideja.

Odlicno, nadam se da ce imati i auto vagone pa da lepo se u Solunu iskrcas kolima i pravac Halkidiki ili Olimpijska regija. Svidja mi se zamisao. Smao sto ce biti sigurno problema kroz Severnu Makedoniju oni nemaju par za ovakav poduhvat...

Lepo bi bilo kad bi lokalci iz Prijepolja, Priboja i Nove Varosi malo vise radili na razvoju infrastrukture na ovom delu Srbije !

Pobeda je kada realizujete planirano.... Tako je to u normalnim zemljama

i jos da nema granica, bilo bi za 3 sata

Sta bi od morskog kanala moravom do mora? Jel se od toga odustalo :) :))

Grčka još uvek nema auto-put do Makedonije. Zemlja EU koja nema autoput prema ostalim članicama, a oni bi da prave brzu prugu. Sramota!

Zato Evropa i traži od Srbije da gradi puteve i pruge da bi se Grčka Makedonija i Albanija bolje povezale za Centralnom Evropom,zbog protoka robe i putnika.

200 km do Subotice: sat i deset minuta.
400 km do Budmpešte, manje od četiri sata?!
Svakako je manje i od 24 sata.
Nešto mi se čini da, što se više približavamo realizaciji, vremenski intervali se samo produžavaju.

Bilo bi lepo da uopšte imamo linije do Budimpešte i Soluna, kao što smo ih nekad imali. Godinama nemamo nijednu medjunarodnu liniju.

isto kao od Sombora do Beograda.

Bilo bi lepo da uopšte imamo linije do Budimpešte i Soluna, kao što smo ih nekad imali. Godinama nemamo nijednu medjunarodnu liniju.

U Evropi, odavno idu vozovi od 300 na sat. Vozovi od 120 na sat nisu nikakva nova tehnologija niti ista spektakularno, vec proizvod star 100 godina.
Cena tih linija nece biti nista jeftinija nego da idete kolima.
Stvarno ne vidim poentu. Ako se krece, bolje da se krene gradnja vozova od 300 na sat, pa nek kosta 2x i 3x al onda ima neku svrhu. Cak i 200 na sat je ok, al 120 je stvarno smejurija za 21i vek.

Brzina predviđena za ovu prugu je 200 km/h kao što je NS-BG. Smatrate vi neobavešteni, da ne kažem zlonamerni, samo znate da mračite.