"Radimo danonoćno, pitajte inženjere - to struka nije videla"

Evo ja kao inzenjer kazem da ovo svet nije video...Radovi se zavrsavaju 25. decembra, u sred zime kad im vreme nije. Znaci radice asfaltne slojeve posle 15. novembra, iako je to svim propisima zabranjeno. Naravno sve ce biti zbrzano da se zavrsi do tada tako da i ostatak radova nece vredeti nicemu. Uskoro cemo imati rekonstrukciju novogradnje. I eto odgovora na naslov teksta. To jos svet video nije...

Da ponovimo gradivo....

Postovana ministarka je od pocetka upoznata sa pricom oko ove deonice ali se informacije, sada vec godinama, ciljano i selektivno pustaju u javnost.

Samo, nikako da se osvrne na pitanje nad pitanjima: ko je vrsio nadzor radova u periodu kada je istekao ugovor sa Institutom za puteve i SI CIP (jedna firma bila u nadzoru za trup puta, druga je bila za mostove)? Tada su ugradjeni materijali koji su doveli do danasnjeg stanja.

Uzgred, sve ovo se desavalo posle velikih poplava (kada nisu bili bivsi na vlasti) i kada je Izvodjac trazio od Investitora da produze rok, kako bi se voda povukla, zemljiste ocedilo a po potrebi uradili i dodatni otkop, pa tek onda da se formira donji deo trupa autoputa.

No, tu na scenu stupa odgovorni ministar, tj. ministarka, koja ultimativno zahteva zavrsetak radova, bez uvidjanja kuda to vodi.

Izvodjac formira nasip, iako zna da nece valjati, radi u slojevima po 50-60cm, umesto 20-30cm, kako bi stigao do roka (ionako je vise puta probijao rok), nadzor radi predstavnik Investitora a ne zasebna sluzba...

To je usud nas koji zivimo ovde, da se cinjenice prikrivaju i selektivno koriste...

Od svega što pričaš jedino si u pravu da to što vi napredni radite - to struka stvarno nije videla! A ne može ni da vidi jer vi nemate blage veze sa strukom! Pobegla je od vas, užasnuto vrišteći!

Oni danju rade sa mehanizacijom za dan a nocu sa mehanizacijom za noc. Pa im je trebala dodatna mehanizacija da bi radili nocu. Ministarka stvarno zna da objasni.

...posto sve znate, zasto odgovorni nisu vec u zatvoru...???
...sta je sa krivcima za projekat zbog kojeg se obrusilo citavo brdo...???
...tri dana cuda proslo...???
...6 godina vec pretite sudovima, a ni jednog kosmajca, "najveceg dilera droge na balkanu" niste uspeli da osudite...
...vasa nesposobnost je epohalnih razmera...
...epohalnih razmera su i vase lazi...

Čija greška ? Ko je to tačno radio tu ostu deonicu, gđo ministarka ?'Ja mogu da se zakunem da su je radili isti ljudi.
Btw-kada se, kako navodi gđa ministarka, uvodi 24satno radno vreme, ne uvodi se nikakva dodatna mehanizacija, već se samo uvodi dodatna smena ljudi. To samo potvrđuje pravilo da ona nije iz naše struke. Ona je slučajni odabir na toj visokoj poziciji. Sramoti građevinsku struku.

nego kako je asvalt u tunelima...

Kakvi bedni izgovori da bi mogli da probiju rok koji je pomeren otprilike 3 godine...

A kad je to bilo kada se pogrešno gradilo i šta je to bilo pogrešno?

Istina, to što vi radite nikad niko nigde nije video.

Koridor 11 samo mi zovemo tako. U Evropi postoji 10 koridora.

Postoji razlog zasto to struka nije videla.

Pitali je kako to da su radnici bili tamo samo kad je ona "nenajavljeno" s brigadom novinara banula u noćnu kontrolu, a ona da je naložila da se radovi izvode danonoćno, i da je neophodno da se novoizgrađeni autoput u dužini od 2.47 km gradi ponovo, wtf?!

Svuda u svetu u ozbiljnim drzavama se ovakvi poslovi rade i nocu, postoji rasveta, druga i treca smena, cemu gubiti vreme?

A sto ste pre mesec dana počeli sa radovima? Zar ovo nije rečeno još u novembru 2017. i to je bio razlog za produženje roka završetka deonice od Obrenovca do Dića. Šta je za ovih godinu dana uradjeno? Je li gotov tunel Brančić? Jel gotova petlja Ljig? Jel uradjen spoj sa deonicom koja se sada rekonstruiše? Jel uradjen spoj u Dićima... ima još pitanja...

A kada će biti gotov tunel Brančić? Pogledajte malo forum Beobuild. Tamo ćete naći sveže informacije sa terena, gde ljudi entizijasti bar jednom sedmično kače slike i izveštavaju sa terena. Najveći deo puta je pod završnim slojem.

Ali nije samo stara deonica problem, već i tunel Brančić. Zapravo, ovo je savršena maska za fušeraj koji su odradili na tom tunelu.

Vi ste ministarka spinovanja a ne saobraćaja.

A, jel i ovo najteza deonica u svemiru???

Razlog je verovatno nekompetentno Ministarstvo, odnosno vlasnik tog projekta. Nadzor građevinskog projekta je mnogo ozbiljnija stvar nego slikanje i davanje izjava za štampu, što je takodje važno...

Po ko zna koji put okrivljuju se oni prethodni medju kojima je bila i sama Zorana. Ali ako je put zavrsen 2014 to znaci da su sami krivi jer su na vlasti od 2012, plus sto posle toga nisu nista uradili u vezi odrzavanja. Dokle gospodjo mislite da imamo kratko pamcenje?

I kada ove greske opet neko sutra bude ispravljao, opet ce ministarka da radi danonocno, koji put ovo slusamo. Radise i na onom tri puta urusenom brdu danonocno, ali svaki novi put oni kao ispravljaju tudje greske i ubise se od posla, a u realnosti za 6 godina danonocnog rada Srbija dobila par desetina kilometra otvorenih puteva.

Taj put je otvoren pre par godina a SNS vlada od 2012. Dakle čije su to greške na auto-putu?

A zasto je bas neophodno da put pustite za Novu godinu?
Da bi se predsednik slikao?
Da ne bude da je slagao i da je nesposoban?
Da ne idu izbori?

Bolje vi to radite danju kako valja da ne bude opet gresaka jer je posle nasipanja i valjanja potrebno da slegne i utvrdi se a to kisa bolje radi od masina.
Mrkonjic je tako Pancevacki put otvarao posle rata pa ga radio ponovo za 3 meseca.
Nek bude otvaranje i 2-og aprila ali da valja.

nego kako je asvalt u tunelima...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Poslednji dzedaj, 29. oktobar 2018 11:27)

Nije asfalt nego su morali da ugrade betonske ploče, inače određena vozila ne bi mogla da prođu kroz tunel. Sprdnja.

Gluposti.

Rade danonocno a urade kao ozbiljni radnici za par sati...

ime i prezime...tog ko je napravio tudje greske..

Septembar sledece godine,realan termin.

To stvarno struka nikad nije videla. Mislim na ovo što vi radite. Mislim u negativnom kontekstu. Samo da Vas podsetim da je u prethodnoj vladi koju pljujete ministar infrastrukture bio Mrkonjic, Ivicin pajtos. Stoga tišina više.

Svuda u svetu u ozbiljnim drzavama se ovakvi poslovi rade i nocu, postoji rasveta, druga i treca smena, cemu gubiti vreme?

Koridor 11 samo mi zovemo tako. U Evropi postoji 10 koridora.

Oni danju rade sa mehanizacijom za dan a nocu sa mehanizacijom za noc. Pa im je trebala dodatna mehanizacija da bi radili nocu. Ministarka stvarno zna da objasni.

A kad je to bilo kada se pogrešno gradilo i šta je to bilo pogrešno?

Evo ja kao inzenjer kazem da ovo svet nije video...Radovi se zavrsavaju 25. decembra, u sred zime kad im vreme nije. Znaci radice asfaltne slojeve posle 15. novembra, iako je to svim propisima zabranjeno. Naravno sve ce biti zbrzano da se zavrsi do tada tako da i ostatak radova nece vredeti nicemu. Uskoro cemo imati rekonstrukciju novogradnje. I eto odgovora na naslov teksta. To jos svet video nije...

Od svega što pričaš jedino si u pravu da to što vi napredni radite - to struka stvarno nije videla! A ne može ni da vidi jer vi nemate blage veze sa strukom! Pobegla je od vas, užasnuto vrišteći!

nego kako je asvalt u tunelima...

Pitali je kako to da su radnici bili tamo samo kad je ona "nenajavljeno" s brigadom novinara banula u noćnu kontrolu, a ona da je naložila da se radovi izvode danonoćno, i da je neophodno da se novoizgrađeni autoput u dužini od 2.47 km gradi ponovo, wtf?!

Kakvi bedni izgovori da bi mogli da probiju rok koji je pomeren otprilike 3 godine...

Da ponovimo gradivo....

Postovana ministarka je od pocetka upoznata sa pricom oko ove deonice ali se informacije, sada vec godinama, ciljano i selektivno pustaju u javnost.

Samo, nikako da se osvrne na pitanje nad pitanjima: ko je vrsio nadzor radova u periodu kada je istekao ugovor sa Institutom za puteve i SI CIP (jedna firma bila u nadzoru za trup puta, druga je bila za mostove)? Tada su ugradjeni materijali koji su doveli do danasnjeg stanja.

Uzgred, sve ovo se desavalo posle velikih poplava (kada nisu bili bivsi na vlasti) i kada je Izvodjac trazio od Investitora da produze rok, kako bi se voda povukla, zemljiste ocedilo a po potrebi uradili i dodatni otkop, pa tek onda da se formira donji deo trupa autoputa.

No, tu na scenu stupa odgovorni ministar, tj. ministarka, koja ultimativno zahteva zavrsetak radova, bez uvidjanja kuda to vodi.

Izvodjac formira nasip, iako zna da nece valjati, radi u slojevima po 50-60cm, umesto 20-30cm, kako bi stigao do roka (ionako je vise puta probijao rok), nadzor radi predstavnik Investitora a ne zasebna sluzba...

To je usud nas koji zivimo ovde, da se cinjenice prikrivaju i selektivno koriste...

Čija greška ? Ko je to tačno radio tu ostu deonicu, gđo ministarka ?'Ja mogu da se zakunem da su je radili isti ljudi.
Btw-kada se, kako navodi gđa ministarka, uvodi 24satno radno vreme, ne uvodi se nikakva dodatna mehanizacija, već se samo uvodi dodatna smena ljudi. To samo potvrđuje pravilo da ona nije iz naše struke. Ona je slučajni odabir na toj visokoj poziciji. Sramoti građevinsku struku.

...posto sve znate, zasto odgovorni nisu vec u zatvoru...???
...sta je sa krivcima za projekat zbog kojeg se obrusilo citavo brdo...???
...tri dana cuda proslo...???
...6 godina vec pretite sudovima, a ni jednog kosmajca, "najveceg dilera droge na balkanu" niste uspeli da osudite...
...vasa nesposobnost je epohalnih razmera...
...epohalnih razmera su i vase lazi...

Postoji razlog zasto to struka nije videla.

Istina, to što vi radite nikad niko nigde nije video.

I kada ove greske opet neko sutra bude ispravljao, opet ce ministarka da radi danonocno, koji put ovo slusamo. Radise i na onom tri puta urusenom brdu danonocno, ali svaki novi put oni kao ispravljaju tudje greske i ubise se od posla, a u realnosti za 6 godina danonocnog rada Srbija dobila par desetina kilometra otvorenih puteva.

A kada će biti gotov tunel Brančić? Pogledajte malo forum Beobuild. Tamo ćete naći sveže informacije sa terena, gde ljudi entizijasti bar jednom sedmično kače slike i izveštavaju sa terena. Najveći deo puta je pod završnim slojem.

Ali nije samo stara deonica problem, već i tunel Brančić. Zapravo, ovo je savršena maska za fušeraj koji su odradili na tom tunelu.

Vi ste ministarka spinovanja a ne saobraćaja.

Septembar sledece godine,realan termin.

A sto ste pre mesec dana počeli sa radovima? Zar ovo nije rečeno još u novembru 2017. i to je bio razlog za produženje roka završetka deonice od Obrenovca do Dića. Šta je za ovih godinu dana uradjeno? Je li gotov tunel Brančić? Jel gotova petlja Ljig? Jel uradjen spoj sa deonicom koja se sada rekonstruiše? Jel uradjen spoj u Dićima... ima još pitanja...

Taj put je otvoren pre par godina a SNS vlada od 2012. Dakle čije su to greške na auto-putu?

Po ko zna koji put okrivljuju se oni prethodni medju kojima je bila i sama Zorana. Ali ako je put zavrsen 2014 to znaci da su sami krivi jer su na vlasti od 2012, plus sto posle toga nisu nista uradili u vezi odrzavanja. Dokle gospodjo mislite da imamo kratko pamcenje?

ime i prezime...tog ko je napravio tudje greske..

Rade danonocno a urade kao ozbiljni radnici za par sati...

nego kako je asvalt u tunelima...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Poslednji dzedaj, 29. oktobar 2018 11:27)

Nije asfalt nego su morali da ugrade betonske ploče, inače određena vozila ne bi mogla da prođu kroz tunel. Sprdnja.

Gluposti.

A zasto je bas neophodno da put pustite za Novu godinu?
Da bi se predsednik slikao?
Da ne bude da je slagao i da je nesposoban?
Da ne idu izbori?

Bolje vi to radite danju kako valja da ne bude opet gresaka jer je posle nasipanja i valjanja potrebno da slegne i utvrdi se a to kisa bolje radi od masina.
Mrkonjic je tako Pancevacki put otvarao posle rata pa ga radio ponovo za 3 meseca.
Nek bude otvaranje i 2-og aprila ali da valja.

Razlog je verovatno nekompetentno Ministarstvo, odnosno vlasnik tog projekta. Nadzor građevinskog projekta je mnogo ozbiljnija stvar nego slikanje i davanje izjava za štampu, što je takodje važno...

A, jel i ovo najteza deonica u svemiru???

To stvarno struka nikad nije videla. Mislim na ovo što vi radite. Mislim u negativnom kontekstu. Samo da Vas podsetim da je u prethodnoj vladi koju pljujete ministar infrastrukture bio Mrkonjic, Ivicin pajtos. Stoga tišina više.