Reinkarnacija
pre 9 godina
Vidim ja, nista bez Mrke !
Ponedeljak, 12.01.2015.
09:09
Ova godina biće godina gradnje i razvoja i "neće biti straha za posao u građevinarstvu", koje može da ima ogroman zamajac u 2015, kaže Zorana Mihajlović.
Izvor: RTS
pre 9 godina
Vidim ja, nista bez Mrke !
pre 9 godina
Taj auto-put je poceo da se gradi pre tacno 45 godina ! Za prvih 10 godina su izgradjene deonice Beograd-Nis i Bg-Sremska Mitrovica (a u istom periodu je izgradjena i pruga Bg-Bar sa 59 mostova i 62 tunela, hidroelektrane Djerdap, Perucac, Zavoj, sistem kanala DTD, elektrifikacija zeleznice, pola Novog Beograda...) i onda je umro Tito. Slicno je i sa zeleznickom stanicom "Prokop". I sada nam pricaju o nekakvom "zamajcu" !? Jel misle na zamajavanje ?
pre 9 godina
Zivim u Budimpesti a ovde ni rec nisam cuo o obnavljanju pruge Beograd-Budimpesta. Mnogo je veci prioritet - cini mi se - zavrsetak obnove pararalelne pruge Budimpetsa-Segedin koji prolazi kroz nekoliko vecih gradova.
pre 9 godina
Plagijatori i ministri po dihtatu otpoceli da minhuzovkim pricama varaju one koji su ih doveli na vlast--primitivce.
Druga vrsta ljudi, oni pametni, znaju za te napredne izmisljotine , poput 100 milijardi stranih investicija .
pre 9 godina
Ovo se mora isterati do kraja, mora se jednom vise zavrsiti taj posao! Decenijama vec slusamo o koridoru, hajde zavrsite ga bar vi i resite nas muka!
pre 9 godina
Dok ne završimo Koridor 10, ne možemo da govorimo o uspešnosti i o tome da je Srbija zemlja koja na najbrži način povezuje Istok i Zapad.
pre 9 godina
Svaka Vlada od 2000 godine otvarala Koridor 10!Ljudi kako vas nije sramota vise sve.
pre 9 godina
Ne treba praviti pompezne najve,jer gotovo se uvek nesto izjalovi
pre 9 godina
Jos jednom vas preklinjem da ne objavljujete sve sto neko prica. Imate pravo i slobodu da ne objavite necija mastanja. Nece vas niko kazniti, nego cete dobiti na karakteru i uskoro bi postali poznati po tome da ne ucestvujete u zajednickom poduhvatu koji se zove obmanjivanje naroda.
pre 9 godina
Ovu pricu smo culi najmanje 1000 puta u zadnjih dvadeset godina
pre 9 godina
Treba dosta vremena da se poprave greske Mrke, Velje i ostalih strucnjaka za suzenje puteva, rashod materijala, pravljenje redjeg asfalta i ostalih fazona na kojima se ''kraduckalo'' ;)
pre 9 godina
Vinjete!
pre 9 godina
Koliko se secam, koridor 10 je trebao da bude zavrsen pred olimpijske igre u Grckoj 2012.
(Che_Guevara, 12. januar 2015 10:25)
A vidi se da ti je secanje jaca strana cim kazes da su OI 2012. odrzane u Grckoj :)
Koje godine su onda odrzane u Londonu?
pre 9 godina
Reci podsticu,ali primeri privlace.Nadamo se da nece sve ostati na praznoj prici.
pre 9 godina
ja otkad znam za sebe slusam price o tom koridoru 10, obilaznici oko beograda i prokopu..
pre 9 godina
godina gradnje i razvoja ,Srbija je na pravom putu
pre 9 godina
Cim auto pocne d skace po putu,to je siguran znk da si na dobrom putu ka granici Srbije
pre 9 godina
Putevi su nam od bitnog značaja kako zbog poboljšanja robne razmene,tako i zbog toga što Srbija ima dobar geografski položaj na granici istoka i zapada,pa dobre puteve i infrastrukturu možemo da iskoristimo u mnoge svrhe.
pre 9 godina
Svaki uspesan projekat pre svog zavrsetka izgleda kao potencijlna katastrofa
pre 9 godina
Ministarka uspešno nastavlja tamo gde je Mrkonjić stao. U praznim pričama. Njen posao jeste da brine o infrastrukturi, ali ne i da daje isprazne ocene o „vraćanju vozila“. Naime, ni sada K10 nije prepreka za tranzit. Te kratke deonice kroz dve klisure (Grdeličku i Sićevačku) ne predstvljaju veliko usko grlo da bi zbog toga neko išao preko Bugarske i Rumunije. Postoje tri druga VEĆA razloga. Prvi – nismo članica EU, a BG i RO jesu. Naša carina i granice usporavaju protok – kamioni čekaju i po tri dana u špicevima. Drugo, u špicevima se izgubi po par sati na naplatnim rampama. Treće, imamo korumpiranu policiju koja „dere“ strance i to je opšte poznato stranim vozačima. Znači, sve i da se sutra završi ceo Koridor 10, boljitka biti neće. Tek kada uđemo u carinsku uniju sa EU, kada ukinemo naplatne rampe (ili omogućimo brz protok) i kada sredimo sami sebe, moći ćemo da profitiramo.
pre 9 godina
U to da će se graditi mogu i da poverujem (teško doduše) ali da će naši ljudi i kompanije graditi to ne mogu.
Kineske kompanije koje grade kod nas zapošljavaju samo naše pravnike i diplomirane inžinjere koji ih pokrivaju sa licencama dok posla za ostale nema.
Putevi nižeg ranga se rade bez ikakve projektne dokumentacije, lokacijskih i građevinskih dozvola, dok se izvodjači biraju po nekim nepoznatim kriterijumima.
pre 9 godina
kad bude bilo, mozemo da ocekujemo, realno je da bi mozda moglo, najverovatnije ce biti, potrudicemo se da bude,ocekujemo da ce biti, trebalo bi, procenjujemo da ce da bude...nastavite niz--- Nigde i nikako da se upotrebe reci - bice zavrseno tad i tad i kostace nas toliko i toliko.
Studija o izvodljivosti, pismo o namerama, memorandum o namerama, memorandum o saradnji, maketa ... nastavite niz --- skoro pa da nema recenice "Sklopljen je Ugovor..."
Nisam glasao za SNS znajuci da nemaju kadrove i da ce, bez obzira na sasvim dobru stranacku infrastrukturu, podleci srpskoj boljci preletanja, primanja kojekakvih ljudi samo da bi imali veci broj clanskih karti a time i donacija stranci. Negde u najdubljoj podsvesti sam se nadao da kad pobede (to bilo je realno, vecina stanovnistva ih je nerealno videla kao neku NOVU opciju, zaboravljajuci da sve te likove gledamo decenijama) da ce mozda stvarno nesto pokrenuti, makar neke reforme koje su nam stvarno potrebne, zbog nas samih, ne zbog EU. Nista, ama bas nista. Sve se svelo na gore navedene izjave i mantranje kako su nas "prethodni" unakazili. I tako vec 3 (TRI!!!) godine. U najkracem mogucem vremenu su postali ono sto i svaka stranka u Srbiji jeste - masina za pravljenje para za sebe i svoje, jedina profitabilna "poslovna" opcija Srbije.
pre 9 godina
Stvarno ne znam dal bilo ko može više da joj poveruje.. Ulicu Vojvode Stepe ćete raditi bar 2 godine.. A koliko je to kilometara. Sramota!
pre 9 godina
Idemo napred ,malo više brige o putevima ,označavanju puta,higijeni oko puta...malo da se vratimo u normalu
pre 9 godina
Svakom ko je prešao samo metar preko granice u bilo kom smeru jasno je da su naši putevi u rangu "ko to tamo peva"
pre 9 godina
Razvoj infrastrukture je veoma bitan za bilo koju ozbiljnu drzavu! Zato kazem BRAVO i samo napred!
pre 9 godina
Gradjevinska industrija je siguran zamajac privrednog razvoja svake drzave.
pre 9 godina
Koliko se secam, koridor 10 je trebao da bude zavrsen pred olimpijske igre u Grckoj 2012.
pre 9 godina
nije baš da ih vraća, nego ih zadržava i šalje kod majstora
pre 9 godina
U Srbiji se radi na tome da se njen geografski polozaj maksimalno iskoristi i da drzava od toga ubira korist.
pre 9 godina
Daj Boze da ga vise neko i zavrsi.. Decenijama je to bio koridor za dobijanje politickih poena, za slikanje sa slemom na glavi, reklamiranje i kako bi rekao Velja ''kraduckanje''!
pre 9 godina
tako i treba samo nek se radi, srbija se nalazi na veoma vaznom mestu na geografskoj karti i na raskrsu puteva, samo napred Minstarko svaka ti cast.
pre 9 godina
Koliko se ja secam,taj koridor 10 je po ubrzanom procesu trebao da bude gotov jos za olimpijadu u Atini 2004. godine?!? ko se tu nakrao para i koliko ce se jos nakrasti to je pitanje..sramota...
pre 9 godina
pre ove, poslednji rok koji su lupili je bilo do kraja ove god za koridor 10,a d o kraja sledece za koridor 11. racunamo do 2025. da bude gotov koridor 10, koji je vec zreo za rekonstrukciju. obilaznicu oko bg ako ne racunamo koja ce biti gotova 2028. Zivi bili pa videli - fazon. Do tad ce u Bg da zivi milion bogatasa na desnoj obali Save
pre 9 godina
Gde je generalni direktor železnice? Rok za njegovo imenovanje beše do Nove godine?
pre 9 godina
Kada se na našim putevima ponovo budu videle kolone stranih kamiona, to je siguran znak da polako izlazimo iz krize, to će naravno povećati i budđet od iznosa naplaćenih putarina, promet u trgovinama.... Sve u svemu ti putevi su nam prekopotrebni.
pre 9 godina
Od 5. oktobra tj. 14 godina...pričate da će za najkasnije 2 godine biti gotov taj koridor...Kinezi za 5 godina napravili most preko mora,koji je duži od predviđenog koridora!
pre 9 godina
Najavljena i planirana izgradnja infrastrukture u Srbiji za ovu godine ce mnogo doprineti razvoju Srbije i zaposljavanju njenih gradjana kako u gradjevini tako i u pratecim delatnostima.
pre 9 godina
Trla baba lan i to svaki dan !
pre 9 godina
Putujem stalno iz Beograda prema zapadu NOVIM autoputem ka Subotici...pa ono se vec raspao i jako je nov...sta li ce se desiti kada se poveca i ako se poveca frekfrencija saobracaja mogu samo da zamislim....
pre 9 godina
Dali zbog toga treba da budemo sretni je veliko pitanje.
pre 9 godina
I posle kiše, dolazi sunce!
pre 9 godina
Kako je to super, kad nešto konstatuješ, pa još imaš mogućnost da oceniš sopstvenu genijalnost, i učinak.
Hoću i ja neko, ovako, radno mesto, za platu ću se sam pobrinuti.
pre 9 godina
Putujem stalno iz Beograda prema zapadu NOVIM autoputem ka Subotici...pa ono se vec raspao i jako je nov...sta li ce se desiti kada se poveca i ako se poveca frekfrencija saobracaja mogu samo da zamislim....
pre 9 godina
Ministarka uspešno nastavlja tamo gde je Mrkonjić stao. U praznim pričama. Njen posao jeste da brine o infrastrukturi, ali ne i da daje isprazne ocene o „vraćanju vozila“. Naime, ni sada K10 nije prepreka za tranzit. Te kratke deonice kroz dve klisure (Grdeličku i Sićevačku) ne predstvljaju veliko usko grlo da bi zbog toga neko išao preko Bugarske i Rumunije. Postoje tri druga VEĆA razloga. Prvi – nismo članica EU, a BG i RO jesu. Naša carina i granice usporavaju protok – kamioni čekaju i po tri dana u špicevima. Drugo, u špicevima se izgubi po par sati na naplatnim rampama. Treće, imamo korumpiranu policiju koja „dere“ strance i to je opšte poznato stranim vozačima. Znači, sve i da se sutra završi ceo Koridor 10, boljitka biti neće. Tek kada uđemo u carinsku uniju sa EU, kada ukinemo naplatne rampe (ili omogućimo brz protok) i kada sredimo sami sebe, moći ćemo da profitiramo.
pre 9 godina
Svakom ko je prešao samo metar preko granice u bilo kom smeru jasno je da su naši putevi u rangu "ko to tamo peva"
pre 9 godina
Koliko se secam, koridor 10 je trebao da bude zavrsen pred olimpijske igre u Grckoj 2012.
pre 9 godina
Gde je generalni direktor železnice? Rok za njegovo imenovanje beše do Nove godine?
pre 9 godina
Trla baba lan i to svaki dan !
pre 9 godina
Koliko se ja secam,taj koridor 10 je po ubrzanom procesu trebao da bude gotov jos za olimpijadu u Atini 2004. godine?!? ko se tu nakrao para i koliko ce se jos nakrasti to je pitanje..sramota...
pre 9 godina
kad bude bilo, mozemo da ocekujemo, realno je da bi mozda moglo, najverovatnije ce biti, potrudicemo se da bude,ocekujemo da ce biti, trebalo bi, procenjujemo da ce da bude...nastavite niz--- Nigde i nikako da se upotrebe reci - bice zavrseno tad i tad i kostace nas toliko i toliko.
Studija o izvodljivosti, pismo o namerama, memorandum o namerama, memorandum o saradnji, maketa ... nastavite niz --- skoro pa da nema recenice "Sklopljen je Ugovor..."
Nisam glasao za SNS znajuci da nemaju kadrove i da ce, bez obzira na sasvim dobru stranacku infrastrukturu, podleci srpskoj boljci preletanja, primanja kojekakvih ljudi samo da bi imali veci broj clanskih karti a time i donacija stranci. Negde u najdubljoj podsvesti sam se nadao da kad pobede (to bilo je realno, vecina stanovnistva ih je nerealno videla kao neku NOVU opciju, zaboravljajuci da sve te likove gledamo decenijama) da ce mozda stvarno nesto pokrenuti, makar neke reforme koje su nam stvarno potrebne, zbog nas samih, ne zbog EU. Nista, ama bas nista. Sve se svelo na gore navedene izjave i mantranje kako su nas "prethodni" unakazili. I tako vec 3 (TRI!!!) godine. U najkracem mogucem vremenu su postali ono sto i svaka stranka u Srbiji jeste - masina za pravljenje para za sebe i svoje, jedina profitabilna "poslovna" opcija Srbije.
pre 9 godina
U to da će se graditi mogu i da poverujem (teško doduše) ali da će naši ljudi i kompanije graditi to ne mogu.
Kineske kompanije koje grade kod nas zapošljavaju samo naše pravnike i diplomirane inžinjere koji ih pokrivaju sa licencama dok posla za ostale nema.
Putevi nižeg ranga se rade bez ikakve projektne dokumentacije, lokacijskih i građevinskih dozvola, dok se izvodjači biraju po nekim nepoznatim kriterijumima.
pre 9 godina
Stvarno ne znam dal bilo ko može više da joj poveruje.. Ulicu Vojvode Stepe ćete raditi bar 2 godine.. A koliko je to kilometara. Sramota!
pre 9 godina
Od 5. oktobra tj. 14 godina...pričate da će za najkasnije 2 godine biti gotov taj koridor...Kinezi za 5 godina napravili most preko mora,koji je duži od predviđenog koridora!
pre 9 godina
pre ove, poslednji rok koji su lupili je bilo do kraja ove god za koridor 10,a d o kraja sledece za koridor 11. racunamo do 2025. da bude gotov koridor 10, koji je vec zreo za rekonstrukciju. obilaznicu oko bg ako ne racunamo koja ce biti gotova 2028. Zivi bili pa videli - fazon. Do tad ce u Bg da zivi milion bogatasa na desnoj obali Save
pre 9 godina
Kako je to super, kad nešto konstatuješ, pa još imaš mogućnost da oceniš sopstvenu genijalnost, i učinak.
Hoću i ja neko, ovako, radno mesto, za platu ću se sam pobrinuti.
pre 9 godina
Daj Boze da ga vise neko i zavrsi.. Decenijama je to bio koridor za dobijanje politickih poena, za slikanje sa slemom na glavi, reklamiranje i kako bi rekao Velja ''kraduckanje''!
pre 9 godina
nije baš da ih vraća, nego ih zadržava i šalje kod majstora
pre 9 godina
ja otkad znam za sebe slusam price o tom koridoru 10, obilaznici oko beograda i prokopu..
pre 9 godina
Svaka Vlada od 2000 godine otvarala Koridor 10!Ljudi kako vas nije sramota vise sve.
pre 9 godina
Koliko se secam, koridor 10 je trebao da bude zavrsen pred olimpijske igre u Grckoj 2012.
(Che_Guevara, 12. januar 2015 10:25)
A vidi se da ti je secanje jaca strana cim kazes da su OI 2012. odrzane u Grckoj :)
Koje godine su onda odrzane u Londonu?
pre 9 godina
Jos jednom vas preklinjem da ne objavljujete sve sto neko prica. Imate pravo i slobodu da ne objavite necija mastanja. Nece vas niko kazniti, nego cete dobiti na karakteru i uskoro bi postali poznati po tome da ne ucestvujete u zajednickom poduhvatu koji se zove obmanjivanje naroda.
pre 9 godina
Ovu pricu smo culi najmanje 1000 puta u zadnjih dvadeset godina
pre 9 godina
Taj auto-put je poceo da se gradi pre tacno 45 godina ! Za prvih 10 godina su izgradjene deonice Beograd-Nis i Bg-Sremska Mitrovica (a u istom periodu je izgradjena i pruga Bg-Bar sa 59 mostova i 62 tunela, hidroelektrane Djerdap, Perucac, Zavoj, sistem kanala DTD, elektrifikacija zeleznice, pola Novog Beograda...) i onda je umro Tito. Slicno je i sa zeleznickom stanicom "Prokop". I sada nam pricaju o nekakvom "zamajcu" !? Jel misle na zamajavanje ?
pre 9 godina
Kada se na našim putevima ponovo budu videle kolone stranih kamiona, to je siguran znak da polako izlazimo iz krize, to će naravno povećati i budđet od iznosa naplaćenih putarina, promet u trgovinama.... Sve u svemu ti putevi su nam prekopotrebni.
pre 9 godina
Cim auto pocne d skace po putu,to je siguran znk da si na dobrom putu ka granici Srbije
pre 9 godina
Dali zbog toga treba da budemo sretni je veliko pitanje.
pre 9 godina
Plagijatori i ministri po dihtatu otpoceli da minhuzovkim pricama varaju one koji su ih doveli na vlast--primitivce.
Druga vrsta ljudi, oni pametni, znaju za te napredne izmisljotine , poput 100 milijardi stranih investicija .
pre 9 godina
Treba dosta vremena da se poprave greske Mrke, Velje i ostalih strucnjaka za suzenje puteva, rashod materijala, pravljenje redjeg asfalta i ostalih fazona na kojima se ''kraduckalo'' ;)
pre 9 godina
Zivim u Budimpesti a ovde ni rec nisam cuo o obnavljanju pruge Beograd-Budimpesta. Mnogo je veci prioritet - cini mi se - zavrsetak obnove pararalelne pruge Budimpetsa-Segedin koji prolazi kroz nekoliko vecih gradova.
pre 9 godina
I posle kiše, dolazi sunce!
pre 9 godina
Vinjete!
pre 9 godina
Ne treba praviti pompezne najve,jer gotovo se uvek nesto izjalovi
pre 9 godina
Idemo napred ,malo više brige o putevima ,označavanju puta,higijeni oko puta...malo da se vratimo u normalu
pre 9 godina
Dok ne završimo Koridor 10, ne možemo da govorimo o uspešnosti i o tome da je Srbija zemlja koja na najbrži način povezuje Istok i Zapad.
pre 9 godina
U Srbiji se radi na tome da se njen geografski polozaj maksimalno iskoristi i da drzava od toga ubira korist.
pre 9 godina
Ovo se mora isterati do kraja, mora se jednom vise zavrsiti taj posao! Decenijama vec slusamo o koridoru, hajde zavrsite ga bar vi i resite nas muka!
pre 9 godina
Gradjevinska industrija je siguran zamajac privrednog razvoja svake drzave.
pre 9 godina
tako i treba samo nek se radi, srbija se nalazi na veoma vaznom mestu na geografskoj karti i na raskrsu puteva, samo napred Minstarko svaka ti cast.
pre 9 godina
godina gradnje i razvoja ,Srbija je na pravom putu
pre 9 godina
Svaki uspesan projekat pre svog zavrsetka izgleda kao potencijlna katastrofa
pre 9 godina
Najavljena i planirana izgradnja infrastrukture u Srbiji za ovu godine ce mnogo doprineti razvoju Srbije i zaposljavanju njenih gradjana kako u gradjevini tako i u pratecim delatnostima.
pre 9 godina
Reci podsticu,ali primeri privlace.Nadamo se da nece sve ostati na praznoj prici.
pre 9 godina
Putevi su nam od bitnog značaja kako zbog poboljšanja robne razmene,tako i zbog toga što Srbija ima dobar geografski položaj na granici istoka i zapada,pa dobre puteve i infrastrukturu možemo da iskoristimo u mnoge svrhe.
pre 9 godina
Vidim ja, nista bez Mrke !
pre 9 godina
Razvoj infrastrukture je veoma bitan za bilo koju ozbiljnu drzavu! Zato kazem BRAVO i samo napred!
pre 9 godina
tako i treba samo nek se radi, srbija se nalazi na veoma vaznom mestu na geografskoj karti i na raskrsu puteva, samo napred Minstarko svaka ti cast.
pre 9 godina
Razvoj infrastrukture je veoma bitan za bilo koju ozbiljnu drzavu! Zato kazem BRAVO i samo napred!
pre 9 godina
Najavljena i planirana izgradnja infrastrukture u Srbiji za ovu godine ce mnogo doprineti razvoju Srbije i zaposljavanju njenih gradjana kako u gradjevini tako i u pratecim delatnostima.
pre 9 godina
Gradjevinska industrija je siguran zamajac privrednog razvoja svake drzave.
pre 9 godina
U Srbiji se radi na tome da se njen geografski polozaj maksimalno iskoristi i da drzava od toga ubira korist.
pre 9 godina
Kada se na našim putevima ponovo budu videle kolone stranih kamiona, to je siguran znak da polako izlazimo iz krize, to će naravno povećati i budđet od iznosa naplaćenih putarina, promet u trgovinama.... Sve u svemu ti putevi su nam prekopotrebni.
pre 9 godina
Idemo napred ,malo više brige o putevima ,označavanju puta,higijeni oko puta...malo da se vratimo u normalu
pre 9 godina
I posle kiše, dolazi sunce!
pre 9 godina
godina gradnje i razvoja ,Srbija je na pravom putu
pre 9 godina
Putevi su nam od bitnog značaja kako zbog poboljšanja robne razmene,tako i zbog toga što Srbija ima dobar geografski položaj na granici istoka i zapada,pa dobre puteve i infrastrukturu možemo da iskoristimo u mnoge svrhe.
pre 9 godina
Ovo se mora isterati do kraja, mora se jednom vise zavrsiti taj posao! Decenijama vec slusamo o koridoru, hajde zavrsite ga bar vi i resite nas muka!
pre 9 godina
Koliko se secam, koridor 10 je trebao da bude zavrsen pred olimpijske igre u Grckoj 2012.
pre 9 godina
Dok ne završimo Koridor 10, ne možemo da govorimo o uspešnosti i o tome da je Srbija zemlja koja na najbrži način povezuje Istok i Zapad.
pre 9 godina
Dali zbog toga treba da budemo sretni je veliko pitanje.
pre 9 godina
Reci podsticu,ali primeri privlace.Nadamo se da nece sve ostati na praznoj prici.
pre 9 godina
Treba dosta vremena da se poprave greske Mrke, Velje i ostalih strucnjaka za suzenje puteva, rashod materijala, pravljenje redjeg asfalta i ostalih fazona na kojima se ''kraduckalo'' ;)
pre 9 godina
Putujem stalno iz Beograda prema zapadu NOVIM autoputem ka Subotici...pa ono se vec raspao i jako je nov...sta li ce se desiti kada se poveca i ako se poveca frekfrencija saobracaja mogu samo da zamislim....
pre 9 godina
Svaki uspesan projekat pre svog zavrsetka izgleda kao potencijlna katastrofa
pre 9 godina
Cim auto pocne d skace po putu,to je siguran znk da si na dobrom putu ka granici Srbije
pre 9 godina
Kako je to super, kad nešto konstatuješ, pa još imaš mogućnost da oceniš sopstvenu genijalnost, i učinak.
Hoću i ja neko, ovako, radno mesto, za platu ću se sam pobrinuti.
pre 9 godina
Daj Boze da ga vise neko i zavrsi.. Decenijama je to bio koridor za dobijanje politickih poena, za slikanje sa slemom na glavi, reklamiranje i kako bi rekao Velja ''kraduckanje''!
pre 9 godina
Ministarka uspešno nastavlja tamo gde je Mrkonjić stao. U praznim pričama. Njen posao jeste da brine o infrastrukturi, ali ne i da daje isprazne ocene o „vraćanju vozila“. Naime, ni sada K10 nije prepreka za tranzit. Te kratke deonice kroz dve klisure (Grdeličku i Sićevačku) ne predstvljaju veliko usko grlo da bi zbog toga neko išao preko Bugarske i Rumunije. Postoje tri druga VEĆA razloga. Prvi – nismo članica EU, a BG i RO jesu. Naša carina i granice usporavaju protok – kamioni čekaju i po tri dana u špicevima. Drugo, u špicevima se izgubi po par sati na naplatnim rampama. Treće, imamo korumpiranu policiju koja „dere“ strance i to je opšte poznato stranim vozačima. Znači, sve i da se sutra završi ceo Koridor 10, boljitka biti neće. Tek kada uđemo u carinsku uniju sa EU, kada ukinemo naplatne rampe (ili omogućimo brz protok) i kada sredimo sami sebe, moći ćemo da profitiramo.
pre 9 godina
Taj auto-put je poceo da se gradi pre tacno 45 godina ! Za prvih 10 godina su izgradjene deonice Beograd-Nis i Bg-Sremska Mitrovica (a u istom periodu je izgradjena i pruga Bg-Bar sa 59 mostova i 62 tunela, hidroelektrane Djerdap, Perucac, Zavoj, sistem kanala DTD, elektrifikacija zeleznice, pola Novog Beograda...) i onda je umro Tito. Slicno je i sa zeleznickom stanicom "Prokop". I sada nam pricaju o nekakvom "zamajcu" !? Jel misle na zamajavanje ?
pre 9 godina
Koliko se ja secam,taj koridor 10 je po ubrzanom procesu trebao da bude gotov jos za olimpijadu u Atini 2004. godine?!? ko se tu nakrao para i koliko ce se jos nakrasti to je pitanje..sramota...
pre 9 godina
nije baš da ih vraća, nego ih zadržava i šalje kod majstora
pre 9 godina
Trla baba lan i to svaki dan !
pre 9 godina
Stvarno ne znam dal bilo ko može više da joj poveruje.. Ulicu Vojvode Stepe ćete raditi bar 2 godine.. A koliko je to kilometara. Sramota!
pre 9 godina
Od 5. oktobra tj. 14 godina...pričate da će za najkasnije 2 godine biti gotov taj koridor...Kinezi za 5 godina napravili most preko mora,koji je duži od predviđenog koridora!
pre 9 godina
Zivim u Budimpesti a ovde ni rec nisam cuo o obnavljanju pruge Beograd-Budimpesta. Mnogo je veci prioritet - cini mi se - zavrsetak obnove pararalelne pruge Budimpetsa-Segedin koji prolazi kroz nekoliko vecih gradova.
pre 9 godina
pre ove, poslednji rok koji su lupili je bilo do kraja ove god za koridor 10,a d o kraja sledece za koridor 11. racunamo do 2025. da bude gotov koridor 10, koji je vec zreo za rekonstrukciju. obilaznicu oko bg ako ne racunamo koja ce biti gotova 2028. Zivi bili pa videli - fazon. Do tad ce u Bg da zivi milion bogatasa na desnoj obali Save
pre 9 godina
Gde je generalni direktor železnice? Rok za njegovo imenovanje beše do Nove godine?
pre 9 godina
Svakom ko je prešao samo metar preko granice u bilo kom smeru jasno je da su naši putevi u rangu "ko to tamo peva"
pre 9 godina
U to da će se graditi mogu i da poverujem (teško doduše) ali da će naši ljudi i kompanije graditi to ne mogu.
Kineske kompanije koje grade kod nas zapošljavaju samo naše pravnike i diplomirane inžinjere koji ih pokrivaju sa licencama dok posla za ostale nema.
Putevi nižeg ranga se rade bez ikakve projektne dokumentacije, lokacijskih i građevinskih dozvola, dok se izvodjači biraju po nekim nepoznatim kriterijumima.
pre 9 godina
kad bude bilo, mozemo da ocekujemo, realno je da bi mozda moglo, najverovatnije ce biti, potrudicemo se da bude,ocekujemo da ce biti, trebalo bi, procenjujemo da ce da bude...nastavite niz--- Nigde i nikako da se upotrebe reci - bice zavrseno tad i tad i kostace nas toliko i toliko.
Studija o izvodljivosti, pismo o namerama, memorandum o namerama, memorandum o saradnji, maketa ... nastavite niz --- skoro pa da nema recenice "Sklopljen je Ugovor..."
Nisam glasao za SNS znajuci da nemaju kadrove i da ce, bez obzira na sasvim dobru stranacku infrastrukturu, podleci srpskoj boljci preletanja, primanja kojekakvih ljudi samo da bi imali veci broj clanskih karti a time i donacija stranci. Negde u najdubljoj podsvesti sam se nadao da kad pobede (to bilo je realno, vecina stanovnistva ih je nerealno videla kao neku NOVU opciju, zaboravljajuci da sve te likove gledamo decenijama) da ce mozda stvarno nesto pokrenuti, makar neke reforme koje su nam stvarno potrebne, zbog nas samih, ne zbog EU. Nista, ama bas nista. Sve se svelo na gore navedene izjave i mantranje kako su nas "prethodni" unakazili. I tako vec 3 (TRI!!!) godine. U najkracem mogucem vremenu su postali ono sto i svaka stranka u Srbiji jeste - masina za pravljenje para za sebe i svoje, jedina profitabilna "poslovna" opcija Srbije.
pre 9 godina
Vinjete!
pre 9 godina
Jos jednom vas preklinjem da ne objavljujete sve sto neko prica. Imate pravo i slobodu da ne objavite necija mastanja. Nece vas niko kazniti, nego cete dobiti na karakteru i uskoro bi postali poznati po tome da ne ucestvujete u zajednickom poduhvatu koji se zove obmanjivanje naroda.
pre 9 godina
Koliko se secam, koridor 10 je trebao da bude zavrsen pred olimpijske igre u Grckoj 2012.
(Che_Guevara, 12. januar 2015 10:25)
A vidi se da ti je secanje jaca strana cim kazes da su OI 2012. odrzane u Grckoj :)
Koje godine su onda odrzane u Londonu?
pre 9 godina
ja otkad znam za sebe slusam price o tom koridoru 10, obilaznici oko beograda i prokopu..
pre 9 godina
Svaka Vlada od 2000 godine otvarala Koridor 10!Ljudi kako vas nije sramota vise sve.
pre 9 godina
Ne treba praviti pompezne najve,jer gotovo se uvek nesto izjalovi
pre 9 godina
Ovu pricu smo culi najmanje 1000 puta u zadnjih dvadeset godina
pre 9 godina
Plagijatori i ministri po dihtatu otpoceli da minhuzovkim pricama varaju one koji su ih doveli na vlast--primitivce.
Druga vrsta ljudi, oni pametni, znaju za te napredne izmisljotine , poput 100 milijardi stranih investicija .
pre 9 godina
Vidim ja, nista bez Mrke !
43 Komentari
Sortiraj po: