"Za smrt Trajkovskog krivi piloti"

Piloti su poznavali mostarski aerodrom kao svoj dzep. Nikada nijedna ovakva komisija nece moci objasniti sta su radili punih 25 casova od pada aviona i zasto jedino kfor je imao citav dan ekskluzivno pravo da ispituje na terenu.
Sta se desavalo za vreme tih 25 casova. Ovo je prvi put u svetu da avion padne 30-tak kilometara od aerodroma letevski po oznacenoj marsuti a da ostatke aviona pronadju posle 25 casova na golom brdascu. To taj Omer Kulic i niko nikad nece moci objasniti. Ovaj izvestaj nije i nece ubediti nikoga.

Da se ne lažemo, ubili su ga...

Zasto su Francuzi odmah evakuisani za Frncusku pet minuta nakon nesrece(oni koji su navodili avion sa aerodroma) i zasto nisu dali da se pridje olupini do sutra,koje tragove su unistili pita li se iko.

Aha... Verujemo vam! Kako da ne!

Trajkovskog su ubili oni koji du ga doveli na vlast, a cije on naloge kasnije nije htio da izvrsava. Kao nedavno poljskog predsjednika ili kao i Dzona Kenedija svojevremeno. Cuj, oblaci i greske pilota!?

Niko nije ni ocekivao da ke istina pobjediti u ovom svetu istina je najskupja stvar i najopasna posebno ako si okupiran ko mi

Ma da krivi piloti

azuran i brz izveštaj

Jeste, kako da ne. Kao što je za smrt Kačinjskog kriv pilot i sam Kačinjski, a ne Rusi.

Kojeg borbenog aviona?

tada sam sluzio vojsku u bileci, taj dan Pvo je imala gadjanje

ja cu samo ovo da kazem...Glavni pilot je bio najiskusniji pilot u Makedoniji i polagao je ispit za pilota upravo na Mostarskom Aerodromu. Imao je i najvise letova prema Mostaru od svih pilota u Makedoniji.

Makedonsko ministarstvo unutrasnjih poslova,pre svega treba da da „dopuni dokazima“ ko je bio pilot na pomenutom letu,na koji način se zaposlio u vladi Makedonije(tata mu je bio visoki policiski službenik) ,kakav je ugovor imao(po potrebi),koliko je često leteo(veoma malo zbog štednje),zašto je izbačen iz JAT-a(zbog alkohola-nisu mogli da ga otrezne u Sofiji).Niko od organizatora leta nije spomenut kao krivac,sve informacije su trebali da znaju pre nego sto su ga poslali na Mostarski aerodrom,koji nije ni malo jednostavan za letnje.Raspadom zemlje,partiski podobni piloti,bliski vlasti su bii su odabrani da voze svoje predsednike.A ne visoki profesionalci,ma koje vere i narodnosti bili.I koje su sve proceduralne greške napravili komisija za udese je navela.

Nikako ne uspevam da razumem zasto Srbi toliko vole teorije zavere.

ни мање ни више, него 7 грешака.
пилоти почетници, а председник државе у авиону?!

" Nemožeš tući po magarcu pa tući po samaru !" - Da jeto neka prljava igra ? - Jeste sigurno ! - nažalost mrtvi ne govore !
Još već daleke 1979 kad je pao potpuno nov avion slovenačke avio kompanije prilikom sletanja na aerodrum u Ajaču - Korzika u Francuskoj. Istraga je dokazala da je pokojni kapetan , veoma iskusan pilot zagorac Ivan Kunović krivac dok skoro sve njegove kolege izpilotskog ceha tvrde da to nije tačno ! - Da čovek može poverovati da je to istina kad svi dobro znamo da su dobavni rokovi za nove svione bili od 5 - 7 godina a oni su dobili novi posle nepunu godinu dana !' - Toje bio jedan od prvih aviona u svetu u koga su uveli kompjutersko avtomatsko vodjenje letilice i da taj sklop nije bio dovršen kako treba i da je on očito pogrešne parametre kojim se kapetan vladao ! - Da se nije nešta slično desilo sa avionom vlade Makedonije ili jedna obična sabotaža koja nam nije nepoznata kroz istoriju na Balkanu ?

Pa sta mislite vi, kako je Gruevski doso na vlast i vec godinama zivi i vlada ko Faraon i gradi te neke piramide po Skoplju !?

Trajkovskog su ubili oni koji du ga doveli na vlast, a cije on naloge kasnije nije htio da izvrsava. Kao nedavno poljskog predsjednika ili kao i Dzona Kenedija svojevremeno. Cuj, oblaci i greske pilota!?

Jeste, kako da ne. Kao što je za smrt Kačinjskog kriv pilot i sam Kačinjski, a ne Rusi.

tada sam sluzio vojsku u bileci, taj dan Pvo je imala gadjanje

Piloti su poznavali mostarski aerodrom kao svoj dzep. Nikada nijedna ovakva komisija nece moci objasniti sta su radili punih 25 casova od pada aviona i zasto jedino kfor je imao citav dan ekskluzivno pravo da ispituje na terenu.
Sta se desavalo za vreme tih 25 casova. Ovo je prvi put u svetu da avion padne 30-tak kilometara od aerodroma letevski po oznacenoj marsuti a da ostatke aviona pronadju posle 25 casova na golom brdascu. To taj Omer Kulic i niko nikad nece moci objasniti. Ovaj izvestaj nije i nece ubediti nikoga.

Pa sta mislite vi, kako je Gruevski doso na vlast i vec godinama zivi i vlada ko Faraon i gradi te neke piramide po Skoplju !?

Da se ne lažemo, ubili su ga...

Zasto su Francuzi odmah evakuisani za Frncusku pet minuta nakon nesrece(oni koji su navodili avion sa aerodroma) i zasto nisu dali da se pridje olupini do sutra,koje tragove su unistili pita li se iko.

Ma da krivi piloti

azuran i brz izveštaj

Niko nije ni ocekivao da ke istina pobjediti u ovom svetu istina je najskupja stvar i najopasna posebno ako si okupiran ko mi

Nikako ne uspevam da razumem zasto Srbi toliko vole teorije zavere.

Makedonsko ministarstvo unutrasnjih poslova,pre svega treba da da „dopuni dokazima“ ko je bio pilot na pomenutom letu,na koji način se zaposlio u vladi Makedonije(tata mu je bio visoki policiski službenik) ,kakav je ugovor imao(po potrebi),koliko je često leteo(veoma malo zbog štednje),zašto je izbačen iz JAT-a(zbog alkohola-nisu mogli da ga otrezne u Sofiji).Niko od organizatora leta nije spomenut kao krivac,sve informacije su trebali da znaju pre nego sto su ga poslali na Mostarski aerodrom,koji nije ni malo jednostavan za letnje.Raspadom zemlje,partiski podobni piloti,bliski vlasti su bii su odabrani da voze svoje predsednike.A ne visoki profesionalci,ma koje vere i narodnosti bili.I koje su sve proceduralne greške napravili komisija za udese je navela.

Aha... Verujemo vam! Kako da ne!

Kojeg borbenog aviona?

ни мање ни више, него 7 грешака.
пилоти почетници, а председник државе у авиону?!

" Nemožeš tući po magarcu pa tući po samaru !" - Da jeto neka prljava igra ? - Jeste sigurno ! - nažalost mrtvi ne govore !
Još već daleke 1979 kad je pao potpuno nov avion slovenačke avio kompanije prilikom sletanja na aerodrum u Ajaču - Korzika u Francuskoj. Istraga je dokazala da je pokojni kapetan , veoma iskusan pilot zagorac Ivan Kunović krivac dok skoro sve njegove kolege izpilotskog ceha tvrde da to nije tačno ! - Da čovek može poverovati da je to istina kad svi dobro znamo da su dobavni rokovi za nove svione bili od 5 - 7 godina a oni su dobili novi posle nepunu godinu dana !' - Toje bio jedan od prvih aviona u svetu u koga su uveli kompjutersko avtomatsko vodjenje letilice i da taj sklop nije bio dovršen kako treba i da je on očito pogrešne parametre kojim se kapetan vladao ! - Da se nije nešta slično desilo sa avionom vlade Makedonije ili jedna obična sabotaža koja nam nije nepoznata kroz istoriju na Balkanu ?

ja cu samo ovo da kazem...Glavni pilot je bio najiskusniji pilot u Makedoniji i polagao je ispit za pilota upravo na Mostarskom Aerodromu. Imao je i najvise letova prema Mostaru od svih pilota u Makedoniji.