Gotov nadvožnjak u Jurija Gagarina

Kao zidanje Skadra na Bojani. Nama sa Novog Beograda su ovi radovi zagorcali zivot, i izgledalo je kao da nikada nece biti zavrseni. Zbog cega nam je potrebno 14 meseci za ovaj most, kada je Amerikancima potrebno svega 3 meseca da podignu auto-put, u duzini od 400 metara na stubove? Zasto svi radovi kod nas traju mnogostruko duze nego u inostranstvu ?

Ovakvi radovi su kod nas mnogostruko duzi nego u inostranstvu zato sto na raspolatanju imamo mnogostruko manje novca i tehnickih sredstava, kao i zastarelu tehnologiju. Takva pitanja uopste ne treba ni postavljati, jer znamo odgovor. U svakom slucaju hvala bogu da se sa izgradnjom nadvoznjaka zavrsilo. U to ime - Ziveli.

Sjajno. Taj deo ulice Jurija Gagarina je predstavljao usko grlo vec skoro 40 godina. Novi Beograd se drasticno menja - na bolje - od oktobra 2000. godine.

Sve to je trebalo da bude gotovo jos pre Univerzijade.
Tuzno sporo.

Jos kada bi prosirili deo kod raskrsnice sa Gandijevom ulicom, tamo fali jos jedna nova desna traka i da se produzi traka za skretanje levo.

Eh, da je jos neko malo mucnuo glavom i uvideo da je to mesto idealno za kruzni tok regulisan znakovima prvenstva prolaza iz pravca Jurija Gagarina. Ali dobro toga ce se setiti nasi unuci...

Kruzni tok bi bio idealan na jos puno mesta u gradu, ali izgleda tim silnim saobracajnim 'strucnjacima' jos niko nije objasnio prednosti takve regulacije saobracaja :))
Cinjenica je da ova nasa 'reformska' vlast, nije uradila bas nista po pitanju saobracajnih guzvi u Beogradu, cak i kad je to moguce uz minimalne investicije, npr. uvodjenjem kruznih tokova, zelenim talasom, ukidanjem zaustavne trake na auto putu (koji to definitivno nije sa ogranicenjem od 80km/h, bez zastitne ograde, pesacima, autobskim stajalistima na samom auto putu!?)...
Pitam se samo gde su i sta rade svi ti silni saobracajni inzenjeri. Ima li neko sposoban u ovom gradu da nesto uradi ili bar digne svoja glas?!?
samo javasluk, nerad i neznanje :(

Sjajno. Taj deo ulice Jurija Gagarina je predstavljao usko grlo vec skoro 40 godina. Novi Beograd se drasticno menja - na bolje - od oktobra 2000. godine.

Kao zidanje Skadra na Bojani. Nama sa Novog Beograda su ovi radovi zagorcali zivot, i izgledalo je kao da nikada nece biti zavrseni. Zbog cega nam je potrebno 14 meseci za ovaj most, kada je Amerikancima potrebno svega 3 meseca da podignu auto-put, u duzini od 400 metara na stubove? Zasto svi radovi kod nas traju mnogostruko duze nego u inostranstvu ?

Sve to je trebalo da bude gotovo jos pre Univerzijade.
Tuzno sporo.

Ovakvi radovi su kod nas mnogostruko duzi nego u inostranstvu zato sto na raspolatanju imamo mnogostruko manje novca i tehnickih sredstava, kao i zastarelu tehnologiju. Takva pitanja uopste ne treba ni postavljati, jer znamo odgovor. U svakom slucaju hvala bogu da se sa izgradnjom nadvoznjaka zavrsilo. U to ime - Ziveli.

Jos kada bi prosirili deo kod raskrsnice sa Gandijevom ulicom, tamo fali jos jedna nova desna traka i da se produzi traka za skretanje levo.

Eh, da je jos neko malo mucnuo glavom i uvideo da je to mesto idealno za kruzni tok regulisan znakovima prvenstva prolaza iz pravca Jurija Gagarina. Ali dobro toga ce se setiti nasi unuci...

Kruzni tok bi bio idealan na jos puno mesta u gradu, ali izgleda tim silnim saobracajnim 'strucnjacima' jos niko nije objasnio prednosti takve regulacije saobracaja :))
Cinjenica je da ova nasa 'reformska' vlast, nije uradila bas nista po pitanju saobracajnih guzvi u Beogradu, cak i kad je to moguce uz minimalne investicije, npr. uvodjenjem kruznih tokova, zelenim talasom, ukidanjem zaustavne trake na auto putu (koji to definitivno nije sa ogranicenjem od 80km/h, bez zastitne ograde, pesacima, autobskim stajalistima na samom auto putu!?)...
Pitam se samo gde su i sta rade svi ti silni saobracajni inzenjeri. Ima li neko sposoban u ovom gradu da nesto uradi ili bar digne svoja glas?!?
samo javasluk, nerad i neznanje :(