Gradi se veza Kragujevac - autoput

Naredni put ocekujem svecano otvaranje semafora na glavnoj raskrsnici u Svrljigu.

Ovo je apsurdno...

Ne znam samo koji je ovo put da se svecano otvara pocetak izgradnje?
Do sada su se slikali jedno 5 puta i otvarali gradnju...

Mi i od muhe pravimo medveda!!
Koji je ovo put da radovi pocinju na ovj deonici?
Hrvati napravise auto put od Zagreba do Splita tj vec je gotov i do Makarske i stici ce ove godine do Ploca, a sve po onom kamenjaru, A mi??

Otvarali su ga vec 10 puta ,samo prosle godine jedno 3-4 puta a za sve to vreme izgradili su 4 km od 20 a inace ne grade nov put vec dodatnu traku i sve to ide neverovatno sporo. Hteo bih samo da postavim pitanje zasto se put za Beograd preko Topole i Mladenovca ne obnavlja uopste vec 20 godina i odavno je u katastrofalnom stanju iako je blizi 25 km nego kad se ide autoputem. Odgovor znamo svi, a to je ili plati preskupu putarinu, ili rasturaj kola..

Jos malo pa ce se slikati pored svakog pobodenog stubica na autoputu...Jedan dan jedan, drugi dan drugi, milina - Srbija napreduje...

Zasto se vise ne govori o AUTOPUTU Kragujevac - Batocina, nego o "magistralnom putu"?
Da li su promenili (pojeftinili) projekat?

Prosta racunica: 50 km x 30 miliona/km US$ = 1.5 milijardi US$. Toliko FIAT (izmedju ostalog sto je vec dobio) trazi da napravi po neki Punto u RS. Molim ostale svetske investitore da ne dolaze u Srbiju jer cemo zbog njihovih "investicija" proglasiti bankrot. G++ strucno, nema sta.

Ovaj pravac jeste jedan od najprometniji u zemlji. Plan da se proširi na dve trake postoji mnogo pre FIAT-a i to je neophodno za ovaj kraj Srbije. Tako da nije ovo put koji će da služi samo Italijanima, da ga zatvore za sebi i bahate se, već celoj zemlji, tako da se manite zluradih komentara (ne znam samo odakle neko izračunao da nas put košta 1,5 milijardi dolara, kad imamo obavezu da izgradimo još 4,6km puta)

To što im treba toliko vremena i buke oko 15km puta, to je druga stvar...

svecano otvaranje pocetka svecanog otvaranja...

Da su Nušić, Domanović, Sremac i Kočić danas živi, bili bi potpuno nezanimljivi pored ovakvih vesti.

A da vi malo za pocetak vec jednom stvarno napravite taj cuveni Skadar na Bojani zvani Koridor 10, pa onda spajajte gradove sa njim deset puta godisnje?
Gospode Boze, ima li te?

Ovaj pravac su prvi put otvorile demokrate pred lokalne izbore 2004,zatim Velja ilic jedno 2 puta,potom Dinkic jos 2,zatim Verko jedno 6 puta (posle svake afere) i evo sad i Cvetkovic.

Ne razumem. Kakva veza? Nekada sam tuda prošao, veza autoputa i Kragujevca je postojala i sugurno postoji i sada.

Po ovom članku ispade da Kragujevac nije imao (nema) vezu sa koridorom 10.. Za sada se verovatno se koriste neki zaprežni i šumski putevi bože me sačuvaj. Nije mi jasno zašto je sada naglo počelo da se priča o izgradnji nekakvog magistralnog puta, kada on već odavno postoji, umesto kao što je bilo planirano i kao se na terenu dešava izgradnji auto-puta (fizički dve odvojene strane puta sa po tri trake i nadvožnjacima).

Pre bih rekao da se ovo gradi put, kojim FIAT najbrze moze da pobegne iz Kragujevca!

Naredni put ocekujem svecano otvaranje semafora na glavnoj raskrsnici u Svrljigu.

Ovo je apsurdno...

Prosta racunica: 50 km x 30 miliona/km US$ = 1.5 milijardi US$. Toliko FIAT (izmedju ostalog sto je vec dobio) trazi da napravi po neki Punto u RS. Molim ostale svetske investitore da ne dolaze u Srbiju jer cemo zbog njihovih "investicija" proglasiti bankrot. G++ strucno, nema sta.

Zasto se vise ne govori o AUTOPUTU Kragujevac - Batocina, nego o "magistralnom putu"?
Da li su promenili (pojeftinili) projekat?

Ne znam samo koji je ovo put da se svecano otvara pocetak izgradnje?
Do sada su se slikali jedno 5 puta i otvarali gradnju...

Mi i od muhe pravimo medveda!!
Koji je ovo put da radovi pocinju na ovj deonici?
Hrvati napravise auto put od Zagreba do Splita tj vec je gotov i do Makarske i stici ce ove godine do Ploca, a sve po onom kamenjaru, A mi??

A da vi malo za pocetak vec jednom stvarno napravite taj cuveni Skadar na Bojani zvani Koridor 10, pa onda spajajte gradove sa njim deset puta godisnje?
Gospode Boze, ima li te?

Ovaj pravac jeste jedan od najprometniji u zemlji. Plan da se proširi na dve trake postoji mnogo pre FIAT-a i to je neophodno za ovaj kraj Srbije. Tako da nije ovo put koji će da služi samo Italijanima, da ga zatvore za sebi i bahate se, već celoj zemlji, tako da se manite zluradih komentara (ne znam samo odakle neko izračunao da nas put košta 1,5 milijardi dolara, kad imamo obavezu da izgradimo još 4,6km puta)

To što im treba toliko vremena i buke oko 15km puta, to je druga stvar...

Otvarali su ga vec 10 puta ,samo prosle godine jedno 3-4 puta a za sve to vreme izgradili su 4 km od 20 a inace ne grade nov put vec dodatnu traku i sve to ide neverovatno sporo. Hteo bih samo da postavim pitanje zasto se put za Beograd preko Topole i Mladenovca ne obnavlja uopste vec 20 godina i odavno je u katastrofalnom stanju iako je blizi 25 km nego kad se ide autoputem. Odgovor znamo svi, a to je ili plati preskupu putarinu, ili rasturaj kola..

Jos malo pa ce se slikati pored svakog pobodenog stubica na autoputu...Jedan dan jedan, drugi dan drugi, milina - Srbija napreduje...

Ne razumem. Kakva veza? Nekada sam tuda prošao, veza autoputa i Kragujevca je postojala i sugurno postoji i sada.

Ovaj pravac su prvi put otvorile demokrate pred lokalne izbore 2004,zatim Velja ilic jedno 2 puta,potom Dinkic jos 2,zatim Verko jedno 6 puta (posle svake afere) i evo sad i Cvetkovic.

svecano otvaranje pocetka svecanog otvaranja...

Da su Nušić, Domanović, Sremac i Kočić danas živi, bili bi potpuno nezanimljivi pored ovakvih vesti.

Po ovom članku ispade da Kragujevac nije imao (nema) vezu sa koridorom 10.. Za sada se verovatno se koriste neki zaprežni i šumski putevi bože me sačuvaj. Nije mi jasno zašto je sada naglo počelo da se priča o izgradnji nekakvog magistralnog puta, kada on već odavno postoji, umesto kao što je bilo planirano i kao se na terenu dešava izgradnji auto-puta (fizički dve odvojene strane puta sa po tri trake i nadvožnjacima).

Pre bih rekao da se ovo gradi put, kojim FIAT najbrze moze da pobegne iz Kragujevca!