Jat pred sudom zbog diskriminacije

Bravo. Konacno. Cesto letim i dozivela sam da me tjuardesa pred celim avionom izdvoji kao debelu i staru (53) i da me premesti jer kaze da ne smem da sedim pored izlaza za hitne slucajeve. To sam mesto regularno dobila na Hitrou, London. Da nesreca bude veca, nasla je i jednu veoma mladu zenu koju je premestila zbog debljine. Ona je bez reci promenila mesti te mi je stjuardesa savetovala da i ja to uradim diskretno jer ce me tako manje biti sramota. Dovela je cak i persera da potvrdi da sam stara i debela i on je pripretio da avion nece da poleti ako se ne premestim. Svi su ponudili premestanje da ne bi kasnili. Uzgred, STUJARDESA JE IMALA MIN 80 KG I SIGURNO 60 GODINA.

Kada ce vec vise da zatvore JAT , pa da letimo k`o ljudi ?

Postoje osobe sa invaliditetom koje mogu da putuju bez pratnje (ambulatory passenger) i osobe sa invaliditetom koje ne mogu da putuju same (non -ambulatory passenger).Osoba sa invaliditetom koja sama moze da se hrani, sama moze da ode do toaleta i sama moze da stigne do izlaza u slucaju opasnosti moze putovati bez pratnje. Svaki drugi slucaj mora imati pratnju.Evo kratkog objasnjenja kako je to u velikim avio kompanijama objasnjeno!! I to vazi za sve avio kompanije! Ni jedna kompanija nece preuzeti odgovornost potpunog staranja o osobama sa invaliditetom. Ako je osoba primljena na avion bez pratnje ona se prosto tretira isto kao i ostali putnici. Cemu onda prica o diskriminaciji, zivimo u 21 veku , postoje medjunarodna pravila. U slucaju da je prekrsen i jedan od medjunarodnih pravila po pitanju putovanja osoba sa invalididtetom onda se moze pricati u drugom pravcu ( ne postovanja zakona, ugovora, mozda neznanja, pa mozda i o diskriminaciji - gde su mali procenti da je to bio slucaj).

Prica je potpuno bez osnova. Osoba je svrstana u kategoriju invaliditeta za koju je predvidja pratnja po IATA propisima ciji je Jat potpisnik.

Posto i ja spadam u kategoriju invalida (tesko ostecenje oba sluha, preko 90 posto) imam zelju da izrazim duboko nezadovoljstvo uprave JAT-a sa svojim glupim i sve glupljim opravdanjima zbog sikaniranja i nipodastavanja najgore moguce vrste, osobe u invalidskim kolicima.
Gospodjo Jolićeva, uz vas sam i nadam se da ce sud znati da dobro odmjeri kaznu JAT-u, mjereno u nekoliko desetina hiljada eura... Tako ce svima doci do pameti da ne smiju sikanirati i diskriminisati bilo koju osobu koja je "prividno" razlicita od "normalnih" osoba...
I dajte, vi u Vladi, donesite vise zakon o diskriminaciji!

Otvorite nebo! Dovedite konkurente! Rayan Air, Air Lingus, Jazeera, Etihad, Emirates, BA, Lufthansa, svi ce leteti za Beograd, pa da vidimo ko je poslovniji, i posto ce biti karte!

Bravo! Podrzavam tuzbu, pravnicu i ombudsmana!

Tuzite ih i oderite ih za pare. Neka nauce da moraju da usklade svoje protokole sa medjunarodnim ili neka spuste cenu karte na nivo autobuske posto im je tu negde standard.

Samo napred, nadam se da je vasa tuzba pocetak procesa i da ce jednog dana biznisima kao sto je JAT biti pokazano da je mnogo ekonomicnije da svoje musterije tretiraju sa postovanjem i poslovnoscu.
Desilo mi se da vidim da piloti puse u kokpitu i da me stjuardesa uverava kako u avionu niko ne pusi. Ono sto je najinteresantnije je da ljudi koji su bili odmah do kokpita sa malom decom i osecali duvanski dim koji izlazi iz kokpita nisu imali petlju ni da beknu da bi zastitili svoju sopstvenu decu.

Na sajtu Lufthanse se moze procitati sta i pod kojim uslovima (na kojim aeorodromima i relacijama) je servis za osobe sa invaliditom obezbedjen, a sta nije. Posto i Lufthansa nudi letove Beograd-Amsterdam, bilo bi interesantno znati kako bi oni postupili u ovom konkretnom slucaju. Apsolutno sam protiv diskriminacije bilo koga, a posebno prema osoboma sa invaliditetom, medjutim mislim da ako avio kompanija nije u mogucnosti da pruzi odgovarajuci servis i sigurnost tim osobama (JAT nije jedini ni u Evropi, a kamoli u svetu), normalno je da obavesti putnika pod kojim uslovima moze da putuje sa njima. Cak i u najnovijoj UREDBI od 05.08.2008 za avio-prevoz putnika sa invaliditetom, koji vazi ZA SVE EU-clanice stoji i stavka "po mogucnosti", verovatno ne bez razloga.

U “Jatu” kažu da oni nisu u obavezi da postupaju u skladu sa ombudsmanovim predlozima, jer više nisu javno preduzeće, već akcionarsko društvo.
Pa sta im ovo znaci????
Da li to znaci da vlasnici privatnih firmi mogu da maltretiraju radnike jer nisu javno vec privatno preduzece pa bas i nije bitni da li postoji nekakav zakon.
Puna podrska Snjezani.

Sto se tice postupka prema zeni s invaliditetom - strasno, da strasnije ne moze biti. JAT misli da je vec u Evropi zato sto njegovi zaposleni dobijaju besplatne karte s kojima mogu gde hoce (a to sve plate redovni putnici), ali treba mu samo pogledati predstavnistva u inostranstvu. Sve sinovac do sinovca koji ne govori nijedan jezik osim srpskog i to s lokalnim naglaskom.
Nedavno sam bila i svedok postupka aerodromskog osoblja prema devedesetogodisnjem starcu koji je bio poslat na zadnji ulaz u avion, do kojeg se stize preko milion stepenica, zato sto su prethodno pustili previse ljudi kroz onaj tunel na prednja vrata, pa se stvorila guzva. Na molbe ostalih putnika da bar dedu pusti jer ima sediste u trecem redu, radnik aerodroma (koji je uzgred vise licio na izbacivaca u kafani) ostao je nepokolebljiv.
Eh Evropo, nacekaces se ti jos Srba i Srbije...

..da kao stjuart kazem da je upravo to nase pravo i potreba. Nezavisno od toga gde vas je smestio ground staff, mi imamo pravo da zbog sigurnosnih razloga (a to je evakuacija aviona i otvaranje vrata u slucaju da smo mi stjuarti onemoguceni) premestimo sve osobe sa exit seats na drugo mesto.

To nije diskriminacija, nego sigurnost, procitajte Cabin Crew Emergency Manual bilo koje kompanije ili zavrsite bilo koji koledz za ovaj poziv.

Pa ljudi iz bolnica se prevoze obicnim putnickim avionima sa sve bolnickim krevetom tako sto se zakupi 8 mesta i ogradi se paravanom i nikome ne smeta a njima smeta sto osoba nema pratioca .
Bez komentara .

Ovu gospodju ceka dug i trnovit put sa srpskim pravosudjem. Neka zato pripremi odmah tužbu medjunarodnom sudu u Strazburu inace ce se jos gore razboleti

Ovo je slucaj dve osobe koje imaju i obrazovanje i hrabrost da se bore protiv ovoga problema a gde su svi oni koji nisu ovakvi? Toliko o tzv."jedinstvenim slucajevima". Mislim da je strasno da se ovo desava i mislim da je JAT zaista zasluzio da bankrotira. Ja uopste ne koristim JAT , nisam invalid ali mislim da vas u svakom slucaju tretiraju kao budalu i na aerodromu i nekada, u avionima a vidim nista se nije promenilo. Tuzba je sjajna stvar i neka se jave svi koji su bili u slicnoj situaciji pa tuzite zajdno.

IATA procedure vaze za sve kompanije i JAT ih samo primenjuje.Po tim procedurama tacno je i odredjen broj putnika kategorije C po tipu aviona.Obrazac MEDIF je takodje IATA obrazac koji popunjava doktor koji leci putnika i koji mora biti overen pecatom zdravstvene ustanove.Ovo se primenjuje svuda u svetu po istoj proceduri,kod svih kompanija.

Postoje osobe sa invaliditetom koje mogu da putuju bez pratnje (ambulatory passenger) i osobe sa invaliditetom koje ne mogu da putuju same (non-ambulatory passenger). Osoba sa invaliditetom koja sama moze da se hrani, sama moze da ode do toaleta i sama moze da stigne do izlaza u slucaju opasnosti moze putovati bez pratnje. Svaki drugi slucaj mora imati pratnju. Ni jedna kompanija nece preuzeti odgovornost potpunog staranja o osobama sa invaliditetom. Ako je osoba primljena na avion bez pratnje ona se prosto tretira isto kao i ostali putnici. Cemu onda prica o diskriminaciji, zivimo u 21 veku , postoje medjunarodna pravila. U slucaju da je prekrsen i jedan od medjunarodnih pravila po pitanju putovanja osoba sa invalididtetom onda se moze pricati u drugom pravcu.
Dakle ako je ovaj gore naveden minimum ispostavan, tuzba je u startu osudjena na promasaj.

Pozdrav iz Emirata.

Ovde se u stvari radi o iznudi. Gospodja (i njen advokat) znaju da ne mogu da dobiju Jat na sudu jer ni zasta nije ni kriv, pa idu na to da ih nateraju na vansudsko poravnanje. Racunaju, Jat ce da plati samo da se ne povlaci po medijima.. stigli su znaci "ambulance chasers" i u Srbiju...

Ako država daje nekakva "prava" ljudima i nekako definiše kategoriju u poslednje vreme flagrantno zloupotrebljavanu kategoriju "diskriminacije" kroz zakone, to ne može činiti na račun i preko leđa ekonomskih subjekata, bili oni privatni ili, kako je ovde slučaj, državni, jer se na taj način povređuju daleko važnija prava vezana za vlasništvo i preduzetništvo, koja izdržavaju državu i sve njene građane, i predstavljaju osnov bez kojeg su sva ostala "prava" samo mrtvo slovo na papiru. Sasvim je u redu to što se gospođa čini diskriminisanom i što traži svoja prava, ali, ako to njeno mišljenje zaista ima uporište u zakonu, a ispunjavanje njenih prava zahteva dodatne troškove za ekonomski subjekt, država bi trebalo da bude dužna da te troškove ekonomskom subjektu nadoknadi, a ne da deli "prava" bez odgovarajućih dužnosti i finansijskog pokrića šakom i kapom a da očekuje da za to plaćaju drugi.

Ne znam šta gospođa misli ko treba da bude odgovoran za nju u toku leta ili u nekoj ne daj bože situaciji kada treba brzo napustiti avion, a ona je nepokretna? Taj papir koji potpisuju bolesni, trudnice, lica sa hendikepom zapravo znači da su svesni mogućeg rizika po njih same i da na svoju odgovornost putuju avionom, što je po meni potpuno u redu, jer zašto bi kompanija bila odgovorna ako meni pukne vodenjak u avionu i krene porođaj u potpuno nenormalnim uslovima. Zato sam ja potpisala papir da sam svesna rizika i da na sopstvenu odgovornost ipak putujem i ni u jednom momentu se nism osetila diskriminisanom.

Samo napred, tužite ih i sa srećom! JAT je katastrofalno loše vodjena firma, i nadam se da će je što pre prodati, ili da će ovde doći neke low-cost kompanije

Mislim da je vreme da se ta kompanija proceslja od kukolja. Svi odavno znamo da je to firma gde se uvek dolazilo do posla ne po strucnosti, vec po VEZA liniji.
A ovakvo bahato ponashanje treba da plate licno direktor i njihovi pravnici od svoje plate, a ne sama firma (tj. narod). Jedino tako moze imati smisla ova tuzba!

Bravo, Snježana! Podržaćemo te.

Morate da shvatite da je ovo komplikovan slucaj, gde se o bezbednosti za sve putnike, i da tu treba da se izbaci politika iz diskusije.
Ne radi se samo o njenoj bezbednosti nego vec o bezbednosti svih putnika.
I zasto svi vole da pljuju po Jatu, da li ste vi stvarno putovali na svim avionima od svih aviokompanija na svetu pa ste onda ocenili da je JAT najgori.
Idite British Airwaysom do Egipta ili nekih drugih linija (tel aviv,larnaca), i tu je po mom mislenju gore nego u Jatu, jer sam sedoj u sedistu gde je putnik pre mene povraco a sediste nije bilo ocisceno.

Nikako da priznamo da nam ne odgovara kada je nesto uredjeno. U procedurama avioprevoza postoji tacno utvrdjeno ko moze da sedi kod izlaza za slucaj opasnosti. Sada nama smeta sto debeli ne mogu da sede kod tih izlaza, sto nepokretnima Jat ne dodeli posebnu stjuardesu.

Bravo, malasneki!

Podržavam ovu tužbu, nadam se da će ona da pokrene i neke sasvim drugačije, pa kad jednom JAT udje u sud, da neće brzo izaći!

Kada ce vec vise da zatvore JAT , pa da letimo k`o ljudi ?

Postoje osobe sa invaliditetom koje mogu da putuju bez pratnje (ambulatory passenger) i osobe sa invaliditetom koje ne mogu da putuju same (non -ambulatory passenger).Osoba sa invaliditetom koja sama moze da se hrani, sama moze da ode do toaleta i sama moze da stigne do izlaza u slucaju opasnosti moze putovati bez pratnje. Svaki drugi slucaj mora imati pratnju.Evo kratkog objasnjenja kako je to u velikim avio kompanijama objasnjeno!! I to vazi za sve avio kompanije! Ni jedna kompanija nece preuzeti odgovornost potpunog staranja o osobama sa invaliditetom. Ako je osoba primljena na avion bez pratnje ona se prosto tretira isto kao i ostali putnici. Cemu onda prica o diskriminaciji, zivimo u 21 veku , postoje medjunarodna pravila. U slucaju da je prekrsen i jedan od medjunarodnih pravila po pitanju putovanja osoba sa invalididtetom onda se moze pricati u drugom pravcu ( ne postovanja zakona, ugovora, mozda neznanja, pa mozda i o diskriminaciji - gde su mali procenti da je to bio slucaj).

Prica je potpuno bez osnova. Osoba je svrstana u kategoriju invaliditeta za koju je predvidja pratnja po IATA propisima ciji je Jat potpisnik.

Bravo! Podrzavam tuzbu, pravnicu i ombudsmana!

Sto se tice postupka prema zeni s invaliditetom - strasno, da strasnije ne moze biti. JAT misli da je vec u Evropi zato sto njegovi zaposleni dobijaju besplatne karte s kojima mogu gde hoce (a to sve plate redovni putnici), ali treba mu samo pogledati predstavnistva u inostranstvu. Sve sinovac do sinovca koji ne govori nijedan jezik osim srpskog i to s lokalnim naglaskom.
Nedavno sam bila i svedok postupka aerodromskog osoblja prema devedesetogodisnjem starcu koji je bio poslat na zadnji ulaz u avion, do kojeg se stize preko milion stepenica, zato sto su prethodno pustili previse ljudi kroz onaj tunel na prednja vrata, pa se stvorila guzva. Na molbe ostalih putnika da bar dedu pusti jer ima sediste u trecem redu, radnik aerodroma (koji je uzgred vise licio na izbacivaca u kafani) ostao je nepokolebljiv.
Eh Evropo, nacekaces se ti jos Srba i Srbije...

Ako država daje nekakva "prava" ljudima i nekako definiše kategoriju u poslednje vreme flagrantno zloupotrebljavanu kategoriju "diskriminacije" kroz zakone, to ne može činiti na račun i preko leđa ekonomskih subjekata, bili oni privatni ili, kako je ovde slučaj, državni, jer se na taj način povređuju daleko važnija prava vezana za vlasništvo i preduzetništvo, koja izdržavaju državu i sve njene građane, i predstavljaju osnov bez kojeg su sva ostala "prava" samo mrtvo slovo na papiru. Sasvim je u redu to što se gospođa čini diskriminisanom i što traži svoja prava, ali, ako to njeno mišljenje zaista ima uporište u zakonu, a ispunjavanje njenih prava zahteva dodatne troškove za ekonomski subjekt, država bi trebalo da bude dužna da te troškove ekonomskom subjektu nadoknadi, a ne da deli "prava" bez odgovarajućih dužnosti i finansijskog pokrića šakom i kapom a da očekuje da za to plaćaju drugi.

Mislim da je vreme da se ta kompanija proceslja od kukolja. Svi odavno znamo da je to firma gde se uvek dolazilo do posla ne po strucnosti, vec po VEZA liniji.
A ovakvo bahato ponashanje treba da plate licno direktor i njihovi pravnici od svoje plate, a ne sama firma (tj. narod). Jedino tako moze imati smisla ova tuzba!

Posto i ja spadam u kategoriju invalida (tesko ostecenje oba sluha, preko 90 posto) imam zelju da izrazim duboko nezadovoljstvo uprave JAT-a sa svojim glupim i sve glupljim opravdanjima zbog sikaniranja i nipodastavanja najgore moguce vrste, osobe u invalidskim kolicima.
Gospodjo Jolićeva, uz vas sam i nadam se da ce sud znati da dobro odmjeri kaznu JAT-u, mjereno u nekoliko desetina hiljada eura... Tako ce svima doci do pameti da ne smiju sikanirati i diskriminisati bilo koju osobu koja je "prividno" razlicita od "normalnih" osoba...
I dajte, vi u Vladi, donesite vise zakon o diskriminaciji!

Pa ljudi iz bolnica se prevoze obicnim putnickim avionima sa sve bolnickim krevetom tako sto se zakupi 8 mesta i ogradi se paravanom i nikome ne smeta a njima smeta sto osoba nema pratioca .
Bez komentara .

Bravo, Snježana! Podržaćemo te.

Ovu gospodju ceka dug i trnovit put sa srpskim pravosudjem. Neka zato pripremi odmah tužbu medjunarodnom sudu u Strazburu inace ce se jos gore razboleti

Postoje osobe sa invaliditetom koje mogu da putuju bez pratnje (ambulatory passenger) i osobe sa invaliditetom koje ne mogu da putuju same (non-ambulatory passenger). Osoba sa invaliditetom koja sama moze da se hrani, sama moze da ode do toaleta i sama moze da stigne do izlaza u slucaju opasnosti moze putovati bez pratnje. Svaki drugi slucaj mora imati pratnju. Ni jedna kompanija nece preuzeti odgovornost potpunog staranja o osobama sa invaliditetom. Ako je osoba primljena na avion bez pratnje ona se prosto tretira isto kao i ostali putnici. Cemu onda prica o diskriminaciji, zivimo u 21 veku , postoje medjunarodna pravila. U slucaju da je prekrsen i jedan od medjunarodnih pravila po pitanju putovanja osoba sa invalididtetom onda se moze pricati u drugom pravcu.
Dakle ako je ovaj gore naveden minimum ispostavan, tuzba je u startu osudjena na promasaj.

Pozdrav iz Emirata.

Bravo. Konacno. Cesto letim i dozivela sam da me tjuardesa pred celim avionom izdvoji kao debelu i staru (53) i da me premesti jer kaze da ne smem da sedim pored izlaza za hitne slucajeve. To sam mesto regularno dobila na Hitrou, London. Da nesreca bude veca, nasla je i jednu veoma mladu zenu koju je premestila zbog debljine. Ona je bez reci promenila mesti te mi je stjuardesa savetovala da i ja to uradim diskretno jer ce me tako manje biti sramota. Dovela je cak i persera da potvrdi da sam stara i debela i on je pripretio da avion nece da poleti ako se ne premestim. Svi su ponudili premestanje da ne bi kasnili. Uzgred, STUJARDESA JE IMALA MIN 80 KG I SIGURNO 60 GODINA.

Tuzite ih i oderite ih za pare. Neka nauce da moraju da usklade svoje protokole sa medjunarodnim ili neka spuste cenu karte na nivo autobuske posto im je tu negde standard.

Otvorite nebo! Dovedite konkurente! Rayan Air, Air Lingus, Jazeera, Etihad, Emirates, BA, Lufthansa, svi ce leteti za Beograd, pa da vidimo ko je poslovniji, i posto ce biti karte!

Ovo je slucaj dve osobe koje imaju i obrazovanje i hrabrost da se bore protiv ovoga problema a gde su svi oni koji nisu ovakvi? Toliko o tzv."jedinstvenim slucajevima". Mislim da je strasno da se ovo desava i mislim da je JAT zaista zasluzio da bankrotira. Ja uopste ne koristim JAT , nisam invalid ali mislim da vas u svakom slucaju tretiraju kao budalu i na aerodromu i nekada, u avionima a vidim nista se nije promenilo. Tuzba je sjajna stvar i neka se jave svi koji su bili u slicnoj situaciji pa tuzite zajdno.

Bravo, malasneki!

Samo napred, nadam se da je vasa tuzba pocetak procesa i da ce jednog dana biznisima kao sto je JAT biti pokazano da je mnogo ekonomicnije da svoje musterije tretiraju sa postovanjem i poslovnoscu.
Desilo mi se da vidim da piloti puse u kokpitu i da me stjuardesa uverava kako u avionu niko ne pusi. Ono sto je najinteresantnije je da ljudi koji su bili odmah do kokpita sa malom decom i osecali duvanski dim koji izlazi iz kokpita nisu imali petlju ni da beknu da bi zastitili svoju sopstvenu decu.

Na sajtu Lufthanse se moze procitati sta i pod kojim uslovima (na kojim aeorodromima i relacijama) je servis za osobe sa invaliditom obezbedjen, a sta nije. Posto i Lufthansa nudi letove Beograd-Amsterdam, bilo bi interesantno znati kako bi oni postupili u ovom konkretnom slucaju. Apsolutno sam protiv diskriminacije bilo koga, a posebno prema osoboma sa invaliditetom, medjutim mislim da ako avio kompanija nije u mogucnosti da pruzi odgovarajuci servis i sigurnost tim osobama (JAT nije jedini ni u Evropi, a kamoli u svetu), normalno je da obavesti putnika pod kojim uslovima moze da putuje sa njima. Cak i u najnovijoj UREDBI od 05.08.2008 za avio-prevoz putnika sa invaliditetom, koji vazi ZA SVE EU-clanice stoji i stavka "po mogucnosti", verovatno ne bez razloga.

U “Jatu” kažu da oni nisu u obavezi da postupaju u skladu sa ombudsmanovim predlozima, jer više nisu javno preduzeće, već akcionarsko društvo.
Pa sta im ovo znaci????
Da li to znaci da vlasnici privatnih firmi mogu da maltretiraju radnike jer nisu javno vec privatno preduzece pa bas i nije bitni da li postoji nekakav zakon.
Puna podrska Snjezani.

Samo napred, tužite ih i sa srećom! JAT je katastrofalno loše vodjena firma, i nadam se da će je što pre prodati, ili da će ovde doći neke low-cost kompanije

IATA procedure vaze za sve kompanije i JAT ih samo primenjuje.Po tim procedurama tacno je i odredjen broj putnika kategorije C po tipu aviona.Obrazac MEDIF je takodje IATA obrazac koji popunjava doktor koji leci putnika i koji mora biti overen pecatom zdravstvene ustanove.Ovo se primenjuje svuda u svetu po istoj proceduri,kod svih kompanija.

Morate da shvatite da je ovo komplikovan slucaj, gde se o bezbednosti za sve putnike, i da tu treba da se izbaci politika iz diskusije.
Ne radi se samo o njenoj bezbednosti nego vec o bezbednosti svih putnika.
I zasto svi vole da pljuju po Jatu, da li ste vi stvarno putovali na svim avionima od svih aviokompanija na svetu pa ste onda ocenili da je JAT najgori.
Idite British Airwaysom do Egipta ili nekih drugih linija (tel aviv,larnaca), i tu je po mom mislenju gore nego u Jatu, jer sam sedoj u sedistu gde je putnik pre mene povraco a sediste nije bilo ocisceno.

Nikako da priznamo da nam ne odgovara kada je nesto uredjeno. U procedurama avioprevoza postoji tacno utvrdjeno ko moze da sedi kod izlaza za slucaj opasnosti. Sada nama smeta sto debeli ne mogu da sede kod tih izlaza, sto nepokretnima Jat ne dodeli posebnu stjuardesu.

..da kao stjuart kazem da je upravo to nase pravo i potreba. Nezavisno od toga gde vas je smestio ground staff, mi imamo pravo da zbog sigurnosnih razloga (a to je evakuacija aviona i otvaranje vrata u slucaju da smo mi stjuarti onemoguceni) premestimo sve osobe sa exit seats na drugo mesto.

To nije diskriminacija, nego sigurnost, procitajte Cabin Crew Emergency Manual bilo koje kompanije ili zavrsite bilo koji koledz za ovaj poziv.

Ne znam šta gospođa misli ko treba da bude odgovoran za nju u toku leta ili u nekoj ne daj bože situaciji kada treba brzo napustiti avion, a ona je nepokretna? Taj papir koji potpisuju bolesni, trudnice, lica sa hendikepom zapravo znači da su svesni mogućeg rizika po njih same i da na svoju odgovornost putuju avionom, što je po meni potpuno u redu, jer zašto bi kompanija bila odgovorna ako meni pukne vodenjak u avionu i krene porođaj u potpuno nenormalnim uslovima. Zato sam ja potpisala papir da sam svesna rizika i da na sopstvenu odgovornost ipak putujem i ni u jednom momentu se nism osetila diskriminisanom.

Podržavam ovu tužbu, nadam se da će ona da pokrene i neke sasvim drugačije, pa kad jednom JAT udje u sud, da neće brzo izaći!

Ovde se u stvari radi o iznudi. Gospodja (i njen advokat) znaju da ne mogu da dobiju Jat na sudu jer ni zasta nije ni kriv, pa idu na to da ih nateraju na vansudsko poravnanje. Racunaju, Jat ce da plati samo da se ne povlaci po medijima.. stigli su znaci "ambulance chasers" i u Srbiju...