Stiže rigorozniji Zakon o bezbednosti u saobraćaju

Koliko su nemoralni likovi koji pišu ZOBS! Na par godina donose "novi i bolji, za veću bezbednost", a podaci sve katastrofalniji! Nikakva bezbednost njih ne zanima, nego samo punjenje svojih džepova i šupljeg budžeta! Pozicionirani, zakorenili u foteljama, a nesposobni da uvide sistemske greške. Nego, mi smo problem. Kada bi samo mesec dana bojkotovali, ne sipali gorivo, vozili potpuno po pravilima, sve bi se urušilo, jer najveći punioci budžeta su upravo vozači (gorivo, kazne, putarine, servisi...), a nezasita administracija hoće još više da ih optereti. Da su autori ZOBS-a imali obraz, dali bi ostavke posle fijaska sa istim iz 2009-2010. Zapamtite, zaostala matrica postavljanja znakova je uzročnik mnogih nevolja. Pisana je kada su kola imala zaustavni put od 60-70 metara, a sada je upola manji. Dakle, nisu prilagođeni kraju druge dekade 21. veka, nego su ostali u '60. prošlog. Uh, imao bih mnogo toga da napišem, a samo ću dodati da je u onom ZOBS-u veća kazna bila za preticanje preko pune, čak i kad je pregledno, nego li polukružno okretanje na mostu, nadvožnjaku ili u tunelu. Šta više reći o autorima ZOBS-a...

Opet zakonima popravljamo rupe na putevima i poboljsavamo saobracajnu infrastrukturu?! Neustrasivi smo u glupostima. Jurisamo dok nam glave ne popucaju. Sta znaci "rigorozniji zakon"? Mozda da se covek koji ima platu 300 evra kazni za saobracajni prekrsaj 1000 evra? Ljudi moji, ili je "zakonodavac" izgubio zdravi razum ili je ovom narodu svaka vest postala normalna?

Uh, imao bih mnogo toga da napišem, a samo ću dodati da je u onom ZOBS-u veća kazna bila za preticanje preko pune, čak i kad je pregledno, nego li polukružno okretanje na mostu, nadvožnjaku ili u tunelu. Šta više reći o autorima ZOBS-a...
(Gong, 28. avgust 2017 18:53)

Moj kolega se kod Autokomande spustio na autoput i lagano vozio u zaustavnoj traci cekajuci da ga u jutarnjem spicu neko propusti u srednju traku. Skoro odmah ga je zaustavila saobracajna i bio je kaznjen gore nego da je udario pesaka i pobegao sa mesta nesrece.
Uzgred neka mi neko objasni ogranicenje od 50 km/h pored Sajma...

Opet zakonima popravljamo rupe na putevima i poboljsavamo saobracajnu infrastrukturu?! Neustrasivi smo u glupostima. Jurisamo dok nam glave ne popucaju. Sta znaci "rigorozniji zakon"? Mozda da se covek koji ima platu 300 evra kazni za saobracajni prekrsaj 1000 evra? Ljudi moji, ili je "zakonodavac" izgubio zdravi razum ili je ovom narodu svaka vest postala normalna?

Koliko su nemoralni likovi koji pišu ZOBS! Na par godina donose "novi i bolji, za veću bezbednost", a podaci sve katastrofalniji! Nikakva bezbednost njih ne zanima, nego samo punjenje svojih džepova i šupljeg budžeta! Pozicionirani, zakorenili u foteljama, a nesposobni da uvide sistemske greške. Nego, mi smo problem. Kada bi samo mesec dana bojkotovali, ne sipali gorivo, vozili potpuno po pravilima, sve bi se urušilo, jer najveći punioci budžeta su upravo vozači (gorivo, kazne, putarine, servisi...), a nezasita administracija hoće još više da ih optereti. Da su autori ZOBS-a imali obraz, dali bi ostavke posle fijaska sa istim iz 2009-2010. Zapamtite, zaostala matrica postavljanja znakova je uzročnik mnogih nevolja. Pisana je kada su kola imala zaustavni put od 60-70 metara, a sada je upola manji. Dakle, nisu prilagođeni kraju druge dekade 21. veka, nego su ostali u '60. prošlog. Uh, imao bih mnogo toga da napišem, a samo ću dodati da je u onom ZOBS-u veća kazna bila za preticanje preko pune, čak i kad je pregledno, nego li polukružno okretanje na mostu, nadvožnjaku ili u tunelu. Šta više reći o autorima ZOBS-a...

Uh, imao bih mnogo toga da napišem, a samo ću dodati da je u onom ZOBS-u veća kazna bila za preticanje preko pune, čak i kad je pregledno, nego li polukružno okretanje na mostu, nadvožnjaku ili u tunelu. Šta više reći o autorima ZOBS-a...
(Gong, 28. avgust 2017 18:53)

Moj kolega se kod Autokomande spustio na autoput i lagano vozio u zaustavnoj traci cekajuci da ga u jutarnjem spicu neko propusti u srednju traku. Skoro odmah ga je zaustavila saobracajna i bio je kaznjen gore nego da je udario pesaka i pobegao sa mesta nesrece.
Uzgred neka mi neko objasni ogranicenje od 50 km/h pored Sajma...