Sreda, 23.08.2017.

12:18

Džaba vam Chiron, ako asfalt nije ravan kao pista

Izvor: B92

Džaba vam Chiron, ako asfalt nije ravan kao pista IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

17 Komentari

Sortiraj po:

popov

pre 7 godina

Za početak, može da proba da se spusti sa jedne asfaltne površine na drugu pod malo većim, ili manjim, u zavisnosti od koje tačke merite, uglom. Umesto da ga spušta sa oba prednja točka gotovo istovremeno, može da proba koso, prvo skroz levi točak da spusti, pa onda desni, čisto da vidi kako će to da izađe. Ako mu se već ne da da koristi sistem za podizanje prednje osovine i podešavanje visine, koji neko ovde već spomenuo.

Gross

pre 7 godina

Verovatno lezeci nije standardne visine. Visina Chirona je vezana za njegovu maksimalnu brzinu. Najveci problem kod brzina iznad 200kmh pravi vazduh koji vrtlozi ispod trbuha vozila. Sto je visi klirens vozilo je nestabilnije.

Ursa Minor

pre 7 godina

Da li treba komentar za ovo vozilo, sta sve ne trebas da imas u glavi da bi ovo kupio?!
(general, 23. avgust 2017 14:03)

Ne treba u glavi, dovoljno je da imaš na računu u banci. Ali tu treba imaš mnooooogo!

Onaj ko kupi Bugattija (ili nešto slično) da bi ga vozio po ulicama, stvarno nema mnogo u glavi. Da ima, shvatio bi to NIJE ni napravljeno da se vozi po ulicama!

Prava staništa za takve automobile su trkačke staze i izložbe/takmičenja elegancije. Izvan toga - samo brižljivo zaključan u grejanoj garaži kolekcionara i nikako na ulicu!

To je kao da kupiš nekog Pikasa, Matisa ili Modiljanija, a onda ga okačiš na zid od dvorišta, i to sa spoljne strane! Takve stvari se jednostavno ne rade.

Goran

pre 7 godina

Ma oni u VW su sigurno toliko glupi da prave spojler od zlata za koji se inace zna da ce da se izgrebe tu i tamo. Pa nije vrednost auta u spojleru, valjda ima tu jos nesto. Osecam da ga je vlasnik sam ismirglao po ceni smirgle.

Mladen

pre 7 godina

Auto ima sistem za podizanje prednje osovine i redovno podešavanje visine.

Ovo je jedan od onih koji misle da auto koji se vuče po zemlji izgleda dobro.

Mladen

pre 7 godina

Auto ima sistem za podizanje prednje osovine i redovno podešavanje visine.

Ovo je jedan od onih koji misle da auto koji se vuče po zemlji izgleda dobro.

Goran

pre 7 godina

Ma oni u VW su sigurno toliko glupi da prave spojler od zlata za koji se inace zna da ce da se izgrebe tu i tamo. Pa nije vrednost auta u spojleru, valjda ima tu jos nesto. Osecam da ga je vlasnik sam ismirglao po ceni smirgle.

Ursa Minor

pre 7 godina

Da li treba komentar za ovo vozilo, sta sve ne trebas da imas u glavi da bi ovo kupio?!
(general, 23. avgust 2017 14:03)

Ne treba u glavi, dovoljno je da imaš na računu u banci. Ali tu treba imaš mnooooogo!

Onaj ko kupi Bugattija (ili nešto slično) da bi ga vozio po ulicama, stvarno nema mnogo u glavi. Da ima, shvatio bi to NIJE ni napravljeno da se vozi po ulicama!

Prava staništa za takve automobile su trkačke staze i izložbe/takmičenja elegancije. Izvan toga - samo brižljivo zaključan u grejanoj garaži kolekcionara i nikako na ulicu!

To je kao da kupiš nekog Pikasa, Matisa ili Modiljanija, a onda ga okačiš na zid od dvorišta, i to sa spoljne strane! Takve stvari se jednostavno ne rade.

Gross

pre 7 godina

Verovatno lezeci nije standardne visine. Visina Chirona je vezana za njegovu maksimalnu brzinu. Najveci problem kod brzina iznad 200kmh pravi vazduh koji vrtlozi ispod trbuha vozila. Sto je visi klirens vozilo je nestabilnije.

popov

pre 7 godina

Za početak, može da proba da se spusti sa jedne asfaltne površine na drugu pod malo većim, ili manjim, u zavisnosti od koje tačke merite, uglom. Umesto da ga spušta sa oba prednja točka gotovo istovremeno, može da proba koso, prvo skroz levi točak da spusti, pa onda desni, čisto da vidi kako će to da izađe. Ako mu se već ne da da koristi sistem za podizanje prednje osovine i podešavanje visine, koji neko ovde već spomenuo.

Mladen

pre 7 godina

Auto ima sistem za podizanje prednje osovine i redovno podešavanje visine.

Ovo je jedan od onih koji misle da auto koji se vuče po zemlji izgleda dobro.

Ursa Minor

pre 7 godina

Da li treba komentar za ovo vozilo, sta sve ne trebas da imas u glavi da bi ovo kupio?!
(general, 23. avgust 2017 14:03)

Ne treba u glavi, dovoljno je da imaš na računu u banci. Ali tu treba imaš mnooooogo!

Onaj ko kupi Bugattija (ili nešto slično) da bi ga vozio po ulicama, stvarno nema mnogo u glavi. Da ima, shvatio bi to NIJE ni napravljeno da se vozi po ulicama!

Prava staništa za takve automobile su trkačke staze i izložbe/takmičenja elegancije. Izvan toga - samo brižljivo zaključan u grejanoj garaži kolekcionara i nikako na ulicu!

To je kao da kupiš nekog Pikasa, Matisa ili Modiljanija, a onda ga okačiš na zid od dvorišta, i to sa spoljne strane! Takve stvari se jednostavno ne rade.

Goran

pre 7 godina

Ma oni u VW su sigurno toliko glupi da prave spojler od zlata za koji se inace zna da ce da se izgrebe tu i tamo. Pa nije vrednost auta u spojleru, valjda ima tu jos nesto. Osecam da ga je vlasnik sam ismirglao po ceni smirgle.

Gross

pre 7 godina

Verovatno lezeci nije standardne visine. Visina Chirona je vezana za njegovu maksimalnu brzinu. Najveci problem kod brzina iznad 200kmh pravi vazduh koji vrtlozi ispod trbuha vozila. Sto je visi klirens vozilo je nestabilnije.

popov

pre 7 godina

Za početak, može da proba da se spusti sa jedne asfaltne površine na drugu pod malo većim, ili manjim, u zavisnosti od koje tačke merite, uglom. Umesto da ga spušta sa oba prednja točka gotovo istovremeno, može da proba koso, prvo skroz levi točak da spusti, pa onda desni, čisto da vidi kako će to da izađe. Ako mu se već ne da da koristi sistem za podizanje prednje osovine i podešavanje visine, koji neko ovde već spomenuo.