Opak udar Irana: Legendarni američki avion ostao bez krila VIDEO

Prema izvorima upoznatim sa razmerama štete, koji su za CBS News govorili anonimno jer nisu ovlašćeni da javno istupaju, oko osam borbenih aviona F-15 pretrpelo je lakša oštećenja, ali su, kako se navodi, vraćeni u upotrebu.

Jedan avion A-10 "Tanderbolt", poznat pod nadimkom "Varthog", pogođen je tokom napada i ostao je bez jednog krila, tvrde izvori. U napadima na Jordan za sada nema prijavljenih američkih žrtava.

Amerikanci pogodili pet iranskih tankera

Do oštećenja američkih aviona došlo je nakon što su Sjedinjene Američke Države pogodile pet iranskih tankera, kao odgovor na iranski napad na američki ratni brod.

Iranska Revolucionarna garda potom je saopštila da je izvela napade na osam tankera i dva ratna broda, kao i napad na američku bazu u Jordanu.

Američke snage u Jordanu ispalile su više od 30 projektila sistema "Patriot" kako bi se odbranile od iranskih napada, saznaje CBS News.

Ranije je objavljeno da su američki zvaničnici zabrinuti zbog brzog smanjenja zaliha projektila "Patriot", kao i drugih vrsta precizne municije.

Šta je A-10 "Varthog"?

A-10 "Tanderbolt", poznatiji kao "Varthog", dvomotorni je mlazni avion koji je u operativnu upotrebu uveden još 1976. godine.

Svetsku slavu stekao je tokom Zalivskog rata 1991. godine, a kasnije i u Avganistanu, zahvaljujući izuzetnim sposobnostima u pružanju bliske vazdušne podrške kopnenim snagama na izloženim položajima.

Mnogi vojnici smatrali su ga svojim "anđelom čuvarom", dok je zastrašujući zvuk njegovog sedmocijevnog "Getling" topa kalibra 30 milimetara, poznat kao "brrrrrrp", postao legendaran, piše CNN.

Pored topa, ovaj jednosed može da nosi širok spektar naoružanja, uključujući projektile, vođene i nevođene bombe, kao i laserski navođene rakete, navodi se u informativnom listu američkog ratnog vazduhoplovstva.

Jedna od ključnih karakteristika A-10 je njegova izdržljivost. Tokom Zalivskog rata imao je stopu operativne ispravnosti veću od 95 odsto.

Avion je teško oklopljen kako bi mogao da izdrži direktne pogotke, dok je pilot zaštićen titanijumskim oklopom.

Konstruisan je tako da može da nastavi da leti sa jednim motorom, pa čak i sa delom oštećenog krila. U slučaju otkazivanja hidraulike, pilot može da upravlja letelicom pomoću mehaničkih komandi.

Američko ratno vazduhoplovstvo godinama pokušava da ga povuče

Uprkos dokazanim sposobnostima, rukovodstvo američkog ratnog vazduhoplovstva godinama je pokušavalo da povuče A-10 iz upotrebe.

Glavni razlog su visoki troškovi održavanja aviona starog gotovo pet decenija, kao i celokupnog osoblja i infrastrukture potrebnih za njegovu podršku.

Plan je bio da njegovu ulogu u napadima na kopnene ciljeve i bliskoj vazdušnoj podršci postepeno preuzme moderniji F-35.

Međutim, A-10 je zadržao snažnu podršku u američkom Kongresu, koji je nedavnim Zakonom o ovlašćenju za nacionalnu odbranu zatražio da najmanje 103 primerka ostanu u službi.

Najnoviji događaji ponovo su otvorili pitanje uloge ovog legendarnog aviona u američkim vojnim operacijama, posebno u uslovima pojačanih tenzija na Bliskom istoku.