Nesreća na Ibarskoj, dvoje poginulo

Danas sam vozio od Uzica do Prijepolja i 3 puta su mi naletala auta u preticanju u makazice, jos uvek sam pod traumom..ljudima nije jasno da je isprekidana linija samo jedan od uslova za preticanje.

Strasno. Bukvalno svaki dan mozes ocekivat da nekoliko ljudi pogine u srpskom saobracaju.

Vozaci nervozni, jurcaju a policija ne kaznjava, uzme lepo mito 1000 dinara i njemu super. Tuzno.

Идем пешке на море

Magistrala smrti.izem ti i vikendicu bas na toj deonici.pokloniti jetreba samo da nikad vise ne idemo.A ti Veljo Ilicu samo cuti!

Bolje one 3 milijarde evra za Beograd na vodi da se uloze i napokon napravi Ibarska sa po dve trake jer ovo kako je krenulo nece nam trebati bela kuga da sami sebe izbrisemo.
Strasno da li moze IJEDAN ali IJEDAN dan da prodje a da ne procitam da je neko poginuo na Ibarskoj.

Bilo je oko sat vremena ranije, prosao sam tuda, jeziv prizor. Na putu ka bg bio sam svedok najmanje pet preticanja po kisi i klizavom kolovozu pred krivinama koja bi se zavrsila ceonim sudarom da se pojavio automobil sa brzinom oko 80Km/h u suprotnom pravcu. Ljudi pamet u glavu

Boze moj, koja tragedija. Ne mogu da verujem. I opet. I svakog dana. Ja celo leto necu vise da citam vesti. Godinama, cim je malo bolje vreme, uvek se to desava. A drzava spava. Moje duboko saucesce porodici, pogotovom ocu i muzu. Bas mi je zao.

Majku mu, kad radis u firmi i uporno se desavaju propusti jer ti ne radis posao kako treba, onda te ribaju..neverovatno da moze hiljadu ljudi mesecno da izgine na putevima uprava saobracajne policije se NIKADA ne oglasava!!! Pa hoce li ih iko izribati jer ovo je direktno njihova odgovornost...

Ljudi moji... Nije više samo problem brže vožnje, jeste možda glavni... Ali putevi su preoptereceni... Nema više uslova za ovaj obim saobraćaja... Usled toga dolazi do svih ovih ludorija...
Sve deonice su pravljene za pet puta manji obim saobraćaja... Sve je to iz vremena kad su kola imala karakteristike koje odgovaraju tim putevima... Danas ko ima malo slabija kola ne može da pretekne jedan šleper... A vožnja iza šlepera nije ni zanimljiva, a ni dobra...
Da me neko ne shvati pogrešno, na sve to smo još i loši vozači...

Policiju bi za uzimanje mita na kolac nabijao, za primer kako treba sa lopovima!

Ово је неиздрживо и неподношљиво више, ја више немам срца да читам вести и сазнајем ужасну истину како сваки, али људи сваки дан, људи и деца умиру на нашим путевима. Шта се више ово догађа, дајте бре људи опаметите се и отворите четворо очи, ово је страшно колико нас гине сваки дан, шта раде саобраћајци, дајте ставите више на тој Ибарској саобраћајца на сваких 1000 метара да спасимо ово мало живота што је остало. Уф Србијо, не могу да се смирим од туге... :(

Pitajte koliko je ljudi vozačku dozvolu kupilo na pijaci pa će vam biti jasno zašto se gine na drumovima.

Neverovatno je da Srbija nece da izgradi autoput na najopterecenijoj deonici u Srbiji.
Kod Lazarevca je saobracaj na 2 trake 2 i po puta veci nego na autoputu Horgos Novi Sad na 6 traka.
I opet vlast nesto ceka, i opet citamo organizovane podrugljive komentare po internetu kako autoput Beograd Zlatibor "nije potreban", nego su potrebni samo putevi po vojvodini.

opet ludačko preticanje???

pa ponekad se pitam da li je moguće da je narod do te mere iskompleksiran i malouman da se dokazuje i u ovakvim stvarima opasnim po zivot?

znači pre neki dan vozim magistralom i to nekih 10% iznad ograničenja a maloumnici me preticu i to sa nekim poluraspadnutim dresinama,
neretko i preko pune linije!

strašno koliko bahatosti i bezobrazluka ima u ovom narodu...

KOliko je Srba ostavilo zivot na toj ibarskoj..ceo jedan grad sigurno....i ako put kao put nije uopste los preopterecen je i autoput je moranje sto pre!!

Можда су страдали зато што нису имали прву помоћ и резервне лампице. Државо глупа.

Koliko jos ljudi daleko bilo treba da izgine da bi autoput uradili?? Jeliii breeeeee?? Dokle visee?? Ee Srbijo medju sljivama!! Tuzno i jadno!!!

Mnogo smo siromašni, pa imamo puteve na kojima su u isto vreme i šleperi i automobilčići. Pa kada se sudare, šleperima nikad ništa.

ta ibarska se pretvara u magistralu smrti. ne znam šta je potrebno da se desi da se nešto promeni. propisi, kontrola, više ograničenja, više semafora.

Citam svaki dan da neko pogine u saobracajnim nesrecema...Srbinu neukom samo kupi auto i ubice i sebe i drugog..Dobar auto,vozacka ne kultura,primitivizam i osecaj da kada dobije dozvolu ima ugovor sa bogom.Ovo pokazuje koliko malo cenimo svoj i tudji zivot i koliko nemamo sistem vrednosti.

Veljo pa bekni, daj otkaz, na dnevnom nivou ti gunu ljudi na putevima ali bukvalno!

Imam kuću na ibarskoj i imam samo reći da je sve više onih koji se _urče pa pretiču računajući da će ga neko propustiti. Jesu u pravu ali ne baš uvek. Ne znam za ovaj slučaj ali generalno je tako.

Jedino rešenje za ovu deonicu je auto-put. Sve ostalo je glupo. Nisu krivi ni vozači, ni kvalitet puta ni policija. Za ovaj put je neophodna izuzetna psiho-fizička kondicija, koju ne možemo očekivati od prosečnog vozača. Zato se i izmišljeni auto-putevi.

Hoce li se ljudi vise zavrsiti ovaj prokleti JUN!! Koliko ih je poginulo samo... Svaki dan...

naj iskrenije saucesce oci i muzi poginulih u vecerasnjoj nesreci!!!

Iz Lazarevca sam, zivim u Beogradu, na ovoj deonici vozim veoma cesto. Jeste opterecena, ali se ne gine zbog toga, vec zbog nepostovanja propisa. Krecem se obicno brzinom od 70 km/h, preticu me i kamioni i autobusi, o putnickim autima da i ne govorim. Ogranicenje na oko pola deonice je 50 km/h, zbog naseljenog mesta. Na zalost, nije do puta, napravljen je u skladu sa pravilima struke i
solidno obelezen. Do bahatih vozaca je, svidjalo se to nama ili ne.

Jednostavno nekultura i bezobrazluk.
U Mađarskoj prvac kilometrima, ograničenje 90, voziš 90, i niko te ne obiđe kilometrima jer svi voze 90. I onda te neko obiđe sa 130. Pogađate, naše tablice.
Samo toliko.

Nije problem samo u magistrali, vec i u ljudima. Mnogo smo losi i bahati vozaci. Ja svaki vikend vozim Ibarskom, pa to mogu da kazem iz prve ruke. Desavalo se da, i ako vozim dzip od 180 konja, i strogo postujem ogranicenje, dakle tempomat na 80, da ljudi sa nekim krsevima me obavezno preticu i to u vecini slucajeva na punoj liniji. Neki cak i ablenduju i odmahuju sto "sporo" vozim. Ono sto mi najvise pada u oci, cast savesnim vlasnicima, je da u najvecem broju slucajeva probleme prave vozaci alfe, kao i standardno bmw, audi, mercedes. Naravno policije nema nigde, i ako je ima, uvek je na istim mestima, pa bahati uspore tu. Zasto nema presretaca, kamera na nekim deonicama, postoji puno opcija, samo sto izgleda nasu drzavu, na zalost, to ne interesuje.

Није крива Ибарска већ возачи који се не прелагођавају стању на путу .А већина возача је прошла неку полу обуку или је купила возачку, плус наша бахатост и доказивање а још уз то лоша и необучена полиција којој је главно дали имаш резервне сијалице и дали ти није истекао рок прве помоћи.

Odavno su ova obaveštenja ostala samo na nivou obične vesti.Gini Srbijo i dalje na putevima.Opušteno.Imamo mi dovoljno ljudskog resursa.Pogotovu ovog mlađeg.Iza svake ovakve nesreće u pozadini su ukradene i proneverene pare od neizgrađenih magistrala i autoputeva.Ti mrtvi ljudi su izgradili nove rezidencije po Dedinju,Mačkovom kamenu,Lisičijem potoku i ostalim rajevima.Provozajte se malo tim delovima grada,pa da vidite prateću infrastrukturu tih naselja.Nove trafo stanice,vodovodna postrojenja,saobraćajnice,ležeće prepreke,bankine-sve novo,uvozno,kvalitetno,jednom rečju vrhunsko.A ti rajo - gini na neobeleženim i iskrpljenim džadama,pretiči jer voziš Ibarskom iza konvoja autobusa i kamiona sa ugljem brzinom od 40 km/č.Plaćaj dažbine,poreze,skupu registraciju,budi lojalan,ćuti i misli da se to desilo nekom drugom.Zaboravi na devojku od 25 god.koja je poginula na TROTOARU kod žel.stanice ni kriva ni dužna od Lastine kršine,čiji direktor gradi treću kuću i od besa ne zna gde "glavom udara",a poslao je u saobraćaj bus bez kočnica.I slušaj Nedeljom u udarnoj emisiji na RTS-u izmišljene izveštaje o "vrednim putarima" i novim kilometrima izgrađenih i obnovljenih saobraćajnica.A onda odveze patrolu do Istre i hteo-ne hteo pokaže kako izgledaju putevi i tuneli čak i na tom istom Balkanu.

zaista jeziva vest, ova trasa je loša i prevaziđena, možda bismo, kao društvo, mogli da gradimo manje crkava, a više puteva? za promenu?

Ibarska magistrala je put sa samo 2 trake, gde je ogranicenje uglavnom 60 ili 80. To je spor put, sa mnogo krivina za pazljivu voznju i bez brzanja.
To jedni put na tom potezu (ovaj preko Rudnika i Topole ne racunam)i ljudi ga dozivljavaju kao "brz" jer je nenormalno da se u 21. veku, na prometnoj deonici, 100km prelazi za sat i po.
Ibarska je put koji u nekoj normalnoj zemlji odaberete kada hocete da izbegnete auto-put, da se divite prirodi i stanete usput.
Kod nas nema auto-puta, pa se ibarska izabere da bi ste "brze" stigli.
I onda se stigne brze, ali pod zemlju.

Ми смо много лоши возачи који се праве да знају да возе најбоље на свету.А поред тога много волимо да се дувамо и доказујемо и ето ти белаја.

Наши возачи немају појма о правилима и опасностима у вожњи.Живим у Швајцарској и професионални сам возач већ 20 год.Овде се возачи сваке године шаљу по пар пута на разне обуке и курсеве о разним темама како би се унапредио и научио сигурној вожњи у свим условима и годишњим добима.Сваки млад возач мора у прве три године да иде на још три курса који трају по један дан.Многи грађани и са великим возачким стажом сами плаћају курсеве и иду да се додатно обуче.Код нас једном положиш( и то у ауто школама које су на нивоу обуке из седамдесетих година) и никада више се не врши дообука.И ето где смо сада?

Pre neki dan išao Ibarskom u oba pravca u istom danu, i zaista je naporno (mislim da bih bio odmorniji da sam išao BG-Budimpešta i nazad).

Na moju sreću, 2/3 deonice sam vozio za nekim šleperima hladnjačama koji su vozili oko ograničenja i malo brže, tako mi je jednostavno lakše: niti gledam znakove niti mislim o budalama iz suprotnog smera koje u krivinama neretko i za ceo metar ulaze u moju traku!
Problem je nastao oko Lazarevca zbog dva kamiona koji su vozili neku rizlu. Oni su na deonicama gde je ograničenje 80 vozili oko 70, ali nisam toliko žurio jer sam već nadoknadio vreme dotadašnjom brzinom (pošto su hladnjače išle 80 i gde je ograničenje 50), ali zato ostali nisu bili toliko strpljivi, pa je nekoliko puta za malo došlo do sudara.

Jedan lik je sa nekim autom niže klase preko pune linije krenuo u preticanje kamiona sa rizlom i za dlaku se provukao, takvima bi trebalo doživotno oduzimati saobraćajnu, na 200-300m mu idu auti u susret i on samouvereno kreće u preticanje!!!

Međutim, policija na savršeno bezbednim mestima postavlja radare i zaustavlja one koji voze 80 gde je ograničenje 60 ili 70, a ovakve slučajeve bahatog preticanja niko ne kažnjava. Zašto ne uvedu priznavanje snimaka sa naših kamera, pa ćemo da pomognemo da se takvi sklone sa puteva, jer ne ugrožavaju samo sebe?

I policija na još jednoj VAŽNOJ stvari treba da poradi, a to je propisno rastojanje između šlepera, a ne da se naređa po nekoliko njih u kolonu...

Bez obzira na svi strahotu i uzas ali meni nekako nije jasno kad vozaci ginu svojom krivicom. Vozac sam 40god i vidim da ima toliko losih i riskantnih pretezno mladjih vozaca koji nemaju apsolutno nikakvu svest i odgovornost kad sednu za volan.
Nama ne treba nikakva ebola ni svinjski grip,dovoljna je Ibarska....

Napredna organizacija kontrole saobracaja, napredna voznja sa kupljenom vozackom dozvolom, napredna magistrala sa najvise naprednjaka, napredna voznja uz razgovor sa mobilnim, napredno preticanje u nemogucim situacijama, napredni idiotizam na svakom koraku jer se koristi samo dva grama mozga dok se vozi!
Drzava obrazovanih na megatrendu koja nista ne preduzima da resi ove probleme, pa nas civilizovani nasiroko obilaze!

Usao sam na vest da proverim kog datuma je objavljena, jer ne mogu da verujem da se svaki dan isto desava

Da je Srbija stvarno "medju sljivama", ovo se ne bi desavalo.

Ne vrede ni putevi, ni zakoni, ni policija kad većina ne ume da vozi ili voze pijani i drogirani. Takve osobe će i na auto-putu da naprave udes, ali u svakom slučaju postoje veće šanse da na auto-putu niko ne strada.
I predlažem svima da voze danju, preglednije je, bolje se vidi, ne blješte farovi, odmorniji ste...

Jednom su pametni Nemci rekli ..." Dajte im brza kola i videcete rezultate" jeste da je ekonomska kriza, ali slozicete se samnom da se redje na putevima vidjaju jugici,zastave... Dakle mozemo reci da se voze relativno bolja kola . Ali opet, i dalje ne postoji svest o drugim vozacima i ucesnicima saobracaja ...pa ni postovanje sopstvenog zivota. Tuzno ... Saucesce porodicama zrtava :(

Iz za sada nepoznatih razloga? Krenuo u preticanje naravno... I dokle bre vise ta ibarska???

Уместо на таквим саобраћајницама,да саобраћајна полиција регулише,они пишу казне за појасеве,кад не ради штоп светло или ако имаш нпр.Немачку прву помоћ а не Галеникину...Гади ми се милиција..Само паметују,као да су измислили топлу воду а они су тупани једни....

Nama ne trebaju vise ratovi mi ginemo na putevima ,ne prodje dan a da ne pogine neko ili da nekoga pregaze.

Veoma često putujem Ibarskom magistralom i ne želim da budem paranoičan ali želim da kažem da se ogromna većina vozača šlepera i kamiona ponaša solidarno i fer prema ostalim učesnicima u saobraćaju ali sam primetio da postoji i karakteristična grupa onih vozača teretnih vozila koji voze vrlo oštro i dodaju gas kad ih pretičete ili im dolazite u susret, a ostali vozači naivno računaju na njihovu solidarnost. Zato smatram da policija prilikom uviđaja treba da uzme u obzir i brzinu kretanja vozila koja su bila preticana kao i onih koja dolaze u susret... A apsolutno se pridružujem komentarima da konfiguracija i broj saobračajnih traka na našim prometnim putevima ne odgovara realnim potrebama saobraćaja i da je to glavni razlog čestih saobraćajnih nesreća, ne umanjujući odgovornst vozača. Zato auto put - što pre!!!

Kazu da ibarska ide preko nekog groblja.

Ljudi Ibarska je druga po vaznosti saobracajnica u drzavi a van leta i najfrenkfentnija saobracajnica frekfentnija nego i autoput i znate osecaj kada krenes npr za Bg i vozis npr 80km/h i kada koci kolona kojoj ne vidis kraja i kada krene vozilo po vozilo da obilazi kultivator u kome se teraju svinje i pitam se tada kako li je u Nigeriji da li je i kod njih tako ili smo ipak najgori ili nam stvarno ne treba nista dati jer smo govna, 21. vek mi nemamo puta u drzavi kakva policija, kakve dozvole, kola kada vozimo po makadamu...

Odvratna Ibarska, priziva na nesrece. Pretuzno.

patrolna kola na svaka dva kilometra od Cacka do Zarkova!!! Bilo ih je ranije,sada se retko vidjaju.Obratite paznju na Republiku Srpsku,patrolna kola na par kilometara.Magistralom voze tako bahato da nekada ne uspem da zapazim boju automobila a prelazim je svaki dan!!!! Neznam sta prvo preduzeti!?

Sta vredi autoput kad ce da odrape putarinu pa ce oni siromasniji ljudi opet voziti ibarskom...

Dosta ljudi strada na putevima pokusavajuci da zaobidje rupu. Oni levo oko rupe i kok pravo u drugi auto. Nije ni autoput toliki problem, vec kvalitet sadasnjih puteva. Mi realno autoput ne mozemo da dobijemo do 2020. Gledao sam strucnjake kako rade, ma veze nemaju. Zar je toliko tesko naci izvodjaca autoputa u svetu? Standardno da on uzima pare prvih 3-5-7 godina, ali i odrzava put. Nego SNS mora da se ugradi u sve sto se gradi u ovoj zemlji. A za sve to je kriv narod. Znate kako se kaze: Bolje pametan covek ispred gomile glupih nego glup covek ispred gomile pametnih. Mi izgleda radimo sa ovim drugim.

Za one koji ovde izmisljaju kako autoput nije potreban nigde nego samo u tzv. vojvodini, i nikome nego samo vojvodjanima,i mi da to placamo a u isto vreme da se vozimo 70 na sat i ginemo na Ibarskoj magistrali smrti:

Ibarskom magistralom dnevno u proseku prodje 3.000 teretnih vozila.
Prosecan dnevni saobracaj kod Lazarevca je preko 16 000 vozila na samo 2 trake.

Prosecan dnevni saobracaj na autoputu Horgos Novi Sad je manje od 6 000 vozila na 6 traka, gde ne mozes da sudaris ceono sa onim ko dolazi iz suprotnog pravca.

I opet slusamo bezobrazna mudrovanja kako su za sve pogibije na Ibarskoj krivi vozaci a put je super.

Neverovatno je da Srbija nece da izgradi autoput na najopterecenijoj deonici u Srbiji.
Kod Lazarevca je saobracaj na 2 trake 2 i po puta veci nego na autoputu Horgos Novi Sad na 6 traka.
I opet vlast nesto ceka, i opet citamo organizovane podrugljive komentare po internetu kako autoput Beograd Zlatibor "nije potreban", nego su potrebni samo putevi po vojvodini.

Jedino rešenje za ovu deonicu je auto-put. Sve ostalo je glupo. Nisu krivi ni vozači, ni kvalitet puta ni policija. Za ovaj put je neophodna izuzetna psiho-fizička kondicija, koju ne možemo očekivati od prosečnog vozača. Zato se i izmišljeni auto-putevi.

Pitajte koliko je ljudi vozačku dozvolu kupilo na pijaci pa će vam biti jasno zašto se gine na drumovima.

Koliko jos ljudi daleko bilo treba da izgine da bi autoput uradili?? Jeliii breeeeee?? Dokle visee?? Ee Srbijo medju sljivama!! Tuzno i jadno!!!

Можда су страдали зато што нису имали прву помоћ и резервне лампице. Државо глупа.

Majku mu, kad radis u firmi i uporno se desavaju propusti jer ti ne radis posao kako treba, onda te ribaju..neverovatno da moze hiljadu ljudi mesecno da izgine na putevima uprava saobracajne policije se NIKADA ne oglasava!!! Pa hoce li ih iko izribati jer ovo je direktno njihova odgovornost...

Mnogo smo siromašni, pa imamo puteve na kojima su u isto vreme i šleperi i automobilčići. Pa kada se sudare, šleperima nikad ništa.

Veljo pa bekni, daj otkaz, na dnevnom nivou ti gunu ljudi na putevima ali bukvalno!

Boze moj, koja tragedija. Ne mogu da verujem. I opet. I svakog dana. Ja celo leto necu vise da citam vesti. Godinama, cim je malo bolje vreme, uvek se to desava. A drzava spava. Moje duboko saucesce porodici, pogotovom ocu i muzu. Bas mi je zao.

Policiju bi za uzimanje mita na kolac nabijao, za primer kako treba sa lopovima!

Magistrala smrti.izem ti i vikendicu bas na toj deonici.pokloniti jetreba samo da nikad vise ne idemo.A ti Veljo Ilicu samo cuti!

Ljudi moji... Nije više samo problem brže vožnje, jeste možda glavni... Ali putevi su preoptereceni... Nema više uslova za ovaj obim saobraćaja... Usled toga dolazi do svih ovih ludorija...
Sve deonice su pravljene za pet puta manji obim saobraćaja... Sve je to iz vremena kad su kola imala karakteristike koje odgovaraju tim putevima... Danas ko ima malo slabija kola ne može da pretekne jedan šleper... A vožnja iza šlepera nije ni zanimljiva, a ni dobra...
Da me neko ne shvati pogrešno, na sve to smo još i loši vozači...

ta ibarska se pretvara u magistralu smrti. ne znam šta je potrebno da se desi da se nešto promeni. propisi, kontrola, više ograničenja, više semafora.

Идем пешке на море

Strasno. Bukvalno svaki dan mozes ocekivat da nekoliko ljudi pogine u srpskom saobracaju.

Vozaci nervozni, jurcaju a policija ne kaznjava, uzme lepo mito 1000 dinara i njemu super. Tuzno.

Bolje one 3 milijarde evra za Beograd na vodi da se uloze i napokon napravi Ibarska sa po dve trake jer ovo kako je krenulo nece nam trebati bela kuga da sami sebe izbrisemo.
Strasno da li moze IJEDAN ali IJEDAN dan da prodje a da ne procitam da je neko poginuo na Ibarskoj.

KOliko je Srba ostavilo zivot na toj ibarskoj..ceo jedan grad sigurno....i ako put kao put nije uopste los preopterecen je i autoput je moranje sto pre!!

opet ludačko preticanje???

pa ponekad se pitam da li je moguće da je narod do te mere iskompleksiran i malouman da se dokazuje i u ovakvim stvarima opasnim po zivot?

znači pre neki dan vozim magistralom i to nekih 10% iznad ograničenja a maloumnici me preticu i to sa nekim poluraspadnutim dresinama,
neretko i preko pune linije!

strašno koliko bahatosti i bezobrazluka ima u ovom narodu...

Imam kuću na ibarskoj i imam samo reći da je sve više onih koji se _urče pa pretiču računajući da će ga neko propustiti. Jesu u pravu ali ne baš uvek. Ne znam za ovaj slučaj ali generalno je tako.

Danas sam vozio od Uzica do Prijepolja i 3 puta su mi naletala auta u preticanju u makazice, jos uvek sam pod traumom..ljudima nije jasno da je isprekidana linija samo jedan od uslova za preticanje.

Citam svaki dan da neko pogine u saobracajnim nesrecema...Srbinu neukom samo kupi auto i ubice i sebe i drugog..Dobar auto,vozacka ne kultura,primitivizam i osecaj da kada dobije dozvolu ima ugovor sa bogom.Ovo pokazuje koliko malo cenimo svoj i tudji zivot i koliko nemamo sistem vrednosti.

Hoce li se ljudi vise zavrsiti ovaj prokleti JUN!! Koliko ih je poginulo samo... Svaki dan...

naj iskrenije saucesce oci i muzi poginulih u vecerasnjoj nesreci!!!

Sta vredi autoput kad ce da odrape putarinu pa ce oni siromasniji ljudi opet voziti ibarskom...

Ово је неиздрживо и неподношљиво више, ја више немам срца да читам вести и сазнајем ужасну истину како сваки, али људи сваки дан, људи и деца умиру на нашим путевима. Шта се више ово догађа, дајте бре људи опаметите се и отворите четворо очи, ово је страшно колико нас гине сваки дан, шта раде саобраћајци, дајте ставите више на тој Ибарској саобраћајца на сваких 1000 метара да спасимо ово мало живота што је остало. Уф Србијо, не могу да се смирим од туге... :(

Dosta ljudi strada na putevima pokusavajuci da zaobidje rupu. Oni levo oko rupe i kok pravo u drugi auto. Nije ni autoput toliki problem, vec kvalitet sadasnjih puteva. Mi realno autoput ne mozemo da dobijemo do 2020. Gledao sam strucnjake kako rade, ma veze nemaju. Zar je toliko tesko naci izvodjaca autoputa u svetu? Standardno da on uzima pare prvih 3-5-7 godina, ali i odrzava put. Nego SNS mora da se ugradi u sve sto se gradi u ovoj zemlji. A za sve to je kriv narod. Znate kako se kaze: Bolje pametan covek ispred gomile glupih nego glup covek ispred gomile pametnih. Mi izgleda radimo sa ovim drugim.

Kazu da ibarska ide preko nekog groblja.

Bilo je oko sat vremena ranije, prosao sam tuda, jeziv prizor. Na putu ka bg bio sam svedok najmanje pet preticanja po kisi i klizavom kolovozu pred krivinama koja bi se zavrsila ceonim sudarom da se pojavio automobil sa brzinom oko 80Km/h u suprotnom pravcu. Ljudi pamet u glavu

Ljudi Ibarska je druga po vaznosti saobracajnica u drzavi a van leta i najfrenkfentnija saobracajnica frekfentnija nego i autoput i znate osecaj kada krenes npr za Bg i vozis npr 80km/h i kada koci kolona kojoj ne vidis kraja i kada krene vozilo po vozilo da obilazi kultivator u kome se teraju svinje i pitam se tada kako li je u Nigeriji da li je i kod njih tako ili smo ipak najgori ili nam stvarno ne treba nista dati jer smo govna, 21. vek mi nemamo puta u drzavi kakva policija, kakve dozvole, kola kada vozimo po makadamu...

patrolna kola na svaka dva kilometra od Cacka do Zarkova!!! Bilo ih je ranije,sada se retko vidjaju.Obratite paznju na Republiku Srpsku,patrolna kola na par kilometara.Magistralom voze tako bahato da nekada ne uspem da zapazim boju automobila a prelazim je svaki dan!!!! Neznam sta prvo preduzeti!?

Veoma često putujem Ibarskom magistralom i ne želim da budem paranoičan ali želim da kažem da se ogromna većina vozača šlepera i kamiona ponaša solidarno i fer prema ostalim učesnicima u saobraćaju ali sam primetio da postoji i karakteristična grupa onih vozača teretnih vozila koji voze vrlo oštro i dodaju gas kad ih pretičete ili im dolazite u susret, a ostali vozači naivno računaju na njihovu solidarnost. Zato smatram da policija prilikom uviđaja treba da uzme u obzir i brzinu kretanja vozila koja su bila preticana kao i onih koja dolaze u susret... A apsolutno se pridružujem komentarima da konfiguracija i broj saobračajnih traka na našim prometnim putevima ne odgovara realnim potrebama saobraćaja i da je to glavni razlog čestih saobraćajnih nesreća, ne umanjujući odgovornst vozača. Zato auto put - što pre!!!

Napredna organizacija kontrole saobracaja, napredna voznja sa kupljenom vozackom dozvolom, napredna magistrala sa najvise naprednjaka, napredna voznja uz razgovor sa mobilnim, napredno preticanje u nemogucim situacijama, napredni idiotizam na svakom koraku jer se koristi samo dva grama mozga dok se vozi!
Drzava obrazovanih na megatrendu koja nista ne preduzima da resi ove probleme, pa nas civilizovani nasiroko obilaze!

Ne vrede ni putevi, ni zakoni, ni policija kad većina ne ume da vozi ili voze pijani i drogirani. Takve osobe će i na auto-putu da naprave udes, ali u svakom slučaju postoje veće šanse da na auto-putu niko ne strada.
I predlažem svima da voze danju, preglednije je, bolje se vidi, ne blješte farovi, odmorniji ste...

Jednom su pametni Nemci rekli ..." Dajte im brza kola i videcete rezultate" jeste da je ekonomska kriza, ali slozicete se samnom da se redje na putevima vidjaju jugici,zastave... Dakle mozemo reci da se voze relativno bolja kola . Ali opet, i dalje ne postoji svest o drugim vozacima i ucesnicima saobracaja ...pa ni postovanje sopstvenog zivota. Tuzno ... Saucesce porodicama zrtava :(

Уместо на таквим саобраћајницама,да саобраћајна полиција регулише,они пишу казне за појасеве,кад не ради штоп светло или ако имаш нпр.Немачку прву помоћ а не Галеникину...Гади ми се милиција..Само паметују,као да су измислили топлу воду а они су тупани једни....

Bez obzira na svi strahotu i uzas ali meni nekako nije jasno kad vozaci ginu svojom krivicom. Vozac sam 40god i vidim da ima toliko losih i riskantnih pretezno mladjih vozaca koji nemaju apsolutno nikakvu svest i odgovornost kad sednu za volan.
Nama ne treba nikakva ebola ni svinjski grip,dovoljna je Ibarska....

Ми смо много лоши возачи који се праве да знају да возе најбоље на свету.А поред тога много волимо да се дувамо и доказујемо и ето ти белаја.

Наши возачи немају појма о правилима и опасностима у вожњи.Живим у Швајцарској и професионални сам возач већ 20 год.Овде се возачи сваке године шаљу по пар пута на разне обуке и курсеве о разним темама како би се унапредио и научио сигурној вожњи у свим условима и годишњим добима.Сваки млад возач мора у прве три године да иде на још три курса који трају по један дан.Многи грађани и са великим возачким стажом сами плаћају курсеве и иду да се додатно обуче.Код нас једном положиш( и то у ауто школама које су на нивоу обуке из седамдесетих година) и никада више се не врши дообука.И ето где смо сада?

Iz Lazarevca sam, zivim u Beogradu, na ovoj deonici vozim veoma cesto. Jeste opterecena, ali se ne gine zbog toga, vec zbog nepostovanja propisa. Krecem se obicno brzinom od 70 km/h, preticu me i kamioni i autobusi, o putnickim autima da i ne govorim. Ogranicenje na oko pola deonice je 50 km/h, zbog naseljenog mesta. Na zalost, nije do puta, napravljen je u skladu sa pravilima struke i
solidno obelezen. Do bahatih vozaca je, svidjalo se to nama ili ne.

Jednostavno nekultura i bezobrazluk.
U Mađarskoj prvac kilometrima, ograničenje 90, voziš 90, i niko te ne obiđe kilometrima jer svi voze 90. I onda te neko obiđe sa 130. Pogađate, naše tablice.
Samo toliko.

Није крива Ибарска већ возачи који се не прелагођавају стању на путу .А већина возача је прошла неку полу обуку или је купила возачку, плус наша бахатост и доказивање а још уз то лоша и необучена полиција којој је главно дали имаш резервне сијалице и дали ти није истекао рок прве помоћи.

Nije problem samo u magistrali, vec i u ljudima. Mnogo smo losi i bahati vozaci. Ja svaki vikend vozim Ibarskom, pa to mogu da kazem iz prve ruke. Desavalo se da, i ako vozim dzip od 180 konja, i strogo postujem ogranicenje, dakle tempomat na 80, da ljudi sa nekim krsevima me obavezno preticu i to u vecini slucajeva na punoj liniji. Neki cak i ablenduju i odmahuju sto "sporo" vozim. Ono sto mi najvise pada u oci, cast savesnim vlasnicima, je da u najvecem broju slucajeva probleme prave vozaci alfe, kao i standardno bmw, audi, mercedes. Naravno policije nema nigde, i ako je ima, uvek je na istim mestima, pa bahati uspore tu. Zasto nema presretaca, kamera na nekim deonicama, postoji puno opcija, samo sto izgleda nasu drzavu, na zalost, to ne interesuje.

Usao sam na vest da proverim kog datuma je objavljena, jer ne mogu da verujem da se svaki dan isto desava

Da je Srbija stvarno "medju sljivama", ovo se ne bi desavalo.

Za one koji ovde izmisljaju kako autoput nije potreban nigde nego samo u tzv. vojvodini, i nikome nego samo vojvodjanima,i mi da to placamo a u isto vreme da se vozimo 70 na sat i ginemo na Ibarskoj magistrali smrti:

Ibarskom magistralom dnevno u proseku prodje 3.000 teretnih vozila.
Prosecan dnevni saobracaj kod Lazarevca je preko 16 000 vozila na samo 2 trake.

Prosecan dnevni saobracaj na autoputu Horgos Novi Sad je manje od 6 000 vozila na 6 traka, gde ne mozes da sudaris ceono sa onim ko dolazi iz suprotnog pravca.

I opet slusamo bezobrazna mudrovanja kako su za sve pogibije na Ibarskoj krivi vozaci a put je super.

Iz za sada nepoznatih razloga? Krenuo u preticanje naravno... I dokle bre vise ta ibarska???

Odvratna Ibarska, priziva na nesrece. Pretuzno.

Pre neki dan išao Ibarskom u oba pravca u istom danu, i zaista je naporno (mislim da bih bio odmorniji da sam išao BG-Budimpešta i nazad).

Na moju sreću, 2/3 deonice sam vozio za nekim šleperima hladnjačama koji su vozili oko ograničenja i malo brže, tako mi je jednostavno lakše: niti gledam znakove niti mislim o budalama iz suprotnog smera koje u krivinama neretko i za ceo metar ulaze u moju traku!
Problem je nastao oko Lazarevca zbog dva kamiona koji su vozili neku rizlu. Oni su na deonicama gde je ograničenje 80 vozili oko 70, ali nisam toliko žurio jer sam već nadoknadio vreme dotadašnjom brzinom (pošto su hladnjače išle 80 i gde je ograničenje 50), ali zato ostali nisu bili toliko strpljivi, pa je nekoliko puta za malo došlo do sudara.

Jedan lik je sa nekim autom niže klase preko pune linije krenuo u preticanje kamiona sa rizlom i za dlaku se provukao, takvima bi trebalo doživotno oduzimati saobraćajnu, na 200-300m mu idu auti u susret i on samouvereno kreće u preticanje!!!

Međutim, policija na savršeno bezbednim mestima postavlja radare i zaustavlja one koji voze 80 gde je ograničenje 60 ili 70, a ovakve slučajeve bahatog preticanja niko ne kažnjava. Zašto ne uvedu priznavanje snimaka sa naših kamera, pa ćemo da pomognemo da se takvi sklone sa puteva, jer ne ugrožavaju samo sebe?

I policija na još jednoj VAŽNOJ stvari treba da poradi, a to je propisno rastojanje između šlepera, a ne da se naređa po nekoliko njih u kolonu...

Nama ne trebaju vise ratovi mi ginemo na putevima ,ne prodje dan a da ne pogine neko ili da nekoga pregaze.

Odavno su ova obaveštenja ostala samo na nivou obične vesti.Gini Srbijo i dalje na putevima.Opušteno.Imamo mi dovoljno ljudskog resursa.Pogotovu ovog mlađeg.Iza svake ovakve nesreće u pozadini su ukradene i proneverene pare od neizgrađenih magistrala i autoputeva.Ti mrtvi ljudi su izgradili nove rezidencije po Dedinju,Mačkovom kamenu,Lisičijem potoku i ostalim rajevima.Provozajte se malo tim delovima grada,pa da vidite prateću infrastrukturu tih naselja.Nove trafo stanice,vodovodna postrojenja,saobraćajnice,ležeće prepreke,bankine-sve novo,uvozno,kvalitetno,jednom rečju vrhunsko.A ti rajo - gini na neobeleženim i iskrpljenim džadama,pretiči jer voziš Ibarskom iza konvoja autobusa i kamiona sa ugljem brzinom od 40 km/č.Plaćaj dažbine,poreze,skupu registraciju,budi lojalan,ćuti i misli da se to desilo nekom drugom.Zaboravi na devojku od 25 god.koja je poginula na TROTOARU kod žel.stanice ni kriva ni dužna od Lastine kršine,čiji direktor gradi treću kuću i od besa ne zna gde "glavom udara",a poslao je u saobraćaj bus bez kočnica.I slušaj Nedeljom u udarnoj emisiji na RTS-u izmišljene izveštaje o "vrednim putarima" i novim kilometrima izgrađenih i obnovljenih saobraćajnica.A onda odveze patrolu do Istre i hteo-ne hteo pokaže kako izgledaju putevi i tuneli čak i na tom istom Balkanu.

zaista jeziva vest, ova trasa je loša i prevaziđena, možda bismo, kao društvo, mogli da gradimo manje crkava, a više puteva? za promenu?

Ibarska magistrala je put sa samo 2 trake, gde je ogranicenje uglavnom 60 ili 80. To je spor put, sa mnogo krivina za pazljivu voznju i bez brzanja.
To jedni put na tom potezu (ovaj preko Rudnika i Topole ne racunam)i ljudi ga dozivljavaju kao "brz" jer je nenormalno da se u 21. veku, na prometnoj deonici, 100km prelazi za sat i po.
Ibarska je put koji u nekoj normalnoj zemlji odaberete kada hocete da izbegnete auto-put, da se divite prirodi i stanete usput.
Kod nas nema auto-puta, pa se ibarska izabere da bi ste "brze" stigli.
I onda se stigne brze, ali pod zemlju.