Dvoje stradalo u nesreći

Dva mlada zivota su izgubljena zato sto je alkoholisan "profesionalni" vozac napravio tezak prekrsaj na magistralnom putu. To sto su vozili motor, kakav god da je bio je potpuno nebitno. Motori su legalno sredstvo prevoza za koje se placaju sve dadzbine, kao i za svako drugo vozilo (cak i vece), a ljudi koji ih voze su normalni koliko i svi ostali u saobracaju, od pesaka do vozaca autobusa. Zato su komentari vezani za motore potpuno neprimereni.
Najiskrenije saucesce porodici i prijateljima nastradalih, a povredjenima sto brzi oporavak.

Opet opleti po motorasima iako ne znam sta se tacno dogodilo,jel da?
Kamion je ispravio krivinu i presao na suprotnu stranu kolovoza kada je nailazila kolona od tri motorcikla.Prvi motorcikli je jedva prosao,drugi je direktno udario u kamion a treci je jedva izbegao direktan sudar ali ga je ipak malo zakacio.
Vozac kamiona je imao alkohola u krvi.
...

Ljudi generalno ne vole motoriste jer im oni koji voze bahato bodu oci, dok one koji voze normalno (a srecom nas ima vise takvih) ostaju neprimeceni, ali se i po nama pljuje zbog toga sto ljudi vole da generalizuju a jos vise vole da osudjuju.

Najcesci uzrok nesreca u kojima ucestvuje motocikl je nepostovanje prava prvenstva od strane drugih vozila. To su zvanicni podaci.

Vozeci motor sam naisao na mnogo vise bahatih u kolima a posebno u kamionima!

Dok vozim motor ulaze mi u makaze, guraju me sa puta, skrecu u levo ispred mene... Samo zato sto mi je vozilo malo i misle da ima mesta za provlacenje.

Onaj ko neema iskustva u voznji obe vrste vozila ne bi trebao tako lako da daje teske komentare, a posebno ne da osudjuje sve motocikliste generalno.

Posebna prica su mamini i tatini frajeri koji voze bez kaciga i na zadnjem tocku. Protiv takvih se i mi borimo.

treba zabraniti trkacke motore u srpskim gradovima!

Iskreno saucesce porodicama poginulih - dva mlada zivota su ugasena i to je velika tragedija. Pitam se samo zasto vecina automatski osudjuje motocikliste kada njih, bas kao i vozaca automobila, ima i odgovornih i neodgovornih... Ne brzajmo sa zakljucima.

Evo detalja za sve one koji osudju motoriste:

Nesreca se dogodila u dugoj desnoj krivini u smeru Kraljevo - Usce, i to tako sto je kamion iz suprotnog smera sekao krivinu (dupla puna, ali to sustinski nista ne menja, u svim krivinama je puna linija, makoliko je puta iscrtali). Na ovaj kamion prvi su naleteli Stanimir i Violeta (Severian) ali su ga uspeli izbeci vozeci uz samu stenu, medjutim to vozaca kamiona uopste nije vratilo u svoju traku. Za njima su naisli nesrecni Mare i Marija i direktno ih je pokupio, motor se razleteo od siline udarca, pa je Dragan (ovo je sada prepricana njegova izjava pa mozda neki detalj u ovom momentu nije bas potpuno tacan, unapred se izvinjavam zbog toga) pokusavajuci da izbegne udes, ipak zakacen malo kamionom a zatim i automobilom iza kamiona. Pretpostavljam da je u nekom momentu bilo nemoguce odrzati kontrolu upravljanjem, te da je tako i njihov motor pao ali sa, srecom, daleko blazim posledicama od nesrecnih Marije i Marka.

U voznji motorom treba uzivati a ne juriti. Isao sam Ibarskom skoro i pogledao u retrovizor - nema nikog, posle dve sekunde motorista se stvorio ispred prednjeg dela mog automobila, da nisam odustao od preticanja iz drugog razloga ko zna sta bi bilo

Iako nemamo sve podatke, motoristi su uvek krivi. Predrasude zaista teško umiru. Jedini je problem što su motoristi 20 puta ugroženiji od ostalih učesnika u saobraćaju. To naši vozači ne znaju, a trebalo bi da imaju u vidu kada voze svoje automobile. Saučešće nastradilima.

Strashno teshka tragedia nek im je laka zemja

Iskreno saucesce.

Ja sam upravo prošao više takvih pomahnitalih vozača motora na delu puta Požega - Čačak (ovčarsko-kablarska klisura)! Oni voze velikim brzinama, izleću iza krivina, provlače se izmedju vozila i prava je sreća da neko ne strada.

sta da se kaze, preticanje u krivini, puna linija!! steta za dva ugasena mlada zivota!

Čudno je kada motorcikl projuri pored vas, a kada profesionalni vozač sa teretnim vozilom (kombi, kamion) ili još gore autobus projuri pored vas kao da vozi motorcikl?
Bahatih ima u svakom segmentu saobraćaja.Nije samo jedna kategorija vozača kriva za haos na našim putevima. I ja sam vozač motorcikla i ne bih se složio da bahatih ima manje od normalnih. Mi normalni smo manjina, generalno.
Ovakve tragedije nas na žalost podsete da učestvovanjem u saobraćaju držimo tuđe i svoje živote u našim rukama.

STRASNO, STA RECI SAMO TUGA BOL I PATNJA JOS GORE STO SAM ZNAO MARETA I STO JE BIO JAKO FIN I DOBAR DECKO A POGOTOVO VOZAC MOTORA, UVEK SE PRIDRZAVAO PROPISA...
NEKA IM JE VECNA SLAVA...

Zbog ovakvih stvari sam prodao mog Harlija koga sam lickao i sredjivao godinama - jednostavno u Srbiji voznja motocikla je samoubistvo u najavi. Nemamo nikakvu saobracajnu kulturu, vecina ucesnika u saobracaju ne znaju cak ni najosnovnija pravila, sve se postize 'na misice', i u takvoj situaciji motorista nema nikakvih sansi. Obozavam motocikle do imbecilnosti, al' ipak svoj zivot vise volim.

S druge strane i ogroman broj motorista (a sve cesce i biciklista!) se ponasa na isti nacin na koji i bahati vozaci automobila. Ne postuju apsolutno nikakva pravila, ulecu sa svih strana, voze po liniji, dizu motocikl na jedan tocak... Lista je pogolema. I niko to ne kontrolise! Ko hoce da vidi (i da se krsti gledajuci) sta su u stanju motoristi da rade - neka stane nocu na neki od bulevara na NBG-u i posmatra. Da je nocu samo malcice gusci saobracaj, svake veceri bi ginuo po jedan motorista. Ali saobracajaca nema nigde, a i kad ih ima, totalno ignorisu doticne mazgove.

Sve u svemu, mozda cu opet za svoju dusu da sednem na motor jednog dana kada se, i ako se unormalimo, uljudimo i pocnemo da vozimo po pravilima.

Motociklisti ne voze sredinom trake zato sto auto ispred njih moze da predje (zajase) rupu i ona se odmah pojavljuje pred motociklistom i predstavlja opasnost a mozda i pad.
Vozeci po tragu levog tocka auta ispred motociklista ima preglednost i ispred tog auta i tako moze bolje da odreaguje.
Provlacenje na semaforu je u mnogim zemljama dozvoljeno. Kad se ne bi provlacili izmedju kolona na semaforu mnogi motociklisti bi padali u nesvest od vrucine sa kacigom na glavi. A mnogi cak i leti nose jakne sa protektorima i rukavice za voznju motora.

Pored sve tragedije i tuge koje zaslužuju komentar, samo još nešto... Zar 4 sata prekida?!! Zašto?!?!?! Pa to je glavna magistrala zapadnog dela zemlje. Ima li policija u Srbiji motocikle?

Prema slici i tekstu B92.ke moze se izvesti zakljucak o preticanju na punoj liniji. UZAS!

Saucesce porodicama nastradalih.
Ovo sto cu sada napisati nije bas direktan komentar na vest. Evo samo nekih mojih zapazanja. Motori su jako tesko uocljivi u retrovizorima pogotovo ako se jako brzo priblizavaju i ne voze sredinom kolovoza. Jos nisam video motor koji vozi ispred mene i postuje ogranicenje brzine. Pogledajte Beograd, da li svi koji imaju motor od 1000 kubika postuju ogranicenje brzine. Tesko da bi sa 50 km mogli da ga dignu. Motoristi vrlo dobro znaju za max dozvoljenu brzinu 120 na autoputu. Obicno , na semaforu, se provlace izmedju automobila i staju posle stop linije. Kada budu naucili da se ponasaju kao svi ucesnici u saobracaju, voze sredinom kolovozne trake, preticu regularno kao automobili pocecu da ih postujem. Ovako molim boga da na nekom skretanju ne pokupim nekog Stonera ili Rosija.

treba zabraniti trkacke motore u srpskim gradovima!

Ja sam upravo prošao više takvih pomahnitalih vozača motora na delu puta Požega - Čačak (ovčarsko-kablarska klisura)! Oni voze velikim brzinama, izleću iza krivina, provlače se izmedju vozila i prava je sreća da neko ne strada.

Pored sve tragedije i tuge koje zaslužuju komentar, samo još nešto... Zar 4 sata prekida?!! Zašto?!?!?! Pa to je glavna magistrala zapadnog dela zemlje. Ima li policija u Srbiji motocikle?

Prema slici i tekstu B92.ke moze se izvesti zakljucak o preticanju na punoj liniji. UZAS!

Saucesce porodicama nastradalih.
Ovo sto cu sada napisati nije bas direktan komentar na vest. Evo samo nekih mojih zapazanja. Motori su jako tesko uocljivi u retrovizorima pogotovo ako se jako brzo priblizavaju i ne voze sredinom kolovoza. Jos nisam video motor koji vozi ispred mene i postuje ogranicenje brzine. Pogledajte Beograd, da li svi koji imaju motor od 1000 kubika postuju ogranicenje brzine. Tesko da bi sa 50 km mogli da ga dignu. Motoristi vrlo dobro znaju za max dozvoljenu brzinu 120 na autoputu. Obicno , na semaforu, se provlace izmedju automobila i staju posle stop linije. Kada budu naucili da se ponasaju kao svi ucesnici u saobracaju, voze sredinom kolovozne trake, preticu regularno kao automobili pocecu da ih postujem. Ovako molim boga da na nekom skretanju ne pokupim nekog Stonera ili Rosija.

sta da se kaze, preticanje u krivini, puna linija!! steta za dva ugasena mlada zivota!

Dva mlada zivota su izgubljena zato sto je alkoholisan "profesionalni" vozac napravio tezak prekrsaj na magistralnom putu. To sto su vozili motor, kakav god da je bio je potpuno nebitno. Motori su legalno sredstvo prevoza za koje se placaju sve dadzbine, kao i za svako drugo vozilo (cak i vece), a ljudi koji ih voze su normalni koliko i svi ostali u saobracaju, od pesaka do vozaca autobusa. Zato su komentari vezani za motore potpuno neprimereni.
Najiskrenije saucesce porodici i prijateljima nastradalih, a povredjenima sto brzi oporavak.

U voznji motorom treba uzivati a ne juriti. Isao sam Ibarskom skoro i pogledao u retrovizor - nema nikog, posle dve sekunde motorista se stvorio ispred prednjeg dela mog automobila, da nisam odustao od preticanja iz drugog razloga ko zna sta bi bilo

Opet opleti po motorasima iako ne znam sta se tacno dogodilo,jel da?
Kamion je ispravio krivinu i presao na suprotnu stranu kolovoza kada je nailazila kolona od tri motorcikla.Prvi motorcikli je jedva prosao,drugi je direktno udario u kamion a treci je jedva izbegao direktan sudar ali ga je ipak malo zakacio.
Vozac kamiona je imao alkohola u krvi.
...

Ljudi generalno ne vole motoriste jer im oni koji voze bahato bodu oci, dok one koji voze normalno (a srecom nas ima vise takvih) ostaju neprimeceni, ali se i po nama pljuje zbog toga sto ljudi vole da generalizuju a jos vise vole da osudjuju.

Najcesci uzrok nesreca u kojima ucestvuje motocikl je nepostovanje prava prvenstva od strane drugih vozila. To su zvanicni podaci.

Vozeci motor sam naisao na mnogo vise bahatih u kolima a posebno u kamionima!

Dok vozim motor ulaze mi u makaze, guraju me sa puta, skrecu u levo ispred mene... Samo zato sto mi je vozilo malo i misle da ima mesta za provlacenje.

Onaj ko neema iskustva u voznji obe vrste vozila ne bi trebao tako lako da daje teske komentare, a posebno ne da osudjuje sve motocikliste generalno.

Posebna prica su mamini i tatini frajeri koji voze bez kaciga i na zadnjem tocku. Protiv takvih se i mi borimo.

Iako nemamo sve podatke, motoristi su uvek krivi. Predrasude zaista teško umiru. Jedini je problem što su motoristi 20 puta ugroženiji od ostalih učesnika u saobraćaju. To naši vozači ne znaju, a trebalo bi da imaju u vidu kada voze svoje automobile. Saučešće nastradilima.

Iskreno saucesce porodicama poginulih - dva mlada zivota su ugasena i to je velika tragedija. Pitam se samo zasto vecina automatski osudjuje motocikliste kada njih, bas kao i vozaca automobila, ima i odgovornih i neodgovornih... Ne brzajmo sa zakljucima.

STRASNO, STA RECI SAMO TUGA BOL I PATNJA JOS GORE STO SAM ZNAO MARETA I STO JE BIO JAKO FIN I DOBAR DECKO A POGOTOVO VOZAC MOTORA, UVEK SE PRIDRZAVAO PROPISA...
NEKA IM JE VECNA SLAVA...

Zbog ovakvih stvari sam prodao mog Harlija koga sam lickao i sredjivao godinama - jednostavno u Srbiji voznja motocikla je samoubistvo u najavi. Nemamo nikakvu saobracajnu kulturu, vecina ucesnika u saobracaju ne znaju cak ni najosnovnija pravila, sve se postize 'na misice', i u takvoj situaciji motorista nema nikakvih sansi. Obozavam motocikle do imbecilnosti, al' ipak svoj zivot vise volim.

S druge strane i ogroman broj motorista (a sve cesce i biciklista!) se ponasa na isti nacin na koji i bahati vozaci automobila. Ne postuju apsolutno nikakva pravila, ulecu sa svih strana, voze po liniji, dizu motocikl na jedan tocak... Lista je pogolema. I niko to ne kontrolise! Ko hoce da vidi (i da se krsti gledajuci) sta su u stanju motoristi da rade - neka stane nocu na neki od bulevara na NBG-u i posmatra. Da je nocu samo malcice gusci saobracaj, svake veceri bi ginuo po jedan motorista. Ali saobracajaca nema nigde, a i kad ih ima, totalno ignorisu doticne mazgove.

Sve u svemu, mozda cu opet za svoju dusu da sednem na motor jednog dana kada se, i ako se unormalimo, uljudimo i pocnemo da vozimo po pravilima.

Motociklisti ne voze sredinom trake zato sto auto ispred njih moze da predje (zajase) rupu i ona se odmah pojavljuje pred motociklistom i predstavlja opasnost a mozda i pad.
Vozeci po tragu levog tocka auta ispred motociklista ima preglednost i ispred tog auta i tako moze bolje da odreaguje.
Provlacenje na semaforu je u mnogim zemljama dozvoljeno. Kad se ne bi provlacili izmedju kolona na semaforu mnogi motociklisti bi padali u nesvest od vrucine sa kacigom na glavi. A mnogi cak i leti nose jakne sa protektorima i rukavice za voznju motora.

Strashno teshka tragedia nek im je laka zemja

Iskreno saucesce.

Evo detalja za sve one koji osudju motoriste:

Nesreca se dogodila u dugoj desnoj krivini u smeru Kraljevo - Usce, i to tako sto je kamion iz suprotnog smera sekao krivinu (dupla puna, ali to sustinski nista ne menja, u svim krivinama je puna linija, makoliko je puta iscrtali). Na ovaj kamion prvi su naleteli Stanimir i Violeta (Severian) ali su ga uspeli izbeci vozeci uz samu stenu, medjutim to vozaca kamiona uopste nije vratilo u svoju traku. Za njima su naisli nesrecni Mare i Marija i direktno ih je pokupio, motor se razleteo od siline udarca, pa je Dragan (ovo je sada prepricana njegova izjava pa mozda neki detalj u ovom momentu nije bas potpuno tacan, unapred se izvinjavam zbog toga) pokusavajuci da izbegne udes, ipak zakacen malo kamionom a zatim i automobilom iza kamiona. Pretpostavljam da je u nekom momentu bilo nemoguce odrzati kontrolu upravljanjem, te da je tako i njihov motor pao ali sa, srecom, daleko blazim posledicama od nesrecnih Marije i Marka.

Čudno je kada motorcikl projuri pored vas, a kada profesionalni vozač sa teretnim vozilom (kombi, kamion) ili još gore autobus projuri pored vas kao da vozi motorcikl?
Bahatih ima u svakom segmentu saobraćaja.Nije samo jedna kategorija vozača kriva za haos na našim putevima. I ja sam vozač motorcikla i ne bih se složio da bahatih ima manje od normalnih. Mi normalni smo manjina, generalno.
Ovakve tragedije nas na žalost podsete da učestvovanjem u saobraćaju držimo tuđe i svoje živote u našim rukama.