Teška nesreća kod Padinske Skele

Ako se neko zapitao zbog čega je poslednjih nekoliko meseci neuobičajeno malo saobraćajne policije na ulicama, ja sam od mog prijatelja saobraćajca čuo odgovor koji me, blago rečeno, užasnuo. Od svojih nadređenih dobili su, ne naređenje, već bolje reći "instrukcije" da ne diraju previše prekršioce u saobraćaju, sve do stupanja na snagu novog Zakona o saobraćaju, 10. decembra. Cilj je taj, da sve do 10. decembra broj udesa bude povećan, kako bi posle tog datuma i početka primene novog Zakona kontrole počele rigorozno da se sprovode, da pljušte kazne i da se broj saobraćajki samim tim vrati na neki razuman nivo. Posle šest meseci, nadležni će se pojaviti u javnosti i reći, bravo mi i naš novi zakon, otkako je počela njegova primena broj udesa je opao 5 puta. Ako je sve ovo što sam čuo tačno (a nemam razloga da ne verujem tom čoveku) onda je to zaista monstruozno da se na taj način igraju ljudskim životima da bi sebi izvukli poene a i opravdali novi Zakon. A onda se postavlja i pitanje, je li novi Zakon uopšte i potreban, ili je samo bilo dovoljno primenjivati ovaj dosadašnji.

Veoma dobro poznajem Zrenjaninski put i nemam nikakvih zamerki na kvalitet ove saobraćajnice. Mogu ovo rastojanje od 75 kilometara (od centra BG do izlaza iz ZR ka NS) da pređem u pola dana ili pola noći za nekih sat i petnaest minuta potpuno opušteno i sa uživanjem. Međutim, primetno je da na ovom putu poslednjih godina ima sve više bahatih, neracionalnih i vozača koji ne umeju da voze. Zaleću se bez ikakve potrebe, pretiču celu kolonu, ugrožavaju i sebe i druge učesnike u saobraćaju. Put jeste ravan, asfalt je kvalitetan, rupa i neravnina više, uglavnom, nema, ali ovaj put nije za brzine veće od 80 ili najviše 90 km/h, što mnogi ne poštuju. Saobraćajne policije uglavnom više nema ni u Čenti (gde su ranije tradicionalno imali busiju sa radarom), a kod Padinjaka ih nisam primetio već 3 godine. Ovako, dolazimo do apsurdnog razmišljanja da bi možda bilo bolje da nisu renovirali asfalt, da su ostavili rupe i talase, verovatno bi bahati i suludi vozači vozili znatno sporije, tako da bi bilo manje saobraćajki i da bi mnogima glave ostale na ramenima.

"Do sudara je došlo tako što je jedan od automobila prešao u suprotnu traku i nalateo na drugi automobil."

Зар ово није разлог у 90% саобраћајних несрећа у Србији? Ужас како људи возе! Као да им живот уопште није битан! Ајде што их је брига за свој живот али што угрозе друге.

Србији требају ДОСТА строжије саобраћајне казне! Ово тренутно је катастрофа. А саобраћајна полиција НУЛА!

Strasno!!
Te zastave i jugici stvarno ne daju drugu sansu!Pravi grobovi na putevima.

Ovim putem idem više od 15 godina i mišljenja sam da je opasan koliko i ibarska magistrala. I zbog bahatih vozača i zbog rupa na putu, ali pre svega zbog odnosa saobraćajne policije prema vozačima i loše signalizacije!
Pre svega, policija retko navraća u ove krajeve, obično bez radara, zaustavi i nabrzaka "presvuče" neku sirotinju, a propušta obesne klince koji jedva čekaju pravac od 40 km da isturiraju svoje komplekse.
Sa druge strane, baš na ovom delu puta su dve velike kompanije: "Frikom" i "PKB". Veliki broj radnika (njih par hiljada) svakodnevno prelazi put preko izbledele zebre, a da pritom nigde u blizini nema semafora, pasarele, osvetljenja ili čak znaka za smanjenje brzine. Pogotovo noću, prelazak puta je kocka sa životom!
Inače, ne bih se složio da će novi zakon išta promeniti, jer ni po sadašnjem nije dozvoljeno preticati u punoj liniji ili voziti 120km/h tamo gde je ograničenje 40km/h.
Svakog meseca, samo na ovom potezu od par kilometara, pogine po jedna osoba. Ako to nije dovoljan razlog da se nešto preduzme, onda ne znam šta je?!

Koliko još ovakvih nesreća treba da se desi pa da se nešto promeni. Od 10. decembra stupa na sangu novi Zakon o saobraćaju. Mislite da će biti bolje? Ne. Kažnjavaće se oni koji slučajno predju dozvoljenu brzinu za 5-10 km/h, a oni koji voze Zrenjanincem 120 km/h (dozvoljeno je 60), oni koji ne staju ni na jedan semafor i obilaze kolonu vozila preko duple linije na Zrenjanincu nikad nisu bili niti će biti kažnjeni. Jer to rade i dok je policija na putu i niko ih ne zaustavlja. Strašno. Samo da nedužni ne nastradaju, kad bi to moglo bilo bi dobro. A ovi koji divljaju ulicama, žao mi je što ovako kažem, ali neka dobiju šta traže.

Slažem se da nam trebaju noviji i moderniji zakoni kakvi su u EU ali ni ovaj dasašnji zakon o saobraćaju nije loš samo se ne primenjuje, totalni promašaj sa novim zakonom će biti ako bude primenjivan samo na vozače "četvorotočkaša" a na ostale učesnike u saobraćaju ne, ako vozači motocikala budu "leteli" i dalje po bulevarima, ako vozači skutera i mopeda budu koristili sve saobraćajnice za svoju vožnju (biciklističke i pešačke staze i saobraćajnice) kako im u datom momentu odgovara, ako biciklisti budu vozili "slalom" pešačkim stazama, ako pešaci i biciklisti nekažnjeno budu prelazili bulevare i druge saobraćajnice gde god im padne napamet, ako budu pretrčavali nekažnjeno na crveno... ništa od koristi od novog zakona o saobraćaju, saobraćaj se mora regulisati sistemski i ako jedna komponenta sistema ne poštuje pravila sistem ne funkcioniše...a milicija ako bude regulisala saobraćaj kao do sada to će biti strašno, to će biti mučenje za sve učesnike u saobraćaju a maltretiranje vozača koji su za 5-10km prešli ograničenje brzine...

Strasno!!
Te zastave i jugici stvarno ne daju drugu sansu!Pravi grobovi na putevima.

"Do sudara je došlo tako što je jedan od automobila prešao u suprotnu traku i nalateo na drugi automobil."

Зар ово није разлог у 90% саобраћајних несрећа у Србији? Ужас како људи возе! Као да им живот уопште није битан! Ајде што их је брига за свој живот али што угрозе друге.

Србији требају ДОСТА строжије саобраћајне казне! Ово тренутно је катастрофа. А саобраћајна полиција НУЛА!

Veoma dobro poznajem Zrenjaninski put i nemam nikakvih zamerki na kvalitet ove saobraćajnice. Mogu ovo rastojanje od 75 kilometara (od centra BG do izlaza iz ZR ka NS) da pređem u pola dana ili pola noći za nekih sat i petnaest minuta potpuno opušteno i sa uživanjem. Međutim, primetno je da na ovom putu poslednjih godina ima sve više bahatih, neracionalnih i vozača koji ne umeju da voze. Zaleću se bez ikakve potrebe, pretiču celu kolonu, ugrožavaju i sebe i druge učesnike u saobraćaju. Put jeste ravan, asfalt je kvalitetan, rupa i neravnina više, uglavnom, nema, ali ovaj put nije za brzine veće od 80 ili najviše 90 km/h, što mnogi ne poštuju. Saobraćajne policije uglavnom više nema ni u Čenti (gde su ranije tradicionalno imali busiju sa radarom), a kod Padinjaka ih nisam primetio već 3 godine. Ovako, dolazimo do apsurdnog razmišljanja da bi možda bilo bolje da nisu renovirali asfalt, da su ostavili rupe i talase, verovatno bi bahati i suludi vozači vozili znatno sporije, tako da bi bilo manje saobraćajki i da bi mnogima glave ostale na ramenima.

Ako se neko zapitao zbog čega je poslednjih nekoliko meseci neuobičajeno malo saobraćajne policije na ulicama, ja sam od mog prijatelja saobraćajca čuo odgovor koji me, blago rečeno, užasnuo. Od svojih nadređenih dobili su, ne naređenje, već bolje reći "instrukcije" da ne diraju previše prekršioce u saobraćaju, sve do stupanja na snagu novog Zakona o saobraćaju, 10. decembra. Cilj je taj, da sve do 10. decembra broj udesa bude povećan, kako bi posle tog datuma i početka primene novog Zakona kontrole počele rigorozno da se sprovode, da pljušte kazne i da se broj saobraćajki samim tim vrati na neki razuman nivo. Posle šest meseci, nadležni će se pojaviti u javnosti i reći, bravo mi i naš novi zakon, otkako je počela njegova primena broj udesa je opao 5 puta. Ako je sve ovo što sam čuo tačno (a nemam razloga da ne verujem tom čoveku) onda je to zaista monstruozno da se na taj način igraju ljudskim životima da bi sebi izvukli poene a i opravdali novi Zakon. A onda se postavlja i pitanje, je li novi Zakon uopšte i potreban, ili je samo bilo dovoljno primenjivati ovaj dosadašnji.

Slažem se da nam trebaju noviji i moderniji zakoni kakvi su u EU ali ni ovaj dasašnji zakon o saobraćaju nije loš samo se ne primenjuje, totalni promašaj sa novim zakonom će biti ako bude primenjivan samo na vozače "četvorotočkaša" a na ostale učesnike u saobraćaju ne, ako vozači motocikala budu "leteli" i dalje po bulevarima, ako vozači skutera i mopeda budu koristili sve saobraćajnice za svoju vožnju (biciklističke i pešačke staze i saobraćajnice) kako im u datom momentu odgovara, ako biciklisti budu vozili "slalom" pešačkim stazama, ako pešaci i biciklisti nekažnjeno budu prelazili bulevare i druge saobraćajnice gde god im padne napamet, ako budu pretrčavali nekažnjeno na crveno... ništa od koristi od novog zakona o saobraćaju, saobraćaj se mora regulisati sistemski i ako jedna komponenta sistema ne poštuje pravila sistem ne funkcioniše...a milicija ako bude regulisala saobraćaj kao do sada to će biti strašno, to će biti mučenje za sve učesnike u saobraćaju a maltretiranje vozača koji su za 5-10km prešli ograničenje brzine...

Ovim putem idem više od 15 godina i mišljenja sam da je opasan koliko i ibarska magistrala. I zbog bahatih vozača i zbog rupa na putu, ali pre svega zbog odnosa saobraćajne policije prema vozačima i loše signalizacije!
Pre svega, policija retko navraća u ove krajeve, obično bez radara, zaustavi i nabrzaka "presvuče" neku sirotinju, a propušta obesne klince koji jedva čekaju pravac od 40 km da isturiraju svoje komplekse.
Sa druge strane, baš na ovom delu puta su dve velike kompanije: "Frikom" i "PKB". Veliki broj radnika (njih par hiljada) svakodnevno prelazi put preko izbledele zebre, a da pritom nigde u blizini nema semafora, pasarele, osvetljenja ili čak znaka za smanjenje brzine. Pogotovo noću, prelazak puta je kocka sa životom!
Inače, ne bih se složio da će novi zakon išta promeniti, jer ni po sadašnjem nije dozvoljeno preticati u punoj liniji ili voziti 120km/h tamo gde je ograničenje 40km/h.
Svakog meseca, samo na ovom potezu od par kilometara, pogine po jedna osoba. Ako to nije dovoljan razlog da se nešto preduzme, onda ne znam šta je?!

Koliko još ovakvih nesreća treba da se desi pa da se nešto promeni. Od 10. decembra stupa na sangu novi Zakon o saobraćaju. Mislite da će biti bolje? Ne. Kažnjavaće se oni koji slučajno predju dozvoljenu brzinu za 5-10 km/h, a oni koji voze Zrenjanincem 120 km/h (dozvoljeno je 60), oni koji ne staju ni na jedan semafor i obilaze kolonu vozila preko duple linije na Zrenjanincu nikad nisu bili niti će biti kažnjeni. Jer to rade i dok je policija na putu i niko ih ne zaustavlja. Strašno. Samo da nedužni ne nastradaju, kad bi to moglo bilo bi dobro. A ovi koji divljaju ulicama, žao mi je što ovako kažem, ali neka dobiju šta traže.