Mrkonjić: Koridor 10 je prioritet

Totalno naopaka postavka, ali od SPS kadra se bolje i ne očekuje nego da se gadja izmišljenim i pretpostavljenim!

Realnost je da Srbija trpi ogromnu štetu zbog sistematske pljačke, koja je izvršena nezakonitim i lošim privatizacijama, i dvodecenijskim nedomaćinskim ponašanjem vlasti!

Reći da je Srbiji umanjen prihod zbog loših puteva i pruga ima smisla, koliko i moja "šteta" jer prošle nedelje nisam osvojila 7 na LOTO-u!

Kada bi tek zamislili koliko je Srbija na gubitku jer nije razvijena kao Švedska...

Brzinom gradnje pod upravom ovakve vlasti, pre će Kamerunci stići na Mars, nego što će Srbija da sastavi Koridor 10.

Vi cete da zaduzite i ne znam koga sve ne. Nabili ste 30 milijardi dolara duga, a niste nista napravili. Niti ceste, niti pruge, niti restitucija. Za vas ce i Madjari da ispadnu manje zaduzeni. Na stranu to sto se to treba izgraditi, ali je pitanje u sta ste utukli te ogromne novce, ako uzmem o obzir da su vam oprostene milijarde duga, dobijali ste milijarde pomoci i sve ste rasprodali i jos ste duzni preko 30 milijardi dolara, a nakon ove godine mozda i preko 40 kako je krenulo.

Ovde je situacija sve gora i gora, a momci sa vrha nas smatraju sve glupljima i glupljima. Ostaje samo pitanje za koga glasati na sledećim izborima? Za koga??? Za Konana, Betmena, Ramba ...

Pa dve godine se nije mogao napraviti nadvožnjak nad autoputem kod Novog Sada, sad skroz stoje radovi a priča se o nekim silnim kilometrima. Pa kakva je ovo država, živ se razočaram!

Dokle god su ovaj i njegovi u blizini, Srbiji i srpskom narodu se ne pise dobro.

Pre će biti da se gube novci jer se naplaćuje paprena putarina za nešto što se zove "polu-autoput" i što svaki šleper treba da izgubi puno vremena na carini, dok ako ide kroz Rumuniju i Bugarsku nema carina a iako ide možda dužim putem, više mu se isplati. Uvedite vinjete sa normalnom cenom putarine i pojednostavite proceduru na granici pa eto nama tranzita.

Kako to gubi na putarinama kad se one već naplaćuju, iako npr na delu Subotica-Novi Sad to i nije autoput.
Biće da najavljuju poskupljenje putarina kad završe(ako ikad).
Da ne pominjm krađu na putarinama.
A i sama cena putarine je već pljačka po sebi. U EU zemljama visina putarine je ispod 10e za do 7 dana. Ovde za put od Subotice do Niša za jedan dan iznosi preko preko 1000 dinara
O kvalitetu puteva da i ne govorima. Vraćajući se nedavno sa puta iz EU, pomislio sam pa za neke ovakve rupe na putevima koji se nalaze ovde, u Nemačkoj bi neko ne morao dati ostavku već bi išao u zatvor.

Obilaznica oko Beograda se vise ni ne spominje, od pocetka godine bukvalno nista nije radjeno na tom prjektu! Sta ce biti kada krene rekonstrukcija Gazele???

" Reč je o dve deonice poluautoputa od Horgoša do Novog Sada, dužine po deset kilometara, kao i o...",a kako će se naplaćivati taj "POLUAUTOPUT"!!
Sa tim izmišljotinama nećemo daleko, a u EU nikako. Da li ovde iko shvata da takve tvorevine ne postoje nigde osim u Srbiji!?
Mrkonjića treba poslati u susednu Hrvatsku, ali automobilom, preko Zagreba, pa da nam objasni zašto mi gradimo POLUAUTOPUT, a ceo svet napreduje. Da li će i onda ograničenja na tom, još uvek nejasnom putu biti 40 i 60 km/s!? Ako stavi na papir i izračuna, put iz CG kroz Srbiju do Mađarske, od granice do granice, uz poštovanje ograničenja (max brzina je 80 km/h), teretnog saobraćaja, traje skoro 10 časova. Znači da bi profesionalan vozač (kamiona ili autobusa) morao i pauzu napraviti posle 8 sati.
Kada pogledate slične parametre u okolnim zemljama, bićete u blagoj depresiji.
Izgradnjom autoputa (ne poluautoputa ili kobajagiputa) stekli bi osnovne uslove za razvoj i unapređenje međunarodnog saobraćaja, ovako....
Samo gubimo vreme i zadužujemo se radi nečijih vikendica, letnjikovca...

nesposobna srpska vlast nek ode kod komsija hrvata da ih pita kako su, od cega i sa kojim firmama napravili 510km auto cesta...dosta vise sa pocetkom radova, planovima, propalim koncesijama, arbitrazama; kineskim kreditom, ruskim partnerom itd...ja kad nesto ne znam, odem pa pitam ko zna!

Gospodine Ministre, ako se nastavi sa intenzitetom koji ste vi zapoceli izgradnju Koridora 10, putna mreza u Srbiji se nece zavrsiti ni za narednih sto godina. Kako cete to poboljsati kada cuvate visak od preko 50.000 sluzbenika u vladi i ustanovama a nemate novaca za infrastrukturu Srbije? Ne moze Srbija da se gradi kada se pare trose na nepotrebne stvari i luksuze.

Od Temerinske petlje do Horgoša (graničnog prelaza) ima 108 kilometara. 108-40=68, ali ministar Mrkonjić pominje 80 kilometara! Dakle, već započetu Temerinsku petlju ("Skadar na Bojani"), završiće Užičani, i to će im biti uračunato u onih 20 kilometara koje su dobili na tenderu pre nekoliko dana. Lukavo, zar ne? A šta bi sa "Intermostom"?

Koridor prioritet, penzioneri prioritet, energetika prioritet, zirafa prioritet, ukratko, SPS-PUPS-JS prioritet a ZES neka trci po svetu da nalazi pare da ovi trose.

Kada god ovaj covek progovori, srbij fali 10 miliona doloara...

Pa, pravite vise! Na vlasti ste skoro celu dekadu a sve vreme nam ponavljate sta je prioritet.
Uzmite kredite i napravite put.

Vi cete da zaduzite i ne znam koga sve ne. Nabili ste 30 milijardi dolara duga, a niste nista napravili. Niti ceste, niti pruge, niti restitucija. Za vas ce i Madjari da ispadnu manje zaduzeni. Na stranu to sto se to treba izgraditi, ali je pitanje u sta ste utukli te ogromne novce, ako uzmem o obzir da su vam oprostene milijarde duga, dobijali ste milijarde pomoci i sve ste rasprodali i jos ste duzni preko 30 milijardi dolara, a nakon ove godine mozda i preko 40 kako je krenulo.

Totalno naopaka postavka, ali od SPS kadra se bolje i ne očekuje nego da se gadja izmišljenim i pretpostavljenim!

Realnost je da Srbija trpi ogromnu štetu zbog sistematske pljačke, koja je izvršena nezakonitim i lošim privatizacijama, i dvodecenijskim nedomaćinskim ponašanjem vlasti!

Reći da je Srbiji umanjen prihod zbog loših puteva i pruga ima smisla, koliko i moja "šteta" jer prošle nedelje nisam osvojila 7 na LOTO-u!

Kada bi tek zamislili koliko je Srbija na gubitku jer nije razvijena kao Švedska...

Brzinom gradnje pod upravom ovakve vlasti, pre će Kamerunci stići na Mars, nego što će Srbija da sastavi Koridor 10.

Dokle god su ovaj i njegovi u blizini, Srbiji i srpskom narodu se ne pise dobro.

Koridor prioritet, penzioneri prioritet, energetika prioritet, zirafa prioritet, ukratko, SPS-PUPS-JS prioritet a ZES neka trci po svetu da nalazi pare da ovi trose.

Kako to gubi na putarinama kad se one već naplaćuju, iako npr na delu Subotica-Novi Sad to i nije autoput.
Biće da najavljuju poskupljenje putarina kad završe(ako ikad).
Da ne pominjm krađu na putarinama.
A i sama cena putarine je već pljačka po sebi. U EU zemljama visina putarine je ispod 10e za do 7 dana. Ovde za put od Subotice do Niša za jedan dan iznosi preko preko 1000 dinara
O kvalitetu puteva da i ne govorima. Vraćajući se nedavno sa puta iz EU, pomislio sam pa za neke ovakve rupe na putevima koji se nalaze ovde, u Nemačkoj bi neko ne morao dati ostavku već bi išao u zatvor.

Od Temerinske petlje do Horgoša (graničnog prelaza) ima 108 kilometara. 108-40=68, ali ministar Mrkonjić pominje 80 kilometara! Dakle, već započetu Temerinsku petlju ("Skadar na Bojani"), završiće Užičani, i to će im biti uračunato u onih 20 kilometara koje su dobili na tenderu pre nekoliko dana. Lukavo, zar ne? A šta bi sa "Intermostom"?

nesposobna srpska vlast nek ode kod komsija hrvata da ih pita kako su, od cega i sa kojim firmama napravili 510km auto cesta...dosta vise sa pocetkom radova, planovima, propalim koncesijama, arbitrazama; kineskim kreditom, ruskim partnerom itd...ja kad nesto ne znam, odem pa pitam ko zna!

Ovde je situacija sve gora i gora, a momci sa vrha nas smatraju sve glupljima i glupljima. Ostaje samo pitanje za koga glasati na sledećim izborima? Za koga??? Za Konana, Betmena, Ramba ...

Pa dve godine se nije mogao napraviti nadvožnjak nad autoputem kod Novog Sada, sad skroz stoje radovi a priča se o nekim silnim kilometrima. Pa kakva je ovo država, živ se razočaram!

Obilaznica oko Beograda se vise ni ne spominje, od pocetka godine bukvalno nista nije radjeno na tom prjektu! Sta ce biti kada krene rekonstrukcija Gazele???

Pre će biti da se gube novci jer se naplaćuje paprena putarina za nešto što se zove "polu-autoput" i što svaki šleper treba da izgubi puno vremena na carini, dok ako ide kroz Rumuniju i Bugarsku nema carina a iako ide možda dužim putem, više mu se isplati. Uvedite vinjete sa normalnom cenom putarine i pojednostavite proceduru na granici pa eto nama tranzita.

" Reč je o dve deonice poluautoputa od Horgoša do Novog Sada, dužine po deset kilometara, kao i o...",a kako će se naplaćivati taj "POLUAUTOPUT"!!
Sa tim izmišljotinama nećemo daleko, a u EU nikako. Da li ovde iko shvata da takve tvorevine ne postoje nigde osim u Srbiji!?
Mrkonjića treba poslati u susednu Hrvatsku, ali automobilom, preko Zagreba, pa da nam objasni zašto mi gradimo POLUAUTOPUT, a ceo svet napreduje. Da li će i onda ograničenja na tom, još uvek nejasnom putu biti 40 i 60 km/s!? Ako stavi na papir i izračuna, put iz CG kroz Srbiju do Mađarske, od granice do granice, uz poštovanje ograničenja (max brzina je 80 km/h), teretnog saobraćaja, traje skoro 10 časova. Znači da bi profesionalan vozač (kamiona ili autobusa) morao i pauzu napraviti posle 8 sati.
Kada pogledate slične parametre u okolnim zemljama, bićete u blagoj depresiji.
Izgradnjom autoputa (ne poluautoputa ili kobajagiputa) stekli bi osnovne uslove za razvoj i unapređenje međunarodnog saobraćaja, ovako....
Samo gubimo vreme i zadužujemo se radi nečijih vikendica, letnjikovca...

Gospodine Ministre, ako se nastavi sa intenzitetom koji ste vi zapoceli izgradnju Koridora 10, putna mreza u Srbiji se nece zavrsiti ni za narednih sto godina. Kako cete to poboljsati kada cuvate visak od preko 50.000 sluzbenika u vladi i ustanovama a nemate novaca za infrastrukturu Srbije? Ne moze Srbija da se gradi kada se pare trose na nepotrebne stvari i luksuze.

Pa, pravite vise! Na vlasti ste skoro celu dekadu a sve vreme nam ponavljate sta je prioritet.
Uzmite kredite i napravite put.

Kada god ovaj covek progovori, srbij fali 10 miliona doloara...