Petak, 07.08.2020.

16:55

Sudar teretnjaka u luci u Nigeriji, oštećen brod "Budva" VIDEO

U teretni brod "Budva", u vlasništvu kompanije "Barska plovidba", u luci Harkort u Nigeriji udario je drugi teretni brod, prenosi Radio-televizija Crne Gore.

Izvor: B92

Sudar teretnjaka u luci u Nigeriji, ošteæen brod "Budva" VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

3 Komentari

Sortiraj po:

UDBA

pre 3 godine

Nikad vise pomorskih nezgoda nije bilo u istoriji.

Bas sam prije neki dan citao neko istrazivanje o tome. Preko 300 odsto je skocio broj pomorskih nesreca u ovoj deceniji u odnosu na deceniju ranije.

Kao razlozi se iskljucivo navode nestrucnost i korupcija kao i prevelik broj brodova na svetskim morima.

Veliki broj kapetana je doslo prebrzo na tom polozaju. Veliki broj luckih kapetana takodje i jos mnogo toga... Nekad nisi mogao da budes kapetan a da nemas 20 god plovidbe i 50 god starosti, a danas se to zavrsava skolama bez dana plovidbe i kompanija ti uruci brod samo da bi obrnula profit.
Zbog ovoga svaki treci dan mozemo na internetu vidjeti neku novu pomorsku nesrecu.

UDBA

pre 3 godine

Nikad vise pomorskih nezgoda nije bilo u istoriji.

Bas sam prije neki dan citao neko istrazivanje o tome. Preko 300 odsto je skocio broj pomorskih nesreca u ovoj deceniji u odnosu na deceniju ranije.

Kao razlozi se iskljucivo navode nestrucnost i korupcija kao i prevelik broj brodova na svetskim morima.

Veliki broj kapetana je doslo prebrzo na tom polozaju. Veliki broj luckih kapetana takodje i jos mnogo toga... Nekad nisi mogao da budes kapetan a da nemas 20 god plovidbe i 50 god starosti, a danas se to zavrsava skolama bez dana plovidbe i kompanija ti uruci brod samo da bi obrnula profit.
Zbog ovoga svaki treci dan mozemo na internetu vidjeti neku novu pomorsku nesrecu.

UDBA

pre 3 godine

Nikad vise pomorskih nezgoda nije bilo u istoriji.

Bas sam prije neki dan citao neko istrazivanje o tome. Preko 300 odsto je skocio broj pomorskih nesreca u ovoj deceniji u odnosu na deceniju ranije.

Kao razlozi se iskljucivo navode nestrucnost i korupcija kao i prevelik broj brodova na svetskim morima.

Veliki broj kapetana je doslo prebrzo na tom polozaju. Veliki broj luckih kapetana takodje i jos mnogo toga... Nekad nisi mogao da budes kapetan a da nemas 20 god plovidbe i 50 god starosti, a danas se to zavrsava skolama bez dana plovidbe i kompanija ti uruci brod samo da bi obrnula profit.
Zbog ovoga svaki treci dan mozemo na internetu vidjeti neku novu pomorsku nesrecu.