Sreda, 22.01.2020.

08:48

"Borili smo se za to da Er Srbija ne leti za Prištinu. Nije zgodno"

Srbija je tražila da na novoj avio-liniji Beograd-Priština ne leti Er Srbija, već da to bude neka druga avio-kompanija, izjavio Vučić iz Davosa za RTS.

Izvor: Tanjug

"Borili smo se za to da Er Srbija ne leti za Prištinu. Nije zgodno" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

25 Komentari

Sortiraj po:

Miloje

pre 4 godine

Lufthansa je kompanija koja otvoreno negira svoje ucheshce u holokaustu i nacistichkim koncentracionim kampovima u kojima je i moj deda stradao popravljajuci motore za Lufthanzine avione. A njima se danas daje monopol na prevoz putnika unutar Srbije. Sramota

Ana

pre 4 godine

Avio linija je jos jedan korak ka normalizaciji odnosa i najvise ce znaciti ljudima koji putuju u oba smera.Pristina treba da se vrati za prgovaracki sto i ukine takse

AdamR

pre 4 godine

Nedavno sam leteo iz BG za Prištinu (čarter let). Avion ne može da leti direktno i sleti, već mora za Skoplje, pa iz vazdušnog prostora Makedonije da sleće na prištinski aerodrom.

Pa ne čuh ni jedan razlog og dežurnog za sva pitanja zašto AirSerbia nebi letela za prištinu. Mislim da je to toliko prirodno. Letovi od PR za Skoplje su dupke puni, jer naravno iz Skoplja ima puno više konekcija. Naravno da Albanci lete iz Beograda, naravno da bi AirSerbia mogao i direktno da im prodaje karte za famozni let za Ameriku. Ovo je čisto podilaženje Merkelovoj ili neka šema koju nam nikada neće objaviti. Jednostavno: ko ima interes da leti između BG i PR je stvar poslovne odluke a nikako stav Predsednika ili bilo kog smenjivog političara...

Optimista pripravnik

pre 4 godine

Jasno je da je ovaj let samo (dosta osetljiva) politicka igra i nema ikakve ekonomske ili finansijske potpore. U politickom smislu se ne pitamo ni mi ni oni ama bas nista, tako da treba da smirimo strasti. I mi i oni.
Kosovo ce politicki dobiti a mi izgubiti tacno onoliko koliko to dozvole velike sile, ni manje ni vise. Nisam opimista da ce ikada Kosovo biti NASE, prica i poredjenje sa Jerusalimom i godinama cekanja nije ista. Jevreji su, za razliku od nas, jedan jako politicki uticajan i opsteprisutan narod.
Zbog ekspanzije i enormnog nataliteta u posleratnim godinama (od 50-tih pa naovamo) sa jedne strane, a da ne zaboravimo i sa prodajom svega srpskog (imanja, kuca, stanova) za lepe pare uz jedno dete po porodici je ovo izgubljena prica. A mi pricamo o jednoj avionskoj liniji.

realno

pre 4 godine

hvala predsedniku Vučiću što je omogućio Albancima da lete do Prištine, a nemačkoj Lufthanzi i francuskoj firmu koja koristi aerodrom Nikola Tesla da zarađuju pare.

Srbi iz Srbije i sa Kosova i Metohije i ovako neće imati nikakve koristi od ove linije.

+MAKSIM

pre 4 godine

Sve zavisi sa koje pozicije ko šta posmatra.
Vučić "neće" Er Srbiju, jer pregovaranjem sa Prištinom priznaje sagovornika, odnosno, Kosovo kao državu.
S druge strane - ko se tu, zapravo - išta pita, i iz Beograda, i iz Prištine...

MilijanaLakić

pre 4 godine

Uvođenjem Lufthanse posredstvom KFOR je odlično rešenje jer ne želimo da dajemo legitimiet lažnoj državi Kosovo a građanima sa tog područja se omogućava brži trasfer avionom jer je to civilizacijska tekovina

MilijanaLakić

pre 4 godine

Uvođenjem Lufthanse posredstvom KFOR je odlično rešenje jer ne želimo da dajemo legitimiet lažnoj državi Kosovo a građanima sa tog područja se omogućava brži trasfer avionom jer je to civilizacijska tekovina

realno

pre 4 godine

hvala predsedniku Vučiću što je omogućio Albancima da lete do Prištine, a nemačkoj Lufthanzi i francuskoj firmu koja koristi aerodrom Nikola Tesla da zarađuju pare.

Srbi iz Srbije i sa Kosova i Metohije i ovako neće imati nikakve koristi od ove linije.

+MAKSIM

pre 4 godine

Sve zavisi sa koje pozicije ko šta posmatra.
Vučić "neće" Er Srbiju, jer pregovaranjem sa Prištinom priznaje sagovornika, odnosno, Kosovo kao državu.
S druge strane - ko se tu, zapravo - išta pita, i iz Beograda, i iz Prištine...

Ana

pre 4 godine

Avio linija je jos jedan korak ka normalizaciji odnosa i najvise ce znaciti ljudima koji putuju u oba smera.Pristina treba da se vrati za prgovaracki sto i ukine takse

Miloje

pre 4 godine

Lufthansa je kompanija koja otvoreno negira svoje ucheshce u holokaustu i nacistichkim koncentracionim kampovima u kojima je i moj deda stradao popravljajuci motore za Lufthanzine avione. A njima se danas daje monopol na prevoz putnika unutar Srbije. Sramota

Optimista pripravnik

pre 4 godine

Jasno je da je ovaj let samo (dosta osetljiva) politicka igra i nema ikakve ekonomske ili finansijske potpore. U politickom smislu se ne pitamo ni mi ni oni ama bas nista, tako da treba da smirimo strasti. I mi i oni.
Kosovo ce politicki dobiti a mi izgubiti tacno onoliko koliko to dozvole velike sile, ni manje ni vise. Nisam opimista da ce ikada Kosovo biti NASE, prica i poredjenje sa Jerusalimom i godinama cekanja nije ista. Jevreji su, za razliku od nas, jedan jako politicki uticajan i opsteprisutan narod.
Zbog ekspanzije i enormnog nataliteta u posleratnim godinama (od 50-tih pa naovamo) sa jedne strane, a da ne zaboravimo i sa prodajom svega srpskog (imanja, kuca, stanova) za lepe pare uz jedno dete po porodici je ovo izgubljena prica. A mi pricamo o jednoj avionskoj liniji.

AdamR

pre 4 godine

Nedavno sam leteo iz BG za Prištinu (čarter let). Avion ne može da leti direktno i sleti, već mora za Skoplje, pa iz vazdušnog prostora Makedonije da sleće na prištinski aerodrom.

Pa ne čuh ni jedan razlog og dežurnog za sva pitanja zašto AirSerbia nebi letela za prištinu. Mislim da je to toliko prirodno. Letovi od PR za Skoplje su dupke puni, jer naravno iz Skoplja ima puno više konekcija. Naravno da Albanci lete iz Beograda, naravno da bi AirSerbia mogao i direktno da im prodaje karte za famozni let za Ameriku. Ovo je čisto podilaženje Merkelovoj ili neka šema koju nam nikada neće objaviti. Jednostavno: ko ima interes da leti između BG i PR je stvar poslovne odluke a nikako stav Predsednika ili bilo kog smenjivog političara...

realno

pre 4 godine

hvala predsedniku Vučiću što je omogućio Albancima da lete do Prištine, a nemačkoj Lufthanzi i francuskoj firmu koja koristi aerodrom Nikola Tesla da zarađuju pare.

Srbi iz Srbije i sa Kosova i Metohije i ovako neće imati nikakve koristi od ove linije.

+MAKSIM

pre 4 godine

Sve zavisi sa koje pozicije ko šta posmatra.
Vučić "neće" Er Srbiju, jer pregovaranjem sa Prištinom priznaje sagovornika, odnosno, Kosovo kao državu.
S druge strane - ko se tu, zapravo - išta pita, i iz Beograda, i iz Prištine...

MilijanaLakić

pre 4 godine

Uvođenjem Lufthanse posredstvom KFOR je odlično rešenje jer ne želimo da dajemo legitimiet lažnoj državi Kosovo a građanima sa tog područja se omogućava brži trasfer avionom jer je to civilizacijska tekovina

Optimista pripravnik

pre 4 godine

Jasno je da je ovaj let samo (dosta osetljiva) politicka igra i nema ikakve ekonomske ili finansijske potpore. U politickom smislu se ne pitamo ni mi ni oni ama bas nista, tako da treba da smirimo strasti. I mi i oni.
Kosovo ce politicki dobiti a mi izgubiti tacno onoliko koliko to dozvole velike sile, ni manje ni vise. Nisam opimista da ce ikada Kosovo biti NASE, prica i poredjenje sa Jerusalimom i godinama cekanja nije ista. Jevreji su, za razliku od nas, jedan jako politicki uticajan i opsteprisutan narod.
Zbog ekspanzije i enormnog nataliteta u posleratnim godinama (od 50-tih pa naovamo) sa jedne strane, a da ne zaboravimo i sa prodajom svega srpskog (imanja, kuca, stanova) za lepe pare uz jedno dete po porodici je ovo izgubljena prica. A mi pricamo o jednoj avionskoj liniji.

AdamR

pre 4 godine

Nedavno sam leteo iz BG za Prištinu (čarter let). Avion ne može da leti direktno i sleti, već mora za Skoplje, pa iz vazdušnog prostora Makedonije da sleće na prištinski aerodrom.

Pa ne čuh ni jedan razlog og dežurnog za sva pitanja zašto AirSerbia nebi letela za prištinu. Mislim da je to toliko prirodno. Letovi od PR za Skoplje su dupke puni, jer naravno iz Skoplja ima puno više konekcija. Naravno da Albanci lete iz Beograda, naravno da bi AirSerbia mogao i direktno da im prodaje karte za famozni let za Ameriku. Ovo je čisto podilaženje Merkelovoj ili neka šema koju nam nikada neće objaviti. Jednostavno: ko ima interes da leti između BG i PR je stvar poslovne odluke a nikako stav Predsednika ili bilo kog smenjivog političara...

Ana

pre 4 godine

Avio linija je jos jedan korak ka normalizaciji odnosa i najvise ce znaciti ljudima koji putuju u oba smera.Pristina treba da se vrati za prgovaracki sto i ukine takse

Miloje

pre 4 godine

Lufthansa je kompanija koja otvoreno negira svoje ucheshce u holokaustu i nacistichkim koncentracionim kampovima u kojima je i moj deda stradao popravljajuci motore za Lufthanzine avione. A njima se danas daje monopol na prevoz putnika unutar Srbije. Sramota