Zbog smrtonosnog udesa dve smene i jedna manja plata

Zasto tehnicki nije dobio otkaz? A radnicima smanjena plata..

Pogresan pristup. Menadzeru otkaz, on treba da razvije svest ljudi da misle na posledice svojih dela. A radnicima treba smanjiti platu.

A ministar ?A zatvor?

Odlicna kazna za dva izgubljena zivota. Nekom je uskraceno da kupi prsutu i kavijar naredna 3 meseca.

dva obicna radnika dobila otkaz. bravo

Sramota,umesto top menadzment u zatvor,njemu smanjili platu.Ali,nazadnjaci oterase pilote I putnike hilikoptera u smrt,bez sankcija pa nije ni bilo za ocekivati drugacije

Vauuuu kako su strogi! Mene je mama strožije kažnjavala kad ne pokupim igračke pa se ona saplete o njih!

zar ne bi tehnicki direktor trebao dobiti otkaz??

Treba krivično goniti odgovorne. Mi moramo već jednom da naučimo da se za neodgovornost snose posledice.

a ona nista nije kriva????ccccc

To znači da je krivo nadležno ministarstvo i da i Zorana treba da ponudi ostavku.

Ukoliko pretpostavimo da je plata tehničkog direktora oko 150000, dolazimo do racunice da ljudski zivot u Serbistanu vredi 90000 dinara.

eto kolko kosta ljudski zivot, a ovaj ce da dobije stimulaciju naredni mesec kako bi mu vratili 20%

pa kako ovamo mrka odgovoran za lose uradjen posao, a ovde neki putari krivi za smrt dva coveka! valjda i za ovo odgovornost snosi ministar! tamo materijalna steta, ovamo dva zivota! nemerljivo!

Ma jadan covek,kako ce on sada sa 20% manjom platom,bas mi ga je zao.Zar je toliko tesko da se postave signalizacije da je put zatvoren.Nema opravdanja za ovako nesto. Pravite puteve od gline...ne zatrpavate rupe na putevima u centru grada godinama a kitite grad.Nemate prioritete.Samo zafarbate trulo...

Dobro te sad imamo pravu racunicu oko ljudskog zivota otkaz x2 ipak su dva zivota u pitanju jel te, ti koji su otkaze dobili verovatno su odvec i bili nepodobni + 20% od plate pa jos 2 meseca...ma dokle bre vise?

Mnoogoo je kume,mnoooogo.

I krivična prijava vozaču "mercedesa" zbog izazivanja opšte opasnosti sa smrtnim ishodom, uz zabranu napuštanja zemlje dok se ne završi proces. Čovek je pratio regularne oznake na putu, završio u kanalu, dvoje mrtvih, on sav izlomljen, dva otkaza običnim putarima, direktoru drugarska opomena, vozaču će možda i robija. Sad će ON da dokazuje da oznake nisu bile valjane, umesto da DRŽAVA dokazuje da je sve uradila kako valja (a nije). Žena kod Novog Sada pre par godina udari kolima u neobezbeđenu i jedva vidljivu bankinu, pogine na mestu - direktor Puteva izjavi "pa to bi i ćorav video, što nije gledala kuda vozi". To ti je Srbija, brale... Sve sam više uveren da nama Srbima ne treba dati nezavisnu državu, da je sami vodimo - Bože me prosti, kad god smo bili samostalni, mi smo običnom čoveku napravili grdna s..nja. Dok su nam vladali okupatori Nemci, Turci, Austrougari, komunisti, nekako smo i preživljavali. Mi kad uzmemo nacionalnu državu "pod svoje", ona ne može da preživi ni par decenija... Šta se sa nama događa, jbt...

Po zakonu, mora krivično da odgovara direktor Puteva Srbije ( koji je 13 godina u v.d. stanju !!!!!?????), direktor sektora za signalizaciju u Putevima i druga lica zadužena za ODRŽAVANJE i postavljanje signalizacije. Kakva otpuštanja, kakvi bakrači, ljudi ginu! Zaboravili smo oficira koji je iz istog razloga poginuo prošle godine!

Krivicna prijava ? Nista ?
Neka ostavka kao moralni cin ?! Cek, moral i Srbija... tesko to u istoj recenici staviti....
Direktoru 20%, a radnicima otkaz ?! Pa valjda direktor i ima vecu platu jer ima vecu odgovornost???
jel citam ja ovo dobro ?

Ništa nisu naučili...u Batajnici je poginulo 5 mladića..svi oko 20godina...samo zato što je neko sklonio prepreke!?! Niko ne radi svoj posao...niti koga interesuje šta se dešava na putevima....Opet će neko poginuti na putu Zemun-Batajnica jer isključenje za Batajnicu nije gotovo...ima betonska prepreka i stub nadvožnjaka...a magla...!!! Kako mogu nešta raditi a ništa ne završiti...ljudi pa ovo je vrhunac idiotizma...ginu ljudi...

U Japanu za svaku gresku odgovara menadzment, direktor, sef, jer ako on ne kontrolise radnike oni sigurno nece sami. Dok tako ne postavimo stvari, nksta nismo uradili. Prasinari dobili otkaz a tehnkcki smanjenje plate... Zasto on nije otpusten? I gonjen, za primer?!

eto koliko danas vredi zivot u srbiji.
..

Tako je to kad se grade putevi od niodkuda za nikamo, ili u boljem slučaju do ministrovog rodnog sela!

Ovo jje ko kad su otpustili čistačicu u Niškoj carini jer su nestale pare od depozita za carinsku licitaciju....

Auuuu, kakva kazna! Eee dva zivota, a ministarka nista! Ko poslednji izadje neka ugasi svetlo! Kakva tuga za zemlju koja je dala toliko pametnih ljudi

Riba smrdi od glave. Ali najlakše je smeniti radnike

neko treba da zaglavi zatvor, ipak su ljudi poginuli zbog nečijeg javašluka

Dok neko ne popije 40 godina, ovo ce se desavati.

Otkaze su verovatno dobili oni koji su primljeni na odredjeno vreme
Od kada radnik ima pravo da odlucuje gde ce biti postavljena signalizacija,jos mi se cini da o tome odlucuje neko na mnogo visoj poziciji u firmi,pa takvom urucite otkaz i krivicnu prijavu.

Ostavka Zorane Mihajlovic!

Jadno i zalosno !
Molim vas o ovome ne treba pricati jedan i dva dana ,nego stalno,od jutra do mraka !!! Sramota drzavo !

Zasto radnicima otkaz kad oni izvrsavaju naredjenja direktora??????????
Valjda treba obrnuto!
A da, ovo je napredna Srbija...
Otpustili dva 'nidje veze' coveka, a glavnog odgovornog malo ukorili. On je partijski kadar, kako da dobije otkaz, molim vas?!????

jadno,treba ministar da podnese ostavku.Tako se radi u svesnoj državi

A ko će u zatvor? Dvoje ljudi je mrtvo.

Znači dva života vrede 20% nečije plate. Po 10% svaki... Dobro je da sam započeo izlazak iz ove vuko...ine. Nikad nije kasno. Poslednji neka ugasi svetlo, pa neka se ministri voze po njihovim putevima i jedni drugima neka smanjuju i povećavaju plate i penzije.

To samo moze u ovoj zemlji! Da spalis neku instituciju ili da si odgovoran za neciju smrt i prodjes sa uslovnom ili dobijes otkaz!? Sjajno!

Haha...Radnike kaznili simbolično,a direktora rigorozno: 20% plate! Pa ,kako će čovek preživeti naredna 3 meseca? !

A Zorani povećati platu ! Ovo ni u Africi nema ....

Ljudi nikako da shvate, ovo vam je isto kao u vrijeme kmetova, vlastelu stite ili cak i nagradjuju kad se ovako nesto desi a raju ko šiša.

Sta je sa ostavkama nedodirljivih i dozivotnih funkionera? Ukinuti Agenciju za bezbednost saobracaja,putevi srbije , ministra za saobracaj, i ostale balasti ovog naroda.

Ovo je farsa...A ministarka koja piše krivične prijave protiv bivšeg ministra...Gde je njena odgovornost.

I sad ce ti sto su dobili otkaze da tuze drzavu i naplatice se i dobiti posao nazad. Kamo krivicna prijava bree?

Znači dva života vrede 20% nečije plate. Po 10% svaki...
 (Mlađi pametnjaković, 15. novembar 2017 14:44)

Па колико вреди живот рећи ће им адвокати и осигурање. Ако је човек и ауто осигуран у Немачкој, па још ако има и држављанство, коштаће то доста милиона. Нас, наравно. А ова театралност је постала стандард.

Samo da ministarka ne podnese ostavku... to bi bilo pogubno.
Aaaa, vec je pogubno... nisam u toku(koridoru).

Hahahaha nadrljala sirotinja i obični radnici! A uuuu pa ovo je prevršilo sve granice! Baš smo postali NAZADNO društvo!

U nekoj uredjenoj zemlji bi porodice poginulih dobile na sudu milionsku odstetu zbog ovoga... Uzas

А кривично гоњење?

Tako su i na novosadskoj nezavrsenoj i neobelezenoj naplatnoj rampi bile teske saobracajne nesrece, na batajnickoj deonici auto-puta izginuse zbog nepostojanja barijera i sada ovo ali Zoran Drobnjak i dalje vodi glavni rec. Pojam odgovornosti ne postoji.

Ovo je više nego smešno.

Na slicnu situaciju sam samo u poslednjih mesec dana naisao dva puta. Jednom sam kolima prolazio BUKVALNO izmedju masine koja nanosi asfalt i kamiona koji je opsluzuje u sred magle koja se stvarala zbog vruceg asfalta. Nigde svetlosne signalizacije, nigde redara sa zastavicama i refletujucim prslucima, znakovi "radovi na putu" su bili makar 3 km od te tacke. Nesreca samo ceka da se dogodi (nazalost, vec se i dogodila). Imam osecaj kao da smo odjednom sve zaboravili, od one gradjevinske sile sedamdesetih smo dosli do toga da najobicnija zamena asfalta ne moze da se uradi kako treba, o kvalitetu uradjenog da ne pricamo sada.

Ministar ostavka, direktor i radnici otkaz i krivicna prijava.

verovatno dvojica koja nisu prelepila tablu selotejpom u boji...koji kisa i vetar skinu kad hoce....

Otkaz je dobio obican radnik ili radnik na dizalici.

Kakve veze sa saobraćajnim znacima imaju dva radnika preduzeća za puteve??? Ta dvojica radnika ne moraju nužno da imaju ni vozačku dozvolu, a još manje neophodno stručno znanje u pogledu zakona i propisa saobraćaja na putevima. Pretpostavljam, takođe, da je i tehnički direktor, logično građevinske struke (niskogradnja) i da ne mora da bude nikakav ekspert za saobraćaj, bezbednost saobraćaja i saobraćajnu signalizaciju.

Država mora, najzad, zakonom o saobraćaju, da ustanovi nezavisni organ koji će postavljati i održavati saobraćajnu signalizaciju, a sobraćajna policija, pored kontrolisanja neposrednih učesnika u saobraćaju (vozača i pešaka) mora da počne da kontroliše i saobraćajnu signalizaciju i predlaže ili nalaže njihovo usklađivanje sa realnim uslovima puta, izmenu, zamenu, održavanje ili renoviranje. Bilo bi dobro dati i zakonsku mogućnost i vozačima i pešacima da ukazuju na nepravilnosti i nedostatke saobraćajnih znakova, kako usmeno, patrolama saobraćajne policije, tako i pismeno - nadležnom nezavisnom institutu (koji bi moralo da se osnuje, kako na nivou lokalne samouprave, tako i na republičkom nivou). A ove sadašnje agencije, komitete i NGO sa nacionalnim predznacima slobodno ukidajte, jer ne služe ničemu osim mlaćenju prazne slame i ličnoj promociji.

Nedovoljno

iako je vecini normalno da skida glave vrhu poenta je da neko ko prima platu od rzave da uradi posao nije uradio svoj posao i za to obzirom na izgubljene zivote minimum sledi otkaz a neko drzavno tuzilastvo bi moralo da pokrene i krivicnu prijavu protiv tih osoba, a direktor ministar i svi iznad mogu da podnesu ostavke iz moralnih razloga ali zaista njihov posao nije da idu i kontrolisu signalizaiju i barikade, neko prima platu bas za to, bez obzira koliko ta plata bila manja od direktora i ministra. masinerija ne radi ali svima je lakse da zbog toga zamene rukovaoca istom umesto da zamene zupcanike u istoj koji stoje i ne rade svoj posao.

Otpusteni, hmm, sudovi prepostavljam ne postoje u ovoj drzavi...

mister xx analitika, 15. novembar 2017 15:29 @ Nastranu to sto nisu zavrsili to iskljucenje prema Batajnici ali ljudi moji, znak na autoputu uredno pokazuje da je to skretanje za Batajnicu vec par godina. I ne samo na autoputu vec i kada se spustis na put za Zemun znak ponovo pokazuje skretanje za Batajnicu? A tamo betonski zid. Zar je tesko prelepiti znak? Treba jos neko da pogine?

Kakve veze ima helikopter i ovaj udes na putu u izgradnji!?! Pa u oba slučaja je javašluk i neznanje! Da je odlučila ekipa na vlasti od 2007 do 2012god. da se remontuje helikopter Ka-28/Ka-32 sa najsavremenijom opremom za letenje u SMU...do katastrofe ne bi došlo! Ovako su rem6tovana dva Mi-8/Mi-17 sa diskutabilnom dokumentacijom i seljačkom logikom...bolje dva nego jedan savršen helikopter!?! Kamovi su i dalje u muzeju! A sad o putevima...tu je javašluk do bola...sve nešta kao počnu a ništa ne završe...peru se pare tj.krediti...! Ajd da vidimo ko je kriv za sve tragedije na takvim divljim putevima...!?!

Sada će advokatima nastradalih i njihovim porodicama biti mnogo lakše da pokrenu krivične prijave i naknadu štete i to dokažu. Jer su davanjem otkaza i smanjenjem plata direktora JP "Putevi Srbije" već sami priznali krivicu.

Signalizacija je užasna svuda, kombinacija noć i kiša i radovi na putu je teško horor, ništa ne odbija svetlost, ni cunjevi ni izakane bele linije, jezik se od vožnje našim putevima.

Znaci moras da imas vezu u ministarstvu da bi oni radili svoj posao, ako ne daj boze zatreba.

opet ce neko da avanzuje. neka, neka...

Ma zatvor, kakav otkaz!

ja ne kontam sto dele otkaze u putevima srbije,kad oni nisu nadlezni za autoputeve vec sedam godina...

Ovde se mesaju babe i žabe. Naravno da treba policiji da pokuša da pronađe i kazni onoga koji je pomerio blokadu, ali sa druge strane treba da odgovara i onaj ko je ovakav nepouzdan način obezbeđenja deonice osmislio i primenio.

Pitam da li je ministarka znala na kakav se nacin na ovoj deonici obezbedjuje da ne dodje do ovakvih stvari (a nacin je primitivan, zastareo i nedovoljno pouzdan)...Ako je znala, pod hitno treba da da ostavku, isto kao i direktor.

Ako sam dobro shvatio ministarku otpusteni su radnici koji su trebali da kontrolisu da li stoje kameni blokovi tamo gde treba. Ja pitam koliko često to oni treba da rade? Jednom nedeljno, jednom dnevno, tri puta dnevno, svakih sat vremena, svakih 5 minuta? Koliko često? I da je svakih sat vremena, a siguran sam da nije, postoji realna mogućnost da ih neko pomeri. Takođe i da ukloni trake sa znaka. To sve znači da je način na koji je osmišljeno i organizovano sprečavanje da do ovakvih stvari ne dođe (istovremeno i obaveštavanje učesnika u saobraćaju da put nije u upotrebi) nestručan, neodgovoran, nelogičan, zastareo i krajnje opasan za učesnike u saobraćaju. Ovde treba prvenstveno da odgovaraju svi oni koji su direktno odlučivali o načinu zaštite i obaveštavanja učesnika u saobraćaju. To lice ili lica, krivično, a direktor i ministarka moraju da podnesu ostavku iz moralnih razloga. Ako želimo u EU , onda to tako treba da se uradi jer se gospodo to tamo tako radi. Toliko.

Za nastradale i njihove porodice zadovoljenja nema niti može biti.
Ali za odgovorne ne može i ne bi trebalo imati ni malo "olakšavajućih okolnosti". Samo teška i maksimalna robija.

Drakonska kazna za upravljaca puta, i momentalna ostavka na funkciju ministra saobracaja!

Utvrdili smo cenu ljudskog zivota. Za dvoje poginulih dvadeset posto sa plate tri meseca da je jedno poginulo onda bi to bilo deset posto narednih dva meseca. Ovde neko treba da zaglavi robije a ljudima koi su poginuli ako su imali decu putevi treba da im snose troskove skolovanja.

I kod Feketića se u oktobru desila užasna tragedija. Signalizacija, da su radovi na putu, nije se videla u magli. Primetili smo je tek kad smo bili skroz blizu, a već je bilo kasno za vozila ispred . Odjednom nema više trake, a zbog magle ne vidiš na vreme.

To će ih naučiti pameti

Naša aljkavost je već odavno naša tradicija i kao da se bojimo da je se otarasimo. Nekada su sitnice ali često krupne stvari koje i ono što je dobro napravljeno ruže do bola. Napravi se put a ne uradi si osvod pored puta i ako bi u tom momentu bilo najjeftinije, za saobraćajnu signalizaciju nenaprave se ni pripreme a da ne govorimo da bi za ozbiljnost posla bilo preko potrebno, pružni prelazi umesto da se rašire oni se sužavaju i u dve trake moraju biciklisti i pešaci da se guraju sa motornmim vozilima. Kontrola urađenog nema ništa sa nepoverenjem nego samo sa ozbiljnim shvatanjem posla koji se radi.

procitajte pazljivo tekst. za licem koje je uklonilo barijeru na ulazu na autoput se traga. kapiram da je to lice krivac.

inace, slicno bilo u ostruznici pre koju godinu.

procitajte pazljivo tekst. za licem koje je uklonilo barijeru na ulazu na autoput se traga. kapiram da je to lice krivac.

inace, slicno bilo u ostruznici pre koju godinu.

To će ih naučiti pameti

a ona nista nije kriva????ccccc

A ministar ?A zatvor?

Kakve veze ima helikopter i ovaj udes na putu u izgradnji!?! Pa u oba slučaja je javašluk i neznanje! Da je odlučila ekipa na vlasti od 2007 do 2012god. da se remontuje helikopter Ka-28/Ka-32 sa najsavremenijom opremom za letenje u SMU...do katastrofe ne bi došlo! Ovako su rem6tovana dva Mi-8/Mi-17 sa diskutabilnom dokumentacijom i seljačkom logikom...bolje dva nego jedan savršen helikopter!?! Kamovi su i dalje u muzeju! A sad o putevima...tu je javašluk do bola...sve nešta kao počnu a ništa ne završe...peru se pare tj.krediti...! Ajd da vidimo ko je kriv za sve tragedije na takvim divljim putevima...!?!

Ukoliko pretpostavimo da je plata tehničkog direktora oko 150000, dolazimo do racunice da ljudski zivot u Serbistanu vredi 90000 dinara.

Pogresan pristup. Menadzeru otkaz, on treba da razvije svest ljudi da misle na posledice svojih dela. A radnicima treba smanjiti platu.

Tako je to kad se grade putevi od niodkuda za nikamo, ili u boljem slučaju do ministrovog rodnog sela!

Dobro te sad imamo pravu racunicu oko ljudskog zivota otkaz x2 ipak su dva zivota u pitanju jel te, ti koji su otkaze dobili verovatno su odvec i bili nepodobni + 20% od plate pa jos 2 meseca...ma dokle bre vise?

Odlicna kazna za dva izgubljena zivota. Nekom je uskraceno da kupi prsutu i kavijar naredna 3 meseca.

Treba krivično goniti odgovorne. Mi moramo već jednom da naučimo da se za neodgovornost snose posledice.

dva obicna radnika dobila otkaz. bravo

Sramota,umesto top menadzment u zatvor,njemu smanjili platu.Ali,nazadnjaci oterase pilote I putnike hilikoptera u smrt,bez sankcija pa nije ni bilo za ocekivati drugacije

Vauuuu kako su strogi! Mene je mama strožije kažnjavala kad ne pokupim igračke pa se ona saplete o njih!

zar ne bi tehnicki direktor trebao dobiti otkaz??

Ma jadan covek,kako ce on sada sa 20% manjom platom,bas mi ga je zao.Zar je toliko tesko da se postave signalizacije da je put zatvoren.Nema opravdanja za ovako nesto. Pravite puteve od gline...ne zatrpavate rupe na putevima u centru grada godinama a kitite grad.Nemate prioritete.Samo zafarbate trulo...

eto kolko kosta ljudski zivot, a ovaj ce da dobije stimulaciju naredni mesec kako bi mu vratili 20%

I krivična prijava vozaču "mercedesa" zbog izazivanja opšte opasnosti sa smrtnim ishodom, uz zabranu napuštanja zemlje dok se ne završi proces. Čovek je pratio regularne oznake na putu, završio u kanalu, dvoje mrtvih, on sav izlomljen, dva otkaza običnim putarima, direktoru drugarska opomena, vozaču će možda i robija. Sad će ON da dokazuje da oznake nisu bile valjane, umesto da DRŽAVA dokazuje da je sve uradila kako valja (a nije). Žena kod Novog Sada pre par godina udari kolima u neobezbeđenu i jedva vidljivu bankinu, pogine na mestu - direktor Puteva izjavi "pa to bi i ćorav video, što nije gledala kuda vozi". To ti je Srbija, brale... Sve sam više uveren da nama Srbima ne treba dati nezavisnu državu, da je sami vodimo - Bože me prosti, kad god smo bili samostalni, mi smo običnom čoveku napravili grdna s..nja. Dok su nam vladali okupatori Nemci, Turci, Austrougari, komunisti, nekako smo i preživljavali. Mi kad uzmemo nacionalnu državu "pod svoje", ona ne može da preživi ni par decenija... Šta se sa nama događa, jbt...

eto koliko danas vredi zivot u srbiji.
..

neko treba da zaglavi zatvor, ipak su ljudi poginuli zbog nečijeg javašluka

iako je vecini normalno da skida glave vrhu poenta je da neko ko prima platu od rzave da uradi posao nije uradio svoj posao i za to obzirom na izgubljene zivote minimum sledi otkaz a neko drzavno tuzilastvo bi moralo da pokrene i krivicnu prijavu protiv tih osoba, a direktor ministar i svi iznad mogu da podnesu ostavke iz moralnih razloga ali zaista njihov posao nije da idu i kontrolisu signalizaiju i barikade, neko prima platu bas za to, bez obzira koliko ta plata bila manja od direktora i ministra. masinerija ne radi ali svima je lakse da zbog toga zamene rukovaoca istom umesto da zamene zupcanike u istoj koji stoje i ne rade svoj posao.

Otkaze su verovatno dobili oni koji su primljeni na odredjeno vreme
Od kada radnik ima pravo da odlucuje gde ce biti postavljena signalizacija,jos mi se cini da o tome odlucuje neko na mnogo visoj poziciji u firmi,pa takvom urucite otkaz i krivicnu prijavu.

pa kako ovamo mrka odgovoran za lose uradjen posao, a ovde neki putari krivi za smrt dva coveka! valjda i za ovo odgovornost snosi ministar! tamo materijalna steta, ovamo dva zivota! nemerljivo!

Mnoogoo je kume,mnoooogo.

Zasto tehnicki nije dobio otkaz? A radnicima smanjena plata..

A ko će u zatvor? Dvoje ljudi je mrtvo.

Znači dva života vrede 20% nečije plate. Po 10% svaki... Dobro je da sam započeo izlazak iz ove vuko...ine. Nikad nije kasno. Poslednji neka ugasi svetlo, pa neka se ministri voze po njihovim putevima i jedni drugima neka smanjuju i povećavaju plate i penzije.

To znači da je krivo nadležno ministarstvo i da i Zorana treba da ponudi ostavku.

U nekoj uredjenoj zemlji bi porodice poginulih dobile na sudu milionsku odstetu zbog ovoga... Uzas

U Japanu za svaku gresku odgovara menadzment, direktor, sef, jer ako on ne kontrolise radnike oni sigurno nece sami. Dok tako ne postavimo stvari, nksta nismo uradili. Prasinari dobili otkaz a tehnkcki smanjenje plate... Zasto on nije otpusten? I gonjen, za primer?!

Ovo jje ko kad su otpustili čistačicu u Niškoj carini jer su nestale pare od depozita za carinsku licitaciju....

Riba smrdi od glave. Ali najlakše je smeniti radnike

Ljudi nikako da shvate, ovo vam je isto kao u vrijeme kmetova, vlastelu stite ili cak i nagradjuju kad se ovako nesto desi a raju ko šiša.

Ovo je više nego smešno.

Sta je sa ostavkama nedodirljivih i dozivotnih funkionera? Ukinuti Agenciju za bezbednost saobracaja,putevi srbije , ministra za saobracaj, i ostale balasti ovog naroda.

Ništa nisu naučili...u Batajnici je poginulo 5 mladića..svi oko 20godina...samo zato što je neko sklonio prepreke!?! Niko ne radi svoj posao...niti koga interesuje šta se dešava na putevima....Opet će neko poginuti na putu Zemun-Batajnica jer isključenje za Batajnicu nije gotovo...ima betonska prepreka i stub nadvožnjaka...a magla...!!! Kako mogu nešta raditi a ništa ne završiti...ljudi pa ovo je vrhunac idiotizma...ginu ljudi...

Otpusteni, hmm, sudovi prepostavljam ne postoje u ovoj drzavi...

Za nastradale i njihove porodice zadovoljenja nema niti može biti.
Ali za odgovorne ne može i ne bi trebalo imati ni malo "olakšavajućih okolnosti". Samo teška i maksimalna robija.

I kod Feketića se u oktobru desila užasna tragedija. Signalizacija, da su radovi na putu, nije se videla u magli. Primetili smo je tek kad smo bili skroz blizu, a već je bilo kasno za vozila ispred . Odjednom nema više trake, a zbog magle ne vidiš na vreme.

mister xx analitika, 15. novembar 2017 15:29 @ Nastranu to sto nisu zavrsili to iskljucenje prema Batajnici ali ljudi moji, znak na autoputu uredno pokazuje da je to skretanje za Batajnicu vec par godina. I ne samo na autoputu vec i kada se spustis na put za Zemun znak ponovo pokazuje skretanje za Batajnicu? A tamo betonski zid. Zar je tesko prelepiti znak? Treba jos neko da pogine?

Ma zatvor, kakav otkaz!

Signalizacija je užasna svuda, kombinacija noć i kiša i radovi na putu je teško horor, ništa ne odbija svetlost, ni cunjevi ni izakane bele linije, jezik se od vožnje našim putevima.

Samo da ministarka ne podnese ostavku... to bi bilo pogubno.
Aaaa, vec je pogubno... nisam u toku(koridoru).

Zasto radnicima otkaz kad oni izvrsavaju naredjenja direktora??????????
Valjda treba obrnuto!
A da, ovo je napredna Srbija...
Otpustili dva 'nidje veze' coveka, a glavnog odgovornog malo ukorili. On je partijski kadar, kako da dobije otkaz, molim vas?!????

Kakve veze sa saobraćajnim znacima imaju dva radnika preduzeća za puteve??? Ta dvojica radnika ne moraju nužno da imaju ni vozačku dozvolu, a još manje neophodno stručno znanje u pogledu zakona i propisa saobraćaja na putevima. Pretpostavljam, takođe, da je i tehnički direktor, logično građevinske struke (niskogradnja) i da ne mora da bude nikakav ekspert za saobraćaj, bezbednost saobraćaja i saobraćajnu signalizaciju.

Država mora, najzad, zakonom o saobraćaju, da ustanovi nezavisni organ koji će postavljati i održavati saobraćajnu signalizaciju, a sobraćajna policija, pored kontrolisanja neposrednih učesnika u saobraćaju (vozača i pešaka) mora da počne da kontroliše i saobraćajnu signalizaciju i predlaže ili nalaže njihovo usklađivanje sa realnim uslovima puta, izmenu, zamenu, održavanje ili renoviranje. Bilo bi dobro dati i zakonsku mogućnost i vozačima i pešacima da ukazuju na nepravilnosti i nedostatke saobraćajnih znakova, kako usmeno, patrolama saobraćajne policije, tako i pismeno - nadležnom nezavisnom institutu (koji bi moralo da se osnuje, kako na nivou lokalne samouprave, tako i na republičkom nivou). A ove sadašnje agencije, komitete i NGO sa nacionalnim predznacima slobodno ukidajte, jer ne služe ničemu osim mlaćenju prazne slame i ličnoj promociji.

Na slicnu situaciju sam samo u poslednjih mesec dana naisao dva puta. Jednom sam kolima prolazio BUKVALNO izmedju masine koja nanosi asfalt i kamiona koji je opsluzuje u sred magle koja se stvarala zbog vruceg asfalta. Nigde svetlosne signalizacije, nigde redara sa zastavicama i refletujucim prslucima, znakovi "radovi na putu" su bili makar 3 km od te tacke. Nesreca samo ceka da se dogodi (nazalost, vec se i dogodila). Imam osecaj kao da smo odjednom sve zaboravili, od one gradjevinske sile sedamdesetih smo dosli do toga da najobicnija zamena asfalta ne moze da se uradi kako treba, o kvalitetu uradjenog da ne pricamo sada.

A Zorani povećati platu ! Ovo ni u Africi nema ....

opet ce neko da avanzuje. neka, neka...

Otkaz je dobio obican radnik ili radnik na dizalici.

Haha...Radnike kaznili simbolično,a direktora rigorozno: 20% plate! Pa ,kako će čovek preživeti naredna 3 meseca? !

Hahahaha nadrljala sirotinja i obični radnici! A uuuu pa ovo je prevršilo sve granice! Baš smo postali NAZADNO društvo!

Znaci moras da imas vezu u ministarstvu da bi oni radili svoj posao, ako ne daj boze zatreba.

verovatno dvojica koja nisu prelepila tablu selotejpom u boji...koji kisa i vetar skinu kad hoce....

jadno,treba ministar da podnese ostavku.Tako se radi u svesnoj državi

Krivicna prijava ? Nista ?
Neka ostavka kao moralni cin ?! Cek, moral i Srbija... tesko to u istoj recenici staviti....
Direktoru 20%, a radnicima otkaz ?! Pa valjda direktor i ima vecu platu jer ima vecu odgovornost???
jel citam ja ovo dobro ?

Auuuu, kakva kazna! Eee dva zivota, a ministarka nista! Ko poslednji izadje neka ugasi svetlo! Kakva tuga za zemlju koja je dala toliko pametnih ljudi

Jadno i zalosno !
Molim vas o ovome ne treba pricati jedan i dva dana ,nego stalno,od jutra do mraka !!! Sramota drzavo !

To samo moze u ovoj zemlji! Da spalis neku instituciju ili da si odgovoran za neciju smrt i prodjes sa uslovnom ili dobijes otkaz!? Sjajno!

I sad ce ti sto su dobili otkaze da tuze drzavu i naplatice se i dobiti posao nazad. Kamo krivicna prijava bree?

Dok neko ne popije 40 godina, ovo ce se desavati.

Znači dva života vrede 20% nečije plate. Po 10% svaki...
 (Mlađi pametnjaković, 15. novembar 2017 14:44)

Па колико вреди живот рећи ће им адвокати и осигурање. Ако је човек и ауто осигуран у Немачкој, па још ако има и држављанство, коштаће то доста милиона. Нас, наравно. А ова театралност је постала стандард.

Nedovoljno

Ako sam dobro shvatio ministarku otpusteni su radnici koji su trebali da kontrolisu da li stoje kameni blokovi tamo gde treba. Ja pitam koliko često to oni treba da rade? Jednom nedeljno, jednom dnevno, tri puta dnevno, svakih sat vremena, svakih 5 minuta? Koliko često? I da je svakih sat vremena, a siguran sam da nije, postoji realna mogućnost da ih neko pomeri. Takođe i da ukloni trake sa znaka. To sve znači da je način na koji je osmišljeno i organizovano sprečavanje da do ovakvih stvari ne dođe (istovremeno i obaveštavanje učesnika u saobraćaju da put nije u upotrebi) nestručan, neodgovoran, nelogičan, zastareo i krajnje opasan za učesnike u saobraćaju. Ovde treba prvenstveno da odgovaraju svi oni koji su direktno odlučivali o načinu zaštite i obaveštavanja učesnika u saobraćaju. To lice ili lica, krivično, a direktor i ministarka moraju da podnesu ostavku iz moralnih razloga. Ako želimo u EU , onda to tako treba da se uradi jer se gospodo to tamo tako radi. Toliko.

Pitam da li je ministarka znala na kakav se nacin na ovoj deonici obezbedjuje da ne dodje do ovakvih stvari (a nacin je primitivan, zastareo i nedovoljno pouzdan)...Ako je znala, pod hitno treba da da ostavku, isto kao i direktor.

Utvrdili smo cenu ljudskog zivota. Za dvoje poginulih dvadeset posto sa plate tri meseca da je jedno poginulo onda bi to bilo deset posto narednih dva meseca. Ovde neko treba da zaglavi robije a ljudima koi su poginuli ako su imali decu putevi treba da im snose troskove skolovanja.

ja ne kontam sto dele otkaze u putevima srbije,kad oni nisu nadlezni za autoputeve vec sedam godina...

Tako su i na novosadskoj nezavrsenoj i neobelezenoj naplatnoj rampi bile teske saobracajne nesrece, na batajnickoj deonici auto-puta izginuse zbog nepostojanja barijera i sada ovo ali Zoran Drobnjak i dalje vodi glavni rec. Pojam odgovornosti ne postoji.

Ostavka Zorane Mihajlovic!

Ovo je farsa...A ministarka koja piše krivične prijave protiv bivšeg ministra...Gde je njena odgovornost.

Ministar ostavka, direktor i radnici otkaz i krivicna prijava.

Po zakonu, mora krivično da odgovara direktor Puteva Srbije ( koji je 13 godina u v.d. stanju !!!!!?????), direktor sektora za signalizaciju u Putevima i druga lica zadužena za ODRŽAVANJE i postavljanje signalizacije. Kakva otpuštanja, kakvi bakrači, ljudi ginu! Zaboravili smo oficira koji je iz istog razloga poginuo prošle godine!

А кривично гоњење?

Naša aljkavost je već odavno naša tradicija i kao da se bojimo da je se otarasimo. Nekada su sitnice ali često krupne stvari koje i ono što je dobro napravljeno ruže do bola. Napravi se put a ne uradi si osvod pored puta i ako bi u tom momentu bilo najjeftinije, za saobraćajnu signalizaciju nenaprave se ni pripreme a da ne govorimo da bi za ozbiljnost posla bilo preko potrebno, pružni prelazi umesto da se rašire oni se sužavaju i u dve trake moraju biciklisti i pešaci da se guraju sa motornmim vozilima. Kontrola urađenog nema ništa sa nepoverenjem nego samo sa ozbiljnim shvatanjem posla koji se radi.

Sada će advokatima nastradalih i njihovim porodicama biti mnogo lakše da pokrenu krivične prijave i naknadu štete i to dokažu. Jer su davanjem otkaza i smanjenjem plata direktora JP "Putevi Srbije" već sami priznali krivicu.

Drakonska kazna za upravljaca puta, i momentalna ostavka na funkciju ministra saobracaja!

Ovde se mesaju babe i žabe. Naravno da treba policiji da pokuša da pronađe i kazni onoga koji je pomerio blokadu, ali sa druge strane treba da odgovara i onaj ko je ovakav nepouzdan način obezbeđenja deonice osmislio i primenio.