BG: Lančani sudar četiri vozila na auto-putu VIDEO/FOTO

Drzanje rastojanja, jel neko cuo za to ? A da kod nas kad drzis rastojanje odmah se neko ubaci ispred tebe ...

Voze ljudi kao da su pobegli iz ludnice. Nepotrebno brzo i riskatno, pogotovo vikendom. Vidis mu facu i odma znas da ne radi nista ni radnim danom a kamoli subotom ali zuri on negde ima neka svoja hitna posla.

... a policajčini ruke nazad i razgleda se. Sunce ti poljubim nemaš u gepeku čunjeve i trougao i da obeležiš mesto događaja/udesa d??? Šta je bre ovo ljudi????

Mrzim da vozim kola po Srbiji posto ljudi tu izgleda još nisu čuli za koncept držanja rastojanja između vozila?

Vozi se prebrzo bez upotrebe migavaca, kreteni voze slalom.

Gde su prsluci?

Ljudi, da li ste toliko retardirani i toliko u zurbi da ne mozete da drzite 20-30m odstojanja od drugog vozila? Sad cete sigurno stici na vreme...

S obzirom na kulturu u saobracaju odnosno nedostatak iste, cudi me da nema vise nesreca!

90% vozača u Srbiji nije čulo za
migavac!

Ne drze odstojanje. A policija to me kaznjava. Tacnije, policijesr6v vise nigde nema. Mislim da populisticke politika vlasti kriva za to.

Narod je totalno odlepio ! Stalno neki haos...

Kakvi indijanci

ovo nije lancani sudar..ovo je karambol..

voze kao manijaci, nije ni cudo.

Od kako je pustena petlja za Novi Sad kod Dobanovaca to je postao najopasniji put u drzavi. Druga Ibarska. Velike brzine, previse automobila za put sa dve trake. Put preopterecen nije ni cudo sto se svaki dan na ulasku u grad desi nesto

Kad ljudi voze ko manijaci... Cesto se ukljucujem iz Kneza Milosa na autoput, i tu pre autoputa ima jos jedan prikljucak na kom stoji obrnuti trougao - svaki put moram da prikocim tu jer mi se nekoliko puta desilo da ljudi uopste ne uspore... Kod nas stop znak znaci malo cu da usporim, a obrnuti trouglovi ko da ne postoje.

Ukinite zaustavne trake od gazele do surcina, povecace se protocnost za najmanje 50%, ljudi se nece uguravati na svakih 300m u srednju traku i time stvarati rizicne situacije.

Ja sam vozila Yarisa i nije takva situacija bila. Kolona je stajala i mi u njoj. Polo crni koji je na bankini je bio poslednji u koloni sa upaljena četiri migavca kako bi signalizirao da kolona stoji. Čovek iz Mercedesa nije ni kočio i udario je devojku iz Pola koja je udarila BMW-a koji je udario mene.. Od siline udarca Polo je poleteo, preleteo BMW-a, mene očešao sa leve strane i pao ispred mene gde je udario i Insigniju koja je bila ispred mene.. Uopšte nije bilo ni preticanja, ni ubacivanja, ni nabijanja nikome u auspuh ni naglog kočenja što se tiče nas (Polo, BMW, Yaris, Insignija) već je vozač Mercedesa izazvao udes...

Kako li su ovog uspeli da nabace na ogradu....
Inace, ogranicenje brzine ovde je nedovoljno nisko - za voznju na ovako kratkom odstojanju, sa ovoliko ukljucenja sa strane, i 80 je prebrzo.(bese cak 100 pre neki dan, u spicu)

Drugo, nasi vozaci nikako da nauce da drze odstojanje.

I trece, mnogi se ne drze svoje trake. Realno, svakog ko promeni traku vise od 3-4 puta na rastojanju od 500-1000m (vozi "slalom"), treba najostrije kazniti.

Kad neko ne drži odstojanje i prouzrukuje sudar, jel mu osiguranje nadoknadi štetu na vozilu ?

To je Meckina narav...

Autoput se zove A1.

Gde su prsluci,postavljeni trouglovi i ostali protokoli koji su neophodni da bi saobracaj barem kolko tolko normalno funkcionisao. Ali izgleda da to u zemlji Srbiji to ne postoji.

Prosao sam autobusom suprotnim smerom bukvalno 10 sekundi posle udarca i samo sam gledao da li se pomeraju osobe u automobilu. Kad sam video da izlaze laknulo mi. Nemojte brze od zivota ljudi!

Cini mi se 80 km na sat je dozvoljeno a ljudi voze ko da su na indicar. Sta ocekivati...

Beograd je dzungla sto se saobracaja tice.Dok ljudi koji dolaze iz "provincije" oni smatraju losim vozacima,a ustvari kontra(oni ne mogu da se priviknu na to divljanje).Bas juce sam prosao krog Bg,video 3 sudara na najneverovatnijim mestima(jedan se zakucao u ogradu na Adi,drugi u kamion na autoputu iz pravca N.S,sve na pravcu bez raskrsnice blizu i logike kako je do njih doslo),10-tak prolazaka na crveno , ubacivanja ispred na svakom semaforu, isecanja u kruznom toku ne vredi ni spominjati,pravila zna svaki 10-ti vozac. Retko koji auto nije udaren,a posle se jos iscudjavaju gde je policija da pazi na njihovu bezbednost, dok se oni tripuju na GTA/Need for speed.

na tom kratkom delu autoputa kod arene sudari su svakodnevnica. potez od omladinskih brigada, preko arene do gazele je crna rupa samo bez saobracajnog znaka za crnu rupu.

saobracajna policija i grad mora da ucini ovu deonicu bezbednijom i da redefinise "autoput" koji ide kroz centar grada. vozaci sa velikom brzinom ulaze u deonicu kod arene, a tu je uvek guzva i onda prave ovakve karambole kada naglo koce sa preko 100kmh do 0kmh.

Navikli da ti guraju u auspuh, a onda sve zavisi od dužine!:)

Prva stvar - postavite vizuelne barijere između dve trake autoputa. Kada se desi karambol u jednoj traci, likovi u levoj traci sa suprotne strane uspore na 30-40kmh da "vide šta je bilo" i eto vam još jednog karambola u najavi. Svaki put.

Ukinite zaustavne trake od gazele do surcina, povecace se protocnost za najmanje 50%, ljudi se nece uguravati na svakih 300m u srednju traku i time stvarati rizicne situacije.
(Da da, 17. jun 2017 12:51)

Procitaj jos jednom definiciju autoputa i propise o istom...

kako je ovaj crni uspeo ovako da se okrene? Koliko li su vozili kroz grad?

Ако си изазвао удес обавезно осигурање ти не покрива, увек покрива штету оног кога си ударио.
Каско покрива ако немаш алкохола у крви. А и каско више није скуп, тако да је препоричљив.

@Kad neko ne drži odstojanje i prouzrukuje sudar, jel mu osiguranje nadoknadi štetu na vozilu ?
(10 metara min, 17. jun 2017 13:03)

Kakav atoput kroz centar grada sa gradskim saobraćajem, građevinskim mašinama, traktorima i ograničenjem brzine na 80km????

Nisam iz Beograda,hvala Bogu pa sam iz mnogo manjeg mesta gde vise od 50 km/h ne mozes da razvijes jer su ulice kratke,ali jednom prilikom sam krenuo na aerodrom u bgd i ne daj Boze nikom onu centrifugu,kako sam se ziv vratio kuci ni ja ne znam.

Svakim danas se sve vise cudim koliko se tolerise I aminuje bahatost u voznji. Dokle vise da se tolerise potpuno ne zakonito zatamnjivanje stakala,cesto sva zatamnjena,pa pricanje mobilnim pri voznji.

@Vanja
Dobro ste živi... I da, na fotkama se ne vide tragovi kočenja Mercedesa, tek kad je počeo da se okreće je ostavio trag gume za sobom.

Zadnja leva vrata na yarisu ulubljena, deluje kao da je pokusao prestrojavanje levo tu je doslo do kontakta sa prvim. On je najgore prosao a mozda jedini nije kriv za ovo. Poslednja dva auta nisu drzala odstojanje.

Ljudi pocnite da koristite migavce. Nemojte se bojati nece vam zbog njih stizati veci racuni za struju.

Posto vozim jako cesto ovom deonicom mogu samo da kazem da su vozaci jako neiskusni i losi ! Ova deonica moze opusteno da ide 120kmh ali sa ovakvim vozacima i 50kmh je mnogo !!!

Džungla na asfaltu!!Svaki dan vozim ujutro i vraćam se popodne autoputem.To je postala lutrija i neviđeni stres.Jurcanje,bahatost,ne držanje rastojanja,ubacivanje bez pokazivača itd.Ako se nešto ne preduzme,ne piše nam se dobro.Sad su problem postali motociklisti koji masovno voze između kolona.Tih 30 min.do kuće u povratku mi je kao da sam trčao maraton.O telefoniranju dok voze,da i ne spominjem.Kada postignem 80 km/h,lik vozi iza mene na 1.5 m i kuca poruke.Gledam ga,nije normalan.Prikoćim malo da ga upozorim da se probudi,kad eto ti ga u polu-ležećen položaju za volanom,izbečio oči i mrko me gleda i pokazuje nešto glavom.Ludilo..

To je ono sto se uci u auto skoli i zove tri provere pre davanja pokazivaca pravca.Pogotovo provera mrtvog ugla pri prestrojavanju,a narocito pri vecim brzinama...

@da da

Odlična ideja. A oni koji se uključuju? Šta će oni?

Samo me interesuje zašto vozači odmah skidaju registarske table sa auta u slučaju sudara?

@Vanja

Ako mu nije pozlilo, taj iz Mercedesa je ili kucao poruke ili su mu otkazale kočnice. Ne vidim šta bi još moglo da bude.

Ukinite zaustavne trake od gazele do surcina, povecace se protocnost za najmanje 50%, ljudi se nece uguravati na svakih 300m u srednju traku i time stvarati rizicne situacije. 
(Da da, 17. jun 2017 12:51) 

Procitaj jos jednom definiciju autoputa i propise o istom...
(Srbi narod najpametniji, 17. jun 2017 14:55)

Upravo si sebe svrstao u ovu grupu najpametnijih Srba. Mnoge uredjene zemlje su pocele da primenjuju ukljucivanje zaustavne trake kada su guzve.

@da_da gde bre da ukinu zaustavne trake? Pa oni ne znaju da voze ni kad su dve. Sa tri bi bio ozbiljan haos

Gde je obezbeđenje mesta nesreće, prsluci, trouglovi????...Indija smo, bre!!!

Ukinite zaustavne trake od gazele do surcina, povecace se protocnost za najmanje 50%, ljudi se nece uguravati na svakih 300m u srednju traku i time stvarati rizicne situacije.

Ukinite zaustavne trake od gazele do surcina, povecace se protocnost za najmanje 50%, ljudi se nece uguravati na svakih 300m u srednju traku i time stvarati rizicne situacije.
(Da da, 17. jun 2017 12:51)

Procitaj jos jednom definiciju autoputa i propise o istom...

Posto vozim jako cesto ovom deonicom mogu samo da kazem da su vozaci jako neiskusni i losi ! Ova deonica moze opusteno da ide 120kmh ali sa ovakvim vozacima i 50kmh je mnogo !!!

Mrzim da vozim kola po Srbiji posto ljudi tu izgleda još nisu čuli za koncept držanja rastojanja između vozila?

Nisam iz Beograda,hvala Bogu pa sam iz mnogo manjeg mesta gde vise od 50 km/h ne mozes da razvijes jer su ulice kratke,ali jednom prilikom sam krenuo na aerodrom u bgd i ne daj Boze nikom onu centrifugu,kako sam se ziv vratio kuci ni ja ne znam.

Ukinite zaustavne trake od gazele do surcina, povecace se protocnost za najmanje 50%, ljudi se nece uguravati na svakih 300m u srednju traku i time stvarati rizicne situacije. 
(Da da, 17. jun 2017 12:51) 

Procitaj jos jednom definiciju autoputa i propise o istom...
(Srbi narod najpametniji, 17. jun 2017 14:55)

Upravo si sebe svrstao u ovu grupu najpametnijih Srba. Mnoge uredjene zemlje su pocele da primenjuju ukljucivanje zaustavne trake kada su guzve.

Zadnja leva vrata na yarisu ulubljena, deluje kao da je pokusao prestrojavanje levo tu je doslo do kontakta sa prvim. On je najgore prosao a mozda jedini nije kriv za ovo. Poslednja dva auta nisu drzala odstojanje.

Od kako je pustena petlja za Novi Sad kod Dobanovaca to je postao najopasniji put u drzavi. Druga Ibarska. Velike brzine, previse automobila za put sa dve trake. Put preopterecen nije ni cudo sto se svaki dan na ulasku u grad desi nesto

... a policajčini ruke nazad i razgleda se. Sunce ti poljubim nemaš u gepeku čunjeve i trougao i da obeležiš mesto događaja/udesa d??? Šta je bre ovo ljudi????

Kako li su ovog uspeli da nabace na ogradu....
Inace, ogranicenje brzine ovde je nedovoljno nisko - za voznju na ovako kratkom odstojanju, sa ovoliko ukljucenja sa strane, i 80 je prebrzo.(bese cak 100 pre neki dan, u spicu)

Drugo, nasi vozaci nikako da nauce da drze odstojanje.

I trece, mnogi se ne drze svoje trake. Realno, svakog ko promeni traku vise od 3-4 puta na rastojanju od 500-1000m (vozi "slalom"), treba najostrije kazniti.

Beograd je dzungla sto se saobracaja tice.Dok ljudi koji dolaze iz "provincije" oni smatraju losim vozacima,a ustvari kontra(oni ne mogu da se priviknu na to divljanje).Bas juce sam prosao krog Bg,video 3 sudara na najneverovatnijim mestima(jedan se zakucao u ogradu na Adi,drugi u kamion na autoputu iz pravca N.S,sve na pravcu bez raskrsnice blizu i logike kako je do njih doslo),10-tak prolazaka na crveno , ubacivanja ispred na svakom semaforu, isecanja u kruznom toku ne vredi ni spominjati,pravila zna svaki 10-ti vozac. Retko koji auto nije udaren,a posle se jos iscudjavaju gde je policija da pazi na njihovu bezbednost, dok se oni tripuju na GTA/Need for speed.

Ne drze odstojanje. A policija to me kaznjava. Tacnije, policijesr6v vise nigde nema. Mislim da populisticke politika vlasti kriva za to.

Ljudi, da li ste toliko retardirani i toliko u zurbi da ne mozete da drzite 20-30m odstojanja od drugog vozila? Sad cete sigurno stici na vreme...

Drzanje rastojanja, jel neko cuo za to ? A da kod nas kad drzis rastojanje odmah se neko ubaci ispred tebe ...

Kad neko ne drži odstojanje i prouzrukuje sudar, jel mu osiguranje nadoknadi štetu na vozilu ?

Gde su prsluci,postavljeni trouglovi i ostali protokoli koji su neophodni da bi saobracaj barem kolko tolko normalno funkcionisao. Ali izgleda da to u zemlji Srbiji to ne postoji.

Kakav atoput kroz centar grada sa gradskim saobraćajem, građevinskim mašinama, traktorima i ograničenjem brzine na 80km????

kako je ovaj crni uspeo ovako da se okrene? Koliko li su vozili kroz grad?

Gde su prsluci?

S obzirom na kulturu u saobracaju odnosno nedostatak iste, cudi me da nema vise nesreca!

Kakvi indijanci

Cini mi se 80 km na sat je dozvoljeno a ljudi voze ko da su na indicar. Sta ocekivati...

ovo nije lancani sudar..ovo je karambol..

Vozi se prebrzo bez upotrebe migavaca, kreteni voze slalom.

Voze ljudi kao da su pobegli iz ludnice. Nepotrebno brzo i riskatno, pogotovo vikendom. Vidis mu facu i odma znas da ne radi nista ni radnim danom a kamoli subotom ali zuri on negde ima neka svoja hitna posla.

Narod je totalno odlepio ! Stalno neki haos...

na tom kratkom delu autoputa kod arene sudari su svakodnevnica. potez od omladinskih brigada, preko arene do gazele je crna rupa samo bez saobracajnog znaka za crnu rupu.

saobracajna policija i grad mora da ucini ovu deonicu bezbednijom i da redefinise "autoput" koji ide kroz centar grada. vozaci sa velikom brzinom ulaze u deonicu kod arene, a tu je uvek guzva i onda prave ovakve karambole kada naglo koce sa preko 100kmh do 0kmh.

90% vozača u Srbiji nije čulo za
migavac!

Prva stvar - postavite vizuelne barijere između dve trake autoputa. Kada se desi karambol u jednoj traci, likovi u levoj traci sa suprotne strane uspore na 30-40kmh da "vide šta je bilo" i eto vam još jednog karambola u najavi. Svaki put.

voze kao manijaci, nije ni cudo.

Prosao sam autobusom suprotnim smerom bukvalno 10 sekundi posle udarca i samo sam gledao da li se pomeraju osobe u automobilu. Kad sam video da izlaze laknulo mi. Nemojte brze od zivota ljudi!

Autoput se zove A1.

Navikli da ti guraju u auspuh, a onda sve zavisi od dužine!:)

To je ono sto se uci u auto skoli i zove tri provere pre davanja pokazivaca pravca.Pogotovo provera mrtvog ugla pri prestrojavanju,a narocito pri vecim brzinama...

Svakim danas se sve vise cudim koliko se tolerise I aminuje bahatost u voznji. Dokle vise da se tolerise potpuno ne zakonito zatamnjivanje stakala,cesto sva zatamnjena,pa pricanje mobilnim pri voznji.

@da_da gde bre da ukinu zaustavne trake? Pa oni ne znaju da voze ni kad su dve. Sa tri bi bio ozbiljan haos

To je Meckina narav...

Kad ljudi voze ko manijaci... Cesto se ukljucujem iz Kneza Milosa na autoput, i tu pre autoputa ima jos jedan prikljucak na kom stoji obrnuti trougao - svaki put moram da prikocim tu jer mi se nekoliko puta desilo da ljudi uopste ne uspore... Kod nas stop znak znaci malo cu da usporim, a obrnuti trouglovi ko da ne postoje.

Samo me interesuje zašto vozači odmah skidaju registarske table sa auta u slučaju sudara?

Ако си изазвао удес обавезно осигурање ти не покрива, увек покрива штету оног кога си ударио.
Каско покрива ако немаш алкохола у крви. А и каско више није скуп, тако да је препоричљив.

@Kad neko ne drži odstojanje i prouzrukuje sudar, jel mu osiguranje nadoknadi štetu na vozilu ?
(10 metara min, 17. jun 2017 13:03)

Ja sam vozila Yarisa i nije takva situacija bila. Kolona je stajala i mi u njoj. Polo crni koji je na bankini je bio poslednji u koloni sa upaljena četiri migavca kako bi signalizirao da kolona stoji. Čovek iz Mercedesa nije ni kočio i udario je devojku iz Pola koja je udarila BMW-a koji je udario mene.. Od siline udarca Polo je poleteo, preleteo BMW-a, mene očešao sa leve strane i pao ispred mene gde je udario i Insigniju koja je bila ispred mene.. Uopšte nije bilo ni preticanja, ni ubacivanja, ni nabijanja nikome u auspuh ni naglog kočenja što se tiče nas (Polo, BMW, Yaris, Insignija) već je vozač Mercedesa izazvao udes...

@Vanja
Dobro ste živi... I da, na fotkama se ne vide tragovi kočenja Mercedesa, tek kad je počeo da se okreće je ostavio trag gume za sobom.

@da da

Odlična ideja. A oni koji se uključuju? Šta će oni?

Džungla na asfaltu!!Svaki dan vozim ujutro i vraćam se popodne autoputem.To je postala lutrija i neviđeni stres.Jurcanje,bahatost,ne držanje rastojanja,ubacivanje bez pokazivača itd.Ako se nešto ne preduzme,ne piše nam se dobro.Sad su problem postali motociklisti koji masovno voze između kolona.Tih 30 min.do kuće u povratku mi je kao da sam trčao maraton.O telefoniranju dok voze,da i ne spominjem.Kada postignem 80 km/h,lik vozi iza mene na 1.5 m i kuca poruke.Gledam ga,nije normalan.Prikoćim malo da ga upozorim da se probudi,kad eto ti ga u polu-ležećen položaju za volanom,izbečio oči i mrko me gleda i pokazuje nešto glavom.Ludilo..

Ljudi pocnite da koristite migavce. Nemojte se bojati nece vam zbog njih stizati veci racuni za struju.

Gde je obezbeđenje mesta nesreće, prsluci, trouglovi????...Indija smo, bre!!!

@Vanja

Ako mu nije pozlilo, taj iz Mercedesa je ili kucao poruke ili su mu otkazale kočnice. Ne vidim šta bi još moglo da bude.