Biz - B92.net

Kako propast auto-industrije potapa ekonomiju zemlje?

Uticaj industrije nafte ili gvožđa na ekonomiju SAD je dobro razumljiv, a da li ste znali da auto-industrija može da utiče na finansijsko zdravlje cele zemlje?

Izvor: B92
Podeli
Foto: Depositphotos, ggkuna
Foto: Depositphotos, ggkuna

Kao veliki deo ekonomije Amerike, industrija automobila je integralno povezana sa finansijskim blagostanjem zemlje.

Na primer, kada neka kompanija otpusti radnike, oni će imati manje novca koji bi trošili u lokalnim preduzećima. Kao posledica sledi još otkaza, jer će prodavnice i restorani otpuštati zaposlene kako bi se suočili sa gubicima.

Nezaposleni ne mogu da priušte letovanja i zimovanja, stoga pati i turistička industrija. Na prvi pogled nepovezane industrije, poput zdravstva, poljoprivrede i telekomunikacija, takođe osećaju ekonomski udar ovih dešavanja.

Novine u SAD su u periodu od 2008. do 2009. godine dosta pisale o usponima i padovima auto-industrije.

U 2006. godini, koja je bila odlična za industriju, proizveli su više od 11,3 miliona vozila.

U 2008, u svetlu recesije, taj broj je iznosio 8,7 miliona automobila i kamiona, što je pad od čak 23 procenta u dve godine.

Jedan čovek ode na svakih devet minuta

Foto: Depositphotos, jerryb7
Foto: Depositphotos, jerryb7

Prema rezimeu masovnih otpuštanja Zavoda za statistiku rada iz 2008, oko 51.804 radnika u auto-industriji je reklo da je nezaposleno. U 2009. godini, ovaj broj se blago smanjio na 46.306 ljudi.

Trendovi u industriji pokazuju da proizvodnja automobila postaje sve više globalizovana, kao i da radnici posle otkaza poslove traže u drugim oblastima rada.

Nekada poznata kao automobilska prestonica sveta, država Mičigen je imala najgori stepen nezaposlenosti u zemlji za vreme trajanja recesije 2008. i 2009. godine.

Dok je nezaposlenost na nivou nacije iznosila zabrinjavajućih 10 odsto, u Mičigenu je bilo još gore, pa je između 14 i 15 odsto ljudi bilo nezaposleno.

Glavnim krivcima smatraju se masovna otpuštanja u auto-industriji koja su, potom, izazvala domino efekat i u drugim sektorima.

Kako su nezaposleni radnici u auto-industriji tražili poslove, kojih je bilo sve manje, mnogi visokoobrazovani su, u potrazi za zaposlenjem, u velikom broju odlazili iz države.

Između 2001. i 2009. godine, Mičigen je, u proseku, gubio jednog stanovnika svakih devet minuta. Rezultat je gubitak 465.000 ljudi za tih osam godina.

Put ka oporavku

Foto: Depositphotos, vladvitek
Foto: Depositphotos, vladvitek

Ekonomski oporavak, koji je usledio posle kraja recesije, spor je proces. Zdravstvo je, na primer, počelo da otvara nova radna mesta krajem 2009. godine.

Nezaposleni radnici auto-industrije su nalazili zaposlenje u drugim oblastima rada, čime su doprineli ekonomskom rastu u profesijama poput edukacije.

Ekonomska slika u većem delu zemlje počela je da se popravlja 2010. godine, i pored gubitaka u auto-industriji.

Međutim, uticaj automobilske industrije na američke privredne sektore poput rudastva i turizma nastaviće se u periodu koji sledi.

Na kraju krajeva, baš kao i raseljeni radnici, i ovi privredni sektori naći će nove puteve ka oporavku.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.