Pirot se povezuje s Lukom Rijeka

Pirot -- Slobodna zona Pirot (SZP), koja je prošle godine ostvarila promet od 520 milina evra, sklopiće ugovor sa Lukom Rijeka u Hrvatskoj.

Izvor: Tanjug
Pošaljite komentar
  1. Pihhh ...šteta a mislio sam da će da koriste Baćevićev kanal do Soluna.
    (brodar, 20. mart 2014 11:14)

    # Link komentara

  2. bolje rijeka nego bar, pa d nam crnogorci kamenuji vozove kao što rade sa fijatom.
     (deda, 9. mart 2014 13:56)

    # Link komentara

  3. Luka Bar je mnogo bliža. Gde je problem, ako nije ugovor naprapljen sa ovom destinacijom. Pa da, verovatno Srpska železnica! Kako iz Pirota doći do luke Bara bez dvadesetak sati vožnje. Kao do Sidneja. Hm.
    (Rade, 9. mart 2014 13:38)

    # Link komentara

  4. dobar tal...
     (warp, 9. mart 2014 13:32)

    # Link komentara

  5. Bravo Pirot bravo Rijeka .
    Saradnja nikome ne steti .
     (lider, 9. mart 2014 11:23)

    # Link komentara

  6. Rijeka nudi manje tarife nego konkurencija plus SZP je dobio fiksnu kvotu/garantirani volumen unutar kontejnerskog terminala. To ostali (ne znam za Bar) ne nude, bar ne po povoljnim uvjetima. Računicu su našli i jedni i drugi, ne živi se od populizma dnevne politike.
    (Pero, 9. mart 2014 11:01)

    # Link komentara

  7. pitate zasto Rijeka a ne Burgas ili Solun. Prosto Rijeka ima bolje uslove a i imaju i vec i redovnu liniju ka Srbij Voza kao i vise linija brodara plus Rijeka je deo buduce P3 saradnje brodara tj tri najveca brodara sveta. Drugo ko je sa Grcima imao posla zna da je 400 km nista . Trece izmedju nas i eu ima jedna granica 3 sata max cekanja a preko Makedonije 2 i to jedne Makedonsta i jedna evropa tj Grcka min 7 sati zadrzavanja sto mu dodje podjednako vremenski . Isto tako pitanje je oprema ako koriste opremu jednog brodara i taj brodar ima visak redovni opreme u Rijeci a ne u Solunu onda je povoljnje da saljete kamion pun ka Rijeci i vracate pun tj sa praznim kontejnerom ka Pirotu. A da ne pricamo o cestim strajkovima kojekavih po Grckoj
    (dobra odluka, 9. mart 2014 10:59)

    # Link komentara

  8. Neka se povezuju i treba da se povezujemo,samo ekonomija pobjeđuje
    (Renco Split, 9. mart 2014 10:56)

    # Link komentara

  9. Burgas je blzi i od Soluna - nesto manjeod 400km. A Rijeka 700 i nesto. Ne znam koju su racunicu imali. Verovatno nesto mute.
    (nestranacka licnost, 9. mart 2014 10:47)

    # Link komentara

  10. Pirocanci izgleda nisu hteli da plate prevodioca za grcki pa otisli u hrvatsku luku.
    Ili je Rijeka dala bolje uslove.
    (Bob, 9. mart 2014 10:45)

    # Link komentara

  11. Bacevic kopa podzemni kanal ispod Kosova i Crne Gore , izlazi na Jadran i tako ce Pirot preko rijecke luke da prodaje svoje cilime , papriku i ajvar - Evropi.
    (lalo, 9. mart 2014 10:41)

    # Link komentara

  12. Ja sam taman pomislio da veza ide preko Vardara i Egejskog mora.
    (Igor, 9. mart 2014 10:29)

    # Link komentara

  13. Pozdravljam poslovnu saradnju, ali razmisljam ovako:
    Pirot - Rijeka 800km
    Pirot - Solun 480km
    I cini mi se da je od Soluna blize do Evropskih destinacija (ne znma gde je trziste) jer od Rijeke treba prvo preploviti ceo Jadran.
    Mozda ima nesto sto ne znam ...
    (Englez, 9. mart 2014 10:28)

    # Link komentara

  14. Džabe sve to kad ne date Aerodromu Niš da krene...
     (Granota, 9. mart 2014 10:17)

    # Link komentara

  15. Pirot Rijeka?!? A Solun?
    (Emigrant, 9. mart 2014 10:13)

    # Link komentara

  16. Pirot se povezuje s Lukom Rijeka

    Ijuuu, procitah naslov pa se smrzoh: pomislila sam da je Bacevic smislio jos neki profitabilan kanal!!!
    (crna guja, 9. mart 2014 10:02)

    # Link komentara

  17. Bravo za Pirot!
    (aleks, 9. mart 2014 10:00)

    # Link komentara