Nedelja, 09.03.2014.

09:52

Pirot se povezuje s Lukom Rijeka

Slobodna zona Pirot (SZP), koja je prošle godine ostvarila promet od 520 milina evra, sklopiće ugovor sa Lukom Rijeka u Hrvatskoj.

Izvor: Tanjug

Pirot se povezuje s Lukom Rijeka IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

17 Komentari

Sortiraj po:

Rade

pre 10 godina

Luka Bar je mnogo bliža. Gde je problem, ako nije ugovor naprapljen sa ovom destinacijom. Pa da, verovatno Srpska železnica! Kako iz Pirota doći do luke Bara bez dvadesetak sati vožnje. Kao do Sidneja. Hm.

Pero

pre 10 godina

Rijeka nudi manje tarife nego konkurencija plus SZP je dobio fiksnu kvotu/garantirani volumen unutar kontejnerskog terminala. To ostali (ne znam za Bar) ne nude, bar ne po povoljnim uvjetima. Računicu su našli i jedni i drugi, ne živi se od populizma dnevne politike.

nestranacka licnost

pre 10 godina

Burgas je blzi i od Soluna - nesto manjeod 400km. A Rijeka 700 i nesto. Ne znam koju su racunicu imali. Verovatno nesto mute.

dobra odluka

pre 10 godina

pitate zasto Rijeka a ne Burgas ili Solun. Prosto Rijeka ima bolje uslove a i imaju i vec i redovnu liniju ka Srbij Voza kao i vise linija brodara plus Rijeka je deo buduce P3 saradnje brodara tj tri najveca brodara sveta. Drugo ko je sa Grcima imao posla zna da je 400 km nista . Trece izmedju nas i eu ima jedna granica 3 sata max cekanja a preko Makedonije 2 i to jedne Makedonsta i jedna evropa tj Grcka min 7 sati zadrzavanja sto mu dodje podjednako vremenski . Isto tako pitanje je oprema ako koriste opremu jednog brodara i taj brodar ima visak redovni opreme u Rijeci a ne u Solunu onda je povoljnje da saljete kamion pun ka Rijeci i vracate pun tj sa praznim kontejnerom ka Pirotu. A da ne pricamo o cestim strajkovima kojekavih po Grckoj

crna guja

pre 10 godina

Pirot se povezuje s Lukom Rijeka

Ijuuu, procitah naslov pa se smrzoh: pomislila sam da je Bacevic smislio jos neki profitabilan kanal!!!

Englez

pre 10 godina

Pozdravljam poslovnu saradnju, ali razmisljam ovako:
Pirot - Rijeka 800km
Pirot - Solun 480km
I cini mi se da je od Soluna blize do Evropskih destinacija (ne znma gde je trziste) jer od Rijeke treba prvo preploviti ceo Jadran.
Mozda ima nesto sto ne znam ...

lalo

pre 10 godina

Bacevic kopa podzemni kanal ispod Kosova i Crne Gore , izlazi na Jadran i tako ce Pirot preko rijecke luke da prodaje svoje cilime , papriku i ajvar - Evropi.

crna guja

pre 10 godina

Pirot se povezuje s Lukom Rijeka

Ijuuu, procitah naslov pa se smrzoh: pomislila sam da je Bacevic smislio jos neki profitabilan kanal!!!

Englez

pre 10 godina

Pozdravljam poslovnu saradnju, ali razmisljam ovako:
Pirot - Rijeka 800km
Pirot - Solun 480km
I cini mi se da je od Soluna blize do Evropskih destinacija (ne znma gde je trziste) jer od Rijeke treba prvo preploviti ceo Jadran.
Mozda ima nesto sto ne znam ...

Pero

pre 10 godina

Rijeka nudi manje tarife nego konkurencija plus SZP je dobio fiksnu kvotu/garantirani volumen unutar kontejnerskog terminala. To ostali (ne znam za Bar) ne nude, bar ne po povoljnim uvjetima. Računicu su našli i jedni i drugi, ne živi se od populizma dnevne politike.

lalo

pre 10 godina

Bacevic kopa podzemni kanal ispod Kosova i Crne Gore , izlazi na Jadran i tako ce Pirot preko rijecke luke da prodaje svoje cilime , papriku i ajvar - Evropi.

dobra odluka

pre 10 godina

pitate zasto Rijeka a ne Burgas ili Solun. Prosto Rijeka ima bolje uslove a i imaju i vec i redovnu liniju ka Srbij Voza kao i vise linija brodara plus Rijeka je deo buduce P3 saradnje brodara tj tri najveca brodara sveta. Drugo ko je sa Grcima imao posla zna da je 400 km nista . Trece izmedju nas i eu ima jedna granica 3 sata max cekanja a preko Makedonije 2 i to jedne Makedonsta i jedna evropa tj Grcka min 7 sati zadrzavanja sto mu dodje podjednako vremenski . Isto tako pitanje je oprema ako koriste opremu jednog brodara i taj brodar ima visak redovni opreme u Rijeci a ne u Solunu onda je povoljnje da saljete kamion pun ka Rijeci i vracate pun tj sa praznim kontejnerom ka Pirotu. A da ne pricamo o cestim strajkovima kojekavih po Grckoj

nestranacka licnost

pre 10 godina

Burgas je blzi i od Soluna - nesto manjeod 400km. A Rijeka 700 i nesto. Ne znam koju su racunicu imali. Verovatno nesto mute.

Rade

pre 10 godina

Luka Bar je mnogo bliža. Gde je problem, ako nije ugovor naprapljen sa ovom destinacijom. Pa da, verovatno Srpska železnica! Kako iz Pirota doći do luke Bara bez dvadesetak sati vožnje. Kao do Sidneja. Hm.

nestranacka licnost

pre 10 godina

Burgas je blzi i od Soluna - nesto manjeod 400km. A Rijeka 700 i nesto. Ne znam koju su racunicu imali. Verovatno nesto mute.

Englez

pre 10 godina

Pozdravljam poslovnu saradnju, ali razmisljam ovako:
Pirot - Rijeka 800km
Pirot - Solun 480km
I cini mi se da je od Soluna blize do Evropskih destinacija (ne znma gde je trziste) jer od Rijeke treba prvo preploviti ceo Jadran.
Mozda ima nesto sto ne znam ...

lalo

pre 10 godina

Bacevic kopa podzemni kanal ispod Kosova i Crne Gore , izlazi na Jadran i tako ce Pirot preko rijecke luke da prodaje svoje cilime , papriku i ajvar - Evropi.

crna guja

pre 10 godina

Pirot se povezuje s Lukom Rijeka

Ijuuu, procitah naslov pa se smrzoh: pomislila sam da je Bacevic smislio jos neki profitabilan kanal!!!

dobra odluka

pre 10 godina

pitate zasto Rijeka a ne Burgas ili Solun. Prosto Rijeka ima bolje uslove a i imaju i vec i redovnu liniju ka Srbij Voza kao i vise linija brodara plus Rijeka je deo buduce P3 saradnje brodara tj tri najveca brodara sveta. Drugo ko je sa Grcima imao posla zna da je 400 km nista . Trece izmedju nas i eu ima jedna granica 3 sata max cekanja a preko Makedonije 2 i to jedne Makedonsta i jedna evropa tj Grcka min 7 sati zadrzavanja sto mu dodje podjednako vremenski . Isto tako pitanje je oprema ako koriste opremu jednog brodara i taj brodar ima visak redovni opreme u Rijeci a ne u Solunu onda je povoljnje da saljete kamion pun ka Rijeci i vracate pun tj sa praznim kontejnerom ka Pirotu. A da ne pricamo o cestim strajkovima kojekavih po Grckoj

Rade

pre 10 godina

Luka Bar je mnogo bliža. Gde je problem, ako nije ugovor naprapljen sa ovom destinacijom. Pa da, verovatno Srpska železnica! Kako iz Pirota doći do luke Bara bez dvadesetak sati vožnje. Kao do Sidneja. Hm.

Pero

pre 10 godina

Rijeka nudi manje tarife nego konkurencija plus SZP je dobio fiksnu kvotu/garantirani volumen unutar kontejnerskog terminala. To ostali (ne znam za Bar) ne nude, bar ne po povoljnim uvjetima. Računicu su našli i jedni i drugi, ne živi se od populizma dnevne politike.