Naučna fantastika postaje realnost

Dobro je da su se nasi najzad setili severnog suseda koji je mnogo jaci partner od jedne Grcke.

Kao bački Mađar, pozdravljam svaku saradnju moje domovine s mojom otadžbinom! Srbija je zemlja Srednje Evrope, pa iako treba sarađivati sa svima sa kojima joj je u interesu, pre svega joj je mesto uz Mađarsku, Austriju, Češku... a ne večito vući za rukav mađarske krunske provincije iz okruženja EX-YU.

Jel i vama jedino Kinez izgleda posten ? :D

cim se pojavi premijer kine na slici, sve ima drugi smisao

Do Beograda, Ivice? A juzna pruga nista? Znamo da od svega toga nema nista ali si barem zavicaja mogao da se setis. Znas kako prolaze oni koji zaborave odakle su.

Nemamo mi masinovodju za tolike brzine.

Срамота, градимо Маџарима пругу, задужујемо се уместо да градимо у Србији.

Приоритет је градња и обнова пруга у СРБИЈИ, пруге:

- Пожега-Краљево- СТАЛАЋ
- Младеновац-Топола - Г. Милановац - Чачак
- Ваљево- Лозница
- реновирање праваца у Србији...

Срамота.
(Морава и брда, 25. novembar 2013 20:53)


Alo gegule sta se bunite. VI CETE MORAVOM ICI KRUZERIMA DO SOLUNA.

Ista vest kao i 2008. tada je rok zavrsetka radova bio 2012. Sad roka vise ni nema.

Ovo ima da bude zesci humor

Ovo potpuno baca nov dozivljaj na Alana Forda. Idem odmah sve ponovo da procitam.
Trio Fantastikus, tri gradska Oca ili Super Hik... nikako da se odlucim.

Vidim, pominju komentatori Nis, Stalac, Valjevo...

E moji sunarodnici, to kosta. Beograd-Nis, skoro kao Pariz-Brisel, Thalis voz 200 km/h, 115 eura povratna karta za 261 km x2. Platio sam u Engleskoj 80 kilometara 49 funti u jednom pravcu. Platio sam u Belgiji 40km najobicnijim vozom od 80km/h 12 evra.

Ja bih smeo da se kladim da svi vi sto kukate za tim brzim vozom Beograd-Nis, kad bi trebalo da platite 100 evra, to bi bila blokada pruge.

koliko ce para to nas da kosta?

Ovo ima da bude zesci humor
(hm, 25. novembar 2013 19:50)

Nemojte tako.
SPS (SPORE PRUGE SRBIJE) uvek ispunjavaju obećanje - ludom radovanje...

Ovde u Srbistanu je naucna fantastika odavno realnost

"On je istakao da je, najavljujući modernizaciju ove železnice i brzine kojima će se vozovi na ovom pravcu kretati, "dosta politički rizikovao u Srbiji" jer mu nisu verovali, s obzirom na to da je sada prosečna brzina vozova u Srbiji 42 kilometra na sat. "

hahaha pa i tih 42km/h je naduvao!

Ocigledno je da bi valjalo da se svi preselimo u Beograd i Vojvodinu. Obnavljaju prugu kroz ravnicu i jos se hvale kao da prave autoput na mesecu, a sto se od Bgd-a do Pozege voz kotrlja pet i po sati, koga briga, to sad nije u planu (niti ce ikada i biti).
(Nick, 25. novembar 2013 20:48)

Preseli se u Zrenjanin pa uživaj u brzoj vožnji iz Zrenjanina do Beograda. Prvo ideš šinobusom 2, 2 i po sata, kako kad, do Pančeva, pa onda čekaš Beovoz. Ako uspeš da razdaljinu od 75 km pređeš za manje od tri sata, častiš. Do Novog Sada ni ne možeš vozom jer ga nema.

@(Sándor, 25. novembar 2013 20:32),,Kao bački Mađar, pozdravljam svaku saradnju moje domovine s mojom otadžbinom! Srbija je zemlja Srednje Evrope, pa iako treba sarađivati sa svima sa kojima joj je u interesu, pre svega joj je mesto uz Mađarsku, Austriju, Češku... a ne večito vući za rukav mađarske krunske provincije iz okruženja EX-YU."

Браво Шандоре!

Da li je narodu jasno da Republika Srbija nema taj novac za novu prugu i vozove, da NIJE ZARADILA, i da ce se zaduziti ponovo? Ajde da su zavrsili autoputeve, ali nisu. Idemo u propast vrlo, vrlo brzo ...

Јел неко рекао Дачићу да наш ћира не може да развије 200км/ч, а да се од Београда до Ниша данас путује железницом спорије него пре 100 година (и то нажалост није фантастика)? А о неомалтерисаним, вероватно дивљим страћарама и шупама уз пругу на улазу у Београд из правца севера да и не говорим...

Ma džabe, tu će naši da treskaju pare, dok Mađari završe posao nekoliko godina ranije od nas.

Hm sta Ako se izgradi ko Fiat i Juzni tok koji se upravo Gradi?

Uf dobro je, ja se uplašio da će da kloniraju Dačića.

Onog trenutka kad vidim Siemens Velaro ili neki sličan voz u Prokopu učlanjujem se u SPS i kačim Ivičinu i Slobinu sliku u dnevnoj sobi.

Kako je to Madjarska Centralna Evropa a Srbija Istocna Evropa? Kad smo mi juzno od Madjarske! Mi smo ljudi Južna Evropa (delom i Centralna zbog Vojvodine) ali Istočna nismo! Nismo džabe Južni Sloveni i nismo bili Istokoslavija nego Jugoslavija. Uostalom kucajte u Google Southern Europe pa cete da vidite gde smo

Ocigledno je da bi valjalo da se svi preselimo u Beograd i Vojvodinu. Obnavljaju prugu kroz ravnicu i jos se hvale kao da prave autoput na mesecu, a sto se od Bgd-a do Pozege voz kotrlja pet i po sati, koga briga, to sad nije u planu (niti ce ikada i biti).

samo da pitam: da li ce biti obezbedjeno u Beogradu presedanje za kanal V.Morava-Vardar-Solun!

Tri musketara, a Dacic je Portos.

Hajde i to da doživim!!! 200km/h su neki normalni civilizacijski tokovi. pa to znači i daćemo po nečemu biti normalni...

Mali Slobo!

Ovo je super! Sat i po vožnje do Budimpešte i dva sata čekanja na granici.....

Ne gospodine Dačiću, u Srbiji je horor realnost.

Ljudi otisli na mesec pre 50 godina, a njemu zeleznicka pruga naucna fantastika! Premijer nam je prvoklasni vizionar.

Uporno se u javnost servira dezinformacija,tacnije obmana o "pomoci" Kine ovom delu evrope kroz odobreni fond od 10 milijardi $ !
Nema tu nikakve pomoci,solidarnosti,dobre volje..i sta sve vec u medijima nisu Velja Ilic,Dacic i ostali pricali.
Srbija uzima kredit sa kamatom koji mora da vrati,a izvodjaci radova su oni koji pozajmljuju pare, Kinezi.To je scenario snova za zemlju zajmodavca ! Zaposljava se i razvija njihova gradjevinska industrija,a pritom drzava dobija ulozen novac uz kamatu nazad.
Poenta je da ce Srbija,ako se sve ostvari,imati izgradjeno nesto od infrastrukture,domace gradjevinarce koji sede i ne rade nista i dugove preko postojecih koje godinama mora da vraca.

Evo malo informacije za one, koji ne prate Madjarske vesti. Citao sam dnevnik ''Magyar Nemzet'', koji je poznat o tome, da je dnevnik povezan sa vladajucom strankom (Fidesz), znaci ne laze, kada se radi o uspesima. Dok sam citao, prvo sam skontao da nigde ne pise brzinu, ali u zadnjem pasus sam video da ce voz imati (i pruge omoguciti) maksimalnu brzinu do 160km/h !!! Znaci neko laze, i izgleda da to rade ovi ''nasi'', jer zasto bi ljudi iz Madjarske vlade rekli manje cifre? Nije logicno uopste. Tako da, opet nas lazu, kao i uvek. Evo link< http://mno.hu/kulfold/tobbszorosen-is-gyoztes-megallapodast-irt-ala-orban-1197335

Samo povezujte Beograd,ostatak Srbije ko sisa.

Срамота, градимо Маџарима пругу, задужујемо се уместо да градимо у Србији.

Приоритет је градња и обнова пруга у СРБИЈИ, пруге:

- Пожега-Краљево- СТАЛАЋ
- Младеновац-Топола - Г. Милановац - Чачак
- Ваљево- Лозница
- реновирање праваца у Србији...

Срамота.

I sta ima na ovo da kaze bivsi ministar Mrkonjic koji je izgradio par stotina kilometara puta za manje od dvesta godina?

Bravo! Konacno nesto pametno! Doduse ne bi se nasi sami nikada setili toga, ali samo neka cute i neka klimaju.

Mnogo toga se potpisivalo sa kinezima. Sta je sa tim projektima kasnije bilo, opste je poznato.
http://www.kurir-info.rs/kinezi-popravljaju-marakanu-i-grade-zvezdani-grad-clanak-198380 http://www.blic.rs/Vesti/Ekonomija/397914/Kinezi-dali-zeleno-svetlo-za-Moravski-koridor

"...divno divno. Ovde ima ovde je znaci b- brdo znaci planine koja e e e planinski deo je zato se zove kale -kalemegdan kale je brdo... kale... tu su bili turci ustvari..." pa sad vi vidite...

Dobro je. Po naslovu zakljucih da ce da kopaju kanal do Kine.

A onda je mrmot zavio čokoladu u foliju....

Naučna fantastika je koliko su trenutno spori vozovi a to što tek sada dostižu neku normalnu brzinu nije za hvalu.Ali niste vi krivi za to, već bivša vlada, ranije su bili Ameri, pre njih Tito samo vi niste, jamačno.

Notorna budalastina.

Sjajan naslov!

Drugi deo filma "Brze pruge Srbije", samo sto umesto Slobe sada njegov potparol to isto otvara.

Da, za nas je naucna fantastika nivo na kom se razvijeni svet nalazio pre 20 godina!

Dobrodosli u 20. vek....kasnimo 100+godina. U kini vozovi lete...

A gde planirate Nis? Ugasili ste niski aerodrom, vozom do Beograda 5 sati i kolima bi putovali isto da vam Tito nije izgradio autoput! Da se ne vracamo u 1914 i 1941 i sedamdesete, osamdesete .... otkad ste se navukli devedesetih u Beograd ide Srbija polako pod jednu sljivu! Da znamo da pakujemo stvari i magarcima i konjima u Beograd da zauzimamo mesto dok i ta sljiva ne uvene.

A gde je tu Mrki?

Priče o modernizaciji železnice slušamo 40 godina.

Samo da ne kradu sine :-)

MagLev je zakon

Ovi sto pitaju otkud pare, procitajte vest prvo.. drzava para nema, Kina placa i uzima pare posle od karata na relaciji ili izdavanja zeleznice Zeleznicama Srbije, koje opet zaradjuju od karata na relaciji.

Na kraju, drzava placa 0.

Naucna fantastika bi bila putovanje kroz vreme, recimo u 1903.g. Evo isecka iz clanka "High speed rail" (pruge velike brzine):
"On 23 October 1903, the S&H-equipped railcar achieved a speed of 206.7 km/h (128.4 mph) and on 27 October the AEG-equipped railcar achieved 210.2 km/h (130.6 mph).[3]"

Znate ono kad kazu da Srbija zaostaje 50, ili 100 godina... to nije sala. Pre 100 godina vozovi su isli 200 na sat, i avionski saobracaj je bio u ekspanziji. Srbina dobila avion, pa ga ukrasila sarenim bojama, kruzio po nebu da vide ljudi to cudo "moderne" tehnike. Voz od 200km/h ce doci u Srbiju za oko 30 godina.

Mozda je pametnije da se Srbija okrene proslosti, da postane jedan "theme park" (tematski park), da turisti mogu da vide kako se nekada davno zivelo.

@hm

Zasto humor, pa to je odlicna linija za obe zemlje.

Ako naprave ovo ko sto sve prave kod nas, napravice prugu do neke njive izmedju Novog Sada i Srbobrana pa ce da je svecano otvore. Onda ce supermoderni vozovi da koriste inerciju da doklize do Beograda gde ce da ih ceka trajekt za Solun via Stara Planina.

@Sándor
Bravo gospodine Šandore! Srbija je svojim severnim delom zemlja Srednje Evrope, poput Mađarske, Češke, Austrije i Slovačke. Put do Beča i Minhena je vekovima išao na sever, uz Dunav. Nema nikakvih razloga da i dalje ide uz Savu.
Zemlje koje su apsolutno nezainteresovane za razvoj železničkog saobraćaja prema Grčkoj i Turskoj nametnule su visoke tranzitne takse na naše vozove. Modernizacijom pruge prema Mađarskoj, zemlji koja ima interes da transportuje svoju robu prema Istanbulu i Solunu, otvara se i mogućnost bržeg i kvalitetnijeg železničkog transporta prema Beču i dalje. Iz Budimpešte se do Beča stiže za manje od tri sata, a do Minhena za 6,5 sati. Od Budimpešte do Beograda bi se putovalo dodatna dva sata.

@(Sándor, 25. novembar 2013 20:32),,Kao bački Mađar, pozdravljam svaku saradnju moje domovine s mojom otadžbinom! Srbija je zemlja Srednje Evrope, pa iako treba sarađivati sa svima sa kojima joj je u interesu, pre svega joj je mesto uz Mađarsku, Austriju, Češku... a ne večito vući za rukav mađarske krunske provincije iz okruženja EX-YU
Svaka ti cast sandore!

Setili se naši političari da se granicimo i sa Madjarskom, a ne samo sa republikama bivse SFRJ, ili kako ih danas lepo zovu 'region'.

Bravo Dacicu..
Samo Napred u borbu za jaku Srbiju..
Jaka Srbija-jaka Kina...
Najbrze pruge-najmoderniji autoputevi-najsavremeniji aerodromi...to je Daciceva Srbija..

Naučna fantastika postaje realnost.
A realnost horor.

Dacic je uspeo da da dve super-glupe izjave u dva dana. Ovo sa skafanderima i naucnom fantastikom na samitu 16 evropskih premijera i Kineza, i ono sa Srbijom koja se okrece Rusiji jer je niko na Zapadu nece. Totalna sprdnja!

Naucna fantastika!!! Naravno.

Brave new world
1984
Srbija

Srbija je vrhunac distopije.

Pozdravlja vas vas Dragutin Zelenovic!

21. vek ,Vojvodina ravna kao ogledalo ,...,u normalnoj zemlji bi voz išao odavno 300 na sat a u Srbiji ,200 na sat polako , brzinom od 20 na sat , se preobražava iz naučne fantastike u realnost .Treba da ćutite ,da se pokrijete ušima , završite te pruge i auto puteve jer ste trebali da ih uradite odavno a niste , pare ste potrošili ,više puta ...Tako da je to naučna fantastika za Srbe samo zahvaljujući vama .

Veljina "Šveđanka " odnosno polovna dizel motorna garnitura ,kupljena preko butika italijanskih odela direktorovog kuma je nedavno izgorela na šinama .Možda zbog brzine kojom je išla ili zbog brzine kojom je kupljena .To je samo jedan mali primer u moru lopovluka koji je ovu zemlju doveo do nivoa C.A.R. .Samo nam još fale deca ratnici što takođe nije daleko od realnosti .

Jel i vama jedino Kinez izgleda posten ? :D
(Igor, 25. novembar 2013 20:13)

Dakle, oplakah!

London-Doncaster 180 milja, stigao sama za sat ipo, 210km/h idu ovi sporiji vozovi, toliko.

Naučna fantastika ne sme postati realnost jer je realnost u Srbiji apsurd.
Pozdrav iz Apsurdistana!

nisam se dugo ovako smejao naslovu! Živ je Tito, umro nije :) smejace se, slikace se, seći će crvene vrpce, a onda napraviti plan da realizacija počne 2050.

Ovih 10mlrd je u opticaju od 2009g od tada kinezi masu s tom lovom i jos je nisu nigdje utrpali ali evo ga ocito su uspjeli u srbiji i rumunjskoj. Postoji razlog zasto je hrvatska prekinula njihovu obnovu pruge rijeka budimpesta kojom se spaja luka rijeka s centralnom europom i samim time je isplativ projekt koji se ne mora brinut za promet ljudi jer moze opstat na prometu roba. E sad po kakvim to uvjetima kinezi grade po svemu vidjenome do sada srbi ce saznat kad pocne otplata tog jeftinog kredita.

Kad sam procitao naslov,nadao sam se onom skejtu iz povratak u buducnost

Vi koji kukate, mogao bih i ja sto nema vozova izmedju Malog mesta X i jos manjeg Y, ali ko bi to platio?

Sa druge strane ako se napravi brz i pouzdan tranzit preko Srbije, mi cemo povezati Evropu i Malu Aziju. Pare i napredak? Jos uvek niste shvatili na koliko dobrom je mestu Srbija?
Ne svidja mi se to sto prave kinezi, ali kada smo tako lenji...

Hocu da vjerujem u bolju buducnost.

U buducnost u kojoj nema vise mjesta politici 90ih, koja se oslonjala na ratu, zlocinima, lazima i korupciji. Koja je toliko dugo varala narod i mazala med oko ociju.

Zato cijelim srcem podrzavam ovaj poduhvat i nadam se da ce realizacija ovakvih projekata postati uobicajna stvar, kojoj se ne cemo cuditi

I onda će se od Beograda do granice stizati za sat vremena! Kazablanka!

Jedina dobra stvar ovde je da ja ove vesti vec 10 godina ne citam iz Srbije:)

A gde je tu Mrki?
(samo on, 25. novembar 2013 22:44)
On nas je navikao na obećanja a Dačić nastavlja. Gde ja stado ti produži, zadužismo ti oduži...

Jel mogu da predložim da se Beograd i Vojvodina odcepe od Srbije posto po komentarima očigledno ostatku Srbije su oni trn u oku...

A nas i Kineza - do dve milijarde!

Mogli bi i da poskidaju prugu juznije od Beograda da ustede na celiku u put do Evrope, jer mi ionako putujemo volovima do grada i nazad.

Ovi lice ko iz Twin Peaksa. Ko zna zna:P

Ko bi reko čuda da se dese..!

ako se ne izdigne pruga iznad gradova , sela . . . nema nista od brzih pruga . ako ide pruga preko malog idjosa ima da se putuje ko i ranije .

Ko ce to da plati?Polako s placanje!

Brze pruge su glupost jer za to ovde nema ko da kupi kartu. A ni tranzit nije izvestan. Upravljanje tim sistemom bi bila prava smejurija u srpskoj varijanti. Bolje ubrzati postojece pruge sa sopstvenim parama.

E, ozbiljno, ako ova generacija nije u stanju da izgradi normalnu prugu, onda mozda ona ni ne treba da postoji, mislim - pruga. Da dignemo ruke od zeleznice, suvise smo siromasni za to, i da ulazemo u druge vidove transporta.

Dovedite Japance da rade nase pruge da bude zeleznica kao Japanska!

"Naučna fantastika postaje realnost" To samo u Srbiji, postoji.

Jedno pitanje:a odakle nama lokomotive koje bi isle 200 na sat? Dzaba cete da krecite...

Eh dokle smo mi došli kada "naučnom fantastikom" zovemo vozove koji će voziti 120 km na sat ili neko misli da su kratke pruge BG-NS-SUB-Budimpešta dovoljne da se razvijaju visoke brzine i da će biti dovoljno putnika za takve pruge.

7. 12. 2013 сам на граничном прелазу са Мађарском провео 3 и по сата. Толико о траси Београд-Будимпешта на којој пут траје само три сата....

Срамота, градимо Маџарима пругу, задужујемо се уместо да градимо у Србији.

Приоритет је градња и обнова пруга у СРБИЈИ, пруге:

- Пожега-Краљево- СТАЛАЋ
- Младеновац-Топола - Г. Милановац - Чачак
- Ваљево- Лозница
- реновирање праваца у Србији...

Срамота.

Do Beograda, Ivice? A juzna pruga nista? Znamo da od svega toga nema nista ali si barem zavicaja mogao da se setis. Znas kako prolaze oni koji zaborave odakle su.

Ovo ima da bude zesci humor

koliko ce para to nas da kosta?

Da li je narodu jasno da Republika Srbija nema taj novac za novu prugu i vozove, da NIJE ZARADILA, i da ce se zaduziti ponovo? Ajde da su zavrsili autoputeve, ali nisu. Idemo u propast vrlo, vrlo brzo ...

Dobro je da su se nasi najzad setili severnog suseda koji je mnogo jaci partner od jedne Grcke.

A onda je mrmot zavio čokoladu u foliju....

Ocigledno je da bi valjalo da se svi preselimo u Beograd i Vojvodinu. Obnavljaju prugu kroz ravnicu i jos se hvale kao da prave autoput na mesecu, a sto se od Bgd-a do Pozege voz kotrlja pet i po sati, koga briga, to sad nije u planu (niti ce ikada i biti).

Notorna budalastina.

Samo povezujte Beograd,ostatak Srbije ko sisa.

Bravo Dacicu..
Samo Napred u borbu za jaku Srbiju..
Jaka Srbija-jaka Kina...
Najbrze pruge-najmoderniji autoputevi-najsavremeniji aerodromi...to je Daciceva Srbija..

Ovde u Srbistanu je naucna fantastika odavno realnost

Срамота, градимо Маџарима пругу, задужујемо се уместо да градимо у Србији.

Приоритет је градња и обнова пруга у СРБИЈИ, пруге:

- Пожега-Краљево- СТАЛАЋ
- Младеновац-Топола - Г. Милановац - Чачак
- Ваљево- Лозница
- реновирање праваца у Србији...

Срамота.
(Морава и брда, 25. novembar 2013 20:53)


Alo gegule sta se bunite. VI CETE MORAVOM ICI KRUZERIMA DO SOLUNA.

Kao bački Mađar, pozdravljam svaku saradnju moje domovine s mojom otadžbinom! Srbija je zemlja Srednje Evrope, pa iako treba sarađivati sa svima sa kojima joj je u interesu, pre svega joj je mesto uz Mađarsku, Austriju, Češku... a ne večito vući za rukav mađarske krunske provincije iz okruženja EX-YU.

Jel i vama jedino Kinez izgleda posten ? :D

Ovo potpuno baca nov dozivljaj na Alana Forda. Idem odmah sve ponovo da procitam.
Trio Fantastikus, tri gradska Oca ili Super Hik... nikako da se odlucim.

Nemamo mi masinovodju za tolike brzine.

Ista vest kao i 2008. tada je rok zavrsetka radova bio 2012. Sad roka vise ni nema.

Ma džabe, tu će naši da treskaju pare, dok Mađari završe posao nekoliko godina ranije od nas.

Ovi sto pitaju otkud pare, procitajte vest prvo.. drzava para nema, Kina placa i uzima pare posle od karata na relaciji ili izdavanja zeleznice Zeleznicama Srbije, koje opet zaradjuju od karata na relaciji.

Na kraju, drzava placa 0.

Hm sta Ako se izgradi ko Fiat i Juzni tok koji se upravo Gradi?

Mnogo toga se potpisivalo sa kinezima. Sta je sa tim projektima kasnije bilo, opste je poznato.
http://www.kurir-info.rs/kinezi-popravljaju-marakanu-i-grade-zvezdani-grad-clanak-198380 http://www.blic.rs/Vesti/Ekonomija/397914/Kinezi-dali-zeleno-svetlo-za-Moravski-koridor

"On je istakao da je, najavljujući modernizaciju ove železnice i brzine kojima će se vozovi na ovom pravcu kretati, "dosta politički rizikovao u Srbiji" jer mu nisu verovali, s obzirom na to da je sada prosečna brzina vozova u Srbiji 42 kilometra na sat. "

hahaha pa i tih 42km/h je naduvao!

Mali Slobo!

A gde planirate Nis? Ugasili ste niski aerodrom, vozom do Beograda 5 sati i kolima bi putovali isto da vam Tito nije izgradio autoput! Da se ne vracamo u 1914 i 1941 i sedamdesete, osamdesete .... otkad ste se navukli devedesetih u Beograd ide Srbija polako pod jednu sljivu! Da znamo da pakujemo stvari i magarcima i konjima u Beograd da zauzimamo mesto dok i ta sljiva ne uvene.

Јел неко рекао Дачићу да наш ћира не може да развије 200км/ч, а да се од Београда до Ниша данас путује железницом спорије него пре 100 година (и то нажалост није фантастика)? А о неомалтерисаним, вероватно дивљим страћарама и шупама уз пругу на улазу у Београд из правца севера да и не говорим...

Tri musketara, a Dacic je Portos.

Kako je to Madjarska Centralna Evropa a Srbija Istocna Evropa? Kad smo mi juzno od Madjarske! Mi smo ljudi Južna Evropa (delom i Centralna zbog Vojvodine) ali Istočna nismo! Nismo džabe Južni Sloveni i nismo bili Istokoslavija nego Jugoslavija. Uostalom kucajte u Google Southern Europe pa cete da vidite gde smo

Jel mogu da predložim da se Beograd i Vojvodina odcepe od Srbije posto po komentarima očigledno ostatku Srbije su oni trn u oku...

Ne gospodine Dačiću, u Srbiji je horor realnost.

Ovo ima da bude zesci humor
(hm, 25. novembar 2013 19:50)

Nemojte tako.
SPS (SPORE PRUGE SRBIJE) uvek ispunjavaju obećanje - ludom radovanje...

Naučna fantastika je koliko su trenutno spori vozovi a to što tek sada dostižu neku normalnu brzinu nije za hvalu.Ali niste vi krivi za to, već bivša vlada, ranije su bili Ameri, pre njih Tito samo vi niste, jamačno.

Hajde i to da doživim!!! 200km/h su neki normalni civilizacijski tokovi. pa to znači i daćemo po nečemu biti normalni...

Bravo! Konacno nesto pametno! Doduse ne bi se nasi sami nikada setili toga, ali samo neka cute i neka klimaju.

@(Sándor, 25. novembar 2013 20:32),,Kao bački Mađar, pozdravljam svaku saradnju moje domovine s mojom otadžbinom! Srbija je zemlja Srednje Evrope, pa iako treba sarađivati sa svima sa kojima joj je u interesu, pre svega joj je mesto uz Mađarsku, Austriju, Češku... a ne večito vući za rukav mađarske krunske provincije iz okruženja EX-YU."

Браво Шандоре!

Vidim, pominju komentatori Nis, Stalac, Valjevo...

E moji sunarodnici, to kosta. Beograd-Nis, skoro kao Pariz-Brisel, Thalis voz 200 km/h, 115 eura povratna karta za 261 km x2. Platio sam u Engleskoj 80 kilometara 49 funti u jednom pravcu. Platio sam u Belgiji 40km najobicnijim vozom od 80km/h 12 evra.

Ja bih smeo da se kladim da svi vi sto kukate za tim brzim vozom Beograd-Nis, kad bi trebalo da platite 100 evra, to bi bila blokada pruge.

Ovih 10mlrd je u opticaju od 2009g od tada kinezi masu s tom lovom i jos je nisu nigdje utrpali ali evo ga ocito su uspjeli u srbiji i rumunjskoj. Postoji razlog zasto je hrvatska prekinula njihovu obnovu pruge rijeka budimpesta kojom se spaja luka rijeka s centralnom europom i samim time je isplativ projekt koji se ne mora brinut za promet ljudi jer moze opstat na prometu roba. E sad po kakvim to uvjetima kinezi grade po svemu vidjenome do sada srbi ce saznat kad pocne otplata tog jeftinog kredita.

cim se pojavi premijer kine na slici, sve ima drugi smisao

@hm

Zasto humor, pa to je odlicna linija za obe zemlje.

Ovo je super! Sat i po vožnje do Budimpešte i dva sata čekanja na granici.....

Ljudi otisli na mesec pre 50 godina, a njemu zeleznicka pruga naucna fantastika! Premijer nam je prvoklasni vizionar.

samo da pitam: da li ce biti obezbedjeno u Beogradu presedanje za kanal V.Morava-Vardar-Solun!

Dobro je. Po naslovu zakljucih da ce da kopaju kanal do Kine.

Onog trenutka kad vidim Siemens Velaro ili neki sličan voz u Prokopu učlanjujem se u SPS i kačim Ivičinu i Slobinu sliku u dnevnoj sobi.

Naucna fantastika!!! Naravno.

Brave new world
1984
Srbija

Srbija je vrhunac distopije.

Hocu da vjerujem u bolju buducnost.

U buducnost u kojoj nema vise mjesta politici 90ih, koja se oslonjala na ratu, zlocinima, lazima i korupciji. Koja je toliko dugo varala narod i mazala med oko ociju.

Zato cijelim srcem podrzavam ovaj poduhvat i nadam se da ce realizacija ovakvih projekata postati uobicajna stvar, kojoj se ne cemo cuditi

ako se ne izdigne pruga iznad gradova , sela . . . nema nista od brzih pruga . ako ide pruga preko malog idjosa ima da se putuje ko i ranije .

Ko ce to da plati?Polako s placanje!

Ako naprave ovo ko sto sve prave kod nas, napravice prugu do neke njive izmedju Novog Sada i Srbobrana pa ce da je svecano otvore. Onda ce supermoderni vozovi da koriste inerciju da doklize do Beograda gde ce da ih ceka trajekt za Solun via Stara Planina.

Brze pruge su glupost jer za to ovde nema ko da kupi kartu. A ni tranzit nije izvestan. Upravljanje tim sistemom bi bila prava smejurija u srpskoj varijanti. Bolje ubrzati postojece pruge sa sopstvenim parama.

Naučna fantastika ne sme postati realnost jer je realnost u Srbiji apsurd.
Pozdrav iz Apsurdistana!

nisam se dugo ovako smejao naslovu! Živ je Tito, umro nije :) smejace se, slikace se, seći će crvene vrpce, a onda napraviti plan da realizacija počne 2050.

Sjajan naslov!

Priče o modernizaciji železnice slušamo 40 godina.

Drugi deo filma "Brze pruge Srbije", samo sto umesto Slobe sada njegov potparol to isto otvara.

Da, za nas je naucna fantastika nivo na kom se razvijeni svet nalazio pre 20 godina!

A gde je tu Mrki?

Uf dobro je, ja se uplašio da će da kloniraju Dačića.

Vi koji kukate, mogao bih i ja sto nema vozova izmedju Malog mesta X i jos manjeg Y, ali ko bi to platio?

Sa druge strane ako se napravi brz i pouzdan tranzit preko Srbije, mi cemo povezati Evropu i Malu Aziju. Pare i napredak? Jos uvek niste shvatili na koliko dobrom je mestu Srbija?
Ne svidja mi se to sto prave kinezi, ali kada smo tako lenji...

Naučna fantastika postaje realnost.
A realnost horor.

"Naučna fantastika postaje realnost" To samo u Srbiji, postoji.

Jel i vama jedino Kinez izgleda posten ? :D
(Igor, 25. novembar 2013 20:13)

Dakle, oplakah!

Jedno pitanje:a odakle nama lokomotive koje bi isle 200 na sat? Dzaba cete da krecite...

Naucna fantastika bi bila putovanje kroz vreme, recimo u 1903.g. Evo isecka iz clanka "High speed rail" (pruge velike brzine):
"On 23 October 1903, the S&H-equipped railcar achieved a speed of 206.7 km/h (128.4 mph) and on 27 October the AEG-equipped railcar achieved 210.2 km/h (130.6 mph).[3]"

Znate ono kad kazu da Srbija zaostaje 50, ili 100 godina... to nije sala. Pre 100 godina vozovi su isli 200 na sat, i avionski saobracaj je bio u ekspanziji. Srbina dobila avion, pa ga ukrasila sarenim bojama, kruzio po nebu da vide ljudi to cudo "moderne" tehnike. Voz od 200km/h ce doci u Srbiju za oko 30 godina.

Mozda je pametnije da se Srbija okrene proslosti, da postane jedan "theme park" (tematski park), da turisti mogu da vide kako se nekada davno zivelo.

Eh dokle smo mi došli kada "naučnom fantastikom" zovemo vozove koji će voziti 120 km na sat ili neko misli da su kratke pruge BG-NS-SUB-Budimpešta dovoljne da se razvijaju visoke brzine i da će biti dovoljno putnika za takve pruge.

A gde je tu Mrki?
(samo on, 25. novembar 2013 22:44)
On nas je navikao na obećanja a Dačić nastavlja. Gde ja stado ti produži, zadužismo ti oduži...

21. vek ,Vojvodina ravna kao ogledalo ,...,u normalnoj zemlji bi voz išao odavno 300 na sat a u Srbiji ,200 na sat polako , brzinom od 20 na sat , se preobražava iz naučne fantastike u realnost .Treba da ćutite ,da se pokrijete ušima , završite te pruge i auto puteve jer ste trebali da ih uradite odavno a niste , pare ste potrošili ,više puta ...Tako da je to naučna fantastika za Srbe samo zahvaljujući vama .

Veljina "Šveđanka " odnosno polovna dizel motorna garnitura ,kupljena preko butika italijanskih odela direktorovog kuma je nedavno izgorela na šinama .Možda zbog brzine kojom je išla ili zbog brzine kojom je kupljena .To je samo jedan mali primer u moru lopovluka koji je ovu zemlju doveo do nivoa C.A.R. .Samo nam još fale deca ratnici što takođe nije daleko od realnosti .

Dobrodosli u 20. vek....kasnimo 100+godina. U kini vozovi lete...

"...divno divno. Ovde ima ovde je znaci b- brdo znaci planine koja e e e planinski deo je zato se zove kale -kalemegdan kale je brdo... kale... tu su bili turci ustvari..." pa sad vi vidite...

Ocigledno je da bi valjalo da se svi preselimo u Beograd i Vojvodinu. Obnavljaju prugu kroz ravnicu i jos se hvale kao da prave autoput na mesecu, a sto se od Bgd-a do Pozege voz kotrlja pet i po sati, koga briga, to sad nije u planu (niti ce ikada i biti).
(Nick, 25. novembar 2013 20:48)

Preseli se u Zrenjanin pa uživaj u brzoj vožnji iz Zrenjanina do Beograda. Prvo ideš šinobusom 2, 2 i po sata, kako kad, do Pančeva, pa onda čekaš Beovoz. Ako uspeš da razdaljinu od 75 km pređeš za manje od tri sata, častiš. Do Novog Sada ni ne možeš vozom jer ga nema.

Samo da ne kradu sine :-)

Evo malo informacije za one, koji ne prate Madjarske vesti. Citao sam dnevnik ''Magyar Nemzet'', koji je poznat o tome, da je dnevnik povezan sa vladajucom strankom (Fidesz), znaci ne laze, kada se radi o uspesima. Dok sam citao, prvo sam skontao da nigde ne pise brzinu, ali u zadnjem pasus sam video da ce voz imati (i pruge omoguciti) maksimalnu brzinu do 160km/h !!! Znaci neko laze, i izgleda da to rade ovi ''nasi'', jer zasto bi ljudi iz Madjarske vlade rekli manje cifre? Nije logicno uopste. Tako da, opet nas lazu, kao i uvek. Evo link< http://mno.hu/kulfold/tobbszorosen-is-gyoztes-megallapodast-irt-ala-orban-1197335

Uporno se u javnost servira dezinformacija,tacnije obmana o "pomoci" Kine ovom delu evrope kroz odobreni fond od 10 milijardi $ !
Nema tu nikakve pomoci,solidarnosti,dobre volje..i sta sve vec u medijima nisu Velja Ilic,Dacic i ostali pricali.
Srbija uzima kredit sa kamatom koji mora da vrati,a izvodjaci radova su oni koji pozajmljuju pare, Kinezi.To je scenario snova za zemlju zajmodavca ! Zaposljava se i razvija njihova gradjevinska industrija,a pritom drzava dobija ulozen novac uz kamatu nazad.
Poenta je da ce Srbija,ako se sve ostvari,imati izgradjeno nesto od infrastrukture,domace gradjevinarce koji sede i ne rade nista i dugove preko postojecih koje godinama mora da vraca.

MagLev je zakon

I sta ima na ovo da kaze bivsi ministar Mrkonjic koji je izgradio par stotina kilometara puta za manje od dvesta godina?

Kad sam procitao naslov,nadao sam se onom skejtu iz povratak u buducnost

@Sándor
Bravo gospodine Šandore! Srbija je svojim severnim delom zemlja Srednje Evrope, poput Mađarske, Češke, Austrije i Slovačke. Put do Beča i Minhena je vekovima išao na sever, uz Dunav. Nema nikakvih razloga da i dalje ide uz Savu.
Zemlje koje su apsolutno nezainteresovane za razvoj železničkog saobraćaja prema Grčkoj i Turskoj nametnule su visoke tranzitne takse na naše vozove. Modernizacijom pruge prema Mađarskoj, zemlji koja ima interes da transportuje svoju robu prema Istanbulu i Solunu, otvara se i mogućnost bržeg i kvalitetnijeg železničkog transporta prema Beču i dalje. Iz Budimpešte se do Beča stiže za manje od tri sata, a do Minhena za 6,5 sati. Od Budimpešte do Beograda bi se putovalo dodatna dva sata.

@(Sándor, 25. novembar 2013 20:32),,Kao bački Mađar, pozdravljam svaku saradnju moje domovine s mojom otadžbinom! Srbija je zemlja Srednje Evrope, pa iako treba sarađivati sa svima sa kojima joj je u interesu, pre svega joj je mesto uz Mađarsku, Austriju, Češku... a ne večito vući za rukav mađarske krunske provincije iz okruženja EX-YU
Svaka ti cast sandore!

E, ozbiljno, ako ova generacija nije u stanju da izgradi normalnu prugu, onda mozda ona ni ne treba da postoji, mislim - pruga. Da dignemo ruke od zeleznice, suvise smo siromasni za to, i da ulazemo u druge vidove transporta.

Dovedite Japance da rade nase pruge da bude zeleznica kao Japanska!

A nas i Kineza - do dve milijarde!

Mogli bi i da poskidaju prugu juznije od Beograda da ustede na celiku u put do Evrope, jer mi ionako putujemo volovima do grada i nazad.

I onda će se od Beograda do granice stizati za sat vremena! Kazablanka!

Jedina dobra stvar ovde je da ja ove vesti vec 10 godina ne citam iz Srbije:)

Setili se naši političari da se granicimo i sa Madjarskom, a ne samo sa republikama bivse SFRJ, ili kako ih danas lepo zovu 'region'.

Pozdravlja vas vas Dragutin Zelenovic!

Dacic je uspeo da da dve super-glupe izjave u dva dana. Ovo sa skafanderima i naucnom fantastikom na samitu 16 evropskih premijera i Kineza, i ono sa Srbijom koja se okrece Rusiji jer je niko na Zapadu nece. Totalna sprdnja!

Ovi lice ko iz Twin Peaksa. Ko zna zna:P

Ko bi reko čuda da se dese..!

London-Doncaster 180 milja, stigao sama za sat ipo, 210km/h idu ovi sporiji vozovi, toliko.

7. 12. 2013 сам на граничном прелазу са Мађарском провео 3 и по сата. Толико о траси Београд-Будимпешта на којој пут траје само три сата....