"Kanal će nas svrstati u velesile"

imamo mi vec dva prirodna kanala Sava i Dunav, ako deset brodova prodju dnevno, ubi te me ....

Zar ovaj covek nema drugog posla,i ko ga placa za ovakve gluposti?????

Ako ćemo mi da gradimo ( a nećemo - jer nemamo para ) i ako imamo šta da izvezemo ( sa ovom raubovanom i NEPROIZVOĐAČKOM PRIVREDOM - nemamo šta ) onda se isplati ... ali , pored politike ( naših suseda ) koja su naša očekivanja i nade u ovom projektu !?
Drugi će kreditirati i usloviti to sopstvenom izgradnjom , mi smo opet u najboljem slučaju " sitni podizvođači " , a ništa ne radimo da pokrenemo privredu i oživimo poljoprivredu ... za sve treba OSMIŠLJEN PLAN KOJI SE SPROVO- DI i PUNO UPORNOSTI ( ... da li smo mi ti koji to sve ZNAJU i MOGU ? ) .

Put u velesile moze se ostvariti jedino mozgom kanali tu nista ne pomazu.

Ko zbog ovakiv kao sto je vajni ministar uskoro ne poludi, taj stvarno NIJE NARMALAN.......

Naravno, ovo je odlican projekat za Srbiju. Medjutim dobro je sto postoji mnogo skeptika koji iz raznih razloga misle da je projekat neadekvatan. Da nema skeptika nikada ne bi bilo kreativnih ljudi, jer oni time dobijaju veci motiv da svoju ideju sprovedu u delo, da nije takvih ljudi ne bismo imali parnu masinu, lokomotivu, struju, avione i td. a ni mnogi kanali ne bi nikad bili prokopani.

Treba doneti zakon da ministri placaju kaznu za gluposti. Budzet bi napunili za 5 dana
(Da ti pravo kazem, 11. oktobar 2013 04:04)

Komentar godine. Bravo za pisca.
Vucicu procitaj ovo nije na odmet, ima mnogo pametnog sveta medju manje poznatim Srbima.

Kanal u velsile, investicije od 100 milijardi dolara,hleb od 3 dinara, Mubadala fabrika cip(s)ova od 4 milijarde. Gde ce nam kraj. Ima bog da nas vidi.Eto nas u G20 a kasnije i u G8 samo sto ne umemo ni fen da napravimo, vozvi idu 20 na sat,koridor 10 se gradi vec 20 godina,plate 200 evra.Zbog ovakvih prodavaca magle Srbija je tu gde je

u zemlji gde vozovi jure prosecno 23 km/h ,gde je dunav iskoristen sa ne vise od 20 % procenata,biserni umovi kopaju kanal gde i dusek uz visok
vodostaj tesko plovi,sacuvaj nas boze ovakvih

I onda se vi čudite zašto se raspala ExYu onda se čudite što su svi pobjegli od Srbije,pa ovo vam je oćiti primjer...vječiti kompleks od neke veličine i važnosti..lider,najjači,velesila,faktor i što sve ne...
A kada se pogledaju razna istraživanja i rangiranja stvarnost je surova i bolna...

Jedna od najboljih ideja u poslednjih nekoliko godina ( inace prve ideje su se pojavile jos 20-ih godina proslog veka ) .
Kinezi su spremni za koncesiju od 50 godina da investiraju oko 80 % sredstava , ostalih 20 posto potencijalno zainteresovane strane. Procena je da bi kostao oko 5 milijardi dolara .

Eto posla za visak zaposlen u drzavnim preduzecima...lopate u ruke i pravac kopanje kanala...posteno da zaradite svoje plate ko je radio na vise mesta i primao vise plata na vise mesta ce i kopati

ovo mi liči na priču one jadnice, koja je bila ministar prosvete i priče o Darvinovoj teoriji... jad i beda, ko vodi ovu državu.

Нисте добро прочитали - Наводно су Кинези прорачунали да се њима исплати да граде ово чудо. Не би га градили ми, него Кинези и они би узимали паре од транспорта. Они праве огромне бране и остала чуда градитељства, овај канал за њих не би био проблем у техничком смислу. Е сад, да је цела ствар блесава, блесава је, а и не верујем много овима...

Saldzo,

Care ne pisi nesto sto ne znas.Dunavom plove barze od max 1500 tona nosivosti.Idu u konvoju od 3-4 barze za guracem.Plovnost Dunava zavisi i od metereoloskih uslova. Nije mali broj puta vec na bezdanu zaustavljena plovidba zbog niskog vodostaja. Dunavom se uglavnom prevozi rasuti teret i tecni tereti. Transport Dunavom ako i kanalaom Raina Majna Dunav je prosle godine opao za 12,4%..Danas se najvise ulaze u kntejnerski saobracaj. Luka u Rotterdamu se prosiruje za novih 2 km za kontejnerski saobracaj.Za srednju Evropu su u opticaju luke Rijeka i Koper.Luka Pirej stalno ima gubitak i tamo je max nosivost za brodove od 60.000 BRT.Plovnost tj gaz na ovakvom kanalu ne moze da bude veci nego sto je na Dunavu.Panamski kanal i Suecki kanal spajaju dva mora

Ako imamo u budzetu novac za kopanje kanala, predlazem da usput napravimo i prugu za vozove od 600km/h ili barem Diznilend. Ako ostane jos koja hiljada, mozemo da zakrpimo rupe na ibarskoj i izgradimo jos 2-3 kilometara koridora 10.

Kako je njemu dobro. Oću i ja malo toga što koristi ministar!

Auuuuuuuuuu!!! Ljudi, pa ko je ovde lud? Pa onaj ko je jednom u zivotu prosao pored Vardara, video je da je sirok 2m, povremeno. Povremeno ga i nema, presusi!!! Pa da li su normalni, kakva crna studija izvodljivosti, koliko ce to da nas kosta, i to vremenu kada dizete cenu hleba penzioneru sa penzijom 13000. Pa ko se ovde kome podsmeva?!?!?!?!?

Evo ga jos jedan Velimir Ilic. Jos kao student sanjao je kanal.
Hoce sebi da podigne spomenik,pa sta nas kosta nek' kosta.
(nesa, 11. oktobar 2013 09:58)
Hrvatska upravo prodaje koncesiju na autoputeve. A kinezi su voljni da izgrade kanal za koncesije. Po isteku dogovorenog perioda verovatno ga neće odneti u Kinu!?

Kad slusam ovog Bacevica kao da gledam Star Trek 7 deo. Enterprise je neunistiv. Mi bre ne mozemo da zavrsimo jedan Prokop 50 godina, sada cemo da kopamo kanal do Egejskog mora. Koji bi to brodovo isli tim kanalom i kolika bi bila nosivost po satu, koliko prevodnica i koliko bi trajalo putovanje , jel ima neko?
Ajde bre da sredimo pruge i onda mozemo zeleznicom da prevezemo mnogo robe jeftinije. Srbija ima struju, i zamislite 100 kompozicija teretnih dnevno da se odradi po 100 kontejnera / vagona to je 10,000 kontejnera ili 2 prekookeanska broda dnevno. Najveci brod na svetu nosi oko 5000 kontejnera.
(Nesa, 11. oktobar 2013 10:15)

Recni saobracaj je najjeftiniji oblik transporta. Ovaj kanal se gradi zbog prometa robe izmedju EU i Kine, ne zbog nas. Mi smo usputna stanica. Oni ce to i najvecim delom finansirati. Gradice ga Kinezi koji su napravili prugu Peking-Katmandu koja dobrim delom ide preko sloja vecitog leda, uredili su obale i produbili Jangce i Hoangho da vise ne plave, za njih je Morava potok i napravili prugu za Maglev voz koja jednim delom ide preko peska. Tako da sto se izvodjenja radova i inzenjerskih resenja tice ni tu nema zime. A da ce ga napraviti, hoce. Mi se tu nista ne pitamo i zato bi nasim politicarima bilo bolje da ne pokusavaju sebi da pripisuju zasluge za ovo, da ne ispadnu smesni.

A iznad kanala leti oro.

Ne radi se ovde o (jednom) kanalu, već o sistemu povezanih kanala. Dakle, reč je o kanalizaciji.

"Studija je pokazala da je to moguce i ekonomski isplativo". Svako ko naruči studiju dobije rezultat kakav se unapred dogovori, to je pravilo.
Gradjevinska struke kaže da je taj kanal gradjevinski teško izvodljiv, sa potrebom izmene sve postojeće putne infrastrukture - morali bi se graditi novi mostovi na Moravi, hidrološka katastrofa zbog malo vode, a ekonomski potpuno neisplativ, uz više desetine miliona evra godišnjeg održavanja (zbog bagerisanja nasosa).
Ali, lepo zvuci kada se pojavis na televiziji sa nekim čudotvornim planom koji će nas preko noći obogatiti. Pitanje je samo koliko ljudi u Srbiji i dalej veruje tim šarenim lažama.

Bravo ministre!!! Jos samo Srbija da izgradi i orbitalni lift...pun pogodak...pa ima da nam svi jedu iz dlana!!! Eejjj...a izgradnja rudnika na Titanu??? Ima da nas krene Srbijo... (datum: 2235 godina gospodnja)

Samo neprijatelji ove zemlje nemogu shvatiti znacaj ovog kanala. Puna podrska!

prvo iskopaj kanal,stavi ga u promet i ako se dobro pokaze kroz jedno 20 godina eksploatacije tek onda kazi velesila.

@Razum

http://www.gzbgj.com/english/

Ne znam kako bih ovo rekao učtivije. Ovaj čovek je prso!

ko ce to da plati i koliko ste se vi tu ugradili. Tesko da vi nemate svoj interes od toga. Dal ce biti ko autoput bratstva jedinstva svi gradjani da plate da se izgradi a kad se izgradi udarite putarine da opet placaju i plus poreze pri regustraciji.

@Haos Imamo mi mnogo pametnih strucnjaka u zemlji nemoj da brines. Svi oni jednostavno ne mogu da isplivaju na povrsinu od ove nase politicke "elite" i stranackih nesposobnjakovica sa diplomama a bez ikakvog znanja koju upravljaju ovom zemljom vec decenijama! To je problem a sledeci put razmisli malo bolje gde su pre nego sto napises takav glup komentar.

Čitam i ne mogu da verujem.

A jeli pitao neko Makedonce i Grke da li su zainteresovani za ovaj projekat???

Kad slusam ovog Bacevica kao da gledam Star Trek 7 deo. Enterprise je neunistiv. Mi bre ne mozemo da zavrsimo jedan Prokop 50 godina, sada cemo da kopamo kanal do Egejskog mora. Koji bi to brodovo isli tim kanalom i kolika bi bila nosivost po satu, koliko prevodnica i koliko bi trajalo putovanje , jel ima neko?
Ajde bre da sredimo pruge i onda mozemo zeleznicom da prevezemo mnogo robe jeftinije. Srbija ima struju, i zamislite 100 kompozicija teretnih dnevno da se odradi po 100 kontejnera / vagona to je 10,000 kontejnera ili 2 prekookeanska broda dnevno. Najveci brod na svetu nosi oko 5000 kontejnera.

Nadam se da ce vratit Mrku i da ce imati pomoc Velje, izgradice pre roka, kakvi bre kinezi!! Ocekujem da Vucic sutra privede nekog da malo zamaskira ovu glupost!!

Nije ovaj ministar ništa u poređenju sa likovima na lokalu.Čovek ne može verovati kakvi sada vode javna preduzeća.

Ovo je na nivou vesti iz Politike u filmu "Secas li se Doli Bel?" i kako ce se isusiti Indijski okean ne bi li postao svetska zitnica.

Blistavi um!!!! Za Nobela!!!!

Mene samo zanima, zasto neko od novinara ne pita Vucica sta misli o ovom projektu. Pa da vidimo na cemu smo. Da li je ovo zvanican stav vlade (da se ovakav "projekat" uopste razmatra a kamoli sprovede) ili ne? Da vidimo da li se samo ovaj ministar drogira ili i cela vlada. Ako je samo on u pitanju, onda me zanima kako je moguce da jedan ministar "sanja svoj tridesetogodisnji san" a da ostatak vlade cuti? Kakav ministar, takva i vlada. A smejemo se mega/giga trendovcima iz vlade, ovaj profesor fakulteta ce nas sahraniti...bruka i sramota.

SRBIJA sa sadasnjom garniturom na vlasti(NIKOLIC,njegov prijatelj Bacevic i naravno covek iz senke KARIC) je jako plodno tlo za UBILACKE PO SRBIJU RUSKIH IDEJA o ZAUZIMANJU BALKANA i DELA MEDITERANA(Grcka luka Alexandropulos).
P.S.Bacevic i Nikolic su prijatelji -deca su im u braku.

Bojim se da cemo se mi debelo nasukati na ovom kanalu.

Nemojte tako, pa evo pozitivnih primjera, npr. aerodrom u Trebinju se već isplatio, turisti prema Dubrovniku čekaju satima na prilazima od strane RS, mreža autoputeva po RS je već preopterećena saobraćajem, a mogu misliti kad spojimo Unu, Vrbas, Bosnu i Drinu kanalom, pa kruzerima oko piramida i na Jahorinu... Uh

Kanalizacija.

Evo ga jos jedan Velimir Ilic.
Jos kao student sanjao je kanal.
Hoce sebi da podigne spomenik,pa sta nas kosta nek' kosta.

Prvo zakrpite rupe na putevima .

opet on o kanalu... a kinezi su radili za dz, kako da ne. i prevodilac verovatno radio pro bono... diznilend nam nije ravan

Ta studija je stara skoro pola veka, ali da li je fibansijki rentabilan. To je pitanje.
Ja bih voleo da jeste.

Mislim ako hocemo da budemo baš veliki,treba da prokopamo tunel do Kine,zamislite koliko bi tu putarina bila.

Na internetu se ne može pronaći nijedan podatak
vezan za China Gezuba Corporation.

Čak ni svoj sajt nemaju...

Ovako smo samo lider regiona.

Ovaj prika Tome Diplome je neunistiv. Kinezi zasamo 20 dana boravka u Srbiji utvrdili opravdanost izgradnje kanala.Isli sa fotoaparatom i slikali teren. Naravno da su dali pozitivno misljenje. Bili u turizmu lepo se proveli i za par dana uradili studiju. I prika bio u Kini. Ako ce kinezi o svom trosku da to rade neka rade i neka prave kanal do juznog kineskog mora. Ali stvar je u necemu drugom. Ponudice Srbiji "povoljan" kredit pod uslovom da oni rade i plasiraju svoju opremu . To je trik svih studija izvodljivosti. Radio sam jedan za jednu africku zemlju

Bravo za ovu studiju i idejni projekat.
Ovo je velika sansa da izadjemo iz mentalnog stanja u kojem smo i u kome dominira preprodaja (akcizne) robe i kobasicarski i crevni mentalitet.

I Šeœelj je početkom devedesetih imao sličnu priču .On je čak imao i reœenje da silne topole pored Morave iskoristimo za izradu klompi.

Drago mi je zbog ovog projekta, jer smatram da je jako dobar za nasu zemlju. A svi koji spekulisu i protive se ovome, tek ce videti da ce se kanal isplatiti. Kao i uvek imao onih koji negoduju a na kraju vide da nisu bili u pravu sto su tako reagovali.

Takoooo jeeee ! Druže Bačeviću uz nesebičnu podršku, jedinstvenog neponovljivog, prepoštenog Druga Prvog, javljam da je ekipa za kopanje kanala spremna ! Mi gradimo kanal, kanal gradi nas !!!!
Šalu na stranu, ovde mnogi napominju, šta nas briga ako Kinezi hoće da grade uz koncesiju. Da li vi znate da i za koncesiju se sklapaju ugovori, koji normalno, mogu biti različiti po sadržaju. E pa to je ono što mene i "plaši" zbog "naše" zaluđenosti tačnije ministrove, za taj kanal, mi možemo onda da pristanemo na "sve". Pošto mi nemamo para da to gradimo, a nešta baš nisam siguran i da imamo i takvu građevinsku tehnologiju, ceo posao bi bio prepušten Kinezima. Uzgred Kinezi su poznati i po tome da sve što oni finasiraju, da onda ceo projekat oni i odrađuju, od projekta do gradnje. Dakle, naše firme se tu ne bi pojavile ni kao podizvođači i sad pitanje, koja je tu onda naša koris ?! Drugo, celokupan energetski potencijal smo predali bud zašto Rusima, zar da to uradimo sad i sa vodenim potencijalom ?. Da li vi mislite da će Kinezi ako dobiju celokupnu koncesiju na reku i na rečne tokove da to ne naplaćuju i to iako još nisu završili kanal ?! Dakle može da se desi da gradovi koji sad koriste reku za komunalije (za piće ili kanalizaciju) to moraju da plaćaju Kinezima. Naravno oni će određivati i cenu, a ti plati. Onda za navodnjavanje, pa ćak i za pecanje. Ima tu puno nepoznatog, recimo oko održavanja, pa oko rentabilnosti ( u stilu ako ide onda je njihovo, a ako ne onda je "naše")

Ova priča me podseća na pravljenje pruge Beograd - Bar. Udarnički radne akcije 30 godina da bi danas izgledalo očajno i vozovi isklizavali pri brzini od 20 km/ha. Ubiće nas megalomanija, otplaćivaćemo to što ne možemo da priuštimo decenijama jer nema džabe ručka. Ista priča i sa Južnim tokom. Monopolista Srbijagas potapa ceo budžet, javni sektor i javnu upravu i ide na bubrege sirotinji, kad se nakarikaju troškovi Južnog toka biće kuku lele. Ovi ljudi ne umeju da se pruže koliki im je guber, ne umeju da vode ekonomsku i razvojnu politiku i svi hoće da dignu sebi za života spomenik o našem trošku. UŽAS!!! Pri tom dodajte faktor NEPOTIZAM - majstor je prijatelj (snajkim otac Tome Nikolića) pa mu se može da vedri i oblači o našem trošku i sanja jezivo skupe snove.

Panama i Egipat su, kao sto je poznato, velesile. Odlucuju o svemu u svetu.

Mogli bi onda, kao velesila, i jedan nosač zrakoplova napraviti ;)
Čisto da se nađe...

Ако нам је остало ишта памети у глави треба под хитно да да престанемо да мислимо о овом подухвату, а посебно да престанемо да млатимо празну сламу и да причамо о Србији као велесили. Страшно је што не умемо да идемо корак по корак, и да кренемо прво да се бавимо с оним подухватима које заиста можемо да изведемо.

Evo nasmejah se danas prvi put, onako najiskrenije, od srca.
Kakav naslov...

A da prvo završite stanicu prokop i autoputeve......!!!!

"Prolaze brodovi, trube u cast, zvone na uzbunu!
Deca uce da placu, deca uce da poznaju svoj glas!"

EKV

Ja bih bas voleo da napravimo jedan kosmodrom.
To bi nas ukljucilo u trku za osvajanjem svemira.
Gde bi nam tek onda bio kraj.A i nebeski smo narod.
Bolje da smo to radili poslednjih 20 godina nego sto i dalje pokusavamo da napravimo 100 km auto puta.

Vec mogu da zamislim Srecka Sojica kako stoji na palubi bele ladje i plovi kanalom prema Solunu.

Ovaj projekat ima velike šanse da nas ostavi u potpunom siromaštvu narednih nekoliko decenija.

cim pominje "velesile", znaci nista od toga

Ček bre malo, pa zar mi već nismo velesila,di ćeš više!?

(vlada, 11. oktobar 2013 00:27)
Devedesete - netko ih se plaši, netko ih priželjkuje i slavi a neki ih neće ni doživeti! A veraovati bi trebali u domete nauke i neprocenjivu vrednost kanala S.More - Dunav - Morava - Vardar - Egej. Ma stvarno neprocenjivo.

rece i ostade projekat u njegovim rukama....a vi samo gledajte...idi umi se prijatelju, pa popi jos jednu...

Al se***e. Problemi se ne resavaju u stolici, po forumima i virtualnom svetu! Alo matrix ljudi probudite se pa da proseta Srbija po ulicama.
Sad sam i ja kao i vi svi...

A voda? Kojon vodom ce te to popuniti kad ni pola Morave nije plovno? Ni 500 miliona Kineza da se po.... u Moravu ne bi bilo dovoljno.

Panamski kanal ce biti k.... za Moravski

Ta studija ima vrednost toaletnog papira, studije su onoliko pozitivne koliko za njih platis. Definitivno, ovaj covek je krajnje opasan za ovu zemlju.

Кад су сливови Мораве били центар српске државе Србија је била моћна и за страхопоштовање.Кад се центар пренео на Саву и Дунав газили су нас кад год су хтели и стигли.Ој Мораво тија реко тија рекоооо.

@k, 10

Mozda niste culi da je severni put vec dve godine stalno otvoren i da kineske kompanije doduse jos u probnoj fazi koriste ovu trasu do Evrope. Rusi svojim ledolomcima odrzavaju stalno otvoren prolaz i ove godine je preko 400 ogromnih kineskih brodova proslo ovom trasom do Hamburga i Roterdama. Vreme transoprta je skraceno bezmalo za 2/3 i Kinezi odustaju od juznog puta jer je previse dugacak, jer je vremenski nestabilan, preskupog osiguranja tereta i zbog piratstva u podrucju indijskog okeana. Jednom recu, usteda novca je ogromna, jer svako ko zna nesto malo o uvozu i izvozu mora da ukalkulise cenu transporta kao 100% vrednost robe, a brod umesto jedne ture - sada pravi dve. Takodje, mozda Vam nije poznato da Rusi i Kinezi grade super modernu transazijsu zeleznicu koja ce kineske robe ekspresno prebacivati za Evropu (za nekih 4-5 dana od utovara). Zbog tog razloga se vrsi modernizacija i dvokolosecne pruge Moskva - Vladivostok, koji je postao velika medjunarodna luka. Za oba ova projekta su zainteresovane i UK i Francuska pored vec ukljucene Nemacke.

To je odličan projekat, isto tako kvalitetan kao i kosmodrom u Babušnici koji će se graditi uskoro. Ta dva projekta su od vitalnog značaja. Taj kanal ne znam zašto će da služi ali ministar sigurno zna. Na oko se vidi da je znalac. A kosmodrom će služiti da privuče strane investicije sa Marsa i to onih 100mld intergalaktičkih novčanih jedinica. Naravno dok se ovi projekti ne završe u narednom periodu ja predlažem da Vlada poradi malo na razvoju poljoprivrede da ne bi uvozili beli luk iz Kine, Jabuke iz Tirola i bazu sa sokove iz Slovenije...
Blago nama sa njima... Nema nama spasa definitivno. Otvarajte ludnice da imamo svi gde se smestimo, batalite škole...

Vest je SF ,,Srbi u sluzbi nauke i tehnike''...
(Byzantium, 11. oktobar 2013 01:12)
Ma za Srbiju je danas SF vest i otvaranje IKEE ili LIDL-a. Mnogo smo "zabrazdili" i krajnje je vreme da počnemo verovati sebi i svojim mogućnostima. A sam projekat jeste ogroman i "nezamisliv" ali i ostvariv. A dobrobit od njega nesućena!

Ja sam mislio da su najgori ovi iz SPS kojima vodje navijaca vode politiku stranke ali ovaj iz SNS je cudo nevidjeno.

Malo se pritajio, prodje rekonstrukcija vlade i ponovo se pojavi sa ovom Diznilend pricom.

Sad i ovaj, stvarno si dosadan, sta si pio, vodite ga.

Nekad bejasmo Lider u regionu, a sada smo Velesila... Evolucija bato!

Ovaj covek je definitivno za Lazu!

Jedini plovni put u Evropi koji se isplati je Rajna-Majna, dunavski koridor se koristi u proseku 30%, to su zvanicni podaci iz Dunavske strategije. Ovaj kanal nece moci ni 10%. Radio sam razne "studije izvodivosti" pa znam da se rade tako sto vam kazu da moras da dokazes da se isplati. Ovaj u najmanju ruku cudni tip treba da bude sklonjen, iako sa Tomom voli da se druzi, no opasan je, prvo nikl, pa ovo...

Au, da li je dobro gdinu Ministru? Jel to ima groznicu I malo bunca...neznanje ubija...

Ima tih Kineskih studija na buvljaku u Subotici a cena im povoljnija od te vaše.

Baceni smo mi u kanal odavno.

Treba doneti zakon da ministri placaju kaznu za gluposti. Budzet bi napunili za 5 dana

Da li je ovo jos jedno skretanje pazne sa glavnih tema u Srbiji...

Све регионалне путеве заменити каналима и увести обавезне часове једрења у школама.

Alo SNS-ovci, Mihajloviceva , Vucicu, rekoste da nas djilas zaduzio 400-900 miliona ali ovaj vas ce 14 milijardi.Reagujte gospodo na ove gluposti.Kad imas para gradi sta hoces kad nemas sedi i cuti "jedan".Koliko li ce samo dopa da bude pobacano pored Moravu sto bi rekao carapan.

Мислим да би требало направити и космодром, па ће онда и свемирски и обични бродови пролазити кроз Србију: куповаће гориво и храну и плаћати ПДВ и међународну цену пловидбе. То ће нас сврстати у галактичку велесилу.

Srbi, procitajte ponovo Radoja Domanovica, narocito pricu "To kod nas ne moze da bude" :) mozda nesto i naucite..

Vidim sve go ekspert do eksperta na komentarima, razumeju se u sve zivo..

E koji sve likovi zive u zemlji Srbiji???? Od ovog coveka ni 20 jaja na pijaci ne bih kupio koliko mi uliva poverenje... Cuj kanal? pa takvi radovi su skuplji od gradnej autoputa a mi ni 30 kilometara autoput kroz ravnicu godisnje ne umemo da napravimo. Jeftina predizborna kampanja i zaludjivanje. Zbog toga jednom treba nekog poslati u zatvor pa da vise ove decije price ne slusamo od ovih tuznih likova koji bez partije nista u zivotu ne bi postigli....

je l to od onih 2 posto sto ce da dignu pdv. otkud ovaj, pa jos ministar... moja baba bi bolje ministovala

Gospar Vucicu ,pod hitno da priketu gazda cica Tome dovedes nekog eksperta..poceo je opet da lupeta!

Ovo je odlicna vest, ako je izgradnja kanala ekonomski opravdana kanal je blizu realizacije. Kanal ce se po svemu sudeci realizovati i doprinece velikom boljitku svih oblasti kroz koje se proteze, svi gradovi i naselja uz kanal ce prosperirati, kanal ce uticati na razvoj mnogih industrija, turizma i drugih grana.

Daaaa, njime će ploviti naši nosači aviona, od Stalaća do Soluna...

Aman bre, što ste svi tako pretenciozni. Što bismo bili velesila? Hajde samo da probamo da živimo koliko-toliko normalno u skladu sa svojim mogućnostima. Preživite globalnu recesiju, obavite reindustrijalizaciju, vidite u čemu smo konkurentni, a batalite kanale, avione, brze vozove, liderstvo u regionu i slične fraze.

Kina bi mogla da uđe u ovaj posao čak i ako nije isplativ, jer ima bukvalno milione građevinskih radnika koje ne može da uposli. Ljudi ovde zaboravljaju da je u Kini komunizam i da oni imaju plansku privredu u kojoj profit nije bitan već je bitno zaposliti ljude. Oni svake godine naprave po nekoliko, doduše nešto manjih, projekata ovog tipa kao recimo ovaj grad za milion stanovnika u kome niko ne živi http://content.time.com/time/photogallery/0,29307,1975397_2094492,00.html

Kanal bi ipak neko koristio, a mogli bi i njihovi visoki rukovodioci da dođu da se slikaju.

Odakle mu tako dobra vutra?

Ako zaboravimo da je sve ovo mozda sarena laza i nije losa ideja, vraca Moravu i taj kraj na mapu sveta verovatno najveca prednost su mozda poslovi za loklalno stanovnistvo za skoro unisten kraj Juzne Srbije i potrebno je dobro je razmisliti mi ne mozemo da izgradimo auto put a ne kanal... Vest je SF ,,Srbi u sluzbi nauke i tehnike''...

Je l se bre neko seća 90tih majku mu??? ALo srbijo, dobro jutro, je l svi spavate?

'90tih kao i sad su novine vrvele od naslova tipa "Za 5 godina ćemo biti najveća sila u Evropi"?

Da li je bar nekome ovo sumnjvo???
Mislim ne samo ovo, ima raznih naslova zadnjih par meseci po novinama a na isti su fazon!

Ko je protiv ovog projekta totalna je neznalica. Gde da teramo robu? Gde?! U Bar kod Crnogoraca? U Rijeku kod Hrvata? Na Crno More idemo kad izvozimo u Rusiju. Medjutim, za druge lokacije, kako proci Bosfor i Dardaneli bez da Turci to dopuste?
Cela generacija ce da radi za ovaj projekat. Ostavimo slobodu potomstvu. Necemo da busimo planine da bi dosli do Crnogoraca ili da placamo preskupe dazbine Hrvatima.

Kad sam ćaletu pročitao tekst on me pitao "Jel to Njuz net?". Nije tata, nije...

lud, zbunjen, normalan. samo mi fali taj normalan. i mi ovog gospodina uredno placamo. mazohizam.

Ispravlja krivu Drinu

OPA! Od lidera regiona pravo u velesile! Amerikancima, Rusima i Kinezima mora da se tresu gaće-

Citam ovde komentare i ne mogu da verujem.
Sve sam strucnjak do strucnjaka. Nema vode, to su budalastine, to nije izvodljivo, daj da gradimo enterprajz, kakve su ovo gluposti, itd...
Put bi se smanjio za 1350 km. Postoje ozbiljne studije uradjene npr. Plovni put Morava-Vardar (Aksios), studija PIM, Beograd, 1973.
Citam komentare, traze ljudi da neki "strucnjak" nas izadje imenom i prezimenom i podrzi to. Kazu da nema nikog zato sto niko nije lud da tu "glupost" podrzi. Gospodo, naravno da nema strucnjaka. Vidim kod nas sve sami strucnjaci, sve su sredili imaju neke uspehe iza sebe, kanali i reke nam cvetaju od privrednih aktivnosti. Reke zapustene, neiskoriscene, potpuni raspad sistema, javasluk. Po mom misljenju, sa ovakvim rezultatima ( gore navedenim ) nasim strucnjacima je najbolje da se zakopaju i ne javljaju da komentarisu ovaj projekat. I treba kinezi da nam rade studiju kad mi nismo sposobni nista zivo da uradimo sami a da se to ne pretvori u sveopsti cirkus. Ovo je jedan sjajan projekat koji moze ovu zemlju podici iz ovog mulja u kome pluta. Mi i treba da se bavimo transportom odnosno da uzimamo pare na tranzitu kroz nasu zemlju a ne da glumatamo IT strucnjake. Tolike price o poljoprivredi u Srbiji. Dosli arapi iz onih pustinja da nam finansiraju navodnjavanje. Pa ja ne znam dal da se smejem ili da placem. Elem, nemojte da se nadate da cete ovde naci strucnjaka koji ce podrzati ovo, jer jednostavno ih nema. Da ih ima ovaj kanal bi vec postojao.

Pazite samo da vam se taj kanal ne sudari sa onim najmodernijim metroom u Evropi..

Cekaj, ovu rade besplatno studiju, da bi usli kao jedini u taj posao.
Mislim, besplatno...
Valjda dzabe kao StrosKan

Jos jedan koridor deset jos jedan posao kroz koji ce se prati novac...

Jes' vala, bas kao sto su velesile postale Panama i Egipat!

Ako ce vec Kinezi da uloze sav novac putem koncesije, zasto se mi onda sekiramo oko toga.

Dati kinezima da rade njihovim parama i dati im u koncesiju na 50 godina. Tako bi bilo dobro,da imamo to,ali da ne trosimo nase pare. Inace,ako ga mi budemo radili ili finansirali nema sanse da se zavrsi. Ako kinezi sve urade i plate...zasto da ne?

Nema sanse to Amerika i EU da dozvole. Nikako im ne ide u prilog da se Kina siri ekonomski po Evropi, da Srbija ima izllaz na more i da se Rumuiji i Bugarskoj oduzima biznis. Ima da nas ucenjuju, ali ni ulazak u EU nije vredan ovog i te kako isplativog projekta.

Pošto vidim da SNS glasači žele kanal a ostali ne ga žele predlažem da SNS glasači zavrnu rukave, uzmu ašove, lopate i šta već treba i da svima ostalima pokažu kako je to lepo biti patriJota i da krenu sa kopanjem kanala. Kada iskopaju 24% kanala (toliko su glasova imali na zadnjim izborima) mi ostali iskopaćemo ostalih 76%. Možete odmah sutra da počnete.

Ništa nije sporno.Kinezi su rekli da je izgradnja kanala izvodljiva.U to verujem,to Kinezi sigurno mogu da urade,a možda možemo i mi.Obavezno staviti akcenat na studiju isplativosti koja još nije urađena.Tu je suština!Da ne pričamo o tome da ništa nismo pitali Makedonce i Grke.Posle ovoga ima puno pitanja za Ministra.Lično mislim da je jedan od najvećih uzroka lošeg stanja u našoj zemlji nekompetentnost resornih ministara za oblast koju pokriva ministarstvo.Narodna "manite se ćorava posla"ovde odgovara.

A kada završe kanal do Soluna, onda kreće izgradnja kosmodroma... do tada će valjda i autoput do Makedonije da završe

...grandomanija, psihodelija u praksi, na delu sad i ovde

" Nemojte dozvoliti da vaša lepa duša propadne u tom đubretu koje se, na njoj nataložilo naročito posle rata. Nacija koja je, poput vaše, odolela vekovnom ropstvu, koja se povukla preko Albanije i koja je, izgnana iz svoje zemlje, (ali ne i poražena), uspela da se vrati na svoja ognjišta kao pobednik, ne dopušta da je podjarmi šaka sebičnih i podmitljivih političara, gnusnih šićardžija, prezira dostojnih zabušanata i zločinskih profitera i zelenaša."

znate zašto nam je poljoprivreda nula? zato što se dva miliona vas nabilo u Beograd i valjate tamte za vamte jedni drugima i najgora noćna mora vam je pomisao da se ikada vratite u selo iz koga ste došli. samo je u našem jeziku seljak pogrdna reč. a zašto? zato što se većina vas stidi svog porekla. možda neće biti brodova na Moravi... ali ringabell za vas beogradske hejtere... i Beograd će vam izaći na reke u mesecu limburgu. ostaćete samo jedno predimenzionirano selo u odnosu na evropske gradove. jer: možeš da odeš iz sela, ali selo iz koga si se dovuceljao zauvek ostaje u tebi!
Pozz iz Čačka

Braćo Srbi i Ostali. Kad čujete da su se dvoje udružili oko bilo kakve pametne ideje javite biću treći. A do tada,ko ima volje, neka potraži izvorno izdanje KREMANSKOG pr. , i polako na kolektivno razmišljanje...

1. Dunav nije iskoriscen iz dva razloga. Prvi je dvostruki pretovar - u Solunu iz prekookeanskih u male pomorske brodove, pa u Konstanci u recne, drugi mnoooogo veci je stravicna zagusenost Bosfora i Dardanela zbog koje vec sada brodovi danima cekaju na prolaz, a turci sasvim ozbiljno razmatraju kopanje kanala Crno - Egejsko more na evropskom delu Turske.
2. Kanal se nece graditi zbog nase privrede, ona je minorna u celoj prici. Kanal ce se graditi zbog uvoza iz azijskih zemalja. Prekookeanci ce umesto u Roterdamu prekrcavati na recne u Solunu, pa racunajte koliko je to skracenje.
3. Recni transport je neuporedivo jeftiniji od zeleznickog, a kamoli od drumskog. Ovi sto lupetaju o brzini transporta ocigledno ne znaju sta znaci planirati mesecima unapred.
4. Sasvim je jasno da mi nemamo pare ni kreditnu sposobnost da finansiramo izgradnju. Koncesija kinezima da izgrade i koriste, pa ako misle da im je izvodljivo i isplativo nek izvole. Samim tim otpadaju price tipa "treba da sredimo ovo ili ono".
5. Kina je sa Makedonijom vec pre par godina potpisala neki sporazum o "Plovnom Vardaru", ne secam se tacnog naziva, ali je to sustina sporazuma.
6. Grcka ce dan otvaranja kanala proglasiti za nacionalni praznik.
7. Ko ne zeli konkurenciju jeftinih industrijskih proizvoda ,jeftino dopremljenih iz Azije? Privreda im se bazira na izvozu industrijskih proizvoda a ime pocinje na N.
P.S. Kina i Koreja ne proizvode samo igracke i elektroniku. A tu je i Japan.

prvo su bile brze pruge, cjorak, pa solarna elektrana, cjorak od 160 miliona $ a sad kanal do Pekinga. po Vojvodini zapushteni kanali koji se ne koriste od dogadjanja naroda, a ovde zabavljaju narod sa nekim megalomanskim.

Sjajna ideja hhahaha

A jel' ce tad Morava da tece prema Beograd ili ce je okrenete prema Solun. o_O

Aman dokle manije veličine i grandioznosti i znacaja?

Taman kad sam pomislio da sam video svakakve "stručnjake" javi se ovaj sa kanalom?!?
Tomina brlja je otrov izgleda, prvoklasni.

Ovi definitivno odlepili

pa onda mozemo gay paradu na kanalu, kao u Amsterdamu...woow

Ko da citam njuz.net.... bas cemo biti vele sila zajedno sa porezom od 20 posto na IT opremu... Terajte se u 3 lepe... svi zajedno!!!!

Kakva glupost... Da bi izgradili takav kanal uslov je da budes ,,velesila". Pa mi ne mozemo ni autoput kroz ravnu Vojvodinu da izgradimo.

Ovaj resio pa da ...

Ovo je krivicno delo "uznemiravanje javnosti"

Mani se ministre jalove price i lupetanju o velesili nego ulozi u brze pruge da se moze do Soluna vozom, kolima na voz pa na more. Pa usput srediti zeleznicke stanice da na nesto lice pa dobra spavaca kola i restoran vagon sa dobrom klopom pa sa vidis i turizam i poslove za ljude u zeleznici i mestma uz nju...i

Dajte prvo se zauzmite da se ociste Morava, Nisava i ostale pritoke.
Ili i za to treba Kinezi da rade studiju izvodljivosti?

predlazem ministru bacevicu da pod hitno kupimo olupinu ,,costa concordia,, da je popravimo u brodogradilistu u apatinu i otvorimo liniju beograd -cicevac via kragujevac/lepenica/ sa presedanjem u stalacu i jagodini

Ćemo, ćete, ću

Vucicu,ovaj ti je najbolji za Beograd.
Kad ovo moze da napravi od Morave,znas li covece sta bi uradio od Beograda na Dunavu i Savi.
Smenjuj ga bre Vucicu ili idi sa njim da kopas kanale...

Decko ne zna a i da zna ne razume ???????????? Verovatno ce iz tog kanala da navodnjavaju svoje saksije uz pomoc famoznih kredita ,i gasa iz Južnog toka.
Možda je ovo neuspela reklama za guaranu ili već ????????????

Nekada davno, jedan moj drug Makedonac se pijan salio kako ce da prokopa s ortacima kanal od Skoplja do Kragujevca (ljubav je bila u pitanju), pa da sedne u brodic kad god pozeli (ako ovo citaju, veliki pozdrav za njih, prepoznace se). Eto, od pijanih ideja do planova politicara nema mnogo.

jedva čekam da izgradimo kanal jer je sledeći projekat izgradnja Enterprajza, a ako se on pokaže dobro onda će da se gradi i zvezda smrti. verujte mi sve će to biti gotovo do 2020.

uu al su pobesneli komentatori.. zbog 20 posto poreza na državne plate.
još kad vam Vučić uskoro ukine besplatni internet u radno vreme,biće veselo^^

Danas naš mladjani jel,ov diplomac,,objasnio,, da su kompjuteri luksiuz ,i da su neminovna poskupljenja tih istih u 21 veku. Možda da priupita svoje kolege sa faksa s kojeg je ovde stigao na poziv velikog vodje, da li tamo uče uz sveće, jer se ova vlada toliko zadužila za 15 meseci da će nam i sijalice po njima, uskoro biti kao nekada u rumuniji pod čaušeskuom, s dozvoljenih 25 w maximalno, dok se dugovi za njegovu porodicu ne otplate po glavi stanovnika. Da nije predsednikov prijatelj, šta mislite kako bi se reagovalo na ovaj suludi ,,dečački san,, i kako bi baš SNSovci, reagovali, na ovako nešto s mozgom posvadjano. Ovde odavno ne stanuje znanje, pamet i odgovornost, važan je isključivo ,,pečat,, i to,,najstranke,,. Od džaka naovamo, uvek su ,, najbrend ,,. Samo kada bi se to moglo i prodati, bili bi zaista velesila, ovako smo duboki kanal. Feliks skače iz kosmosa, a mi ,,kopamo,, sa ovom kamarilom ,,besplatni kanal ,, al sa ,,zahtevom za dodelu para vladi, ovih dana,, dok se davimo pred bankrot. Ko ovu naciju tako sramno omalovažava, i dokle će? Ko se nije dovoljno nagledao i naslušao ovakvih eksperata, treba ga pozvati pa da nam ,objasni, onako na svetski način, koga mi to hranimo i branimo im,,snove,, ima i premijer neki svoj, SPSov,,čerčilijanski,, veliki vodja svoj ,,maršalov,, predsednik po svojoj SRS, SNS, šemi,obilazi,,prekomponovanje ,, po Vojvodini, a nama šta preostane, za živuckanje. Dok i to ne proglase za luksuz.

Ovaj je preživeo rekonstrukciju, al Morava neće..

nije tacno. mi smo vec u kanalu...

Pa mi smo u kanalu vec dvadesetpet godina..

Ma, već smo u kanalu...

Uopste mi nije jasno sto ljudi pene kada cuju ovakve ideje? Pa jedna od retkih stvari koja nam ide na ruku je bas mesto gde se ova uboga zemlja nalazi, pa makar to da iskoristimo. Slazem se da zvuci suludo i nemam predstavu koliko je to isplativo i ako neko je radio studiu i reko da to je dobar posao sto da ne? Pricate o trosenju para pa gospodo covek je rekao koncesija znaci radi ga neko drugi a naplatice se kroz koriscenje tog kanala pa ako neko oce nek izvoli. Isto taj rezim rusi rade za gasovod sve sami finansiraju a od nas ce uzeti tranzitnu zaradu dok ne povrate sretstva.

U području Morave i Vardara nema dovoljno vode za ovako nesto.. Čak ni u panamskom kanalu nema dovoljno vode a spaja dva okeana. A kamo li na brdovitom Balkanu gde se mora brod dizati na preko 300 m nadmorske visine, Ako ne i više. Stvarno sa ovakvim nebulozama ne bi smeli u javnost.
Nadjite jednog ozbiljnog hidrologa (sa punom profesionalnom odgovornošću) iz Srbije da potpiše ovakvu studiju izvodljivosti! Bar jednog sa imenom prezimenom i biografijom!!!

Kanal će nas svrstati u velesile"
2050 godina, najbogatije zemlje sveta: 1.Srbija, 2. Kina, 3. Indija, 4. Makedonija, 5. Nigerija itd. Koji lik vau

I kad pomisli,hvala Bogu proslo ga,on se od nekud stvori i opet zamlacuje narod ovim bajkicama! Nislija sam pa bi me radovala da i mi imamo tu blizu prikljucak,ali,izvinite,da su to planirali Nemci pa i da poverujem,ali mi,
ovi nazovi experti.ne nikada!

Sta ce nam jos jedan kanal, nemam gde vise da ih memorisem na TV
:-)

Elem, a kakvu mi robu to izvozimo?

Auuuuuu covek ocito mesecari , cim se jos nije probudio iz sna o brodovima na Moravi. Dajte ljudi napravite jedan ogroman od kartona da dozivi i to pa da nam sjase sa grbace !!!

A da mozda napravimo Panonsko more?! Turizam nam procveta, nece biti frke oko odvajanja Vojvodine, malo i Hrvate i Madjare zeznemo posto bi sve to tajno sproveli da ne stignu da se pripreme, a i napokon bi imali mornaricu!

Ovaj gospodin ministar Bačević je ispred stranke SNS-radikali zadužen da zabavlja naciju . Pošto se gospodin Velja od Čačka povukao u ilegalu , naciji je postalo dosadno , atmosfera je nešto sumorna ,stranka je izdala direktivu i na pozornicu stupa Tomina familija dr.Milan Bačević . E sad, što je on bruka za Geografski fakultet to je druga priča . Gde su večeras SNS-radikalski botovi da brane ministrove nebuloze ? Nema ih , navukli Toma i Vučić ministra Bačevića na tanak led i sad mu se smeju iza leđa . A sad nešto o kanalu iz snova . Zašto ministar ne objasni naciji kakav je stav braće makedonaca i grka vezano za ovaj grandiozni projekat .Grčka je u bankrotu ,Makedonija je siromašna , a nama je lako , mi imamo 100 milijardi evra iz predizborne kampanje . I sad nešto na kraju da pitam cenjeni publikum . Ima li neko u državi Srbiji da kaže ijednu lepu reč o našoj perjanici dr. Milanu Bačeviću ?

Vidite šta se desi kada vam prijatelj ne vadi metil iz rakije.

Jedino je sir u misolovci besplatan. Ako to nisi naucio ministre, onda...

Treba uvesti psiho test za političare i državne službenike. Ali ne da ih testiraju njihovi super stručnjaci nego oni što nisu.

Boze postedi nas ovakvih.

A zasto bi neko besplatno radio studiju izvodljivosti? Osim ako je ne radi kao zalog za dobijanje posla oko izvodjenja, sto je, mnogo unosnija suma! A ako je tako, onda je Cajna Gezuba direktno zainteresovana da se projekat ostvari i studija izvodljivosti je ne objektivna!
Cega se pametan stidi, glup se ponosi!

Mozda deluje kao krupan zalogaj ali ako Nemacka vidi svoj interes u kanalu onda cemo kopati i pevati.

Hahahahhaha. Velesila... Gde su mladi tu je i sala. Ali Bacevicu ti vise nisi mlad pa ne bi trebao da se salis tako...

Bilo bi super da se ova ideja ostvari. Prvo bi poboljšala naš geostrateški položaj, a još bi pokrenula i privredne aktivnosti. Još kad bi mogli da uđemo u pisao sa javnim radovima. Ne smem da se radujem unapred. Ko zna ko je sve protiv i da li smo mi kao društvo sposobni da organizujemo bilo šta na dugi rok.

Patentiram novi plovni put od Beograda do mora i to Jadranskog! Od Beograda bi se išlo Savom, pa zatim Drinom, Pivom (ili Tarom), Moračom i Zetom do Skadarskog jezera i eto nas na Jadranu.Sava je plovna, na Drini i Pivi već ima nekoliko akumulacionih jezera, te samo fale prevodnice, a ove reke su i bogatije vodom od Moravskog sliva te bi bilo lakše punjenje novih akumulacionih jezera i kraće su relacije bez reka. Zar nisam genijalac i potpuno zreo za ministra?

:) Да, да, да, да,...

Да је тако, сви би имали по 10 канала. Ово је прича да неко смане лову, као што су радили Веља и Мркоњић.

Nikada od nas nece nastati ozbiljna drzava. Sa jedne strane izjave da se borimo da izbegnemo bankrot, a sa druge megalomanski projekti. Svaki izbori dovedu gore ljude na vlast, treba bezati odavde.

Auu bre pa ima da bidnemo velesila, ko prezivi ovu silnu sirotinju pricace.

Ovaj čovek je bruka za zdravu pamet ! Kako je moguće da ovakvi diletanti i šarlatani , bez problema opstaju u Vladi koja slovi za reformsku i proevropsku ?!

Uzmi ga boze,mlad je i ne zna sta radi

Гуто Зеленовићу врати се све ти је опроштено. Брзе пруге од пре 23 године су ипак боља идеја.

Boze, sta sam to tesko zgresila, da zivim u ovoj ludoj zemlji.

Oće to, oće! Eno, čujem Albanija prihvatila kineski projekat most i autoput preko Otrantskih Vrata. Oće da bidu velesila.

Eno Panama ima kanal, ako ne najbitniji u svetu onda jedan od bitnijih pa im nije nesto pomoglo.

Ovaj resio da nas potopi XD

"Kako je naveo, kineska kompanija je besplatno uradila studiju opravdanosti izgradnje"

AHAAHAHAAAAA - Pa ko veruje u to da su kinezi uradili nesto BESPLATNO !!!!!

Pa njima i kad platish ne urade kako treba, zamisli sad !!!

Cirkus !

Dosta priče, spremajte se za kopanje Kanala!

"Da se ja pitam ja bih ovuda proterao autobus."

rece covek i ostade ziv...a vi jos u udarnu vest. zemlja nedodjija

Most do Meseca će nas svrstati u velesile.

Moja baba je govorila: "Zborite usta da niste pusta"...

Toliko o tome.

PS. Ekspertska ekipa su Kinezi iz Bloka 70 koje su onomad pokupili i dali im po Stoju, turili ih u tri auta pa provozali Šumadijom. Tu i tamo zastajali kraj Morave, da ljudi izađu i, kao što Kinezi vole, da se slikaju. Bilo i nekoliko naših novinara da i oni slikaju. Kinezi pokazuju rukama, pričaju, smeju se (niko ne razme, razumljivo). Posle ih na TV prikazali kao neke inženjere a oni šverceri iz Bloka...

Koridori,tokovi,kanali...Srbija ravna Americi evo sace,samo sto nije ! Ma kad vam kazem evo studije izvodljivosti,evo obecanja....a rokovi....pa videcemo pa cemo objaviti.Tranzitne takse?Koncesije?...ma sve ce se to na kraju isplatiti,samo malo strpljenja,pa to je za nasu decu,unuke,sledece generacije !

Samo da primetim da napredujemo. Nekada smo bili "lider u regionu" a sada smo "velesila".

netrba novac za iskop kanala ,uvesce "kuluk"i narod ce iskopati .

@pera kako se vidi ti si ogranicen decko....

@Исток

Hoces argumente?Sta kazes na ovo.
"Bačević je najavio da sada sledi završetak studije izvodljivosti za kanal Morava i da za to očekuje odobrenje novca od Vlade Srbije. "

Pa zar nije trebalo da nas kosta 0(nula)dinara.Otkud sad trazi NASE pare.

PS.Ovo su sve "Србенде-пљувачи"(ukljucujuci i mene kao ponosnog clana) najavili pre par meseci i cik pogodi bili smo u pravu.

PPS.Nije problem izgraditi ni autoput do Kine nego je problem ko to PLACA.Mi za ovu putesestviju NEMAMO PARA!

PPS.Mi srbi mozda jesmo pluvaci ali to ne znaci da nismo u pravu.Hajde daj neke argumente a ne "срамота што сам из истог народа као и ви Србенде-пљувачи..."

Deda Toma Diploma i deda Bače Kanalče... E, kakvi li će unuci da im budu...

OK. Dajte koncesiju na 30 godina,pa neka radi ko hoce.Ako neko hoce da radi,znaci, isplati se.Ako nece niko,da ti lepo das ostavku...posteno!

Да ли се неко сећа оног филма ЧУДО НЕВИЂЕНО. Сa стрaшћу зaнесењaкa зaпочиње невиђени подухвaт: прокопaти тунел кроз брдо, све до морa, исушити језеро и нaпрaвити плодну земљу којa ће дaвaти три жетве годишње. Уместо дa се исуши језеро, море плaви цело место.

Vi ste u ozbiljnim problemima kad vam ovakav tip minisruje.

Cuj lupetanja- velesila!

Pa dve zemlje koje imaju kanale koje stvarno nesto znace u svjetskim razmjerama, Panama i Egipat, sve su samo ne velesile.

Najgore je sto mozda ovaj panj i vjeruje da ce da se gradi neki kanal...boze sacuvaj

ova vest bi trebala da bude udarna u cnn ali prvog aprila aprilili!!!!!!

Kanal je srce Srbije!
Svi smo mi pomali kanal!
Svi za kanal, kanal za sve!

Kanal do Soluna a pored kanala sa obe strane autoput i brze zeleznice pa ko hoce ladjom, limuzinom ili u spavacim kolima.

Lupetala na sve strane,ove ljude treba eliminisati sa evropskog kontinenta.Ne znam kako sve da nazovem pogovornike idiotskih ideja.
Te pare uložite u poljoprivredu i zaradite zlatne parice.

Opet mašu papirima, pa je sve jasno i bez čitanja teksta!!!
Ali ubeđivati narod da se potroši 17 milijardi u narednih 10 godina, jer je ministar sanjao brodove.. čini se ZAISTA PREVIŠE!!!
Za godinu dana su potrošili 5 i pritom nisu napravili NIŠTA!!!
Novim "reformama" koje se svode na povećanje PDVa i oporezovanjem "velikih" plata će jedva namaći 40 miliona do kraja godine, a budžetu fali 850.. a sada ova nebuloza, pa kada mislite da povratite toliki novac? u narednom milenijumu?
Ne sumnjam da može da se napravi, ali i znamo kolike su reke Morava i Vardar, kao i šta može da plovi po njima..
Nemam reči.. pa i kako da bi, mali sam ja inženjer za ovakve eksperte i njihove vizije..

Ima da budemo jaka velesila, kao što je trenutno naša industrija.

Imamo probleme sa poplavama jer ne umemo da ocistimo kanal DTD, a sad planoramo da kopamo novi Suecki kanal! Demagogija i populizam.

Kanal , vetroparkovi , gasovod , S-300 , pancir ,arapi , bumbar , navodnjavanje , poljoprivreda , privatizacija klubova , mini- hidro elektrane ,mig29-M2 , fiat , izvoz oruzija , mercedes , cipovi ... DIZNILEND :D:D:D:D:D

Ko o cemu, baba o ustipcima. Tako i Bacevic o kanalu.
A sto se tice toga da cemo se svrstati medju velesile, pa za to nam nije pomogao ni kanal Dunav-Tisa-Dunav, pa nece ni ovaj.

Seceroski ...

Kad postanemo velesila vraćam se...do tada borba za život gde je ipak stabilnije i poštenije!

Ne treba nam novi,mi smo odavno vec u kanalu!

Srbija je već u kanalu, samo niko od političata ne sme to da javno kaže.

Odilcna ideja uz jedno fundamentalno ogranicenje: NI DINAR DRZAVNOG (naseg) NOVCA NI POZAJMICA U OVAJ PROJEKAT. Kinezi su zainteresovani? - Odlicno, dati im sve dozvole na trku i bez ucesca korumpiranih birokrata. Kinezi da ga grade i koriste, nama renta i indirektni uticaj/podsticaj na lokalnu privredu i tokom gradnje i tokom koriscenja. Samo dobitak.
Opasnosti? - Da ce nasi Ministri hteti neki baksis kroz birokratiju/dozvole te zeleti "ucesce" u projektu. Ako se to spreci - odlicno i za drzavu i za privredu.

Gospodin ministar se samo bavi marketingom. Dižući maglu, pokušava da prikrije svoju nesposobnost, nebuloznim projektima.
Pre nego što i pomisli da gradi takvo nešto kao što je kanal Morava, neka napravi projekat korišćenja Dunava i kanala Dunav – Tisa –Dunav. Imamo sreće da kroz našu zemlju protiče velika evropska reka, a koliko koristimo to što nam je priroda dala? Ni 1%. A hoćemo (ko bajagi) da pravimo megalomanske projekte. To je samo bacanje prašine u oči narodu.

STO POSTO!

Mozda u nekoj normalnoj drzavi ovi ima efekat, ali u Srbiji, gde od 7 miliona ljudi ima milion i po penzionera i svakog dana ih ima samo jos vise, gde 650 hiljada ljudi radi u drzavnim firmama, gde na prste mozes da izbrojis fabrike i one koji stvaraju i prave, gde ne mogu decenijama da naprave najjednostavniji autoput kroz inace malu zemlju - izjava bicemo velesila je zezanje.

Pored vec postojeceg (a nedovoljno iskoriscenog) plovnog puta kroz Dunav koji uz jeftine pretovarne kapacitete u Konstanci i vezom kanalima Rajna Majna sa Roterdamom nema nikakve ekonomske logike graditi ovaj kanal. Sta bi se prevozilo tim kanalom a da to vec nije moguce postojecim plovnim putem kroz Dunav? Sta? Mozda ce se prevoziti snovi ovoakvih zanesenjaka?
Nemojte zloupotrebljavati dobronamernost kineskih firmi, bolje je iskoristite za pametnije i ekonomski isplativije projekte i studije....

Moglo je da bude i gore; Zamislite da mu je san baza na Marsu!
A sad ozbiljno, vesti sve više liče na Njuz Net.

Нико у овим силним пљувачким коментарима не даје никакав аргумент. Погледајте само. "Човек је луд", "Нека га погледа министарка здравља", "Ми велесила???", "Нека се закрпи ово што постоји", и разне друге форе и фазони, а све на политичкој основи. Када сви ви почнете да размишљате за добро Србије, и ваши коментари ће се променити. Хајде дајте аргументе против канала. Нико од вас није видео нити чуо шта пише у тој студији о изводљивости, нити знате ишта о тој тематици, нити знате ишта о финансирању пројекта (јер све то није договорено већ се тек разматра) али су вам уста већ пуна пљувачке за власт и овог министра. Немоћан сам да то променим и то ме највише нервира.

Притом не улазим у то да ли је канал исплатив, могућ или је обрнуто. Већ само молим за цивилизовану и разумну аргументацију. Иначе ме је срамота што сам из истог народа као и ви Србенде-пљувачи...

Koj novac ocekujes od vlade gospodine Bacevicu zar ne vidis da su pukli sa parama i grabe od naroda sto vise ovim merama da pokriju deficit?

Ne . . . i !

Daj, bre, za početak barem okrpite auto-put, da ne otpadaju točkovi dok se vozimo njime....

evo resenja.neka kinezi naprave kanal i neka ga koriste tj da bude njihov 5o godina ili 30 ili 99 a posle da bude nas.nas ne kosta nista a oni za to vreme izvuku trosak i zarade jos toliko. ali sumnjam da ce tako biti.

Samo jedna rec:STRASNO.

Toma (Diploma) postao je predsednik i tako ostvario svoj politički san, a ti ćeš,kada se kanal prokopa, ostvariti dečačke snove, jerbo si jednom izjavio da si, kao dete, sanjao brodove na Moravi. E, još samo da nam se pojavi neko ko je sanjao svemirsko letenje, pa da svi zajedno odletite negde daleko u vaseljenu i da letite koliko vam je volja, a da nas ostavite ovde na zemlji da na miru posmatramo stvarnost.

Besplatna studija. Dobro ce to oni naplatiti. Studija se narucuje i placa da bi se dobila nutralna ocena. Koja korumpirana i bahata vlast. Crveno-crni demokrati.

"Putnički kruzer za Aleksandriju, preko Skoplja, Gevgelije i Soluna na trećem koloseku".

Posle vatate direkt za Mumbai preklo Sueckog kanala. Ne staje nigde osim ako ga pirati ne presretnu.

Канал је сјајан пројекат који нападају само незналице и хејтери...

Jes' lakoveran!

Kanal ce nas svrstati u veleIDIOTE

mi smo odavno u kanalu

Jel mozda firma koja je radila studiju planira i da gradi? Verujem da je tako, a onda naravno da ce uraditi studiju besplatno i uciniti je pozitivnom.. Samo nasa drzava ne ume da prepozna konflikt interesa u tome, proci cemo kao sa solarnim parkom...

Zar je moguće da ovaj i dalje o kanalu? Ova nasa zemlja stvarno postaje Zona sumraka.

Vidimo da je Panama velesila. Za nas mozda i jeste.

velesila? mi?
ajde nemojte umrecu od smeha..

mi jedino mozemo da budemo velesila po gluposti...nista vise

"Kanal će nas svrstati u velesile" (...izjavio je ministar prirodnih resursa, rudarstva i prostornog planiranja Milan Bačević...)

Ovaj je još jedan od onih koji za užinu jedu bunike...

Vape neke institucije za ovakvim ministrima!!!

Mogu li da budem kum? Neka se zove Potemkinov kanal.

Jedva čekam vikend da se svrstam u velesile.

Već čujem kako na mestu bivše železničke stanice u Stalaću sada odzvanja sa zvučnika: "Putnički kruzer za Aleksandriju, preko Skoplja, Gevgelije i Soluna na trećem koloseku". "Brod iz Beča, preko Bezdana, Velike Plane i Jagodine prispeva u luku."

Molio bih ministarku za zdravlje da nam da na uvid neki dokaz da je ovaj covek mentalno normalan.

Samo da dodam na sve ove komentare da je Milan Bačević doktor geografskih nauka i samim tim bi trebalo da zna da je ovakav projekat nemoguć. Dotični profesor izvodi nastavu iz Geografije naselja na Geografskom fakultetu u Beogradu; šta mislite koliko puta se pojavio na predavanjima i ispitima? NI JEDNOM. A prima platu i od Geografskog fakulteta. Umesto što se bavi naučnom fantastikom, bolje bi mu bilo da se nekada pojavi na fakultetu i održi neko predavanje, jer za to je plaćen!

Sve je očiglednije kako će sa njima Srbija kroz kanal da plovi ko Kosta Konkordija. Deluju ko drogirani kapetani broda.

uzeli ste silne milijarde kredita a nigde niste ulozili sad vam jos to treba da se malo ugradite a k oce sve to da vraca
pokazite prvo gde su pare od kredita sto ste uzeli u zadnjih godinu dana

Ovo je jako važan projekat i drago mi je da su kineski stručnjaci opovrgli većinu koja je bila protiv njega, pričama kako je neizvodljiv i ekonomski neisplativ.Ako projekat bude ostvaren to će biti zato što su Kinezi videli interes u njemu,a ne lenji Srbi.A što se tiče priča oko velesila,to je lupetanje.

P.S. Vama koji tvrdite da je kanal nemoguće graditi u Skoplju predlažem Vam da pogledate kartu http://www.politika.rs/uploads/editor/image/1(20).jpg
i uverite se da tamo nije ni predvidjena gradnja kanala.

Ovaj covek je moj idol. Voleo bih da zavrsi taj kanal u inat svima, i onako nam se "drzava" progresivno urusava kao kula od karata, bar idemo da gradimo kanal do Soluna. Kakvog bre Soluna, Pekinga!

Mi smo vec... u kanalu.

Bolje da očiste kanal DTD i mrežu kanala za navodnjavanje - korisnije je a i manje košta.

I Sloba je '90. rekao da ce Srbija za 5 godina biti kao Svajcarska... Kakve vele sile?! Zemlja na granici bankrota, a planiraju se milijardijski projekti...

Ibarsku prvo sredite posto od auto puta ka Preljini nema nista, otvorite vajni auto put kroz Vojvodinu, pa se onda bavite vasim utopijama, nasim parama. Kanal, ej!

Kinezi uradili pozitivnu studiju izvodljivosti za posao koji im je obećan?!

Popaj se najeo spanaca i to u konzervi od 10kg- I POSTAO VELESILA,sta je tu novo ??.

HAHAHAHAHA, ovaj je bas uporan.

пуна подршка за канал

E, moj ministre, sta ce nam kanal, kada smo sa vama odavno u kanalu.

...bez dinara investicije da neko postane velesila, alooooo?!....nego probudite se ministre vreme je

Ja ne zelim da budem velesila, ja zelim da budem normalan.

a da prvo osposobite plovne puteve po vojvodini?! i to vam je puno obaveza izgleda, ali kada se dođe do luka i carinskih zona, svi imate direktore za postaviti... užas. inače me baš interesuje koliko vode ima u toj moravi i svim tim navodno plovnim delovima i da li su i makedonci zainteresovani za takav projekat, možda ćete da preletite preko njih ili šta već... :)

Tko je lud-ne budi mu drug!!!

Da li ovaj čovek čuje samog sebe?

Pola Srbije (čak i većina opština i naselja u Beogradu) nema kanalizaciju!
Nemamo bre valjane kolektore ni u centru grada,padne pljusak-odmah potop i blokada saobraćaja!

A ovi palamude o kanalu!

Ej...pa mi smo i velesila i sa Šumadijom i Vojvodinom...pa nam je poljoprivreda na nivou Senegala i Kinšase...sva sreća pa da imamo reke...inače nam ni Sahara ne bi bila ravna...

Ne kapiram prosto kako je izgradnja ovog kanala isplativa. Kanal bi trebao da zameni rutu preko Dunava, Konstance, Carigrada do Egejskog mora a ušteda bi bila možda 1000km. Sa druge strane ne postoji ni jedan kanal kroz Malajsko poluostrvo gde bi se put od Kine do Indije skratio za 2000km i gde bi trebalo prokopati 50km kanala. Uzmite kartu, pogledajte o čemu govorim, razmislite malo i zaključićete da ovaj čovek laže kao pas u vezi tzv kineske studije isplativosti. Ovo je prosto rečeno obmanjivanje naroda (pre svega onog dela koji je dovoljno naivan da poveruje u ovakve izjave i uopšte ideje o ovom kanalu), i ako verujete u tolike teorije zavere smatrajte i ovaj projekat čistom fantazijom jednog zamlate.

Što, bre, ne objavite tu studiju izvodljivosti pa da vidite šta sve možete da naučite od nas, gradjana! Kakvi Kinezi, za džabe, daj platite na pr. Energoprojektu pa da vidite šta ćete dobiti! A ovaj što priča priče nije sav svoj!

Mi smo vec u kanalu. Najvecem i najdubljem koji kontinent kome pripadamo pamti...

"Kanal će nas svrstati u velesile"

Jel zna ovaj covek sta je velisila ?
Sa kojim parama ce se graditi taj kanal ?

Lepo je da se izgradi ali da se spustimo na zemlju

Ko je ovde lud??

Можда је канал био сан пре 100 година као алтернатива воловској запрези, спорим дереглијама и железници са малим вагонима. Данас је његов капацитет смешан спрам баржи на Дунаву, а скраћење пута није вредно још једног претовара робе. Уосталом, Немачка која превози Дунавом највише робе није уопште заинтересована за канал. Does it ring a bell?!

Mi smo ispod balkanskog proseka, a njemu se prividjaju evropske velesile!
Boze pomozi mu i pomozi nama sa ovakvim ljudima na vlasti.

Mi 30 godina ne možemo da napravimo vodovod Makiš - Mladenovac, a 'oćemo da pravimo... KANAL do Soluna ! ! !
Katastrofa. Neverovatna glupost !

Gospodine Ministre, sa vama i vasom kanalizacijom, stvarno ce nas svet smatrati velesilom!

Ovo je najblaze receno neozbiljno!