Nema više prepreka za ruski kredit

Dosvidanja EU,welkomen Rusija...posle cemo obrnuto i tako u krug...!

Jes da je kredit al mogu reci hvala bogu..mozda smo jedina zemlja koja zadnjih 20 godina nije izgradila jedan jedini km pruge vec samo propadalo.

Železnice su jedna od najpropalijih firmi u Srbiji !! Što ne saopštite koliki su godišnji gubici, a time i dotacije iz budžeta?? Što ne saopštite kolika su ukupna kašnjenja vozova, ako to neko može da izračuna?? Šta je bilo sa Šarančićem?? Ah, da, on je sad na vlasti. Šta je zimi sa lokomotivama koje stoje?? Šta je sa nepotrebnim restoranima, odmaralištima u sastavu sistema?? Što postoje u sastavu železnica preskupe nekretnine u centrima gradova??
Itd.

Samo jako šaljiv ili dobro potplacen covek moze da kupi (i to na kredit) ruske kompozicije. Da li ste videli na šta to liči - pravo rusko klopetalo! Lada u zemlji vozova! U isto vreme gotovo budzasto mogu se kupiti polovne Siemens lokomotive, a vagone smo do nedavno pravili i za izvoz pa bi se mogli potruditi da to osposobimo.

Predlažem sledeće: Da naša vlada sva svoja vozila nemačke proizvodnje (računam i Škodu Superb kojima su se dobrano snabdeli) zameni ruskim četvorotočkašima. Nek' se vozaju u njima jedno godinu dana, i zatim ponovo sednu i razmisle šta će kupiti od para koje ćemo mi sa lepom kamatom vraćati

Очигледно је да лезилебовићима смета што Русија даје кредит за инфраструктуру Србије.

ММФ кредите даје само држави, дакле, партији на власти, која тим парама купује социјални мир, а потом диже порезе да се враћају кредити. Ја ћу ММФ ценити само онда када почне да даје кредите директно фирмама или у директне инфраструктурне пројекте.

А за све вас који мрзите Русију, рећи ћу вам да мржњом само себи шкодите. Русија је девета економија света, ејјјјј, алооо ...

Aman, ljudi kome da date te silne novce, pa oni doterase železnicu na "dno"? Pogledajte strukturu zaposlenih: Profesori raznih struka, defektolozi, "menadzerčiće", šumari, "diplomci" sa čuvenog Tehničkog fakulteta "Mihajlo Pupin" iz Zrenjanina - dipl.inž.proizvodnog menadzmenta-Trogodišnje studije,FAP-FaM iz Novog Sada, itd. Niko od njih nema položen stručan ispit za rad na železnici. Gore pomenuti "stručnjaci" Uzurpirali su radna mesta sa VII-1 sss. Skloniti, pod hitno, "ove stručnjake" dok nismo upali u rupu iz koje nema izlaza!!!Gde su vam akademci sa diplomama:Saobraćajnog, Mašinskog, Građevinskog, itd, fakulteta ? Šta misli ova Vlada, da da pare rasipnicima i nestručnim kadrovima ??.! Pa ljudi sa Višim (trogodišnjim) školama ili trogodišnjim fakultetima, gore navedeni, vode železnicu, LJUDI !!! Da li se, ovaj, Dačić zapita ko upravlja, kako je on rekao, strateškim JP "Železnice Srbije" ili mu je to samo izgovor. Premijeru! Profesionalizacija radnih mesta, valjda zna šta to znači, ako hoće da sačuva železnicu.

Sve je to lepo a sta ce se raditi na potezu pruge koja ide ka Istocnoj Srbiji. Ocekuje se da se otvaraju novi rudnici bakra i zlata a transport istog ce se verovatno obavljati preko golubova. I zeleznicka i putna infrastruktura su u katastrofa. Pre par godina su najavljivali povezivanje Istocne Srbije sa K10 auto-putem ali nista od toga. O zeleznici nisu ni pricali. Na nekim deonicama pruge moze se slobodno sici i ici pored voza jer je brzina ne veca od 10 km/s. Zalosno

Procvetace Zeleznica bice cak i Brzih Pruga jel tako g-dine Markovicu? A tek kada se vrati Sarancic i drugi Veljini saradnici, bice to BUM 21 Veka.

Kakav je ovaj "kredit"? Mi (Rusi) vama kredit a vi kupujete nase lokomotive po 30% vecoj vrednosti od trzisne (ako je uopste imaju neko trziste...) ?

scena iz plavog voza:(negde na pola puta ka novom sadu, cica zima) pokusavao sam da sednem, a stajao da bi se ugrijao kroz topli ljudski kontakt, voz staje, stoji 15 min, pojavljuju se kondukter i masinovodja i razgrcu nas nesrecnike da bi provukli akumulator i upalili jedan od motora! opsti smeh i dobacivanje a brkati kondukter kroz smeh kaze:"sinovac nije smesno ova masina je mozda starija od tebe al i dalje radi" bar sam se nasmejao taj poslednji put kad sam putovao zeleznicom....

valjevo-loznica 70 km pruga 275 mil €! od cega ce da je prave? platine, zlata il adamantijuma? selim se pored pruge, testericu u ruke, kilo praga dnevno dogodine cu biti milioner!

Za modernizaciju za, molio bih nekog da izvadi natpise iz bliže prolosti i nek sabere koliko novaca iz inostranih donacija i kredita ( Japanske vlade itd.)utrošeno na relaciju Beograd Pančevo.
Ako to odradi da da komentar zašto na toj relaciji ne idu vozovi 300 na sat.

Samo jako šaljiv ili dobro potplacen covek moze da kupi (i to na kredit) ruske kompozicije. Da li ste videli na šta to liči - pravo rusko klopetalo! Lada u zemlji vozova! U isto vreme gotovo budzasto mogu se kupiti polovne Siemens lokomotive, a vagone smo do nedavno pravili i za izvoz pa bi se mogli potruditi da to osposobimo.

Predlažem sledeće: Da naša vlada sva svoja vozila nemačke proizvodnje (računam i Škodu Superb kojima su se dobrano snabdeli) zameni ruskim četvorotočkašima. Nek' se vozaju u njima jedno godinu dana, i zatim ponovo sednu i razmisle šta će kupiti od para koje ćemo mi sa lepom kamatom vraćati

Kakav je ovaj "kredit"? Mi (Rusi) vama kredit a vi kupujete nase lokomotive po 30% vecoj vrednosti od trzisne (ako je uopste imaju neko trziste...) ?

valjevo-loznica 70 km pruga 275 mil €! od cega ce da je prave? platine, zlata il adamantijuma? selim se pored pruge, testericu u ruke, kilo praga dnevno dogodine cu biti milioner!

Dosvidanja EU,welkomen Rusija...posle cemo obrnuto i tako u krug...!

Aman, ljudi kome da date te silne novce, pa oni doterase železnicu na "dno"? Pogledajte strukturu zaposlenih: Profesori raznih struka, defektolozi, "menadzerčiće", šumari, "diplomci" sa čuvenog Tehničkog fakulteta "Mihajlo Pupin" iz Zrenjanina - dipl.inž.proizvodnog menadzmenta-Trogodišnje studije,FAP-FaM iz Novog Sada, itd. Niko od njih nema položen stručan ispit za rad na železnici. Gore pomenuti "stručnjaci" Uzurpirali su radna mesta sa VII-1 sss. Skloniti, pod hitno, "ove stručnjake" dok nismo upali u rupu iz koje nema izlaza!!!Gde su vam akademci sa diplomama:Saobraćajnog, Mašinskog, Građevinskog, itd, fakulteta ? Šta misli ova Vlada, da da pare rasipnicima i nestručnim kadrovima ??.! Pa ljudi sa Višim (trogodišnjim) školama ili trogodišnjim fakultetima, gore navedeni, vode železnicu, LJUDI !!! Da li se, ovaj, Dačić zapita ko upravlja, kako je on rekao, strateškim JP "Železnice Srbije" ili mu je to samo izgovor. Premijeru! Profesionalizacija radnih mesta, valjda zna šta to znači, ako hoće da sačuva železnicu.

Очигледно је да лезилебовићима смета што Русија даје кредит за инфраструктуру Србије.

ММФ кредите даје само држави, дакле, партији на власти, која тим парама купује социјални мир, а потом диже порезе да се враћају кредити. Ја ћу ММФ ценити само онда када почне да даје кредите директно фирмама или у директне инфраструктурне пројекте.

А за све вас који мрзите Русију, рећи ћу вам да мржњом само себи шкодите. Русија је девета економија света, ејјјјј, алооо ...

Železnice su jedna od najpropalijih firmi u Srbiji !! Što ne saopštite koliki su godišnji gubici, a time i dotacije iz budžeta?? Što ne saopštite kolika su ukupna kašnjenja vozova, ako to neko može da izračuna?? Šta je bilo sa Šarančićem?? Ah, da, on je sad na vlasti. Šta je zimi sa lokomotivama koje stoje?? Šta je sa nepotrebnim restoranima, odmaralištima u sastavu sistema?? Što postoje u sastavu železnica preskupe nekretnine u centrima gradova??
Itd.

Procvetace Zeleznica bice cak i Brzih Pruga jel tako g-dine Markovicu? A tek kada se vrati Sarancic i drugi Veljini saradnici, bice to BUM 21 Veka.

Jes da je kredit al mogu reci hvala bogu..mozda smo jedina zemlja koja zadnjih 20 godina nije izgradila jedan jedini km pruge vec samo propadalo.

Sve je to lepo a sta ce se raditi na potezu pruge koja ide ka Istocnoj Srbiji. Ocekuje se da se otvaraju novi rudnici bakra i zlata a transport istog ce se verovatno obavljati preko golubova. I zeleznicka i putna infrastruktura su u katastrofa. Pre par godina su najavljivali povezivanje Istocne Srbije sa K10 auto-putem ali nista od toga. O zeleznici nisu ni pricali. Na nekim deonicama pruge moze se slobodno sici i ici pored voza jer je brzina ne veca od 10 km/s. Zalosno

scena iz plavog voza:(negde na pola puta ka novom sadu, cica zima) pokusavao sam da sednem, a stajao da bi se ugrijao kroz topli ljudski kontakt, voz staje, stoji 15 min, pojavljuju se kondukter i masinovodja i razgrcu nas nesrecnike da bi provukli akumulator i upalili jedan od motora! opsti smeh i dobacivanje a brkati kondukter kroz smeh kaze:"sinovac nije smesno ova masina je mozda starija od tebe al i dalje radi" bar sam se nasmejao taj poslednji put kad sam putovao zeleznicom....

Za modernizaciju za, molio bih nekog da izvadi natpise iz bliže prolosti i nek sabere koliko novaca iz inostranih donacija i kredita ( Japanske vlade itd.)utrošeno na relaciju Beograd Pančevo.
Ako to odradi da da komentar zašto na toj relaciji ne idu vozovi 300 na sat.