Utorak, 03.04.2012.

09:24

Premijer Cvetković pisao Erbasu

Evropskoj vazduhoplovnoj korporaciji EADS, većinskom vlasniku "Erbasa", stiglo je pismo premijera Srbije Mirka Cvetkovića.

Izvor: B92

Premijer Cvetkoviæ pisao Erbasu IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

joj...

pre 12 godina

Mi smo nazalost ziveli i radili u komuizmu, mi ne znamo ni jednu petinu kapitalistickih fora. U ovom pismu Cvetkovic kao da poziva Erbas na neki njihov moral ili sta vec, toga nema u kapitalizmu, jednostavno ga nema. Ili si domislatiji, prljaviji (nazovite to kako god hocete) ili ce vas pojesti, nema treceg. Po svemu sudeci, oni ce pojesti nase "pregovarace", "pregovaraci" ce teret prebaciti na gradjane i tako ta igra ide. To je to. Samo predlazem bolje "pregovarace" sa nase strane, manite se starog komunistickog kadra, ne samo zbog lustracije (mada je i to ogromni problem) nego jer cemo uvek izvuci deblji kraj i gori deal nego sto je moglo da je neko drugi "sposobniji", domislatiji, s boljim zivicima, blefom, ko zna kako se igra igra, pregovarao.

Sasa

pre 12 godina

Izgleda da je naš premijer ili ne znam sta. Pa zato i nije prodat JAT. Ni ja ne bih kupio firmu sa takvim ugovorom. Normalno da svi čekaju da država reguliše taj ugovor a onda da kupe

Novinari amateri, gradjani idioti

pre 12 godina

"Erbas se obavezao da će obezbediti najpovoljnije uslove kreditiranja i na to ih treba podsetiti, tačnije neophodno je proceniti trenutne mogućnosti naše avio-industrije da proizvedu skoro 90 odsto kupoprodajne vrednosti ovog posla u kompenzaciji" a sa druge strane druskan koji je vodio Jat 2001-2004 kaze, kao i mnogi eksperti, kako je ugovor 'vrlo nepovoljan'. Jeste li vi normalni? Sta bi, da vam jos i plate sto letite njihovim avionima? Srpski bezobrazluk i totalno neznanje kako svet funkcionise...

Rade

pre 12 godina

Gospodine Premijeru,
...hiljadu puta da Vam pisem, izgleda malo je. Stavite na radni sto Vlade:
UREDBU KOJA BI OLAKSALA POLJOPRIVREDNICIMA DA MOGU DA DOKAZU VLASNISTVO NAD MEHANIZACUJOM STARIJOM OD PET GODINA, JER SU MNOGE FIRME KOD KOJIH JE TA MEHANIZACIJA KUPOVANA PRESTALE DA POSTOJE ILI JE IZGUBLJENA DOKUMENTACIJA...
OVA UREDBA JE VEC NAJAVLJENA OD VASIH - NASIH MINISTARA..
OVO SA JAT-om je suvise komplikovano. Trazi mnogo rada u resavanju...
Pozdrav!
Rade

ima (li) nade

pre 12 godina

Eto, oglasio se u medijima povodom ove teme jos jedan veliki strucnjak za vazdusni saobracaj, a inace jos veci strucnjak za privatizaciju. Ovo "za privatizaciju" ne moram da obrazlazem, pogledajte samo kakav je Srbija poslovni raj.

Elem, kaze premijer da treba dozvoliti da se buduci vlasnik JAT-a, nakon izbora, pa nakon sto se privatizacija JAT-a okonca, "odredi" prema ovom 14 godina starom ugovoru. Dakle, premijer planira da prvo proda JAT, a onda da novi vlasnik odluci da li zeli te Airbus-ove ili ne.

Ako buduci vlasnik (ili suvlasnik) bude zeleo Airbus kao novi tip aviona u floti nacionalnog avio prevoznika, onda se postavlja pitanje da li je vrednost tog depozita od pre 14 godina usla u procenu vrednosti kompanije na osnovu koje se trazi cena od samo 25 miliona evra.

Ali, sta ce da se desi ako novi vlasnik kaze na primer: "ma to me uopste ne zanima, ja cu da kupim Embraer E serije, jer trosi mnogo manje goriva"? Tada ce Airbus da tuzi Srbiju i gradjani Srbije ce iz budzeta morati da plate preko 50 miliona dolara. Dakle, premijeru je vaznije da bude dzentlmen prema buducem vlasniku (tj. suvlasniku) nego da pare iz budzeta upotrebi za nesto pametnije, kao npr. neku skolu negde, auto put i tako to.

A ovo za obracanje EADS-u na srpskom, iako pokazuje nivo edukacije nase vladajuce elite, ipak je u ovom slucaju najmanji problem, jer je predstavnica kompanije EADS na ovim prostorima neka zena sa nasim imenom i prezimenom, koja zna svom poslodavcu ne samo da prevede tekst, vec i da prenese utisak o tome koliko je ovde duboko politicko blato i koliko je realno ocekivati da se ispuni bilo sta sto neki politicar, a posebno iz vladajucih krugova, ovde uoci izbora bilo kome obeca.

ima (li) nade

pre 12 godina

Eto, oglasio se u medijima povodom ove teme jos jedan veliki strucnjak za vazdusni saobracaj, a inace jos veci strucnjak za privatizaciju. Ovo "za privatizaciju" ne moram da obrazlazem, pogledajte samo kakav je Srbija poslovni raj.

Elem, kaze premijer da treba dozvoliti da se buduci vlasnik JAT-a, nakon izbora, pa nakon sto se privatizacija JAT-a okonca, "odredi" prema ovom 14 godina starom ugovoru. Dakle, premijer planira da prvo proda JAT, a onda da novi vlasnik odluci da li zeli te Airbus-ove ili ne.

Ako buduci vlasnik (ili suvlasnik) bude zeleo Airbus kao novi tip aviona u floti nacionalnog avio prevoznika, onda se postavlja pitanje da li je vrednost tog depozita od pre 14 godina usla u procenu vrednosti kompanije na osnovu koje se trazi cena od samo 25 miliona evra.

Ali, sta ce da se desi ako novi vlasnik kaze na primer: "ma to me uopste ne zanima, ja cu da kupim Embraer E serije, jer trosi mnogo manje goriva"? Tada ce Airbus da tuzi Srbiju i gradjani Srbije ce iz budzeta morati da plate preko 50 miliona dolara. Dakle, premijeru je vaznije da bude dzentlmen prema buducem vlasniku (tj. suvlasniku) nego da pare iz budzeta upotrebi za nesto pametnije, kao npr. neku skolu negde, auto put i tako to.

A ovo za obracanje EADS-u na srpskom, iako pokazuje nivo edukacije nase vladajuce elite, ipak je u ovom slucaju najmanji problem, jer je predstavnica kompanije EADS na ovim prostorima neka zena sa nasim imenom i prezimenom, koja zna svom poslodavcu ne samo da prevede tekst, vec i da prenese utisak o tome koliko je ovde duboko politicko blato i koliko je realno ocekivati da se ispuni bilo sta sto neki politicar, a posebno iz vladajucih krugova, ovde uoci izbora bilo kome obeca.

Rade

pre 12 godina

Gospodine Premijeru,
...hiljadu puta da Vam pisem, izgleda malo je. Stavite na radni sto Vlade:
UREDBU KOJA BI OLAKSALA POLJOPRIVREDNICIMA DA MOGU DA DOKAZU VLASNISTVO NAD MEHANIZACUJOM STARIJOM OD PET GODINA, JER SU MNOGE FIRME KOD KOJIH JE TA MEHANIZACIJA KUPOVANA PRESTALE DA POSTOJE ILI JE IZGUBLJENA DOKUMENTACIJA...
OVA UREDBA JE VEC NAJAVLJENA OD VASIH - NASIH MINISTARA..
OVO SA JAT-om je suvise komplikovano. Trazi mnogo rada u resavanju...
Pozdrav!
Rade

Novinari amateri, gradjani idioti

pre 12 godina

"Erbas se obavezao da će obezbediti najpovoljnije uslove kreditiranja i na to ih treba podsetiti, tačnije neophodno je proceniti trenutne mogućnosti naše avio-industrije da proizvedu skoro 90 odsto kupoprodajne vrednosti ovog posla u kompenzaciji" a sa druge strane druskan koji je vodio Jat 2001-2004 kaze, kao i mnogi eksperti, kako je ugovor 'vrlo nepovoljan'. Jeste li vi normalni? Sta bi, da vam jos i plate sto letite njihovim avionima? Srpski bezobrazluk i totalno neznanje kako svet funkcionise...

Sasa

pre 12 godina

Izgleda da je naš premijer ili ne znam sta. Pa zato i nije prodat JAT. Ni ja ne bih kupio firmu sa takvim ugovorom. Normalno da svi čekaju da država reguliše taj ugovor a onda da kupe

joj...

pre 12 godina

Mi smo nazalost ziveli i radili u komuizmu, mi ne znamo ni jednu petinu kapitalistickih fora. U ovom pismu Cvetkovic kao da poziva Erbas na neki njihov moral ili sta vec, toga nema u kapitalizmu, jednostavno ga nema. Ili si domislatiji, prljaviji (nazovite to kako god hocete) ili ce vas pojesti, nema treceg. Po svemu sudeci, oni ce pojesti nase "pregovarace", "pregovaraci" ce teret prebaciti na gradjane i tako ta igra ide. To je to. Samo predlazem bolje "pregovarace" sa nase strane, manite se starog komunistickog kadra, ne samo zbog lustracije (mada je i to ogromni problem) nego jer cemo uvek izvuci deblji kraj i gori deal nego sto je moglo da je neko drugi "sposobniji", domislatiji, s boljim zivicima, blefom, ko zna kako se igra igra, pregovarao.

Novinari amateri, gradjani idioti

pre 12 godina

"Erbas se obavezao da će obezbediti najpovoljnije uslove kreditiranja i na to ih treba podsetiti, tačnije neophodno je proceniti trenutne mogućnosti naše avio-industrije da proizvedu skoro 90 odsto kupoprodajne vrednosti ovog posla u kompenzaciji" a sa druge strane druskan koji je vodio Jat 2001-2004 kaze, kao i mnogi eksperti, kako je ugovor 'vrlo nepovoljan'. Jeste li vi normalni? Sta bi, da vam jos i plate sto letite njihovim avionima? Srpski bezobrazluk i totalno neznanje kako svet funkcionise...

Sasa

pre 12 godina

Izgleda da je naš premijer ili ne znam sta. Pa zato i nije prodat JAT. Ni ja ne bih kupio firmu sa takvim ugovorom. Normalno da svi čekaju da država reguliše taj ugovor a onda da kupe

Rade

pre 12 godina

Gospodine Premijeru,
...hiljadu puta da Vam pisem, izgleda malo je. Stavite na radni sto Vlade:
UREDBU KOJA BI OLAKSALA POLJOPRIVREDNICIMA DA MOGU DA DOKAZU VLASNISTVO NAD MEHANIZACUJOM STARIJOM OD PET GODINA, JER SU MNOGE FIRME KOD KOJIH JE TA MEHANIZACIJA KUPOVANA PRESTALE DA POSTOJE ILI JE IZGUBLJENA DOKUMENTACIJA...
OVA UREDBA JE VEC NAJAVLJENA OD VASIH - NASIH MINISTARA..
OVO SA JAT-om je suvise komplikovano. Trazi mnogo rada u resavanju...
Pozdrav!
Rade

ima (li) nade

pre 12 godina

Eto, oglasio se u medijima povodom ove teme jos jedan veliki strucnjak za vazdusni saobracaj, a inace jos veci strucnjak za privatizaciju. Ovo "za privatizaciju" ne moram da obrazlazem, pogledajte samo kakav je Srbija poslovni raj.

Elem, kaze premijer da treba dozvoliti da se buduci vlasnik JAT-a, nakon izbora, pa nakon sto se privatizacija JAT-a okonca, "odredi" prema ovom 14 godina starom ugovoru. Dakle, premijer planira da prvo proda JAT, a onda da novi vlasnik odluci da li zeli te Airbus-ove ili ne.

Ako buduci vlasnik (ili suvlasnik) bude zeleo Airbus kao novi tip aviona u floti nacionalnog avio prevoznika, onda se postavlja pitanje da li je vrednost tog depozita od pre 14 godina usla u procenu vrednosti kompanije na osnovu koje se trazi cena od samo 25 miliona evra.

Ali, sta ce da se desi ako novi vlasnik kaze na primer: "ma to me uopste ne zanima, ja cu da kupim Embraer E serije, jer trosi mnogo manje goriva"? Tada ce Airbus da tuzi Srbiju i gradjani Srbije ce iz budzeta morati da plate preko 50 miliona dolara. Dakle, premijeru je vaznije da bude dzentlmen prema buducem vlasniku (tj. suvlasniku) nego da pare iz budzeta upotrebi za nesto pametnije, kao npr. neku skolu negde, auto put i tako to.

A ovo za obracanje EADS-u na srpskom, iako pokazuje nivo edukacije nase vladajuce elite, ipak je u ovom slucaju najmanji problem, jer je predstavnica kompanije EADS na ovim prostorima neka zena sa nasim imenom i prezimenom, koja zna svom poslodavcu ne samo da prevede tekst, vec i da prenese utisak o tome koliko je ovde duboko politicko blato i koliko je realno ocekivati da se ispuni bilo sta sto neki politicar, a posebno iz vladajucih krugova, ovde uoci izbora bilo kome obeca.

joj...

pre 12 godina

Mi smo nazalost ziveli i radili u komuizmu, mi ne znamo ni jednu petinu kapitalistickih fora. U ovom pismu Cvetkovic kao da poziva Erbas na neki njihov moral ili sta vec, toga nema u kapitalizmu, jednostavno ga nema. Ili si domislatiji, prljaviji (nazovite to kako god hocete) ili ce vas pojesti, nema treceg. Po svemu sudeci, oni ce pojesti nase "pregovarace", "pregovaraci" ce teret prebaciti na gradjane i tako ta igra ide. To je to. Samo predlazem bolje "pregovarace" sa nase strane, manite se starog komunistickog kadra, ne samo zbog lustracije (mada je i to ogromni problem) nego jer cemo uvek izvuci deblji kraj i gori deal nego sto je moglo da je neko drugi "sposobniji", domislatiji, s boljim zivicima, blefom, ko zna kako se igra igra, pregovarao.