Subota, 21.01.2012.

13:13

FAP isporučio superkamione Vojsci

Fabrika automobila iz Priboja isporučila je Vojsci Srbije prototipsku seriju od deset novih terenskih vozila, superkamiona nosivosti sedam i deset tona.

Izvor: Blic

FAP isporuèio superkamione Vojsci IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

29 Komentari

Sortiraj po:

Rajko

pre 12 godina

Ovo je sajt na kome se vidi testiranje kamiona u vojne svrhe.http://www.youtube.com/watch?v=ufJ-tsSZcqQ&feature=player_embedded.
Na ovom sajtu je vozilo FAP 1118.http://www.motorblog.rs/ostalo/specijalna-vozila/fap-1118-zamenice-kompletan-tam-ov-program-u-vojsci-srbije/

Samo pljacka

pre 12 godina

@Ingram011

Nije istina da mi nemamo vojsku ! To je ona institucija koja menja drustveno zemljiste za privatne stanove vojnika po celoj Srbiji !

Aleksandar

pre 12 godina

za (Бојан, 21. januar 2012 23:50)

Porediš pogrešne modele - ovaj tip kaimiona o kojem je reč je u rangu Mercedes Benz Actross.
A taj model košta i preko 100.000eur.

Drugo, cenu koju si naveo na mobile.de je cena bez PDVa.

Igor

pre 12 godina

@(Бојан, 21. januar 2012 23:50)

Da slucajno taj mercedes nece da pregazi reku ili da se popne uz 60 stepeni nagiba? S druge strane 115ks za kamion nosivosti 10t je mnogo malo, ma kakav prenos on imao.
Vojna vozila su uvek bila i po nekoliko puta skuplja od civilnih samo zbog njihovih terenskih sposobnosti/

Miki

pre 12 godina

Treba i taj FAP uvaliti Italijanima, tj. Fiatu, obzirom da je Iveco u vlasnistvu Fiata.Iveco Stralis moze i kod nas da se proizvodi, kako za komercijalne potrebe, tako i za vojsku.Osim kamiona, proizvode i autobuse.

Бојан

pre 12 godina

Друга ствар, по овим подацима испада да један камион кошта око 86.000 евра. Отишао сам на сајт mobile.de и провјерио колико се крећу цијене нових камиона код њих. Потражите Mercedes-Benz Atego II 1018 4x4, носивости до 10 тона, погон на четири точка, еуро 5 стандард, 177 кс - камион кошта око 45-50000 евра, са варијацијома, без додатне опреме или са једноставним носачем позади.

Da ne gubimo vreme

pre 12 godina

KAmion je isti kao sto su pravili i ranije, sa starom Mercedesovom kabinom.
Ima i slika na Vikipediji
http://en.wikipedia.org/wiki/FAP_1118

Бојан

pre 12 godina

Отишао сам на сајт ФАП-а и погледао ту серију 1118, наменски камиони.. то је исти камион који праве већ не знам колико година/деценија, бар по изгледу. За Србију је добро и треба да има овакве фирме, али приступ државе.. власништво, менаџмент, развој, контрола квалитета су никакви и због тога они праве крш и неквалитетне камионе који касне 20-30 година за конкуренцијом. То није толико проблем структуре власништва, јер у свету постоје фирме у државном власништву које јако добро и успешно послују. Проблем је у менталном склопу људи (менаџмент) и политичара, а на крају и самих радника, који нису расположени (мотивисани) да се усавршавају и раде квалитетно. То је слика читаве Србије и ова држава са таквим приступом нема шансе.
Људи, морате да схватите, свет се мења, напреудјете, и морате и ви ако желите да будете конкурентни и нешто понудите.
Ова прича о "суперкамионима" ме подсећа на репортаже РТС-а 90их година.. људи превише и неселективно хвале домаће. Треба прихватити чињеницу да су ти камиони неквалитетни крш, и онда полазећи од тога размотрити шта се може учинити и направити акциони план да се конкурентност фирме поправи и оспособи за извоз производа. Дакле, први корак у том процесу је да се прихвати истина и чињеница о производима, а све док се овако намештају послови да се заштити неконкурентна и (у таквим околностима) безперспективна домаћа производња и још то продаје под фирмом супер-напредних производа, нема ту никакве будућности.

bg

pre 12 godina

(bg, 21. januar 2012 15:24) - Браво мајсторе, твоја фирма је 2009. године купила камион који се производи 2011/12. Напредна ти је фирма, завидим ти што радиш у њој.
(Изногуд, 21. januar 2012 17:23)
Ja bih voleo da si ti uopste i procitao ovaj clanak na sajtu nego si vec odmah presao na komentare da lupetas, inace naravno da moja firma u kojoj radim nije kupila taj novi- najnoviji model koji su isporucili VRS nego model koji se prodaje u njihovoj standardnoj ponudi (kamion za kontejner servis)! Nije komentar bio upucen u vezi novog kamiona vec u vezi njihovih kamiona koje su do sada proizvodili i kakav im je kvalitet jer potencijalni kupci treba da znaju sta ih ocekuje kupe li nesto od njih!
Ocaj i beda.... iako sam ja prvi pobornik kupujmo domace ali ne pod svaku cenu

NikolaJ

pre 12 godina

Teško mi je da poverujem u istitnitost ovih vesti, drago mi je ako su podaci tačni i što smo sklopili jedan kvalitetan proizvod. Ali se ipak pribojavam da je to scenario sa predizbornim šarenim lažama.
U slučaju da je objavljeno i istinito onda ne preporučujem izvoz da ne prođemo kao sa tenkovima od pre tridesetak godina.

Raja

pre 12 godina

Zasto sve sto se pokusa napraviti u Srbiji nailazi osudu i omalovazanje? Nije potrebna velika pamet pa reci da je Mercedes bolji. Nije bolji zato sto su im majstori i inzinjeri bolji nego nasi, nego je bolji zato sto je sistem (drzava) u kojoj se pravi bolje organozovana i postavljena. Tamo je sve jasno definisano i svaka proizvodnja, iako je trziste "slobodno", ima podrsku drzave. Ima li u Srbiji? Nasa drazava stimulise i ponosi se samo onom proizvodnjom koja krece iz prodatih fabrika. Nedaj boze da nekom, kao FAP u ovom slucaju, pokusa da sam krene nesto. Mozda FAP-u poraste cena zbog toga. E, tu onda nastaje problem, jer nalogodavcima vlade Srbije treba objasniti kako i zasto se to desilo. Potencijalni kupci iz njihovih zemalja morace vise da plate. Ma kako to izgledalo cudno, mislim da je ovaj potez FAP-a jako opasan za politiku vlade Srbije. Zasto? Zato sto politika ove, kao svih dosadasnjih vlada Srbije, nije razvoj sopstvenih oprema i tehnologija nego pretvaranje srba u jeftinu najamnu radnu snagu. To je u ostalom, kao veliku prednost Srbije, nedavno izjavila jedna nasa ministarka. Zato su sposobni majstori i inzinjeri koji mogu nesto da stvore iz nicega najureni i iz fabrika i iz Srbije.

pribojac

pre 12 godina

xaxaxaxaxaaxx vidi se da idu izbori.pred novu godinu je direktor fapa objavio da ima mnogo zainteresovanih za kupovinu fabrike,sad vest o velikoj isporuci super kamiona,ko cita sa strane rekao bi da se radi u najmanju ruku o mercedesu :)a surova istina je da fabrika vec 10 godina radi na racun drzave,nista se ne proizvodi ,radnici onako idu na posao,a drzava kupuje socijalni mir tako sto radnicim isplacuje neke crkavice. A direktori zato uzivaju vec deset godina se ne menjaju, a nista ne rade,samo putuju avionom ,nema destinacije koju nisu obisli i sve na racun drzave. A

Изногуд

pre 12 godina

(bg, 21. januar 2012 15:24) - Браво мајсторе, твоја фирма је 2009. године купила камион који се производи 2011/12. Напредна ти је фирма, завидим ти што радиш у њој.

Elvir

pre 12 godina

@Изногуд, 21. januar 2012 17:23

Šta tebi prijatelju nije jasno? Nigde nije čovek rekao da su kupili ovaj novi model već neki koji se nudio 2009. godine. Ili po tebi FAP nije uopšte proizvodio kamione sve do ove godine?
Opis kvaliteta kamiona koji je kupila njegova firma me neodoljivo asocira na Ikarbusove autobuse. Koliko se sećam, Beograd je za potrebe GSP-a kupio veći broj Ikarbusovih autobusa pre svega 5-6 godina. I za to vreme su uspeli da se pretvore u polu-raspale šklopocije. Ništa drugo i ne treba očekivati ako se zna da su Zastava, FAP i Ikarbus proizvodili vozila po inostranim licencama sa izuzetkom da nikada nisu imali inostranu kontrolu kvaliteta.

bg

pre 12 godina

Radim u firmi koja je 2009 godine kupila Fap kamion koji je kostao oko 50000eura, mercedesov motor, njihov menjac, bez nadogradnje koja je posle uradjena u Gadjinom Hanu sto je kostalo jos oko 20000eura! Posle 3 godine kamion i lak na njemu su skroz zardjali, pitanje dali je imao osnovnu boju uopste, menjac koji je malo reci svetogrdje da se i profesionalni vozaci zaprepaste kad ga saltaju i uopste nije kompaktibilan sa mercedesovim motorom novije generacije, sve i jedna lampa je crkla u njemu ili blinka, vrata ne funkcionisu normalno, gume ruske proizvodnje koje se raspadaju i kad je vozen kod vulkanizera dobro covek nije pao u nesvest kad je video taj kvalitet! Inace da napomenem da je kamion presao samo 40 000km. Da ne zaboravim, kad servisirate kamion idete u 2 servisa, jedan za motor a drugi za sasiju!
Iskreno tu fabriku pod hitno treba prodati ili zatvoriti jer ovo sto oni nude je jedna velika prevara kao sto se sad vlasnici firme u kojoj radim osecaju duboko prevarenim i nasamarenim a hteli su pomoci domacoj fabrici iako su imali polovni kamion u tom trenutku za 3 puta jevtinije od ovog neznam ni kako bi ga nazvao!

bokius

pre 12 godina

Cestitam - samo tako! Mozda vise necemo moci da izvozimo puno naoruzanja, ali vozila, lovacko i rekreativno oruzje, municiju... svakako mozemo, tu jos uvek imamo lepu reputaciju sirom sveta. 'Ajmo sada Zastava, jedan lep, precizan pistolj... recimo CZ99 sa manjim tolerancijama, precizniji... i jedan revolver...

bg

pre 12 godina

Radim u firmi koja je 2009 godine kupila Fap kamion koji je kostao oko 50000eura, mercedesov motor, njihov menjac, bez nadogradnje koja je posle uradjena u Gadjinom Hanu sto je kostalo jos oko 20000eura! Posle 3 godine kamion i lak na njemu su skroz zardjali, pitanje dali je imao osnovnu boju uopste, menjac koji je malo reci svetogrdje da se i profesionalni vozaci zaprepaste kad ga saltaju i uopste nije kompaktibilan sa mercedesovim motorom novije generacije, sve i jedna lampa je crkla u njemu ili blinka, vrata ne funkcionisu normalno, gume ruske proizvodnje koje se raspadaju i kad je vozen kod vulkanizera dobro covek nije pao u nesvest kad je video taj kvalitet! Inace da napomenem da je kamion presao samo 40 000km. Da ne zaboravim, kad servisirate kamion idete u 2 servisa, jedan za motor a drugi za sasiju!
Iskreno tu fabriku pod hitno treba prodati ili zatvoriti jer ovo sto oni nude je jedna velika prevara kao sto se sad vlasnici firme u kojoj radim osecaju duboko prevarenim i nasamarenim a hteli su pomoci domacoj fabrici iako su imali polovni kamion u tom trenutku za 3 puta jevtinije od ovog neznam ni kako bi ga nazvao!

pribojac

pre 12 godina

xaxaxaxaxaaxx vidi se da idu izbori.pred novu godinu je direktor fapa objavio da ima mnogo zainteresovanih za kupovinu fabrike,sad vest o velikoj isporuci super kamiona,ko cita sa strane rekao bi da se radi u najmanju ruku o mercedesu :)a surova istina je da fabrika vec 10 godina radi na racun drzave,nista se ne proizvodi ,radnici onako idu na posao,a drzava kupuje socijalni mir tako sto radnicim isplacuje neke crkavice. A direktori zato uzivaju vec deset godina se ne menjaju, a nista ne rade,samo putuju avionom ,nema destinacije koju nisu obisli i sve na racun drzave. A

bokius

pre 12 godina

Cestitam - samo tako! Mozda vise necemo moci da izvozimo puno naoruzanja, ali vozila, lovacko i rekreativno oruzje, municiju... svakako mozemo, tu jos uvek imamo lepu reputaciju sirom sveta. 'Ajmo sada Zastava, jedan lep, precizan pistolj... recimo CZ99 sa manjim tolerancijama, precizniji... i jedan revolver...

Изногуд

pre 12 godina

(bg, 21. januar 2012 15:24) - Браво мајсторе, твоја фирма је 2009. године купила камион који се производи 2011/12. Напредна ти је фирма, завидим ти што радиш у њој.

Raja

pre 12 godina

Zasto sve sto se pokusa napraviti u Srbiji nailazi osudu i omalovazanje? Nije potrebna velika pamet pa reci da je Mercedes bolji. Nije bolji zato sto su im majstori i inzinjeri bolji nego nasi, nego je bolji zato sto je sistem (drzava) u kojoj se pravi bolje organozovana i postavljena. Tamo je sve jasno definisano i svaka proizvodnja, iako je trziste "slobodno", ima podrsku drzave. Ima li u Srbiji? Nasa drazava stimulise i ponosi se samo onom proizvodnjom koja krece iz prodatih fabrika. Nedaj boze da nekom, kao FAP u ovom slucaju, pokusa da sam krene nesto. Mozda FAP-u poraste cena zbog toga. E, tu onda nastaje problem, jer nalogodavcima vlade Srbije treba objasniti kako i zasto se to desilo. Potencijalni kupci iz njihovih zemalja morace vise da plate. Ma kako to izgledalo cudno, mislim da je ovaj potez FAP-a jako opasan za politiku vlade Srbije. Zasto? Zato sto politika ove, kao svih dosadasnjih vlada Srbije, nije razvoj sopstvenih oprema i tehnologija nego pretvaranje srba u jeftinu najamnu radnu snagu. To je u ostalom, kao veliku prednost Srbije, nedavno izjavila jedna nasa ministarka. Zato su sposobni majstori i inzinjeri koji mogu nesto da stvore iz nicega najureni i iz fabrika i iz Srbije.

Elvir

pre 12 godina

@Изногуд, 21. januar 2012 17:23

Šta tebi prijatelju nije jasno? Nigde nije čovek rekao da su kupili ovaj novi model već neki koji se nudio 2009. godine. Ili po tebi FAP nije uopšte proizvodio kamione sve do ove godine?
Opis kvaliteta kamiona koji je kupila njegova firma me neodoljivo asocira na Ikarbusove autobuse. Koliko se sećam, Beograd je za potrebe GSP-a kupio veći broj Ikarbusovih autobusa pre svega 5-6 godina. I za to vreme su uspeli da se pretvore u polu-raspale šklopocije. Ništa drugo i ne treba očekivati ako se zna da su Zastava, FAP i Ikarbus proizvodili vozila po inostranim licencama sa izuzetkom da nikada nisu imali inostranu kontrolu kvaliteta.

bg

pre 12 godina

(bg, 21. januar 2012 15:24) - Браво мајсторе, твоја фирма је 2009. године купила камион који се производи 2011/12. Напредна ти је фирма, завидим ти што радиш у њој.
(Изногуд, 21. januar 2012 17:23)
Ja bih voleo da si ti uopste i procitao ovaj clanak na sajtu nego si vec odmah presao na komentare da lupetas, inace naravno da moja firma u kojoj radim nije kupila taj novi- najnoviji model koji su isporucili VRS nego model koji se prodaje u njihovoj standardnoj ponudi (kamion za kontejner servis)! Nije komentar bio upucen u vezi novog kamiona vec u vezi njihovih kamiona koje su do sada proizvodili i kakav im je kvalitet jer potencijalni kupci treba da znaju sta ih ocekuje kupe li nesto od njih!
Ocaj i beda.... iako sam ja prvi pobornik kupujmo domace ali ne pod svaku cenu

Бојан

pre 12 godina

Отишао сам на сајт ФАП-а и погледао ту серију 1118, наменски камиони.. то је исти камион који праве већ не знам колико година/деценија, бар по изгледу. За Србију је добро и треба да има овакве фирме, али приступ државе.. власништво, менаџмент, развој, контрола квалитета су никакви и због тога они праве крш и неквалитетне камионе који касне 20-30 година за конкуренцијом. То није толико проблем структуре власништва, јер у свету постоје фирме у државном власништву које јако добро и успешно послују. Проблем је у менталном склопу људи (менаџмент) и политичара, а на крају и самих радника, који нису расположени (мотивисани) да се усавршавају и раде квалитетно. То је слика читаве Србије и ова држава са таквим приступом нема шансе.
Људи, морате да схватите, свет се мења, напреудјете, и морате и ви ако желите да будете конкурентни и нешто понудите.
Ова прича о "суперкамионима" ме подсећа на репортаже РТС-а 90их година.. људи превише и неселективно хвале домаће. Треба прихватити чињеницу да су ти камиони неквалитетни крш, и онда полазећи од тога размотрити шта се може учинити и направити акциони план да се конкурентност фирме поправи и оспособи за извоз производа. Дакле, први корак у том процесу је да се прихвати истина и чињеница о производима, а све док се овако намештају послови да се заштити неконкурентна и (у таквим околностима) безперспективна домаћа производња и још то продаје под фирмом супер-напредних производа, нема ту никакве будућности.

NikolaJ

pre 12 godina

Teško mi je da poverujem u istitnitost ovih vesti, drago mi je ako su podaci tačni i što smo sklopili jedan kvalitetan proizvod. Ali se ipak pribojavam da je to scenario sa predizbornim šarenim lažama.
U slučaju da je objavljeno i istinito onda ne preporučujem izvoz da ne prođemo kao sa tenkovima od pre tridesetak godina.

Igor

pre 12 godina

@(Бојан, 21. januar 2012 23:50)

Da slucajno taj mercedes nece da pregazi reku ili da se popne uz 60 stepeni nagiba? S druge strane 115ks za kamion nosivosti 10t je mnogo malo, ma kakav prenos on imao.
Vojna vozila su uvek bila i po nekoliko puta skuplja od civilnih samo zbog njihovih terenskih sposobnosti/

Бојан

pre 12 godina

Друга ствар, по овим подацима испада да један камион кошта око 86.000 евра. Отишао сам на сајт mobile.de и провјерио колико се крећу цијене нових камиона код њих. Потражите Mercedes-Benz Atego II 1018 4x4, носивости до 10 тона, погон на четири точка, еуро 5 стандард, 177 кс - камион кошта око 45-50000 евра, са варијацијома, без додатне опреме или са једноставним носачем позади.

Samo pljacka

pre 12 godina

@Ingram011

Nije istina da mi nemamo vojsku ! To je ona institucija koja menja drustveno zemljiste za privatne stanove vojnika po celoj Srbiji !

Da ne gubimo vreme

pre 12 godina

KAmion je isti kao sto su pravili i ranije, sa starom Mercedesovom kabinom.
Ima i slika na Vikipediji
http://en.wikipedia.org/wiki/FAP_1118

Miki

pre 12 godina

Treba i taj FAP uvaliti Italijanima, tj. Fiatu, obzirom da je Iveco u vlasnistvu Fiata.Iveco Stralis moze i kod nas da se proizvodi, kako za komercijalne potrebe, tako i za vojsku.Osim kamiona, proizvode i autobuse.

Rajko

pre 12 godina

Ovo je sajt na kome se vidi testiranje kamiona u vojne svrhe.http://www.youtube.com/watch?v=ufJ-tsSZcqQ&feature=player_embedded.
Na ovom sajtu je vozilo FAP 1118.http://www.motorblog.rs/ostalo/specijalna-vozila/fap-1118-zamenice-kompletan-tam-ov-program-u-vojsci-srbije/

Aleksandar

pre 12 godina

za (Бојан, 21. januar 2012 23:50)

Porediš pogrešne modele - ovaj tip kaimiona o kojem je reč je u rangu Mercedes Benz Actross.
A taj model košta i preko 100.000eur.

Drugo, cenu koju si naveo na mobile.de je cena bez PDVa.

Изногуд

pre 12 godina

(bg, 21. januar 2012 15:24) - Браво мајсторе, твоја фирма је 2009. године купила камион који се производи 2011/12. Напредна ти је фирма, завидим ти што радиш у њој.

bg

pre 12 godina

Radim u firmi koja je 2009 godine kupila Fap kamion koji je kostao oko 50000eura, mercedesov motor, njihov menjac, bez nadogradnje koja je posle uradjena u Gadjinom Hanu sto je kostalo jos oko 20000eura! Posle 3 godine kamion i lak na njemu su skroz zardjali, pitanje dali je imao osnovnu boju uopste, menjac koji je malo reci svetogrdje da se i profesionalni vozaci zaprepaste kad ga saltaju i uopste nije kompaktibilan sa mercedesovim motorom novije generacije, sve i jedna lampa je crkla u njemu ili blinka, vrata ne funkcionisu normalno, gume ruske proizvodnje koje se raspadaju i kad je vozen kod vulkanizera dobro covek nije pao u nesvest kad je video taj kvalitet! Inace da napomenem da je kamion presao samo 40 000km. Da ne zaboravim, kad servisirate kamion idete u 2 servisa, jedan za motor a drugi za sasiju!
Iskreno tu fabriku pod hitno treba prodati ili zatvoriti jer ovo sto oni nude je jedna velika prevara kao sto se sad vlasnici firme u kojoj radim osecaju duboko prevarenim i nasamarenim a hteli su pomoci domacoj fabrici iako su imali polovni kamion u tom trenutku za 3 puta jevtinije od ovog neznam ni kako bi ga nazvao!

Miki

pre 12 godina

Treba i taj FAP uvaliti Italijanima, tj. Fiatu, obzirom da je Iveco u vlasnistvu Fiata.Iveco Stralis moze i kod nas da se proizvodi, kako za komercijalne potrebe, tako i za vojsku.Osim kamiona, proizvode i autobuse.

bokius

pre 12 godina

Cestitam - samo tako! Mozda vise necemo moci da izvozimo puno naoruzanja, ali vozila, lovacko i rekreativno oruzje, municiju... svakako mozemo, tu jos uvek imamo lepu reputaciju sirom sveta. 'Ajmo sada Zastava, jedan lep, precizan pistolj... recimo CZ99 sa manjim tolerancijama, precizniji... i jedan revolver...

bg

pre 12 godina

(bg, 21. januar 2012 15:24) - Браво мајсторе, твоја фирма је 2009. године купила камион који се производи 2011/12. Напредна ти је фирма, завидим ти што радиш у њој.
(Изногуд, 21. januar 2012 17:23)
Ja bih voleo da si ti uopste i procitao ovaj clanak na sajtu nego si vec odmah presao na komentare da lupetas, inace naravno da moja firma u kojoj radim nije kupila taj novi- najnoviji model koji su isporucili VRS nego model koji se prodaje u njihovoj standardnoj ponudi (kamion za kontejner servis)! Nije komentar bio upucen u vezi novog kamiona vec u vezi njihovih kamiona koje su do sada proizvodili i kakav im je kvalitet jer potencijalni kupci treba da znaju sta ih ocekuje kupe li nesto od njih!
Ocaj i beda.... iako sam ja prvi pobornik kupujmo domace ali ne pod svaku cenu

Raja

pre 12 godina

Zasto sve sto se pokusa napraviti u Srbiji nailazi osudu i omalovazanje? Nije potrebna velika pamet pa reci da je Mercedes bolji. Nije bolji zato sto su im majstori i inzinjeri bolji nego nasi, nego je bolji zato sto je sistem (drzava) u kojoj se pravi bolje organozovana i postavljena. Tamo je sve jasno definisano i svaka proizvodnja, iako je trziste "slobodno", ima podrsku drzave. Ima li u Srbiji? Nasa drazava stimulise i ponosi se samo onom proizvodnjom koja krece iz prodatih fabrika. Nedaj boze da nekom, kao FAP u ovom slucaju, pokusa da sam krene nesto. Mozda FAP-u poraste cena zbog toga. E, tu onda nastaje problem, jer nalogodavcima vlade Srbije treba objasniti kako i zasto se to desilo. Potencijalni kupci iz njihovih zemalja morace vise da plate. Ma kako to izgledalo cudno, mislim da je ovaj potez FAP-a jako opasan za politiku vlade Srbije. Zasto? Zato sto politika ove, kao svih dosadasnjih vlada Srbije, nije razvoj sopstvenih oprema i tehnologija nego pretvaranje srba u jeftinu najamnu radnu snagu. To je u ostalom, kao veliku prednost Srbije, nedavno izjavila jedna nasa ministarka. Zato su sposobni majstori i inzinjeri koji mogu nesto da stvore iz nicega najureni i iz fabrika i iz Srbije.

Бојан

pre 12 godina

Друга ствар, по овим подацима испада да један камион кошта око 86.000 евра. Отишао сам на сајт mobile.de и провјерио колико се крећу цијене нових камиона код њих. Потражите Mercedes-Benz Atego II 1018 4x4, носивости до 10 тона, погон на четири точка, еуро 5 стандард, 177 кс - камион кошта око 45-50000 евра, са варијацијома, без додатне опреме или са једноставним носачем позади.

Elvir

pre 12 godina

@Изногуд, 21. januar 2012 17:23

Šta tebi prijatelju nije jasno? Nigde nije čovek rekao da su kupili ovaj novi model već neki koji se nudio 2009. godine. Ili po tebi FAP nije uopšte proizvodio kamione sve do ove godine?
Opis kvaliteta kamiona koji je kupila njegova firma me neodoljivo asocira na Ikarbusove autobuse. Koliko se sećam, Beograd je za potrebe GSP-a kupio veći broj Ikarbusovih autobusa pre svega 5-6 godina. I za to vreme su uspeli da se pretvore u polu-raspale šklopocije. Ništa drugo i ne treba očekivati ako se zna da su Zastava, FAP i Ikarbus proizvodili vozila po inostranim licencama sa izuzetkom da nikada nisu imali inostranu kontrolu kvaliteta.

NikolaJ

pre 12 godina

Teško mi je da poverujem u istitnitost ovih vesti, drago mi je ako su podaci tačni i što smo sklopili jedan kvalitetan proizvod. Ali se ipak pribojavam da je to scenario sa predizbornim šarenim lažama.
U slučaju da je objavljeno i istinito onda ne preporučujem izvoz da ne prođemo kao sa tenkovima od pre tridesetak godina.

Бојан

pre 12 godina

Отишао сам на сајт ФАП-а и погледао ту серију 1118, наменски камиони.. то је исти камион који праве већ не знам колико година/деценија, бар по изгледу. За Србију је добро и треба да има овакве фирме, али приступ државе.. власништво, менаџмент, развој, контрола квалитета су никакви и због тога они праве крш и неквалитетне камионе који касне 20-30 година за конкуренцијом. То није толико проблем структуре власништва, јер у свету постоје фирме у државном власништву које јако добро и успешно послују. Проблем је у менталном склопу људи (менаџмент) и политичара, а на крају и самих радника, који нису расположени (мотивисани) да се усавршавају и раде квалитетно. То је слика читаве Србије и ова држава са таквим приступом нема шансе.
Људи, морате да схватите, свет се мења, напреудјете, и морате и ви ако желите да будете конкурентни и нешто понудите.
Ова прича о "суперкамионима" ме подсећа на репортаже РТС-а 90их година.. људи превише и неселективно хвале домаће. Треба прихватити чињеницу да су ти камиони неквалитетни крш, и онда полазећи од тога размотрити шта се може учинити и направити акциони план да се конкурентност фирме поправи и оспособи за извоз производа. Дакле, први корак у том процесу је да се прихвати истина и чињеница о производима, а све док се овако намештају послови да се заштити неконкурентна и (у таквим околностима) безперспективна домаћа производња и још то продаје под фирмом супер-напредних производа, нема ту никакве будућности.

pribojac

pre 12 godina

xaxaxaxaxaaxx vidi se da idu izbori.pred novu godinu je direktor fapa objavio da ima mnogo zainteresovanih za kupovinu fabrike,sad vest o velikoj isporuci super kamiona,ko cita sa strane rekao bi da se radi u najmanju ruku o mercedesu :)a surova istina je da fabrika vec 10 godina radi na racun drzave,nista se ne proizvodi ,radnici onako idu na posao,a drzava kupuje socijalni mir tako sto radnicim isplacuje neke crkavice. A direktori zato uzivaju vec deset godina se ne menjaju, a nista ne rade,samo putuju avionom ,nema destinacije koju nisu obisli i sve na racun drzave. A

Igor

pre 12 godina

@(Бојан, 21. januar 2012 23:50)

Da slucajno taj mercedes nece da pregazi reku ili da se popne uz 60 stepeni nagiba? S druge strane 115ks za kamion nosivosti 10t je mnogo malo, ma kakav prenos on imao.
Vojna vozila su uvek bila i po nekoliko puta skuplja od civilnih samo zbog njihovih terenskih sposobnosti/

Aleksandar

pre 12 godina

za (Бојан, 21. januar 2012 23:50)

Porediš pogrešne modele - ovaj tip kaimiona o kojem je reč je u rangu Mercedes Benz Actross.
A taj model košta i preko 100.000eur.

Drugo, cenu koju si naveo na mobile.de je cena bez PDVa.

Samo pljacka

pre 12 godina

@Ingram011

Nije istina da mi nemamo vojsku ! To je ona institucija koja menja drustveno zemljiste za privatne stanove vojnika po celoj Srbiji !

Rajko

pre 12 godina

Ovo je sajt na kome se vidi testiranje kamiona u vojne svrhe.http://www.youtube.com/watch?v=ufJ-tsSZcqQ&feature=player_embedded.
Na ovom sajtu je vozilo FAP 1118.http://www.motorblog.rs/ostalo/specijalna-vozila/fap-1118-zamenice-kompletan-tam-ov-program-u-vojsci-srbije/

Da ne gubimo vreme

pre 12 godina

KAmion je isti kao sto su pravili i ranije, sa starom Mercedesovom kabinom.
Ima i slika na Vikipediji
http://en.wikipedia.org/wiki/FAP_1118