Pajtić pravi tunel kroz Frušku Goru

Meni je fenomenalno da novinara “Tanjuga” nije interesovalo koja je trasa, koje su karakteristike i čemu služi taj tunel, tj. koja mesta povezuje. Ili je zaboravio da napiše. Kako god, slika i prilika stanja u našem novinarstvu – površnost i prepisivanje izjava.

A haaaa.... Ma sve se nešto nadamo!
Kao što je isti taj Pajtić otvorio radove i to u dva navrata na mostu preko dunava koji će prolaziti ispod tvrđave. Pa je potpisao ugovor o izgradnji novog "Žeželjevog" mosta (prisustvovao i Đelić)i još mnogo toga... Pa eto sve "puca od radova".
Mada, ovo možda i krenu da rade ako nađu dobar interes da se ekipa lepo "ugradi" u cenu kao što se sve po Vojvodini i radi!
Ali ovi ga nikad neće završiti, nažalost.

@Gradjanin Srbije

E pa ja kao građanin Vojvodine mislim da treba. Ko je samo nekoliko puta morao da prođe tuda kao izgleda situacija u kojoj se napravi kolona iza kamiona, ili kako je kad se kamion pokvari.

I da izuzmemo to što bi se značajno smanjilo zaganjenje Fruške Gore, tunel omogućava povezivanje Novog Sada (koridora 10) sa autoputem E-70.

Nezavisna Vojvodina!

Pa da li je moguće? Nije Fruška gora u švajcarskim Alpima pa da mora tunel da se probija. Gospode Bože, ima li leka za ove megalomane, demagoge, demokrate ili šta li su već?

"osloboditi Frušku goru izduvnih gasova motornih vozila"

Hahaha, vecu budalastinu nisam cuo. Znaci dodjete do tunela, ugasite motor i onda gurate auto kroz tunel?

A hoce pred tunel da stavi tablu sa natpisom: "Ovaj tunel je iskopao Pajtic sa svojih deset prtiju"
Kad god vidim ovog pajtica dobijem nagon da nekog tako isprebijam...

nemoj pajticu ceo tunel, dobices kilu od toliko kopanja.

Izuzetno dobra ideja. Ona bi značajno pomogla svim vozačima, jer je to jedan od najopterećenijih i najnebezbednijih puteva u Srbiji, potom građanima Iriga (sadašnji put prolazi kroz samo mesto) i Nacionalnom parku Fruška gora da sačuva svoj identitet.
Samo znajući kako je vlast do sada radila, bojim se da će proći puno vremena dok se ne pusti u rad predviđeni tunel i da će to ostati samo jedno od predizbornih obećanja.
Nadam se da ću se u svojoj proceni prevariti na zadovoljstvo velikog broja građana koji sa velikim iščekivanjem očekuju gradnju tunela.

Ne razumem naslov. Da li će Pajtić dati 38 mil. da napravi most?

Prvo je napravio "sam" par puteva i mostova ali je naravno u zelji da napreduje odlucio da napravi i tunel ma neverovatan covek. Kako mozete da stavljate ovakav naslov kao da ga on finansira licno i licno ga pravi...

Recite otvoreno, g-dine Pajtiću, da li u taj Master-plan spada i plan da srpska sveta Fruška Gora, u njenim podzemnim tunelima koje je svojevremeno vojska pravila i koristila, bude deponija za nuklearni otpad Nemačke i ostalih iz "napredne" Evrope? Čisto da znamo da li tu vašu priču gura ekološki lobi (kako bi vi to nama naivnima da prikažete) ili ste ustvari lobisti moćnika sa Zapada...
Nešto nisam siguran da ćemo pravu istinu ikada čuti od vas, ali sam sasvim siguran da je sve manje onih koji vam uopšte išta i veruju.

Oho-ho, jel se to novi izbori priblizavaju pa je ponovo otvoren konkurs za Minhauzenovog naslednika. Inace tunel ispod Fruske je neophodan ali uveren sam da ce ga pre napraviti pokojna Marija Terezija iz groba nego ovi klovnovi na vlasti.

Tunel je deo autoputa Novi Sad - Šabac. To je jedna prilično prometna relacija gde vozači zbog žurbe ulaze često u rizična preticanja i mnogi stradaju. Sasvim je opravdana izgradnja autoputa i samo je pitanje da li će moći da se obezbedi finansiranje.

Jedva cekam tunel, samo da sto duze ide ispod zemlje da se ne vidi ruglo koje sada mozemo gledati oko puta Ruma-Novi Sad! Od skretanja sa autoputa ka Rumi (inace ne postoji nijedna tabla sa kilometrima do NS ili obelezenim skretanjem za NS kad se ide iz pravca Zagreba!!!) prema Novom Sadu, ne zna se gde je ruznije pogledati. Prvo put je jeziv, vozi se pomahnitalo, iako je rumska policija jedna od najvrednijih i stoje uvek i svaki dan na nekoliko tacaka na potezu Ruma-Irig (kod skretanja za Budjanovce, kod nadvoznjaka za Pecince, kod deponije, na pravcu ka Irigu kod benzinske pumpe koja liči na OMv a nije ni blizu OMVa, na krivini pred Irigom itd). Treceg u mesecu je neka pijaca u Rumi i tad su na prilazima Rumi jezivi likovi parkirali auta gde god su stigli. Pa onda sledi cuvena deponija koja dominira pejzazom i kad dune vetar plastika, papiri, smrad su svugde. Pa onda dodje put ka Vencu gde su se konacno lani setili da malo prorede drvece u nasem vajnom nac.parku koje je vec bilo nadvijeno nad putem. I Srbi ko Srbi, svo smece i granje samo pobacali na drugu stranu puta. Srce me boli kad vidim. Dzabe nam nasledje, ne vredi ni austrougarska ni nista, kad je nama u krvi da smo takvi. Sve se nadam da sad kad nema viza mozda neko ode negde van i pogleda kako na primer sve izgleda u Sloveniji ili Hrvatskoj. A Fruska gora je sve samo nije nacionalni park...koje atrakcije pruza turisti? Nema oznacenih staza, learning paths sa kratkim i lepim pricicama iz kojih se nesto moze nauciti ni ne postoje, nema biciklistickih staza, postoje manastiri koji uglavnom i nisu u NP itd. Ne znam...ali znam da me je sramota tog puta od Rume za Novi Sad.

Prvo neka se popravi unisteni put od Petrovaradina preko Sremskih Karlovaca i dalje ka Indjiji i Beogradu, i da se zabrani kamionima da tuda idu.

Slazem se da je clanak potpuno nejasan, ne vidi se koji ce pravac rasteretiti taj tunel.

Ne znam sta da mislim... Mozda je i bolje da Vojvodina postane nezavisna! Da ne bude zabune, nisam iz Vojvodine vec sa istoka ove ae jadne zemlje! Pa zasto da ih kocimo kada imaju mogucnost da napreduju! Zasto da ih kocimo kada MI sami biramo nesposobne i nepreduzimljive gradonacalnike! Zasto da ih kocimo kada smo lenjiji od njih tj kada smo manje vredni! Zasto da ih kocimo kada smo losiji ljudi! Ipak smo mi bili pod turcima a oni pod austrougarima! Nebo-zemlja nivo! Ili cemo da se opametimo ili cemo propasti! Za nasu situaciju smo mi sami odgovorni! To su bolovanja, strajkovi, praznici i ne znam sta jos! Smejemo se Mensuru kada kaze da japanci imaju jedan jedini praznik pa i tada rade! Mozemo se smejati ali to je istina! Srbijo ogledaj se!

Za pocetak popravite PARTIZANSKI PUT, posto od rupa kod Brankovca ne moze da se prodje. To bi kostalo par hiljada evra i moze da se uradi i bez javne rasprave i velikih planova. Toliko novca sigurno imate.

Najbolje je napraviti tunel od Beograda pa ispod cele Vojvodine - bice manje zagadjenja.

Krajnje je vreme da bude napravljen..
Sramota sto vec nije..

recite koju ste proizvodnu firmu doveli u Novi Sad za 10.godina vlasti? Samo radite suprotno interesu naroda Srbije ali zato za svoj džep!!!

Raduju me me to sto ce te pare koje se zarade ne severu biti ulozene u sever. Zamislite da se od tih para gradi tunel ispod Avale.

Cena od 38 miliona za minimalno 7.5km tunela (Irig-Popovica)!? Kilometar tunela ide minimalno 10 miliona eura (sa opremom) ako teren nije rastresit (a Fruska je puna laporca), ako nema podzemnih voda, geoloskih raselina... i to samo za jednu cev a koliko vidim megalomani iz Novog Sada hoce i autoput do Rume. Ako na ovo dodamo vijadukte za zaobilazenje Iriga jer nema smisla busiti obronke Fruske pre Iriga ( Irig je na 190mnv a Ruma na 165mnv)ispada da bi gradnja tunela kroz Frusku za magistralni put (samo jedna cev) kostala 120 miliona eura po sadasnjim cenama. To je vise od 3 puta nego sto vrli predsednik vlade iz Backe prica o njegovim zeljama u predizbornoj godini. Nikakva studija isplativosti i slicno naravno nije predocena jer na sadasnji prosecan broj automobila po danu (manje od 5 hiljada koliko me secanje sluzi) to bi bilo ubedljivo najskuplje parce puta u Srbiji. Mislim da onih par ljudi u pokrajinskoj direkciji za zemljiste koji znaju znanje zbog partijskog kljuca ne smeju da dignu glas protiv megalomanije predesdnika vlade im.
Uzgred, prica se da predsednik iz Backe sadi vinograd sa nase suncane sremske strane Fruske... ero jos jednog razloga za tunel koji vemo svi mi placati.

Kakav divan covek, ovaj Pajtic! Tako human, tako vredan, evo sad ce i tunel da nam gradi! Ma divota, sta da kazem, nek nam je on na vlasti jos 100 godina i njemu slicni!

Znash da chovek radi dobar posao po 2 stvari.

1. Ochigledni rezultati projekata i naklonost medjunarodnih institucija
2. Negativni komentari ljudi koji se apsolutno ne razumeju u ono shto zastupaju.

Da li je moguće da Vojvodina ima 38 miliona evra a neće ih uložiti u poljoprivredu, što je apsolutno najveća šansa za razvoj i zaradu???

Tunel u jednom malom brdu koje je u ogromnoj ravnici. Hahah, nasmejali ste me slatko.

prvo, da je fruskoj gori trebao tunel, tito ili svaba bi ga davno prokopao.

drugo, ta cfra deluje primamljivo i nestvarno, i bojim se da ce da poraste nekoliko puta kako radovi budu napredovali.

trece, praviti tunel u ovom haosu od drzave, me jako podseca na genijalnu ideju sa grandioznim mostom sa pilonom u beogradu koji kosta vec kao pet normalnih mostova kakve ima budimpesta na svakih petsto metara, a sve dok se ulice oko tog pilona raspadaju.

ipak se meni cini da je neko izgubio kompas, pa zida narodu piramide da jedared kad pocrkamo od bede neko sa strane dodje i kaze "ovde mora da je ziveo neki jako bogat i napredan narod"

Pajticu - biseru. A zasto lepo ne napraviti put oko Fruske gore, sigurno je jeftinije jer je ravnica.

Fruska gora je jedno usamljeno uzvisenje (malo vece od brda a malo manje od planine) i bas kroz njega treba da se kopa tunel !!??

Boze sacuvaj gluposti.

Ово је врло површна вест! Зна ли се куд тај тунел иде, која је дужина, број трака и слично? Ово сад испада као "удри и копај по Фрушкој гори!"

Od koga nezavisna, majke ti?
I ako cete da se otcepljujete, da vratite sve pare sto svakodnevno placam za onu oranicu sto zovete autoputem!
Jedina tacka na svetu gde se naplacuje magistralni put, kretenizam!

Nezavisna Vojvodina!
(BG-Banaćanin!, 29. mart 2011 15:38)

teško da će od ovoga biti nešto, u Novom Sadu glavnom centru Vojvodine u 200 ulica nema kanalizacije i asfalta, nedavno sam čuo taj podatak i zaprepastio se, Adice, Sajlovo, Klisa,...

oce li pajtic da ga kopa?

Neko je pitao ovde koliko je Pajtic doveo stranih firmi u Novi Sad? Poslednja je fabrika Belarus, bilo na vestima. Inace, nekih tridesetak stranih fabrika je pootvarano po Vojvodini u proteklih nekoliko godina. I to bez Dinkicevih dotacija. Daleko od toga da je idealno, samo, pustite vi nas u Vojvodini da sami brinemo svoju brigu. Kad god je bilo tako Vojvodina je imala ozbiljan privredni rast. Pritiskajte i Vojvodina ce biti zona zabranjenog leta. Ne zbog zelje vojvodjana da tako bude, vec zbog gluposti onih koji zagovaraju "jedinstvenu Srbiju". Sta god to njima znacilo.

Prvo najvise i najvece planine u Vojvodini su Vrsacke planine 641m. Drugo a zar nije jeftinije da se napravi obilaznica oko planine, posto je kopanje tunela najskuplji deo kod izgradnje puteva.

Vi verovatno mislite da će kamioni ići tunelom, cena prolaza kroz tunel neće biti ispod 300 din za putnička vozila i 2500 din za kamione. Biće to tunel za izbegavanje, ali će pospešiti auto-put NS-BG koji će jednostavno uvek biti jeftiniji, prosta matematika za privatan biznis.

Ju Ju Ju .... , nista ti nisi izgradio , samo si trcao da se slikas na gradilista koja je najvecim delom izgradila administracija Igora Mirovica i Velje Ilica . Ti i Pavlicic pricate o novoj Toplani vec godinama , cak ste i preduzece NS Energija osnovali ali od gradilista nema ni slova D.

Pravio bih i ja tunele, samo da "sam" upravo dobio na poklon Razvojnu banku, sa desetinama milijardi dinara na raspolaganju i 'podsticajnim', 'razvojnim' i dugorocnim (ako se period od max. 5 godina moze tako zvati) kreditima za privredu i fizicka lica od 7-8% kamate (bez svoih ostalih troskova).
Kako ce tu lepa kamatica da tece...
I da pogadjajte za koju valutu ce biti vezani ti razvojni krediti za privredu Srbije?

Nezavisna Vojvodina!

Pa da li je moguće? Nije Fruška gora u švajcarskim Alpima pa da mora tunel da se probija. Gospode Bože, ima li leka za ove megalomane, demagoge, demokrate ili šta li su već?

"osloboditi Frušku goru izduvnih gasova motornih vozila"

Hahaha, vecu budalastinu nisam cuo. Znaci dodjete do tunela, ugasite motor i onda gurate auto kroz tunel?

Recite otvoreno, g-dine Pajtiću, da li u taj Master-plan spada i plan da srpska sveta Fruška Gora, u njenim podzemnim tunelima koje je svojevremeno vojska pravila i koristila, bude deponija za nuklearni otpad Nemačke i ostalih iz "napredne" Evrope? Čisto da znamo da li tu vašu priču gura ekološki lobi (kako bi vi to nama naivnima da prikažete) ili ste ustvari lobisti moćnika sa Zapada...
Nešto nisam siguran da ćemo pravu istinu ikada čuti od vas, ali sam sasvim siguran da je sve manje onih koji vam uopšte išta i veruju.

A hoce pred tunel da stavi tablu sa natpisom: "Ovaj tunel je iskopao Pajtic sa svojih deset prtiju"
Kad god vidim ovog pajtica dobijem nagon da nekog tako isprebijam...

@Gradjanin Srbije

E pa ja kao građanin Vojvodine mislim da treba. Ko je samo nekoliko puta morao da prođe tuda kao izgleda situacija u kojoj se napravi kolona iza kamiona, ili kako je kad se kamion pokvari.

I da izuzmemo to što bi se značajno smanjilo zaganjenje Fruške Gore, tunel omogućava povezivanje Novog Sada (koridora 10) sa autoputem E-70.

Od koga nezavisna, majke ti?
I ako cete da se otcepljujete, da vratite sve pare sto svakodnevno placam za onu oranicu sto zovete autoputem!
Jedina tacka na svetu gde se naplacuje magistralni put, kretenizam!

Nezavisna Vojvodina!
(BG-Banaćanin!, 29. mart 2011 15:38)

Tunel u jednom malom brdu koje je u ogromnoj ravnici. Hahah, nasmejali ste me slatko.

prvo, da je fruskoj gori trebao tunel, tito ili svaba bi ga davno prokopao.

drugo, ta cfra deluje primamljivo i nestvarno, i bojim se da ce da poraste nekoliko puta kako radovi budu napredovali.

trece, praviti tunel u ovom haosu od drzave, me jako podseca na genijalnu ideju sa grandioznim mostom sa pilonom u beogradu koji kosta vec kao pet normalnih mostova kakve ima budimpesta na svakih petsto metara, a sve dok se ulice oko tog pilona raspadaju.

ipak se meni cini da je neko izgubio kompas, pa zida narodu piramide da jedared kad pocrkamo od bede neko sa strane dodje i kaze "ovde mora da je ziveo neki jako bogat i napredan narod"

A haaaa.... Ma sve se nešto nadamo!
Kao što je isti taj Pajtić otvorio radove i to u dva navrata na mostu preko dunava koji će prolaziti ispod tvrđave. Pa je potpisao ugovor o izgradnji novog "Žeželjevog" mosta (prisustvovao i Đelić)i još mnogo toga... Pa eto sve "puca od radova".
Mada, ovo možda i krenu da rade ako nađu dobar interes da se ekipa lepo "ugradi" u cenu kao što se sve po Vojvodini i radi!
Ali ovi ga nikad neće završiti, nažalost.

Prvo najvise i najvece planine u Vojvodini su Vrsacke planine 641m. Drugo a zar nije jeftinije da se napravi obilaznica oko planine, posto je kopanje tunela najskuplji deo kod izgradnje puteva.

Izuzetno dobra ideja. Ona bi značajno pomogla svim vozačima, jer je to jedan od najopterećenijih i najnebezbednijih puteva u Srbiji, potom građanima Iriga (sadašnji put prolazi kroz samo mesto) i Nacionalnom parku Fruška gora da sačuva svoj identitet.
Samo znajući kako je vlast do sada radila, bojim se da će proći puno vremena dok se ne pusti u rad predviđeni tunel i da će to ostati samo jedno od predizbornih obećanja.
Nadam se da ću se u svojoj proceni prevariti na zadovoljstvo velikog broja građana koji sa velikim iščekivanjem očekuju gradnju tunela.

Pajticu - biseru. A zasto lepo ne napraviti put oko Fruske gore, sigurno je jeftinije jer je ravnica.

Fruska gora je jedno usamljeno uzvisenje (malo vece od brda a malo manje od planine) i bas kroz njega treba da se kopa tunel !!??

Boze sacuvaj gluposti.

Cena od 38 miliona za minimalno 7.5km tunela (Irig-Popovica)!? Kilometar tunela ide minimalno 10 miliona eura (sa opremom) ako teren nije rastresit (a Fruska je puna laporca), ako nema podzemnih voda, geoloskih raselina... i to samo za jednu cev a koliko vidim megalomani iz Novog Sada hoce i autoput do Rume. Ako na ovo dodamo vijadukte za zaobilazenje Iriga jer nema smisla busiti obronke Fruske pre Iriga ( Irig je na 190mnv a Ruma na 165mnv)ispada da bi gradnja tunela kroz Frusku za magistralni put (samo jedna cev) kostala 120 miliona eura po sadasnjim cenama. To je vise od 3 puta nego sto vrli predsednik vlade iz Backe prica o njegovim zeljama u predizbornoj godini. Nikakva studija isplativosti i slicno naravno nije predocena jer na sadasnji prosecan broj automobila po danu (manje od 5 hiljada koliko me secanje sluzi) to bi bilo ubedljivo najskuplje parce puta u Srbiji. Mislim da onih par ljudi u pokrajinskoj direkciji za zemljiste koji znaju znanje zbog partijskog kljuca ne smeju da dignu glas protiv megalomanije predesdnika vlade im.
Uzgred, prica se da predsednik iz Backe sadi vinograd sa nase suncane sremske strane Fruske... ero jos jednog razloga za tunel koji vemo svi mi placati.

nemoj pajticu ceo tunel, dobices kilu od toliko kopanja.

Neko je pitao ovde koliko je Pajtic doveo stranih firmi u Novi Sad? Poslednja je fabrika Belarus, bilo na vestima. Inace, nekih tridesetak stranih fabrika je pootvarano po Vojvodini u proteklih nekoliko godina. I to bez Dinkicevih dotacija. Daleko od toga da je idealno, samo, pustite vi nas u Vojvodini da sami brinemo svoju brigu. Kad god je bilo tako Vojvodina je imala ozbiljan privredni rast. Pritiskajte i Vojvodina ce biti zona zabranjenog leta. Ne zbog zelje vojvodjana da tako bude, vec zbog gluposti onih koji zagovaraju "jedinstvenu Srbiju". Sta god to njima znacilo.

Znash da chovek radi dobar posao po 2 stvari.

1. Ochigledni rezultati projekata i naklonost medjunarodnih institucija
2. Negativni komentari ljudi koji se apsolutno ne razumeju u ono shto zastupaju.

oce li pajtic da ga kopa?

recite koju ste proizvodnu firmu doveli u Novi Sad za 10.godina vlasti? Samo radite suprotno interesu naroda Srbije ali zato za svoj džep!!!

Prvo je napravio "sam" par puteva i mostova ali je naravno u zelji da napreduje odlucio da napravi i tunel ma neverovatan covek. Kako mozete da stavljate ovakav naslov kao da ga on finansira licno i licno ga pravi...

Da li je moguće da Vojvodina ima 38 miliona evra a neće ih uložiti u poljoprivredu, što je apsolutno najveća šansa za razvoj i zaradu???

Vi verovatno mislite da će kamioni ići tunelom, cena prolaza kroz tunel neće biti ispod 300 din za putnička vozila i 2500 din za kamione. Biće to tunel za izbegavanje, ali će pospešiti auto-put NS-BG koji će jednostavno uvek biti jeftiniji, prosta matematika za privatan biznis.

Meni je fenomenalno da novinara “Tanjuga” nije interesovalo koja je trasa, koje su karakteristike i čemu služi taj tunel, tj. koja mesta povezuje. Ili je zaboravio da napiše. Kako god, slika i prilika stanja u našem novinarstvu – površnost i prepisivanje izjava.

Jedva cekam tunel, samo da sto duze ide ispod zemlje da se ne vidi ruglo koje sada mozemo gledati oko puta Ruma-Novi Sad! Od skretanja sa autoputa ka Rumi (inace ne postoji nijedna tabla sa kilometrima do NS ili obelezenim skretanjem za NS kad se ide iz pravca Zagreba!!!) prema Novom Sadu, ne zna se gde je ruznije pogledati. Prvo put je jeziv, vozi se pomahnitalo, iako je rumska policija jedna od najvrednijih i stoje uvek i svaki dan na nekoliko tacaka na potezu Ruma-Irig (kod skretanja za Budjanovce, kod nadvoznjaka za Pecince, kod deponije, na pravcu ka Irigu kod benzinske pumpe koja liči na OMv a nije ni blizu OMVa, na krivini pred Irigom itd). Treceg u mesecu je neka pijaca u Rumi i tad su na prilazima Rumi jezivi likovi parkirali auta gde god su stigli. Pa onda sledi cuvena deponija koja dominira pejzazom i kad dune vetar plastika, papiri, smrad su svugde. Pa onda dodje put ka Vencu gde su se konacno lani setili da malo prorede drvece u nasem vajnom nac.parku koje je vec bilo nadvijeno nad putem. I Srbi ko Srbi, svo smece i granje samo pobacali na drugu stranu puta. Srce me boli kad vidim. Dzabe nam nasledje, ne vredi ni austrougarska ni nista, kad je nama u krvi da smo takvi. Sve se nadam da sad kad nema viza mozda neko ode negde van i pogleda kako na primer sve izgleda u Sloveniji ili Hrvatskoj. A Fruska gora je sve samo nije nacionalni park...koje atrakcije pruza turisti? Nema oznacenih staza, learning paths sa kratkim i lepim pricicama iz kojih se nesto moze nauciti ni ne postoje, nema biciklistickih staza, postoje manastiri koji uglavnom i nisu u NP itd. Ne znam...ali znam da me je sramota tog puta od Rume za Novi Sad.

Raduju me me to sto ce te pare koje se zarade ne severu biti ulozene u sever. Zamislite da se od tih para gradi tunel ispod Avale.

Ne znam sta da mislim... Mozda je i bolje da Vojvodina postane nezavisna! Da ne bude zabune, nisam iz Vojvodine vec sa istoka ove ae jadne zemlje! Pa zasto da ih kocimo kada imaju mogucnost da napreduju! Zasto da ih kocimo kada MI sami biramo nesposobne i nepreduzimljive gradonacalnike! Zasto da ih kocimo kada smo lenjiji od njih tj kada smo manje vredni! Zasto da ih kocimo kada smo losiji ljudi! Ipak smo mi bili pod turcima a oni pod austrougarima! Nebo-zemlja nivo! Ili cemo da se opametimo ili cemo propasti! Za nasu situaciju smo mi sami odgovorni! To su bolovanja, strajkovi, praznici i ne znam sta jos! Smejemo se Mensuru kada kaze da japanci imaju jedan jedini praznik pa i tada rade! Mozemo se smejati ali to je istina! Srbijo ogledaj se!

teško da će od ovoga biti nešto, u Novom Sadu glavnom centru Vojvodine u 200 ulica nema kanalizacije i asfalta, nedavno sam čuo taj podatak i zaprepastio se, Adice, Sajlovo, Klisa,...

Oho-ho, jel se to novi izbori priblizavaju pa je ponovo otvoren konkurs za Minhauzenovog naslednika. Inace tunel ispod Fruske je neophodan ali uveren sam da ce ga pre napraviti pokojna Marija Terezija iz groba nego ovi klovnovi na vlasti.

Ово је врло површна вест! Зна ли се куд тај тунел иде, која је дужина, број трака и слично? Ово сад испада као "удри и копај по Фрушкој гори!"

Za pocetak popravite PARTIZANSKI PUT, posto od rupa kod Brankovca ne moze da se prodje. To bi kostalo par hiljada evra i moze da se uradi i bez javne rasprave i velikih planova. Toliko novca sigurno imate.

Prvo neka se popravi unisteni put od Petrovaradina preko Sremskih Karlovaca i dalje ka Indjiji i Beogradu, i da se zabrani kamionima da tuda idu.

Slazem se da je clanak potpuno nejasan, ne vidi se koji ce pravac rasteretiti taj tunel.

Ne razumem naslov. Da li će Pajtić dati 38 mil. da napravi most?

Tunel je deo autoputa Novi Sad - Šabac. To je jedna prilično prometna relacija gde vozači zbog žurbe ulaze često u rizična preticanja i mnogi stradaju. Sasvim je opravdana izgradnja autoputa i samo je pitanje da li će moći da se obezbedi finansiranje.

Krajnje je vreme da bude napravljen..
Sramota sto vec nije..

Najbolje je napraviti tunel od Beograda pa ispod cele Vojvodine - bice manje zagadjenja.

Kakav divan covek, ovaj Pajtic! Tako human, tako vredan, evo sad ce i tunel da nam gradi! Ma divota, sta da kazem, nek nam je on na vlasti jos 100 godina i njemu slicni!

Ju Ju Ju .... , nista ti nisi izgradio , samo si trcao da se slikas na gradilista koja je najvecim delom izgradila administracija Igora Mirovica i Velje Ilica . Ti i Pavlicic pricate o novoj Toplani vec godinama , cak ste i preduzece NS Energija osnovali ali od gradilista nema ni slova D.

Pravio bih i ja tunele, samo da "sam" upravo dobio na poklon Razvojnu banku, sa desetinama milijardi dinara na raspolaganju i 'podsticajnim', 'razvojnim' i dugorocnim (ako se period od max. 5 godina moze tako zvati) kreditima za privredu i fizicka lica od 7-8% kamate (bez svoih ostalih troskova).
Kako ce tu lepa kamatica da tece...
I da pogadjajte za koju valutu ce biti vezani ti razvojni krediti za privredu Srbije?