SLO: SCT traži prisilno poravnanje

Kao što se vidi po geografiji SCT je specijalizovan za korumpirano ex-YU tržište. Očigledno zbog veza (tipa Energoprojekt-kadrovi) slovenačke mutivode održavaju u vazduhu inače nepostojeću firmu. Sve su naopako uradili u samoj deželi i njih je sama Slovenija odavno zatvorila. Ali! dok donose pare iz SFRJ-republika i njenih kontakt zona Rusije i Libije puštaju ih da uzimaju pare od budala.
U centru su prevare mosta na Adi, gde je sam Florijančić učestvovao u oblikovanju tendera (!), o čemu ima svedoka i materijalnih dokaza. Preko inženjerske filijale Ponting Maribor već su šemu uspešno odradili sa takođe veoma neprikladnim mostu u Podgorici, gde pokušavaju i most u Boki. Najbitnija ekspertiza koju oni nude je transfer novca od opljačkanog investitora do pojedinaca koji čitav posao nabacuju. Gradonačelnici, ministri, gradske arhitekte, predsednici žirija i sl. A što je veća investicija to je za isti procenat veća i pljačka.
Otuda nebuloze tipa nepotrebni i preveliki raspon, most pre prilazne petlje itd. Platićemo Adu najmanje 100, verovatno preko 150 MILIONA eura više nego što treba, a i to pre svega stranim umesto našim firmama!!!
Posle Ade produžili su do "pobede" za Petrovaradinski most. Konkurs na koji bi se javilo stotinu dizajnerskih radova ili desetine inženjerskih firmi - nije se javio niko. Par studentskih radova (čak i ne zadovoljavaju uslove konkursa) su bili tu da bi lažnom legitimizacijom proglasili Ponting za najboljeg. A samo jedna rečenica iz dokumentacije "poštenog" konkursa razotkriva sve:
"Sugeriše se rešenje tipa čelične grede"
Potpuno zbunjujuće - pa konkurs je baš tu da bi se iznašlo najbolje rešenje?! Dodatno, raspon je preveliki i čelična greda ZASIGURNO nije optimalno rešenje! I još, pre je beton optimalan jer su masivni dobro slegnuti stubovi već tu?! Šta da radi dizajnerski tim ako poređenjem zaključi da treba drugačije rešenje? Ako stavi čeličnu gredu pobediće verovatno neko ko nudi smislenije rešenje; ako ne stavi, može da pobedi čelična greda jer zaboga lepo piše...
Najzad, lukavost se razjašnjava: "pobednik" je plitkim lukom ojačana čelična greda - pa nek neko proba da negira... Most koji nategnutim dizajnom ima problem sa torzijom pa bočne pešačko-biciklističke staze NEMAJU širinu zahtevanu konkursom! Ali ko će da se buni kad su čak i rešenje CIPa odbacili pre konkursa, kao što je država Srbija obacila da za Adu razmatra rešenje sopstvenog Građevinskog Fakulteta?!? Kad pravosuđem upravljaju oni koji teraju izgladnelu naciju da troši desetine miliona eura više kako bi oni uzeli nekoliko miliona?

Ovu firmu treba drzava Srbija da kupi ako joj cena padne dovoljno nisko. Za godinu dve kada se most zavrsi i "operu" papiri puste je niz vodu najboljem ponudjacu.

Ovu firmu treba drzava Srbija da kupi ako joj cena padne dovoljno nisko. Za godinu dve kada se most zavrsi i "operu" papiri puste je niz vodu najboljem ponudjacu.

Kao što se vidi po geografiji SCT je specijalizovan za korumpirano ex-YU tržište. Očigledno zbog veza (tipa Energoprojekt-kadrovi) slovenačke mutivode održavaju u vazduhu inače nepostojeću firmu. Sve su naopako uradili u samoj deželi i njih je sama Slovenija odavno zatvorila. Ali! dok donose pare iz SFRJ-republika i njenih kontakt zona Rusije i Libije puštaju ih da uzimaju pare od budala.
U centru su prevare mosta na Adi, gde je sam Florijančić učestvovao u oblikovanju tendera (!), o čemu ima svedoka i materijalnih dokaza. Preko inženjerske filijale Ponting Maribor već su šemu uspešno odradili sa takođe veoma neprikladnim mostu u Podgorici, gde pokušavaju i most u Boki. Najbitnija ekspertiza koju oni nude je transfer novca od opljačkanog investitora do pojedinaca koji čitav posao nabacuju. Gradonačelnici, ministri, gradske arhitekte, predsednici žirija i sl. A što je veća investicija to je za isti procenat veća i pljačka.
Otuda nebuloze tipa nepotrebni i preveliki raspon, most pre prilazne petlje itd. Platićemo Adu najmanje 100, verovatno preko 150 MILIONA eura više nego što treba, a i to pre svega stranim umesto našim firmama!!!
Posle Ade produžili su do "pobede" za Petrovaradinski most. Konkurs na koji bi se javilo stotinu dizajnerskih radova ili desetine inženjerskih firmi - nije se javio niko. Par studentskih radova (čak i ne zadovoljavaju uslove konkursa) su bili tu da bi lažnom legitimizacijom proglasili Ponting za najboljeg. A samo jedna rečenica iz dokumentacije "poštenog" konkursa razotkriva sve:
"Sugeriše se rešenje tipa čelične grede"
Potpuno zbunjujuće - pa konkurs je baš tu da bi se iznašlo najbolje rešenje?! Dodatno, raspon je preveliki i čelična greda ZASIGURNO nije optimalno rešenje! I još, pre je beton optimalan jer su masivni dobro slegnuti stubovi već tu?! Šta da radi dizajnerski tim ako poređenjem zaključi da treba drugačije rešenje? Ako stavi čeličnu gredu pobediće verovatno neko ko nudi smislenije rešenje; ako ne stavi, može da pobedi čelična greda jer zaboga lepo piše...
Najzad, lukavost se razjašnjava: "pobednik" je plitkim lukom ojačana čelična greda - pa nek neko proba da negira... Most koji nategnutim dizajnom ima problem sa torzijom pa bočne pešačko-biciklističke staze NEMAJU širinu zahtevanu konkursom! Ali ko će da se buni kad su čak i rešenje CIPa odbacili pre konkursa, kao što je država Srbija obacila da za Adu razmatra rešenje sopstvenog Građevinskog Fakulteta?!? Kad pravosuđem upravljaju oni koji teraju izgladnelu naciju da troši desetine miliona eura više kako bi oni uzeli nekoliko miliona?