Gradnja mosta Zemun-Borča od 2010.

Molim vas javite kad ga konacno potpisu, pa da mi Borcanci kolektivno zapalimo svece u znak zahvalnosti Bogu!

E bedna zemljo, e jadni narode kratkog pamćenja i još kraće pameti! Trenutno se gradi nakaradni most preko Ade, bandera od 200m na pravcu sletanja aviona, most koji u taj pitomi ambijent pristaje ko piletu ..., koji je duplo skuplji od potrebnog, da bi grad "morao" da podigne kredit jer je inače bilo alocirano sasvim dovoljno para od Srbije... i koji nema stubove "zbog plovidbe", koja je odatle uzvodno ionako nikakva?!?! Koji se gradi tehnikom za koju "nemamo iskustva" pa pare moraju da idu u inostranstvo jer "sami ne umemo"... po slovenačkom projektu, a npr. predlog građevinskog fakulteta je diskvalifikovan zbog nepodnošenja poreske prijave - koji fakultet po zakonu nikako ne može da plati!!! Sad će taj nepotrebni raspon od 400 metara, gde će biti svakakvih problema sa vibracijama a zbog prevelike debljine grede i sa vetrom, biti daleko većeg osnovnog raspona nego most preko Dunava!?!? - tu valjda nema toliko plovidbe koliko na Savi... Najciničnije je što se za Adu morao poštovati zakon, pa se za kapitalni objekat raspisuje prvo konkurs pa onda tender a sada niti konkursa niti tendera niti zakona??? Kao da je neki marketinški mag spoznao da su potrebne nove inscenacije za slikanje jer na novim izborima neće biti šta da se prikaže kao rezultat osim opšte katastrofe... Sa istom ekipom i isto neprikladnim mostom uradio je Đukanović to za slikanje pred referendum otcepljenja - ali pošto onaj na Adi odmah podseća na pljačku i glupost treba neki "nesumnjiv" kako bi koalicija SPS-LDP mogla da nastavi podršku DS-G17 trijumfima! Umesto da ga sami projektujemo i napravimo i to ćemo, preko miliona bofl drangulija, platiti PRCu...

O tempora! O mores!

Ispade taj 'Made in PRC' most preko Dunava jeftiniji od onog austrijskog preko Save.

Svaka vam je ko u Njegosa. Prvo ste domaci bankarski sektor poklonili Zapadnoj evropi da nas preko "trzisnih" kamatnih stopa pljackaju, a za taj njihov novac smo kupovali njihove proizvode tipa automobile, pa sada planirate telekomunikacije da poklonite strancima, jer smo mi nesposobni da tako nesto uradimo - procitati text direktora RATEL-a, pa zatim energetiku poklanjate rusima - 51% naseg skladista ce biti rusko??, pa sada smo nesposobni i da mostove gradimo, a u proteklih 50god smo umeli, ali eto sada ni to ne umemo, nego moraju kinezi, obilaznicu i koridor 10 izgleda rusi... Sta mi da radimo, ako sve poklonimo strancima?? Jedino da idemo da cuvamo ovce, drugo nemamo sta da radimo, ili mozda ni to ne umemo nego da zovemo Australiju u pomoc?

Sramota most u Beogradu,a kredit vraća Srbija tj.unutrašnjost.Verujem da sad pevaju od sreće u Trgovištu,
Crnoj Travi i ostatku Srbije jer im taj most baš nedostajao.

Izvinite,a ko ce da vrati taj kredit za most..Beograd ili Srbija??Po tudjem dupetu,sto batina!

Jednostavno SUPER, važno je da krene razvoj desne obale Dunava. Kad mi nemamo novaca da sami radimo, sve jedno je ko će da gradi, važnoje da se gradi.

mi i jesmo nesposobni da bilo sta sami napravimo... ne treba se ljutiti, cinjenice su to ...ako vec ne znamo kako nesto da uradimao i sa kojim parama pustimo da to urade oni koji znaju...inace cemo narednih 100 godina prelaziti Dunav skelom...

Odlicna vest!

Ne kapiram zasto se svaki pomak u Srbiji doceka na noz.

Naravno da je drzava Srbija stala iza ovog projekta jer je ovaj most od znacaja za celu zemlju zbog tranzitnog saobracaja.

Normalno je jer porezi koji placamo svi idu na rapublicki nivo, pa samim tim je prirodno da republika finansira ovaj projekat jer u gradski budzet ide znacajno manje sredstava. Isto tako u Beogradu zivi izmedju 25-30% celokupne populacije Srbije (bez Kosova) i stvara se izmedju 40-50% celog Bruto Domaceg Proizvoda (GDP). Utuvite sebi u glavu da Beograd ne uzima pare od drugih regiona vec ih sufinansira. Ko hoce da proveri moze...

Kad li ce ovaj narod nauciti da im nije neko drugi kriv. SAMI SMO ODGOVORNI ZA SREDINE U KOJIMA ZIVIMO. Beograd se pokrenuo sa mrtve tacke i vec duze vreme ga vode relativno uspesni ljudi. Prvo Bogdanovic, zatim Djilas iz godine u godinu popravljaju stanje u gradu. Verovatno i kradu i prave stetu negde, ali pored toga i rade! Ma koliko zeleli nikad necemo uspeti da sprecimo politicke mahinacije i korumpiranost politicara. Poenta je da pored kradje urade nesto i za gradjane, grad, i drzavu.

Mnogi kazu zasto most u BG-u? A gde bi most trebao da se gradi, pa valjda tamo gde ima najvise potrebe i gde ce najvise doprineti ekonomski, i pomoci najvecem broju ljudi. Pa naselja koja se spominju u ovom clanku imaju vise stanovnika nego bilo koji drugi grad u Srbiji. Sto se ekonomije tice, ocigledno je da je BG uz Novi Sad ekonomski motor Srbije.

Cela infrastruktura u BG-u je napravljena za grad od 800 000 do milion ljudi, a grad ima vise nego duplo sada. Otuda i tolike guzve, sabracajni kolaps, itd...

Za kraj, u BG-u nije napravljen ni jedan most vise od 30 godina. Trenutno se jedan pravi a drugi ce uskoro. Za mene je to dovoljno, pozitivan pomak uvek treba pozdraviti.

Citam komentare, nikad nasem narodu udovoljiti.

da li ce nekad nasi ljudi konacno pohvaliti neki napredak,pravi se most koji nije samo beogradski vec spaja vojvodinu sa centralnom srbijom, i placace ga grad beograd i srbija po pola.djilase samo napred

Problem nije da mi ne znamo da pravimo mostove, vec da para za ovako sta nikad nema. Od tih preko potrebnih mostova nece koristi imati samo Beograd. Npr sa ovim mostom puno dobijaju i Banat, Podunavlje i istocna Srbija jer ce se deo saobracaja iz EU prema Rumuniji Bugraskoj i Turskoj usmeriti ovim koridorom.
Sto se mene tice za 50 godina sam se uverio da smo nesposobni da izvedemo ovakve radove u zemlji(puno se krade i potkrada). Koliko dugo gradimo samo auto-put?
Svim nasim krajevima je preko potreban infrastruktura a red je poceti od najvecih problema. 1/3 Srbije zivi u Bgd-u i okolini. Uosalom nece Kinezi dovesti radnike iz Kine da grade most vec ce angazovati nase izvodjace (ako ih jos ima sposobnih).

Lepo, most i tako to - ali di ga je tender? Di ga je kontrola po kojoj ceni, na kojoj lokaciji i ko će da gradi - to što Kinezi daju kredit, nitša ne znači kada u stvari sve pare idu nazad njima - jer će oni i da grade. To se u svetu radi samo u južnomaeričkim banana državama kojima upravljaju diktatori.

Inače, od javnosti se skriva da to što kažu da će "više od hiljadu hektara zemljšta biće osposobljeno za stambenu i industrijsku izgradnju." značid a će poseći svu onu silnu šumu koja trenutno krasi obale Dunava, a da će onda monopolisti (Mišković i ostali) da ulete tu da grade i zarađuju milijarde.

Do sada su to više puta pokušavali, pa nije uspevalo jer je em zona jedna od rektih koja je dobro čuvana zakonom, em nisu želeli da ulažu u infrstrukturu.

Ovako, država će da im na "foru" odobri seču šume i onda još i o trošku građana izgradi svu infrastrukturu, a oni će smao da pokupe kajmak.

Mašala! I Tata bi Sine!

beograd placa pola kredita, srbija pola.

ja razumem modu da se kuka na beograd, ali razumite i vi strateski znacaj tog mosta za srbiju, kao uostalom i znacaj cele obilaznice oko beograda. npr. u autoput kroz veliku planu, velika plana nije dala ni dinara, kao sto ni beska nije finansirala most...

Ne znam sta se svi ovi iz unutrasnjosti bune? Od 7 miliona stanovnika, njih 2 miliona je u Beogradu, sto je nekih 30%... Oni i placaju mnogo vece poreze i doprinose (npr cuvena taksa od 3%) kako po glavi, tako i u ukupnom ucescu... A da ne govorim da svi oni trce glavom bez obzira da dodju u BG ostavljajuci u rodnim selima samo starce od 80 godina... Ne kazem da treba da se gradi samo po BG, ali sve to ide srazmerno...

Most preko Dunava je vazan za celu Srbiju i sasvim je OK da ovako bude finansiran. To takodje vazi i za driuge mostove, autoputeve, obilaznice u Srbiji.
Ali, metro kroz Beograd je vazan samo za beogradjane i nadam se da Srbija nece da da ni dinar za njega nikad.

Nista novo cela drzava ce da placa za razvoj BG-a . Fenomenalno kako razvijaju podjednako celu zemlju .

Joliko zluradih, zaslepljenih i neobavestenih komentatota!
Most preko Dunava je najvaznija investicija i infrastrukturni objekat koji je moguce za toliko malo novca graditi u Srbiji (zavrsetak koridora 10 je mnogo skuplji).
Mostom preko Dunava se sem stanovnika Beograda sa sremske i banatske strane spajaju i stanovnici Banata i Srema a u sledecem krugu putnici iz Rumunije i dalje ka Hrvatskoj, Bosni i zapadnoj Srbiji. Stanovnik Panceva, Vrsca ili Zrenjanina nece vise morati preko Pancevackog mosta da kroz srediste Beograda (i 50-tak semafora) ide do aerodroma, Sremske Mitrovice, Sapca, Bosne, Hrvatske... Stanovnicima Panceva i juznog Banata ce se skratiti i ponuditi mnogo sigurnija veza sa Novim Sadom takodje... ima tu jos saobracajnih kombinacija u kojima ne ucestvuje zemunci, novobeogradjani, borcanci ( oko pola miliona ljudi)...

Po logici zajedljivaca i most Kovin-Smederevo preko Dunava bi bio glupost koju placa cela Srbija, mostovi preko Save jos veca... ali srecom da ih ima, bilo bi dobro da ih ima jos jer mostovi spajaju ljude i privredu, mostovi su opste dobro i jedna od najisplativijih ljudskih tvorevina, pogotovo preko ovako velike reke, evropske reke.

exim banka iz kine
zasto mi to mirise na miru markovic, exim banku u rusiji ...

samo ostavite mesto za zeleznicku infrastrukturu. mislim na mostu mora da bude predvidjen dvokolosecni prelaz. da li ce to biti tramvaj, (laki) metro, ili voz, vreme ce dati odgovor, ali banatski deo (grada) preko mosta integrisace se jednog dana i sinskim saobracajem. veliki gradovi bez izuzetka pocivaju na zeleznickoj kicmi. nek olaksamo dalji razvoj grada i sledecim generacijama. apsolutno pozdravljam projekat!

Vama ljudi niko ne bi udovoljio. Samo se nesto bunite, spominjete neke lopove...sta god covek da pocne graditi, ne valja, treba tako itd. Ajde skinite se sa te tastarure pa uradite Vi bolje onda. Probajte da obradujete sebe necim, skinite taj ratni oklop sa sebe, i prestanite vise da se zalite. Vise od polovine vas svakog leta ide u Grcku, Tursku na odmore, a ovamo non-stop nesto gundjate kako ne valja.

A most na Adi ko preko panamskog kanala je... ..
Imamo ljudi imamo projekti a nemamo para Djole.

Ljudi lupetaju gluposti gradi BG gradi Vojvodina i tako u nedogled. Ako zelite o tome diskutovati onda prvo naucite nesto o javnim finansijama i finansiranju lokalne samouprave

Za Beogradjane jos jedno divno mesto za skakanje i resavanje svih problema.
Volim to da gledam na TV-u.

Ako neko jos nije razumeo - svi trce glavom bez obzira da dodju u BG bas zbog toga sto se tako lepo grade mostovi, firme, arene, asfaltiraju ulice svake godine, udaraju behaton ploce, grade novi vrtici, stanovi, dolaze banke i strane firme.
A tako je zato sto su svi najsposobniji lopovi vec pobegli u BG iz unutrasnjosti i sad je logicno da grabe sebi i za sebe.
Zacarani krug koji se nece nikad prekinuti bez stvarne pomoci drzave. Ali posto se zna ko i odakle drzi drzavu...

E bedna zemljo, e jadni narode kratkog pamćenja i još kraće pameti! Trenutno se gradi nakaradni most preko Ade, bandera od 200m na pravcu sletanja aviona, most koji u taj pitomi ambijent pristaje ko piletu ..., koji je duplo skuplji od potrebnog, da bi grad "morao" da podigne kredit jer je inače bilo alocirano sasvim dovoljno para od Srbije... i koji nema stubove "zbog plovidbe", koja je odatle uzvodno ionako nikakva?!?! Koji se gradi tehnikom za koju "nemamo iskustva" pa pare moraju da idu u inostranstvo jer "sami ne umemo"... po slovenačkom projektu, a npr. predlog građevinskog fakulteta je diskvalifikovan zbog nepodnošenja poreske prijave - koji fakultet po zakonu nikako ne može da plati!!! Sad će taj nepotrebni raspon od 400 metara, gde će biti svakakvih problema sa vibracijama a zbog prevelike debljine grede i sa vetrom, biti daleko većeg osnovnog raspona nego most preko Dunava!?!? - tu valjda nema toliko plovidbe koliko na Savi... Najciničnije je što se za Adu morao poštovati zakon, pa se za kapitalni objekat raspisuje prvo konkurs pa onda tender a sada niti konkursa niti tendera niti zakona??? Kao da je neki marketinški mag spoznao da su potrebne nove inscenacije za slikanje jer na novim izborima neće biti šta da se prikaže kao rezultat osim opšte katastrofe... Sa istom ekipom i isto neprikladnim mostom uradio je Đukanović to za slikanje pred referendum otcepljenja - ali pošto onaj na Adi odmah podseća na pljačku i glupost treba neki "nesumnjiv" kako bi koalicija SPS-LDP mogla da nastavi podršku DS-G17 trijumfima! Umesto da ga sami projektujemo i napravimo i to ćemo, preko miliona bofl drangulija, platiti PRCu...

O tempora! O mores!

Sramota most u Beogradu,a kredit vraća Srbija tj.unutrašnjost.Verujem da sad pevaju od sreće u Trgovištu,
Crnoj Travi i ostatku Srbije jer im taj most baš nedostajao.

Izvinite,a ko ce da vrati taj kredit za most..Beograd ili Srbija??Po tudjem dupetu,sto batina!

Svaka vam je ko u Njegosa. Prvo ste domaci bankarski sektor poklonili Zapadnoj evropi da nas preko "trzisnih" kamatnih stopa pljackaju, a za taj njihov novac smo kupovali njihove proizvode tipa automobile, pa sada planirate telekomunikacije da poklonite strancima, jer smo mi nesposobni da tako nesto uradimo - procitati text direktora RATEL-a, pa zatim energetiku poklanjate rusima - 51% naseg skladista ce biti rusko??, pa sada smo nesposobni i da mostove gradimo, a u proteklih 50god smo umeli, ali eto sada ni to ne umemo, nego moraju kinezi, obilaznicu i koridor 10 izgleda rusi... Sta mi da radimo, ako sve poklonimo strancima?? Jedino da idemo da cuvamo ovce, drugo nemamo sta da radimo, ili mozda ni to ne umemo nego da zovemo Australiju u pomoc?

Nista novo cela drzava ce da placa za razvoj BG-a . Fenomenalno kako razvijaju podjednako celu zemlju .

Ne znam sta se svi ovi iz unutrasnjosti bune? Od 7 miliona stanovnika, njih 2 miliona je u Beogradu, sto je nekih 30%... Oni i placaju mnogo vece poreze i doprinose (npr cuvena taksa od 3%) kako po glavi, tako i u ukupnom ucescu... A da ne govorim da svi oni trce glavom bez obzira da dodju u BG ostavljajuci u rodnim selima samo starce od 80 godina... Ne kazem da treba da se gradi samo po BG, ali sve to ide srazmerno...

Ispade taj 'Made in PRC' most preko Dunava jeftiniji od onog austrijskog preko Save.

mi i jesmo nesposobni da bilo sta sami napravimo... ne treba se ljutiti, cinjenice su to ...ako vec ne znamo kako nesto da uradimao i sa kojim parama pustimo da to urade oni koji znaju...inace cemo narednih 100 godina prelaziti Dunav skelom...

exim banka iz kine
zasto mi to mirise na miru markovic, exim banku u rusiji ...

Odlicna vest!

Ne kapiram zasto se svaki pomak u Srbiji doceka na noz.

Naravno da je drzava Srbija stala iza ovog projekta jer je ovaj most od znacaja za celu zemlju zbog tranzitnog saobracaja.

Normalno je jer porezi koji placamo svi idu na rapublicki nivo, pa samim tim je prirodno da republika finansira ovaj projekat jer u gradski budzet ide znacajno manje sredstava. Isto tako u Beogradu zivi izmedju 25-30% celokupne populacije Srbije (bez Kosova) i stvara se izmedju 40-50% celog Bruto Domaceg Proizvoda (GDP). Utuvite sebi u glavu da Beograd ne uzima pare od drugih regiona vec ih sufinansira. Ko hoce da proveri moze...

Kad li ce ovaj narod nauciti da im nije neko drugi kriv. SAMI SMO ODGOVORNI ZA SREDINE U KOJIMA ZIVIMO. Beograd se pokrenuo sa mrtve tacke i vec duze vreme ga vode relativno uspesni ljudi. Prvo Bogdanovic, zatim Djilas iz godine u godinu popravljaju stanje u gradu. Verovatno i kradu i prave stetu negde, ali pored toga i rade! Ma koliko zeleli nikad necemo uspeti da sprecimo politicke mahinacije i korumpiranost politicara. Poenta je da pored kradje urade nesto i za gradjane, grad, i drzavu.

Mnogi kazu zasto most u BG-u? A gde bi most trebao da se gradi, pa valjda tamo gde ima najvise potrebe i gde ce najvise doprineti ekonomski, i pomoci najvecem broju ljudi. Pa naselja koja se spominju u ovom clanku imaju vise stanovnika nego bilo koji drugi grad u Srbiji. Sto se ekonomije tice, ocigledno je da je BG uz Novi Sad ekonomski motor Srbije.

Cela infrastruktura u BG-u je napravljena za grad od 800 000 do milion ljudi, a grad ima vise nego duplo sada. Otuda i tolike guzve, sabracajni kolaps, itd...

Za kraj, u BG-u nije napravljen ni jedan most vise od 30 godina. Trenutno se jedan pravi a drugi ce uskoro. Za mene je to dovoljno, pozitivan pomak uvek treba pozdraviti.

Za Beogradjane jos jedno divno mesto za skakanje i resavanje svih problema.
Volim to da gledam na TV-u.

da li ce nekad nasi ljudi konacno pohvaliti neki napredak,pravi se most koji nije samo beogradski vec spaja vojvodinu sa centralnom srbijom, i placace ga grad beograd i srbija po pola.djilase samo napred

Most preko Dunava je vazan za celu Srbiju i sasvim je OK da ovako bude finansiran. To takodje vazi i za driuge mostove, autoputeve, obilaznice u Srbiji.
Ali, metro kroz Beograd je vazan samo za beogradjane i nadam se da Srbija nece da da ni dinar za njega nikad.

Jednostavno SUPER, važno je da krene razvoj desne obale Dunava. Kad mi nemamo novaca da sami radimo, sve jedno je ko će da gradi, važnoje da se gradi.

Citam komentare, nikad nasem narodu udovoljiti.

beograd placa pola kredita, srbija pola.

ja razumem modu da se kuka na beograd, ali razumite i vi strateski znacaj tog mosta za srbiju, kao uostalom i znacaj cele obilaznice oko beograda. npr. u autoput kroz veliku planu, velika plana nije dala ni dinara, kao sto ni beska nije finansirala most...

Molim vas javite kad ga konacno potpisu, pa da mi Borcanci kolektivno zapalimo svece u znak zahvalnosti Bogu!

Lepo, most i tako to - ali di ga je tender? Di ga je kontrola po kojoj ceni, na kojoj lokaciji i ko će da gradi - to što Kinezi daju kredit, nitša ne znači kada u stvari sve pare idu nazad njima - jer će oni i da grade. To se u svetu radi samo u južnomaeričkim banana državama kojima upravljaju diktatori.

Inače, od javnosti se skriva da to što kažu da će "više od hiljadu hektara zemljšta biće osposobljeno za stambenu i industrijsku izgradnju." značid a će poseći svu onu silnu šumu koja trenutno krasi obale Dunava, a da će onda monopolisti (Mišković i ostali) da ulete tu da grade i zarađuju milijarde.

Do sada su to više puta pokušavali, pa nije uspevalo jer je em zona jedna od rektih koja je dobro čuvana zakonom, em nisu želeli da ulažu u infrstrukturu.

Ovako, država će da im na "foru" odobri seču šume i onda još i o trošku građana izgradi svu infrastrukturu, a oni će smao da pokupe kajmak.

Mašala! I Tata bi Sine!

Ljudi lupetaju gluposti gradi BG gradi Vojvodina i tako u nedogled. Ako zelite o tome diskutovati onda prvo naucite nesto o javnim finansijama i finansiranju lokalne samouprave

A most na Adi ko preko panamskog kanala je... ..
Imamo ljudi imamo projekti a nemamo para Djole.

Problem nije da mi ne znamo da pravimo mostove, vec da para za ovako sta nikad nema. Od tih preko potrebnih mostova nece koristi imati samo Beograd. Npr sa ovim mostom puno dobijaju i Banat, Podunavlje i istocna Srbija jer ce se deo saobracaja iz EU prema Rumuniji Bugraskoj i Turskoj usmeriti ovim koridorom.
Sto se mene tice za 50 godina sam se uverio da smo nesposobni da izvedemo ovakve radove u zemlji(puno se krade i potkrada). Koliko dugo gradimo samo auto-put?
Svim nasim krajevima je preko potreban infrastruktura a red je poceti od najvecih problema. 1/3 Srbije zivi u Bgd-u i okolini. Uosalom nece Kinezi dovesti radnike iz Kine da grade most vec ce angazovati nase izvodjace (ako ih jos ima sposobnih).

Joliko zluradih, zaslepljenih i neobavestenih komentatota!
Most preko Dunava je najvaznija investicija i infrastrukturni objekat koji je moguce za toliko malo novca graditi u Srbiji (zavrsetak koridora 10 je mnogo skuplji).
Mostom preko Dunava se sem stanovnika Beograda sa sremske i banatske strane spajaju i stanovnici Banata i Srema a u sledecem krugu putnici iz Rumunije i dalje ka Hrvatskoj, Bosni i zapadnoj Srbiji. Stanovnik Panceva, Vrsca ili Zrenjanina nece vise morati preko Pancevackog mosta da kroz srediste Beograda (i 50-tak semafora) ide do aerodroma, Sremske Mitrovice, Sapca, Bosne, Hrvatske... Stanovnicima Panceva i juznog Banata ce se skratiti i ponuditi mnogo sigurnija veza sa Novim Sadom takodje... ima tu jos saobracajnih kombinacija u kojima ne ucestvuje zemunci, novobeogradjani, borcanci ( oko pola miliona ljudi)...

Po logici zajedljivaca i most Kovin-Smederevo preko Dunava bi bio glupost koju placa cela Srbija, mostovi preko Save jos veca... ali srecom da ih ima, bilo bi dobro da ih ima jos jer mostovi spajaju ljude i privredu, mostovi su opste dobro i jedna od najisplativijih ljudskih tvorevina, pogotovo preko ovako velike reke, evropske reke.

Ako neko jos nije razumeo - svi trce glavom bez obzira da dodju u BG bas zbog toga sto se tako lepo grade mostovi, firme, arene, asfaltiraju ulice svake godine, udaraju behaton ploce, grade novi vrtici, stanovi, dolaze banke i strane firme.
A tako je zato sto su svi najsposobniji lopovi vec pobegli u BG iz unutrasnjosti i sad je logicno da grabe sebi i za sebe.
Zacarani krug koji se nece nikad prekinuti bez stvarne pomoci drzave. Ali posto se zna ko i odakle drzi drzavu...

Vama ljudi niko ne bi udovoljio. Samo se nesto bunite, spominjete neke lopove...sta god covek da pocne graditi, ne valja, treba tako itd. Ajde skinite se sa te tastarure pa uradite Vi bolje onda. Probajte da obradujete sebe necim, skinite taj ratni oklop sa sebe, i prestanite vise da se zalite. Vise od polovine vas svakog leta ide u Grcku, Tursku na odmore, a ovamo non-stop nesto gundjate kako ne valja.

samo ostavite mesto za zeleznicku infrastrukturu. mislim na mostu mora da bude predvidjen dvokolosecni prelaz. da li ce to biti tramvaj, (laki) metro, ili voz, vreme ce dati odgovor, ali banatski deo (grada) preko mosta integrisace se jednog dana i sinskim saobracajem. veliki gradovi bez izuzetka pocivaju na zeleznickoj kicmi. nek olaksamo dalji razvoj grada i sledecim generacijama. apsolutno pozdravljam projekat!