Erbas u poseti "Jat ervejzu”

Zadnjih dana kruzi polemika da li nam treba JAT?
Treba,ali prvo sve na papir,da li i koliko treba novca(iz budzeta i kredita) da se ulozi da se JAT-u daju "nova krila".
Pa tek onda da se krene u investicije,ali ako nema isplativosti,bolje rasprodati flotu,i pustiti strance da lete za nas,kad mi nismo sposobno,mada u sta ja cisto sumnjam.
Vishe verujem da je neko cerupao JAT godinama i da je zato ovde gde jeste....

Svugde u svetu je isplativo sejati psenicu i kukuruz,proizviditi palstiku....pa i imati nacionalnu avio komapniju, samo u Srbiji nista neuspeva.....Kako?

Zar su bas danas morali da dodu?

Najbolje danas, kad je sve u strajku i haosu, moze da se provuce neka losa odluka... A onaj ugovor sa „Erbas“-om je sramota za drzavu. Tu bi nekog trebalo strpati u zatvor za onih 11 miliona...

Tako im i treba kada kad su oterali vrsnog stručnjaka , kao veliku je platu dao sam sebi ( a kome će ).Možda bi mogli od Er basa da iznajme avione , kao onaj naš rudnik mašine , pa da lete po 25,26 sati dnevno . Ja sam se nekad ljutio kada je pre 20 godina , na zboru u Pančevu, Vuk Drašković rekao da je narod jedna ovca koja vidi samo onu travu ispred sebe . Bio je u pravu . I sada je .

Novac od prodaje“kanadera“ i rezervih delova u vrednosti od 15 mil $ za avione Boeing i Daglas iz tadasnje flote JAT-a je zavrsio u privatnim djepovima.Ta tajna trgovina,zbog koje niko nije odgovarao,se desila najmanje 3 godine pre pogubnog ugovora sa Air Bus-om. Najveca glupost je sto se i dalje insistira na obnavljanju tog ugovora

To su potvrdili britanski i nemački pravni stručnjaci, pa je tako propala ideja da se za pet miliona dolara angažuje jedan kanadski advokat koji bi zastupao „Jat ervejz“ i Srbiju u tom poslu.

eh sto nisam advokat pa da naplatim od 25mil tricavih 5mil

zar ovo treba da se komentarise? Ko je nama vodio drzavu i firme ...

ali gde cemo ih servisirati? ;)

Neko se tu debelo ugradio :))
Ko?

Zadnjih dana kruzi polemika da li nam treba JAT?
Treba,ali prvo sve na papir,da li i koliko treba novca(iz budzeta i kredita) da se ulozi da se JAT-u daju "nova krila".
Pa tek onda da se krene u investicije,ali ako nema isplativosti,bolje rasprodati flotu,i pustiti strance da lete za nas,kad mi nismo sposobno,mada u sta ja cisto sumnjam.
Vishe verujem da je neko cerupao JAT godinama i da je zato ovde gde jeste....

Svugde u svetu je isplativo sejati psenicu i kukuruz,proizviditi palstiku....pa i imati nacionalnu avio komapniju, samo u Srbiji nista neuspeva.....Kako?

Novac od prodaje“kanadera“ i rezervih delova u vrednosti od 15 mil $ za avione Boeing i Daglas iz tadasnje flote JAT-a je zavrsio u privatnim djepovima.Ta tajna trgovina,zbog koje niko nije odgovarao,se desila najmanje 3 godine pre pogubnog ugovora sa Air Bus-om. Najveca glupost je sto se i dalje insistira na obnavljanju tog ugovora

Tako im i treba kada kad su oterali vrsnog stručnjaka , kao veliku je platu dao sam sebi ( a kome će ).Možda bi mogli od Er basa da iznajme avione , kao onaj naš rudnik mašine , pa da lete po 25,26 sati dnevno . Ja sam se nekad ljutio kada je pre 20 godina , na zboru u Pančevu, Vuk Drašković rekao da je narod jedna ovca koja vidi samo onu travu ispred sebe . Bio je u pravu . I sada je .

Najbolje danas, kad je sve u strajku i haosu, moze da se provuce neka losa odluka... A onaj ugovor sa „Erbas“-om je sramota za drzavu. Tu bi nekog trebalo strpati u zatvor za onih 11 miliona...

To su potvrdili britanski i nemački pravni stručnjaci, pa je tako propala ideja da se za pet miliona dolara angažuje jedan kanadski advokat koji bi zastupao „Jat ervejz“ i Srbiju u tom poslu.

eh sto nisam advokat pa da naplatim od 25mil tricavih 5mil

zar ovo treba da se komentarise? Ko je nama vodio drzavu i firme ...

Neko se tu debelo ugradio :))
Ko?

ali gde cemo ih servisirati? ;)

Zar su bas danas morali da dodu?