"Tražnja će naglo porasti"

Odlično. Taman Čile, Argentina i sve zemlje južne Amerike koje imaju najveće svetske rezerve litijuma da “procvetaju”. Kao Kongo u Africi od dijamanata…

Nesto previse reklamirate taj litijum i poslednje vreme ;) Brnabicka ono rece da od Rio Tinto nema nista. Ja mislim da od Rio Tinto nema nista dok ne prodju izbori ;)

Vec sad je skuplja voznja na struju nego na dizel i benzin, ne zanosite se sa elektro automobilima kad struje u svetu nema dovoljno..

Nas to ne zanima. Mi imamo kukuruz i ko se snadje Pasat 2.0 tdi

"Još bolje u zaobilaženju skupih sirovina su natrijum-jonske baterije, za koje nisu potrebni ni litijum, ni kobalt, ni bakar. "

Jeftinije, većeg kapaciteta, brže se pune, dugotrajnije...ali to "nekom" ne odgovara, verovatno zbog toga što je šrofit manji a tehnologiju već drže Kinezi!?

Samo da se narod namami. Sve je to jedna velika prevara Sa tim.
Vodonik je energija buducnosti.

Ko je gledao,i ako zvuci kao Si-Fi,film sa agentom FBI-a koji prica o najvecoj prevari auto-industrije,elektricni automobil,jer kada nestane nafte,nema vise struje,akumulatora,baterija,u opste svega,jer u sve sto se pravi,osim hrane,ide nafta. E,sada mnogima ovo nece odgovarati da cuju,ali kada saznaju da su namagarceni,kao sto mi tek sada saznajemo koliko su nas namagarcili,mene ce da zabole,necu vise biti tu da se " brinem,"to ostavljam ovim mladjim koji ce to tek da shvate kada bude kasno.

A grafen? Već godinama se najavljuje da bi za 10-ak godina baterije mogle da budu na bazi grafena.
Teško da će se sa sadašnjim tehnologijama desiti konverzija na obnovljive izvore energije. Jednostavno em je preskupo em je nefuncionalno. Sa sadašnjim tipom baterija elektro automobili neće nikad biti većinski zastupljeni

"Još bolje u zaobilaženju skupih sirovina su natrijum-jonske baterije, za koje nisu potrebni ni litijum, ni kobalt, ni bakar. "

Jeftinije, većeg kapaciteta, brže se pune, dugotrajnije...ali to "nekom" ne odgovara, verovatno zbog toga što je šrofit manji a tehnologiju već drže Kinezi!?

.....

U svemu Srbin nadje zaveru.

Ma ne, mi vollmo dizel. Trenutno sagorevanmo dnevno 18 milijardi litara nafte. Dnevno.

Bravo

Interesuje me realna cena i zagađenje prilikom proizvodnje i recikliranja elektrobaterija.

Vec sad je skuplja voznja na struju nego na dizel i benzin, ne zanosite se sa elektro automobilima kad struje u svetu nema dovoljno..

Nas to ne zanima. Mi imamo kukuruz i ko se snadje Pasat 2.0 tdi

Ko je gledao,i ako zvuci kao Si-Fi,film sa agentom FBI-a koji prica o najvecoj prevari auto-industrije,elektricni automobil,jer kada nestane nafte,nema vise struje,akumulatora,baterija,u opste svega,jer u sve sto se pravi,osim hrane,ide nafta. E,sada mnogima ovo nece odgovarati da cuju,ali kada saznaju da su namagarceni,kao sto mi tek sada saznajemo koliko su nas namagarcili,mene ce da zabole,necu vise biti tu da se " brinem,"to ostavljam ovim mladjim koji ce to tek da shvate kada bude kasno.

Odlično. Taman Čile, Argentina i sve zemlje južne Amerike koje imaju najveće svetske rezerve litijuma da “procvetaju”. Kao Kongo u Africi od dijamanata…

Nesto previse reklamirate taj litijum i poslednje vreme ;) Brnabicka ono rece da od Rio Tinto nema nista. Ja mislim da od Rio Tinto nema nista dok ne prodju izbori ;)

Samo da se narod namami. Sve je to jedna velika prevara Sa tim.
Vodonik je energija buducnosti.

"Još bolje u zaobilaženju skupih sirovina su natrijum-jonske baterije, za koje nisu potrebni ni litijum, ni kobalt, ni bakar. "

Jeftinije, većeg kapaciteta, brže se pune, dugotrajnije...ali to "nekom" ne odgovara, verovatno zbog toga što je šrofit manji a tehnologiju već drže Kinezi!?

Ma ne, mi vollmo dizel. Trenutno sagorevanmo dnevno 18 milijardi litara nafte. Dnevno.

Bravo

"Još bolje u zaobilaženju skupih sirovina su natrijum-jonske baterije, za koje nisu potrebni ni litijum, ni kobalt, ni bakar. "

Jeftinije, većeg kapaciteta, brže se pune, dugotrajnije...ali to "nekom" ne odgovara, verovatno zbog toga što je šrofit manji a tehnologiju već drže Kinezi!?

.....

U svemu Srbin nadje zaveru.

A grafen? Već godinama se najavljuje da bi za 10-ak godina baterije mogle da budu na bazi grafena.
Teško da će se sa sadašnjim tehnologijama desiti konverzija na obnovljive izvore energije. Jednostavno em je preskupo em je nefuncionalno. Sa sadašnjim tipom baterija elektro automobili neće nikad biti većinski zastupljeni

Interesuje me realna cena i zagađenje prilikom proizvodnje i recikliranja elektrobaterija.