Uskoro počinje: Gradnja će trajati četiri godine, a evo gde će auto-put prolaziti VIDEO

Prolazice pored planine Golije gde je ovih dana bilo sneznih nanosa od nekoliko metara, kako je inace svake zime.

Moglo se 10 puta bolje trasirati. Projektovali su put da ide preko najgoreg moguceg terena i preko planine Golije, umesto da su pomerili put 20km zapadno i imali bi 10 puta laksi teren, a isto bi izbili na Sjenicu.

Prolazice pored planine Golije gde je ovih dana bilo sneznih nanosa od nekoliko metara, kako je inace svake zime.
(Jovan, 27. januar 2022 19:37)
Утолико боље. Они ће аутопут морати да чисте, па ма где био, али ће зато на Голији да процвета туризам. Постаће много приступачнија гостима.

Kad god neko kaze da ce procvetati neki teren posle prolaska auto-puta, ja se setim Aleksinca, Paracina, Despotovca, Vranja, Leskovca i ostalih "procvetalih" gradova koji su pored auto-puta preko 40 god...
Procvetaju gradovi sa inicijativom, znanjem, obrazovanim ljudima i obucenim kadrovima, a put ko put, prodje i ode dalje...

pozdrav iz Dragaceva

tamo gde ce biti rudnika tamo se i putevi prave..

Slažem se sa svima dole navedenim komentarima,i da su ovakvi podvizi skupi,i da neće biti razvoja,i da će neki investitor doći,i da će rudnici neki da se otvore,i razvoj turizma.
Ali bez obzira na sve što će biti interesantan dva ili tri meseca,samo neka ta tri meseca prođuđu Česi,Slovaci,Poljaci,Mađari,Ukrainci,Belorusi,pa čemo videti kolko se zaradi od putarine,po jednu flašu vode da kupe,i svaki treči kafu da popije,eto vam računoca!
A ako u Novom Pazaru,Tutinu,Sjenici i ostalo okruženju osete baklavu,burek,mantije,čevape i ostale džakonije,pa čemo onda da pričamo gde je isplatljivost.
U zdravlje!

Dobar magistralni put i Bog da nas vidi,sem dva meseca leti,put ce biti nerentabilan !

Ovaj auto put ce razviti kompletnu Pešter i Golijski masiv koji je su do sada bili totalno nerazvijena podrucja sa ogromnim potencijalima, kamo srece da se ranije krenulo u ove investicije !

Moglo se 10 puta bolje trasirati. Projektovali su put da ide preko najgoreg moguceg terena i preko planine Golije, umesto da su pomerili put 20km zapadno i imali bi 10 puta laksi teren, a isto bi izbili na Sjenicu.
(Losa trasa, 27. januar 2022 20:20)


Trasa je dobra jer se moraju razvijati i pasivni krajevi SRB..

@dragacevac - druže, pogledaj gde su novootvorene fabrike u Srbiji. Naravno da je preduzimljivost lokalnog stanovištva najvažnija, ali važno je i da imaš proaktivnu i koliko toliko normalnu lokalnu vlast, kao i dobar (geografski) položaj - (relativnu) blizinu putnih i železničkih koridora. Seliće se proizvodnja iz razvijenijih zemalja u Srbiju i dalje u datim okolnostima (nakon korone, potreba za smanjenjem zavisnosti Evrope od Kine). Postoji trend, jako zanimljiv, zove se nearshoring, nadam se da ćemo svi imati neku korist od toga. Pozdrav.

Moglo se 10 puta bolje trasirati. Projektovali su put da ide preko najgoreg moguceg terena i preko planine Golije, umesto da su pomerili put 20km zapadno i imali bi 10 puta laksi teren, a isto bi izbili na Sjenicu.

Ovaj auto put ce razviti kompletnu Pešter i Golijski masiv koji je su do sada bili totalno nerazvijena podrucja sa ogromnim potencijalima, kamo srece da se ranije krenulo u ove investicije !

Prolazice pored planine Golije gde je ovih dana bilo sneznih nanosa od nekoliko metara, kako je inace svake zime.

Dobar magistralni put i Bog da nas vidi,sem dva meseca leti,put ce biti nerentabilan !

Prolazice pored planine Golije gde je ovih dana bilo sneznih nanosa od nekoliko metara, kako je inace svake zime.
(Jovan, 27. januar 2022 19:37)
Утолико боље. Они ће аутопут морати да чисте, па ма где био, али ће зато на Голији да процвета туризам. Постаће много приступачнија гостима.

Kad god neko kaze da ce procvetati neki teren posle prolaska auto-puta, ja se setim Aleksinca, Paracina, Despotovca, Vranja, Leskovca i ostalih "procvetalih" gradova koji su pored auto-puta preko 40 god...
Procvetaju gradovi sa inicijativom, znanjem, obrazovanim ljudima i obucenim kadrovima, a put ko put, prodje i ode dalje...

pozdrav iz Dragaceva

Slažem se sa svima dole navedenim komentarima,i da su ovakvi podvizi skupi,i da neće biti razvoja,i da će neki investitor doći,i da će rudnici neki da se otvore,i razvoj turizma.
Ali bez obzira na sve što će biti interesantan dva ili tri meseca,samo neka ta tri meseca prođuđu Česi,Slovaci,Poljaci,Mađari,Ukrainci,Belorusi,pa čemo videti kolko se zaradi od putarine,po jednu flašu vode da kupe,i svaki treči kafu da popije,eto vam računoca!
A ako u Novom Pazaru,Tutinu,Sjenici i ostalo okruženju osete baklavu,burek,mantije,čevape i ostale džakonije,pa čemo onda da pričamo gde je isplatljivost.
U zdravlje!

tamo gde ce biti rudnika tamo se i putevi prave..

@dragacevac - druže, pogledaj gde su novootvorene fabrike u Srbiji. Naravno da je preduzimljivost lokalnog stanovištva najvažnija, ali važno je i da imaš proaktivnu i koliko toliko normalnu lokalnu vlast, kao i dobar (geografski) položaj - (relativnu) blizinu putnih i železničkih koridora. Seliće se proizvodnja iz razvijenijih zemalja u Srbiju i dalje u datim okolnostima (nakon korone, potreba za smanjenjem zavisnosti Evrope od Kine). Postoji trend, jako zanimljiv, zove se nearshoring, nadam se da ćemo svi imati neku korist od toga. Pozdrav.

Moglo se 10 puta bolje trasirati. Projektovali su put da ide preko najgoreg moguceg terena i preko planine Golije, umesto da su pomerili put 20km zapadno i imali bi 10 puta laksi teren, a isto bi izbili na Sjenicu.
(Losa trasa, 27. januar 2022 20:20)


Trasa je dobra jer se moraju razvijati i pasivni krajevi SRB..