Niče 10 novih mostova, Srbija se zadužuje 431,6 miliona evra

Uništili smo našu Mostogradnju koja je bila svetska firma. Sada nam radi Behtel bez ikakvog tendera i koji je skuplji najmanje 35%.

Šta god da ljudi pričali, moramo priznati da je Srbija zaista šampion.
Od 2012. godine spoljni dug je porastao sa 12 na 27 milijardi evra. Ne postoji zemlja u Evropi koja je više nego udvostručila zaduženje za samo 9 godina. Šampioni u dizanju kredita.

Moze i 100 mostova da nikne u Backoj Palanci nece ni jedan a ako zelimo u Srem moramo preko Hrvatske. Ako iz Srema, Macve, Republike Srpske neko hoce u Backu Palanku, Odzake, Sombor, Apatin opet mora preko Hrvatske i sa pasosem.

Nezadrživo tonemo u progres

Žao mi je generacije koja ostaje posle nas.

Izvrsno.
Evo priblizava se Vidovdan i veliki boj kneza Lazara.
Moze li za taj datum da se , posle Milosa Velikog i Vozda Karadjordja ovaj autoput koji prazi kraj Lazarevog Krusevca nazove po njemu- Autoput car Lazar?

Šta god da ljudi pričali, moramo priznati da je Srbija zaista šampion.
Od 2012. godine spoljni dug je porastao sa 12 na 27 milijardi evra. Ne postoji zemlja u Evropi koja je više nego udvostručila zaduženje za samo 9 godina. Šampioni u dizanju kredita.

Izvrsno.
Evo priblizava se Vidovdan i veliki boj kneza Lazara.
Moze li za taj datum da se , posle Milosa Velikog i Vozda Karadjordja ovaj autoput koji prazi kraj Lazarevog Krusevca nazove po njemu- Autoput car Lazar?

Uništili smo našu Mostogradnju koja je bila svetska firma. Sada nam radi Behtel bez ikakvog tendera i koji je skuplji najmanje 35%.

Nezadrživo tonemo u progres

Žao mi je generacije koja ostaje posle nas.

Moze i 100 mostova da nikne u Backoj Palanci nece ni jedan a ako zelimo u Srem moramo preko Hrvatske. Ako iz Srema, Macve, Republike Srpske neko hoce u Backu Palanku, Odzake, Sombor, Apatin opet mora preko Hrvatske i sa pasosem.