Nemci se "prisetili" železnice, šine zarasle u korov

Nisam citao tekst dalje od naslova jer me ne zanima zeleznica u nemackoj, nego kada ce i srbi da se prisete malo..

Bolje se pitajte ko vadi šine po Vojvodini koje su postavljene u pretprošlom veku.

Управо зато су некада и у Југославији бројна стоваришта и фабрички погони били подизани дуж железничке пруге. Сада их рушимо и од њих правимо скупоцена стамбена насеља. Најбољи пример је Београд на води.

U Jagodini je 80-ih godina proslog veka bilo nekoliko velikih firmi koje su koristile zeleznicu. Fabrika kablova je u dva pogona od tri imala prugu. Pivara i Juhor su takodje bile povezane prugom. Juhor je privatizovan i preseljen i sada nema zeleznicku prugu. Pivara je ugasena. Fabrika kablova jedva da proizvodi nesto. Pruga je ostala ali se odavno ne korisit i zarasla je u korov iako se i dalje vidi na npr google mapama.

@narodni tribun - baš tako i kod nas u Vojvodini šine zarasle u korov i niklo drveće između pragova.

A da i Srbija pristedi ?

Управо зато су некада и у Југославији бројна стоваришта и фабрички погони били подизани дуж железничке пруге. Сада их рушимо и од њих правимо скупоцена стамбена насеља. Најбољи пример је Београд на води.

Nisam citao tekst dalje od naslova jer me ne zanima zeleznica u nemackoj, nego kada ce i srbi da se prisete malo..

U Jagodini je 80-ih godina proslog veka bilo nekoliko velikih firmi koje su koristile zeleznicu. Fabrika kablova je u dva pogona od tri imala prugu. Pivara i Juhor su takodje bile povezane prugom. Juhor je privatizovan i preseljen i sada nema zeleznicku prugu. Pivara je ugasena. Fabrika kablova jedva da proizvodi nesto. Pruga je ostala ali se odavno ne korisit i zarasla je u korov iako se i dalje vidi na npr google mapama.

A da i Srbija pristedi ?

@narodni tribun - baš tako i kod nas u Vojvodini šine zarasle u korov i niklo drveće između pragova.

Bolje se pitajte ko vadi šine po Vojvodini koje su postavljene u pretprošlom veku.