Ponedeljak, 29.03.2021.

15:23

Suecki kanal blokiran, pa odblokiran - ponovo FOTO/VIDEO

Teretni brod "Ever given", koji je ponovo blokirao Suecki kanal, oslobođen je - opet.

Izvor: B92, Sputnjik, Tanjug

Suecki kanal blokiran, pa odblokiran - ponovo FOTO/VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

27 Komentari

Sortiraj po:

Nemanja

pre 3 godine

(deda, 29. mart 2021 17:12) Pilot navigava kroz Suez ne kapetan. Posada nije nista kriva. Vjetar stvara efekat jedra kod ovakvih brodova i utice na manevarske karakteristike. Kanal je uzak i nemas prava na gresku. Greska je pilot i ljudi koji organizuju konvoj. ovo vam kazem kao neko ko je 7 puta prosao Suez.

Todos

pre 3 godine

Ovo je opomena za Kinu. Mogu lako da je blokiraju, ucenjuju. Zato se sad sve više priča o tom drugom severnijem prolazu gde bi ga kontrolisale Rusija i Iran. Vrlo će zanimljivo biti u narednom periodu i narednim godinama.

deda

pre 3 godine

obicno ovolike monstrume daju kapetanima koji su zavrsili megadens na casnu rec i nemaju tri sata plovidbe sve sa gumenim dusekom na plazi
nesto ovde debelo ne stima

Branko

pre 3 godine

Ovo je samo jedna od proba koje tek slede.Na jesen i zimu biće ozbiljnih problema sa lancem snabdevanja u celoj Evropi.Biće ozbiljnih nestašica hrane,struje,goriva.Istovremeno tzv.virusi će divljati.
Sve ovo biće moguće najviše zbog opšte zaglupljenosti i inertnosti ogromnog procenta populacije.Mnogo smo lagan plen za psihopate i zlikovce.

Kapetan

pre 3 godine

Ljudi da li ste vi svesni sta je 226 000 tona??? To vam je 17.300 Kamaz kiper kamiona. Tezina ajfelove kule je "samo" 7.300 znaci treba pomeriti skoro 31 Ajfelovu kulu. Brod je duzine 399m. To vam je 4 terena za fudbal.

momo

pre 3 godine

Odavno sam u više navrata prolazio kanalom i nikada nije bilo problema. Trebalo bi neupućenima reći da pri svakom ulasku u luku ili kanal brod sprovodi iskusan loc ili pilot, koji se ukrcava na brod, tako da nije bilo greške do kapetana.

Nenad

pre 3 godine

Deco moja draga, to sto vam ljudi koji pisu vesti pricaju da ce ta roba da se pokvari, to je jedna prica. Sva ta roba je osigurana i ne brinite, bice naplacena od osiguravajacih kuca. Zivele jabuke, zivelo osiguranje...

ccx

pre 3 godine

Zar je moguce da se u 21. vijeku ovo desava. Sramota.
(Veky, 29. mart 2021 15:38)

A šta po tvom mišljenju bi bio normalan sled dogadjaja? Koliko sam samo puta kao jedrilicar video i doziveo situacije da se jedrilice od 5,6 metara nasukaju i koliko ih je tesko ponovo pokrenuti,što od vetra,što od same vode,a ne brod kojem se plomba na pramcu zarila u obalu duzinom od 15 20 metara. Šta bi u 21-om veku trebalo da pomogne ovim ljudima koji su ostali u nekim prethodnim vremenima? Internet? YouTube video how to?

A maline?

pre 3 godine

Izvoz iz Srbije, trupci, gradja i jabuke. Kad bismo mogli da gajimo masline i krenemo sa maslinovim uljem, pa da nam struktura izvoza bude ista kao za vreme Rimskog Carstva. Dve hiljade godina napretka a mi i dalje zivimo od sece suma. Sta je tradicija bokte.

Mile

pre 3 godine

Dajte ljudi, pratim svaki dan vesti o ovom brodu, ovo je mučenje vise... narucio sam super slusalice za 5 dolara preko Aliexpressa stoje zaglavljene tamo u Suecu.

Stanislav

pre 3 godine

Pa hoće li i ubuduće vetar tako da oduva brodove i zaglavi ih? Zar tu nema rešenja ili je vetar priča za naivne. I do sada je duvao taj vetar - pa ništa?

Mile

pre 3 godine

Dajte ljudi, pratim svaki dan vesti o ovom brodu, ovo je mučenje vise... narucio sam super slusalice za 5 dolara preko Aliexpressa stoje zaglavljene tamo u Suecu.

ccx

pre 3 godine

Zar je moguce da se u 21. vijeku ovo desava. Sramota.
(Veky, 29. mart 2021 15:38)

A šta po tvom mišljenju bi bio normalan sled dogadjaja? Koliko sam samo puta kao jedrilicar video i doziveo situacije da se jedrilice od 5,6 metara nasukaju i koliko ih je tesko ponovo pokrenuti,što od vetra,što od same vode,a ne brod kojem se plomba na pramcu zarila u obalu duzinom od 15 20 metara. Šta bi u 21-om veku trebalo da pomogne ovim ljudima koji su ostali u nekim prethodnim vremenima? Internet? YouTube video how to?

A maline?

pre 3 godine

Izvoz iz Srbije, trupci, gradja i jabuke. Kad bismo mogli da gajimo masline i krenemo sa maslinovim uljem, pa da nam struktura izvoza bude ista kao za vreme Rimskog Carstva. Dve hiljade godina napretka a mi i dalje zivimo od sece suma. Sta je tradicija bokte.

Kapetan

pre 3 godine

Ljudi da li ste vi svesni sta je 226 000 tona??? To vam je 17.300 Kamaz kiper kamiona. Tezina ajfelove kule je "samo" 7.300 znaci treba pomeriti skoro 31 Ajfelovu kulu. Brod je duzine 399m. To vam je 4 terena za fudbal.

Stanislav

pre 3 godine

Pa hoće li i ubuduće vetar tako da oduva brodove i zaglavi ih? Zar tu nema rešenja ili je vetar priča za naivne. I do sada je duvao taj vetar - pa ništa?

momo

pre 3 godine

Odavno sam u više navrata prolazio kanalom i nikada nije bilo problema. Trebalo bi neupućenima reći da pri svakom ulasku u luku ili kanal brod sprovodi iskusan loc ili pilot, koji se ukrcava na brod, tako da nije bilo greške do kapetana.

Nenad

pre 3 godine

Deco moja draga, to sto vam ljudi koji pisu vesti pricaju da ce ta roba da se pokvari, to je jedna prica. Sva ta roba je osigurana i ne brinite, bice naplacena od osiguravajacih kuca. Zivele jabuke, zivelo osiguranje...

Branko

pre 3 godine

Ovo je samo jedna od proba koje tek slede.Na jesen i zimu biće ozbiljnih problema sa lancem snabdevanja u celoj Evropi.Biće ozbiljnih nestašica hrane,struje,goriva.Istovremeno tzv.virusi će divljati.
Sve ovo biće moguće najviše zbog opšte zaglupljenosti i inertnosti ogromnog procenta populacije.Mnogo smo lagan plen za psihopate i zlikovce.

Nemanja

pre 3 godine

(deda, 29. mart 2021 17:12) Pilot navigava kroz Suez ne kapetan. Posada nije nista kriva. Vjetar stvara efekat jedra kod ovakvih brodova i utice na manevarske karakteristike. Kanal je uzak i nemas prava na gresku. Greska je pilot i ljudi koji organizuju konvoj. ovo vam kazem kao neko ko je 7 puta prosao Suez.

deda

pre 3 godine

obicno ovolike monstrume daju kapetanima koji su zavrsili megadens na casnu rec i nemaju tri sata plovidbe sve sa gumenim dusekom na plazi
nesto ovde debelo ne stima

Todos

pre 3 godine

Ovo je opomena za Kinu. Mogu lako da je blokiraju, ucenjuju. Zato se sad sve više priča o tom drugom severnijem prolazu gde bi ga kontrolisale Rusija i Iran. Vrlo će zanimljivo biti u narednom periodu i narednim godinama.

Branko

pre 3 godine

Ovo je samo jedna od proba koje tek slede.Na jesen i zimu biće ozbiljnih problema sa lancem snabdevanja u celoj Evropi.Biće ozbiljnih nestašica hrane,struje,goriva.Istovremeno tzv.virusi će divljati.
Sve ovo biće moguće najviše zbog opšte zaglupljenosti i inertnosti ogromnog procenta populacije.Mnogo smo lagan plen za psihopate i zlikovce.

deda

pre 3 godine

obicno ovolike monstrume daju kapetanima koji su zavrsili megadens na casnu rec i nemaju tri sata plovidbe sve sa gumenim dusekom na plazi
nesto ovde debelo ne stima

Stanislav

pre 3 godine

Pa hoće li i ubuduće vetar tako da oduva brodove i zaglavi ih? Zar tu nema rešenja ili je vetar priča za naivne. I do sada je duvao taj vetar - pa ništa?

Mile

pre 3 godine

Dajte ljudi, pratim svaki dan vesti o ovom brodu, ovo je mučenje vise... narucio sam super slusalice za 5 dolara preko Aliexpressa stoje zaglavljene tamo u Suecu.

ccx

pre 3 godine

Zar je moguce da se u 21. vijeku ovo desava. Sramota.
(Veky, 29. mart 2021 15:38)

A šta po tvom mišljenju bi bio normalan sled dogadjaja? Koliko sam samo puta kao jedrilicar video i doziveo situacije da se jedrilice od 5,6 metara nasukaju i koliko ih je tesko ponovo pokrenuti,što od vetra,što od same vode,a ne brod kojem se plomba na pramcu zarila u obalu duzinom od 15 20 metara. Šta bi u 21-om veku trebalo da pomogne ovim ljudima koji su ostali u nekim prethodnim vremenima? Internet? YouTube video how to?

Todos

pre 3 godine

Ovo je opomena za Kinu. Mogu lako da je blokiraju, ucenjuju. Zato se sad sve više priča o tom drugom severnijem prolazu gde bi ga kontrolisale Rusija i Iran. Vrlo će zanimljivo biti u narednom periodu i narednim godinama.

momo

pre 3 godine

Odavno sam u više navrata prolazio kanalom i nikada nije bilo problema. Trebalo bi neupućenima reći da pri svakom ulasku u luku ili kanal brod sprovodi iskusan loc ili pilot, koji se ukrcava na brod, tako da nije bilo greške do kapetana.

Nenad

pre 3 godine

Deco moja draga, to sto vam ljudi koji pisu vesti pricaju da ce ta roba da se pokvari, to je jedna prica. Sva ta roba je osigurana i ne brinite, bice naplacena od osiguravajacih kuca. Zivele jabuke, zivelo osiguranje...

Kapetan

pre 3 godine

Ljudi da li ste vi svesni sta je 226 000 tona??? To vam je 17.300 Kamaz kiper kamiona. Tezina ajfelove kule je "samo" 7.300 znaci treba pomeriti skoro 31 Ajfelovu kulu. Brod je duzine 399m. To vam je 4 terena za fudbal.

A maline?

pre 3 godine

Izvoz iz Srbije, trupci, gradja i jabuke. Kad bismo mogli da gajimo masline i krenemo sa maslinovim uljem, pa da nam struktura izvoza bude ista kao za vreme Rimskog Carstva. Dve hiljade godina napretka a mi i dalje zivimo od sece suma. Sta je tradicija bokte.

Nemanja

pre 3 godine

(deda, 29. mart 2021 17:12) Pilot navigava kroz Suez ne kapetan. Posada nije nista kriva. Vjetar stvara efekat jedra kod ovakvih brodova i utice na manevarske karakteristike. Kanal je uzak i nemas prava na gresku. Greska je pilot i ljudi koji organizuju konvoj. ovo vam kazem kao neko ko je 7 puta prosao Suez.