Bečki taksisti protestovali: Evo šta kažu Srbi među njima

"Hoće da nam uvedu da svako može da prevozi putnike. .. "
opa batooo
hteli bi monopol?
pa ti uslugom privuci klijente.
Ako je (bice) toliko nesiplativo - pa kako ce se isplatiti tim novim vozacima?

Dragi taksisti, kroz 5-10 godina ce taksi u Becu voziti masina, ne covek. Protestvujte OK, ali nasim ljudima bih savetovao da beze iz te profesije.

Kakva šteta bi to bila za čovečanstvo da nestanu taksisti kao branša!

Onda te u petak u 3h vozi Mile koji je ceo dan raznosio piće po gradu, seo u auto upalio app i sad juri vožnje polu pospan ispred neke kafane.
Nesigurno, bolje da te vozi profi vozač. (bg, 25. novembar 2020 17:43)

Tako je, svi taksisti u Srbiji su profi vozači, kulturni i obrazovani, automobili su im čisti i uredni, a postoji kontrola da ne voze preko 8 sati, zato i naplaćuju 4 puta više od Ubera. Šteta što ne postoji aplikacija da ih ocenimo sa 5 zvezdica. A Mile još nije ni istovario gajbice iz svog auta i ostaće bez posla jer se tu bar može ostaviti ocena.

Uber nije registrovan kao transportna firma već tehnološka tu je kvaka i zbog toga su proterani iz nekih gradova. Oni samo spajaju vozače koji su kao samostalni preduzetnici i mušterije i uzimaju hleb legalnim taksistima.
To bi vam bilo kao kad bi ja bio nakačen na neku aplikaciju u vezi hrane i bez dozvola, sanitarnog pregleda i 300 čuda prodavao hranu iz svog dvorišta.
Svaka profesija ima neka pravila i onda dodje Uber i vrati industriju u 19.vek totalna džungla. Onda te u petak u 3h vozi Mile koji je ceo dan raznosio piće po gradu, seo u auto upalio app i sad juri vožnje polu pospan ispred neke kafane.
Nesigurno, bolje da te vozi profi vozač.

Jedno je zakon a drugo je "rupa" u zakonu!

Koliko kasne za nama!

Sprdajte se sa taksistima ali tako ce jednog dana da dodju i po vasu profesiju.

Па нормална ствар. Тако је требало да буде и код нас. Свако ко може, треба да вози, поготово они који имају нове идеје, а не од такси занимања стварати недодирљиве монополисте.

Kao i za sve, komentarisu iskljucivo ljudi koji veze nemaju o cemu se radi! Taksisti u Becu. kao i skoro svuda u svetu, jako skupo placaju licence za rad, i pored toga, moraju da ispunjavaju razne uslove i placaju razne dazbine, a onda dodje neko, ko ima auto i mobilni telefon, pa posle svog legalnog posla, sedne i vrsi prevoz putnika, bez icega potrebnog za taj posao! Sve je to pod izgovorom inovacije, slobodnog trzista, prava na rad itd. Po istom principu mogu da se rade i druge delatnosti, kao sto je moler, frizer, kurir, razni mehanicari, limari, lekari, svasta nesto, samo okace aplikaciju i tu su za 3 minuta da vam nameste zglob na nozi, a da li je on za to registrovan, da li placa porez, da li zna to da radi, nije vazno, vazno je da je pozvan preko aplikacije i da je tu! Inovativno!

prilagodi se ili propadni.

@rani:
pa stvar izbora i jeste u pitanju. Poenta i jeste u tome da musterija moze da izabere: da li hoce da plati manje i rizikuje da mu zglob namesta (ili kreci kucu, popravlja auto, popravlja frizider) neko nestrucan ili zeli da ode kod profesionalca ali plati vise.

Taksi: voze te profi vozaci koji jedini smeju da idu zutom trakom, znaju grad i nece provesti 10 minuta trazeci ulicu po mapi.
Alternativa: dodje sofer amater koji slabije poznaje grad, ne sme da vozi zutom trakom i mozda je sedeo za volanom ceo dan ali platis manje i u slucaju udesa nemas osiguranje.

Pa ko kako voli nek izvoli. Zvuci posteno.

Poznajem taksistu koji vozi auto 15 godina star,nosi nokiu 3310 i prica meni kako treba da se ide u korak sa svetom!!!!,vozni park na Banjici(taksista)2004 i ni makac!

U svakom poslu ima profesionalnih i ne profesionalnih. Sto se taxi vozila tice tu je ludnica. Barem je kod nas tako i barem ja tako vidim. Imam jednog taksistu koga zovem, a izgleda ovako: Auto je cist i sve je na svom mestu, vozac je uredan ( obrijan, cipele, pantalone, sako), vozac je pusac ali uvek pusi ispred vozila, auto mirise na kozu i osvezivac, uvek otvara i zatvara vrata, stavlja prtljag u gepek, persira i vozi prilicno bezbedno. Takav vozac mora da bude uzor svima i takvi treba da voze uvek i pod bilo kojim okolnostima i aplikacijama.

A pazite ilustracije, sve i jedan taksi je Benc, mora da je dobar? :))

Uber nije registrovan kao transportna firma već tehnološka tu je kvaka i zbog toga su proterani iz nekih gradova. Oni samo spajaju vozače koji su kao samostalni preduzetnici i mušterije i uzimaju hleb legalnim taksistima.
To bi vam bilo kao kad bi ja bio nakačen na neku aplikaciju u vezi hrane i bez dozvola, sanitarnog pregleda i 300 čuda prodavao hranu iz svog dvorišta.
Svaka profesija ima neka pravila i onda dodje Uber i vrati industriju u 19.vek totalna džungla. Onda te u petak u 3h vozi Mile koji je ceo dan raznosio piće po gradu, seo u auto upalio app i sad juri vožnje polu pospan ispred neke kafane.
Nesigurno, bolje da te vozi profi vozač.

"Hoće da nam uvedu da svako može da prevozi putnike. .. "
opa batooo
hteli bi monopol?
pa ti uslugom privuci klijente.
Ako je (bice) toliko nesiplativo - pa kako ce se isplatiti tim novim vozacima?

Kakva šteta bi to bila za čovečanstvo da nestanu taksisti kao branša!

Dragi taksisti, kroz 5-10 godina ce taksi u Becu voziti masina, ne covek. Protestvujte OK, ali nasim ljudima bih savetovao da beze iz te profesije.

Па нормална ствар. Тако је требало да буде и код нас. Свако ко може, треба да вози, поготово они који имају нове идеје, а не од такси занимања стварати недодирљиве монополисте.

Kao i za sve, komentarisu iskljucivo ljudi koji veze nemaju o cemu se radi! Taksisti u Becu. kao i skoro svuda u svetu, jako skupo placaju licence za rad, i pored toga, moraju da ispunjavaju razne uslove i placaju razne dazbine, a onda dodje neko, ko ima auto i mobilni telefon, pa posle svog legalnog posla, sedne i vrsi prevoz putnika, bez icega potrebnog za taj posao! Sve je to pod izgovorom inovacije, slobodnog trzista, prava na rad itd. Po istom principu mogu da se rade i druge delatnosti, kao sto je moler, frizer, kurir, razni mehanicari, limari, lekari, svasta nesto, samo okace aplikaciju i tu su za 3 minuta da vam nameste zglob na nozi, a da li je on za to registrovan, da li placa porez, da li zna to da radi, nije vazno, vazno je da je pozvan preko aplikacije i da je tu! Inovativno!

prilagodi se ili propadni.

Onda te u petak u 3h vozi Mile koji je ceo dan raznosio piće po gradu, seo u auto upalio app i sad juri vožnje polu pospan ispred neke kafane.
Nesigurno, bolje da te vozi profi vozač. (bg, 25. novembar 2020 17:43)

Tako je, svi taksisti u Srbiji su profi vozači, kulturni i obrazovani, automobili su im čisti i uredni, a postoji kontrola da ne voze preko 8 sati, zato i naplaćuju 4 puta više od Ubera. Šteta što ne postoji aplikacija da ih ocenimo sa 5 zvezdica. A Mile još nije ni istovario gajbice iz svog auta i ostaće bez posla jer se tu bar može ostaviti ocena.

Sprdajte se sa taksistima ali tako ce jednog dana da dodju i po vasu profesiju.

Jedno je zakon a drugo je "rupa" u zakonu!

Poznajem taksistu koji vozi auto 15 godina star,nosi nokiu 3310 i prica meni kako treba da se ide u korak sa svetom!!!!,vozni park na Banjici(taksista)2004 i ni makac!

U svakom poslu ima profesionalnih i ne profesionalnih. Sto se taxi vozila tice tu je ludnica. Barem je kod nas tako i barem ja tako vidim. Imam jednog taksistu koga zovem, a izgleda ovako: Auto je cist i sve je na svom mestu, vozac je uredan ( obrijan, cipele, pantalone, sako), vozac je pusac ali uvek pusi ispred vozila, auto mirise na kozu i osvezivac, uvek otvara i zatvara vrata, stavlja prtljag u gepek, persira i vozi prilicno bezbedno. Takav vozac mora da bude uzor svima i takvi treba da voze uvek i pod bilo kojim okolnostima i aplikacijama.

Koliko kasne za nama!

@rani:
pa stvar izbora i jeste u pitanju. Poenta i jeste u tome da musterija moze da izabere: da li hoce da plati manje i rizikuje da mu zglob namesta (ili kreci kucu, popravlja auto, popravlja frizider) neko nestrucan ili zeli da ode kod profesionalca ali plati vise.

Taksi: voze te profi vozaci koji jedini smeju da idu zutom trakom, znaju grad i nece provesti 10 minuta trazeci ulicu po mapi.
Alternativa: dodje sofer amater koji slabije poznaje grad, ne sme da vozi zutom trakom i mozda je sedeo za volanom ceo dan ali platis manje i u slucaju udesa nemas osiguranje.

Pa ko kako voli nek izvoli. Zvuci posteno.

A pazite ilustracije, sve i jedan taksi je Benc, mora da je dobar? :))