Srbija blizu dogovora sa Kinom da otkupi crnogorski dug za auto-put?

Dobro zvuči ova priča, da doživim i ja potez naše vlasti sa kojim se u potpunosti slažem. Tako se širi uticaj u regionu a ne glupostima i širenjem mržnje, kupujte taj dug!

Vidite nisam protiv,podrzavam ideju,Crna Gora je bankrot a srpski narod u njoj konanco slobodan i treba pomoci novu vlast koju ce nas narod ciniti.Isto kao sto pomazemo Republiku Srpsku svake godine.Medjutim treba imati jasne politicke zahteve.Ne moze Srbija da otkupljuje dugove a oni da nastavljaju sa antisrpskom politikom.Znaci treba usloviti pomoc popravljanjem statusa srpskog naroda,narocito zastupljenost u institucijama gde 1/3 gradjana cini 3 posto administracije kao da je Aparthejd 70ih a ne Evropa 2020.Treba insistirati na ukidanju kriminalnog zakona o veroispovesti koji je pokusao da otme vekovnu bastinu nase crkve.Treba jos insistirati na potpisivanju ugovora o prijateljstvu izmedju 2 drzave kako bi se konacno uspostavili normalni i bratski odnosi.Ponavljam ne treba im pomagati na veresiju jer su ovo ogromne pare koje Cg ne moze nikad da plati.Isto tako smo obnovili sve posle zemljotresa u Cg sedamdeseti pa su nam zabili noz u ledja i poceli da progone srpski narod posle 20 godina.To ne sme da se ponovi sada i nema bacanja para srpskih poreskih obveznika bez konkretne koristi za ovaj narod i zemlju generalno.

Pa za šta služe braća, ako ne da se nađu kad zatreba. Izgleda hobotnica u CG sve pare pojela.

Ček, ček, sad imamo i para da otkupljujemo tuđe kredite?? Ekonomski gispodar CG? Ahgahahah hit

Preuzmeš dug na sebe bićeš u minusu 10godina ali zato naredne u plusu od putarine samo niko ne razmišlja na duge staze

Ne znam čemu ova patetika i paranoja kako bi Srbija postala ,,ekonomski gospodar'' CG. Slični ekonomski aranžmani po pitanju korišćenja puteva, luka i td. postoje među različitim zemljama već dugo u čitavom svetu. Ekonomska filozofija ,,i - i'' vodi ka ekonomskoj koristi za svakoga umesto politike ,,ili - ili'' koja vodi zatvaranju i siromaštvu. Svakako da bi Srbija u tom slučaju usmeravala što više tranzita i turizma ka CG od čega bi CG imala ogromnu korist, a naravno da bi i Srbija imala interes da to čini ukolko bi napalaćivala putarine. Vrlo jednostavno - značajan ekonomski interes za obe zemlje!

Pa znao sam da ima neka pozadina Milove smene !!!Mi da vraćamo Milove dugove ???? Pa iz ove zemlje stvarno treba bežati ali stvarno svi do jednog !!!

Vucicu Genije!!!

I posle kao Srbija ne želi da utiče na Crnu Goru niti da dominira istom. Pa što ne kupe dug Jermenije, ili Gvineje, nego baš Crne Gore? Pustite ljude na miru više da žive kako hoće, u savezu sa kim hoće, i pod crkvom pod kojom hoće.

SRB ce sigurno da otkupi ovaj kredit i kako CG nece imati da vrati pare postace vlasnik autoputa ali sve do Bara jer se suska da ce SRB finansirati nastavak Matisevo/Bar, a to je zato jer je luka Bar vazna za SRB i bliza od luke Drac ili Soluna..

Ne dajte se Crnogorci da Vas opet prevare!

Taj put previse kosta za to malo naroda i ekonomskog potencijala.CG je u SFRJ okvirima bila najslabija ekonomski posle Kosova.Sama Srbija nema robe za prevoz pomorskim kontejnerima, ali lako je zaduziti zemlju, neka se zaduze političari o svom trosku. Ovim prostorima vladaju politicari bitange i iracionalni potezi.Sve te puteve/pruge treba da grade privatne firme ako postoji interes, promet.Drzava treba da gradi put jedino ako ima veliku kolicinu robe koju treba izvesti.Mi to nemamo.Zato je putarina skupa, inace bi ekonomski rast i promet robe ucinio upotrebu puta besplatnom.To vam je isto kao kada kupujete online, ako narucite robu preko 50e, isporuka je besplatna.Veci promet cini dostavu,putarinu jeftinijom ili besplatnom(cena robe vec ukljuci cenu transporta)

BorbaCG=Sputnik,ovo kao Srbin iz CG mogu da vam kažem!Pitanje je odakle Srbija može toliki novac da preusmjeri,osim zaduživanja,a mi već pretpostavljamo da auto-put nije profitabilan,a bita... koje su bezglavo ušle u projekat,uživaju li uživaju u benefitima?Plus što ovakva informacija ide na ruku CG nacionalistima i miješanju Srbije u unutrašnja pitanja!!!

Ako vam se sviđa ideja i mogući ishodi zamislite da Crna Gora postane vlasnica srpske elektroprivrene na pr, ili Hrvatska onog auto puta Miloš veliki ili kako li se već zove. Ako vam se druge dvije ideje ne sviđaju možete razumjeti zašto se meni ne sviđa prva.

I posle kao Srbija ne želi da utiče na Crnu Goru niti da dominira istom. Pa što ne kupe dug Jermenije, ili Gvineje, nego baš Crne Gore? Pustite ljude na miru više da žive kako hoće, u savezu sa kim hoće, i pod crkvom pod kojom hoće.

Ne dajte se Crnogorci da Vas opet prevare!

Pa znao sam da ima neka pozadina Milove smene !!!Mi da vraćamo Milove dugove ???? Pa iz ove zemlje stvarno treba bežati ali stvarno svi do jednog !!!

Ako vam se sviđa ideja i mogući ishodi zamislite da Crna Gora postane vlasnica srpske elektroprivrene na pr, ili Hrvatska onog auto puta Miloš veliki ili kako li se već zove. Ako vam se druge dvije ideje ne sviđaju možete razumjeti zašto se meni ne sviđa prva.

Taj put previse kosta za to malo naroda i ekonomskog potencijala.CG je u SFRJ okvirima bila najslabija ekonomski posle Kosova.Sama Srbija nema robe za prevoz pomorskim kontejnerima, ali lako je zaduziti zemlju, neka se zaduze političari o svom trosku. Ovim prostorima vladaju politicari bitange i iracionalni potezi.Sve te puteve/pruge treba da grade privatne firme ako postoji interes, promet.Drzava treba da gradi put jedino ako ima veliku kolicinu robe koju treba izvesti.Mi to nemamo.Zato je putarina skupa, inace bi ekonomski rast i promet robe ucinio upotrebu puta besplatnom.To vam je isto kao kada kupujete online, ako narucite robu preko 50e, isporuka je besplatna.Veci promet cini dostavu,putarinu jeftinijom ili besplatnom(cena robe vec ukljuci cenu transporta)

Vucicu Genije!!!

Dobro zvuči ova priča, da doživim i ja potez naše vlasti sa kojim se u potpunosti slažem. Tako se širi uticaj u regionu a ne glupostima i širenjem mržnje, kupujte taj dug!

Vidite nisam protiv,podrzavam ideju,Crna Gora je bankrot a srpski narod u njoj konanco slobodan i treba pomoci novu vlast koju ce nas narod ciniti.Isto kao sto pomazemo Republiku Srpsku svake godine.Medjutim treba imati jasne politicke zahteve.Ne moze Srbija da otkupljuje dugove a oni da nastavljaju sa antisrpskom politikom.Znaci treba usloviti pomoc popravljanjem statusa srpskog naroda,narocito zastupljenost u institucijama gde 1/3 gradjana cini 3 posto administracije kao da je Aparthejd 70ih a ne Evropa 2020.Treba insistirati na ukidanju kriminalnog zakona o veroispovesti koji je pokusao da otme vekovnu bastinu nase crkve.Treba jos insistirati na potpisivanju ugovora o prijateljstvu izmedju 2 drzave kako bi se konacno uspostavili normalni i bratski odnosi.Ponavljam ne treba im pomagati na veresiju jer su ovo ogromne pare koje Cg ne moze nikad da plati.Isto tako smo obnovili sve posle zemljotresa u Cg sedamdeseti pa su nam zabili noz u ledja i poceli da progone srpski narod posle 20 godina.To ne sme da se ponovi sada i nema bacanja para srpskih poreskih obveznika bez konkretne koristi za ovaj narod i zemlju generalno.

Preuzmeš dug na sebe bićeš u minusu 10godina ali zato naredne u plusu od putarine samo niko ne razmišlja na duge staze

Ček, ček, sad imamo i para da otkupljujemo tuđe kredite?? Ekonomski gispodar CG? Ahgahahah hit

BorbaCG=Sputnik,ovo kao Srbin iz CG mogu da vam kažem!Pitanje je odakle Srbija može toliki novac da preusmjeri,osim zaduživanja,a mi već pretpostavljamo da auto-put nije profitabilan,a bita... koje su bezglavo ušle u projekat,uživaju li uživaju u benefitima?Plus što ovakva informacija ide na ruku CG nacionalistima i miješanju Srbije u unutrašnja pitanja!!!

Pa za šta služe braća, ako ne da se nađu kad zatreba. Izgleda hobotnica u CG sve pare pojela.

SRB ce sigurno da otkupi ovaj kredit i kako CG nece imati da vrati pare postace vlasnik autoputa ali sve do Bara jer se suska da ce SRB finansirati nastavak Matisevo/Bar, a to je zato jer je luka Bar vazna za SRB i bliza od luke Drac ili Soluna..

Ne znam čemu ova patetika i paranoja kako bi Srbija postala ,,ekonomski gospodar'' CG. Slični ekonomski aranžmani po pitanju korišćenja puteva, luka i td. postoje među različitim zemljama već dugo u čitavom svetu. Ekonomska filozofija ,,i - i'' vodi ka ekonomskoj koristi za svakoga umesto politike ,,ili - ili'' koja vodi zatvaranju i siromaštvu. Svakako da bi Srbija u tom slučaju usmeravala što više tranzita i turizma ka CG od čega bi CG imala ogromnu korist, a naravno da bi i Srbija imala interes da to čini ukolko bi napalaćivala putarine. Vrlo jednostavno - značajan ekonomski interes za obe zemlje!