Ponedeljak, 25.05.2020.

13:18

Uskoro bušenje tunela Munjino brdo: Gradiće se i 35 mostova i 4 nadvožnjaka

Bušenje jednog od najdužih budućih tunela u zemlji, Munjino Brdo, na deonici autoputa Preljina - Požega, počeće narednih nedelja.

Izvor: Tanjug

Uskoro bušenje tunela Munjino brdo: Gradiæe se i 35 mostova i 4 nadvožnjaka IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

12 Komentari

Sortiraj po:

Filip

pre 3 godine

Gradice 35 mostova a ne mogu jos jedan jedini na Dunavu pored Pancevackog mosta da naprave !???
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dragana, 25. maj 2020 19:55)


A Pupinov most je na Rzavu, a???

vanja

pre 3 godine

"Na gradilištu je, kažu, angažovano oko 125 radnika i 30 različitih vrsta mehanizacije". Kad ce ga zavrsiti sa ovolikom radnom snagom i mehanizacijom ?

Nikola

pre 3 godine

Ovaj teren je topografski tezak. Tezak je ako je brdo, mora da se busi i da se prave mostovi, ako je zemlja, onda je trosno, poput tunela Brancici, ako je stena, onda je tvrdo za busenje, poput Grdelice, ako je ravno, poput Lajkovac-Ub, onda je plavno i mocvarno, zadrzava se voda... Svajcarci u fazonu "dobro je da nismo u Srbiji, znas kad bi napravili autoput".

Imam potrebu da napisem

pre 3 godine

Izmedju Graca i Welsa, u Austriji,je 200 km puta,34 tunela, ukupne duzine malo preko 50 km.Ne bih da umanjujem vrednost poduhvata,o kojem se pise svaka tri dana,i verovatno je to najteza deonica puta u Evropi svih vremena (uz Grdelicku klisuru), ali mozete li da zamislite da na 3 km puta na otvorenom,imate 1 km tunela.

Imam potrebu da napisem

pre 3 godine

Izmedju Graca i Welsa, u Austriji,je 200 km puta,34 tunela, ukupne duzine malo preko 50 km.Ne bih da umanjujem vrednost poduhvata,o kojem se pise svaka tri dana,i verovatno je to najteza deonica puta u Evropi svih vremena (uz Grdelicku klisuru), ali mozete li da zamislite da na 3 km puta na otvorenom,imate 1 km tunela.

Nikola

pre 3 godine

Ovaj teren je topografski tezak. Tezak je ako je brdo, mora da se busi i da se prave mostovi, ako je zemlja, onda je trosno, poput tunela Brancici, ako je stena, onda je tvrdo za busenje, poput Grdelice, ako je ravno, poput Lajkovac-Ub, onda je plavno i mocvarno, zadrzava se voda... Svajcarci u fazonu "dobro je da nismo u Srbiji, znas kad bi napravili autoput".

vanja

pre 3 godine

"Na gradilištu je, kažu, angažovano oko 125 radnika i 30 različitih vrsta mehanizacije". Kad ce ga zavrsiti sa ovolikom radnom snagom i mehanizacijom ?

Filip

pre 3 godine

Gradice 35 mostova a ne mogu jos jedan jedini na Dunavu pored Pancevackog mosta da naprave !???
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dragana, 25. maj 2020 19:55)


A Pupinov most je na Rzavu, a???

Imam potrebu da napisem

pre 3 godine

Izmedju Graca i Welsa, u Austriji,je 200 km puta,34 tunela, ukupne duzine malo preko 50 km.Ne bih da umanjujem vrednost poduhvata,o kojem se pise svaka tri dana,i verovatno je to najteza deonica puta u Evropi svih vremena (uz Grdelicku klisuru), ali mozete li da zamislite da na 3 km puta na otvorenom,imate 1 km tunela.

Nikola

pre 3 godine

Ovaj teren je topografski tezak. Tezak je ako je brdo, mora da se busi i da se prave mostovi, ako je zemlja, onda je trosno, poput tunela Brancici, ako je stena, onda je tvrdo za busenje, poput Grdelice, ako je ravno, poput Lajkovac-Ub, onda je plavno i mocvarno, zadrzava se voda... Svajcarci u fazonu "dobro je da nismo u Srbiji, znas kad bi napravili autoput".

vanja

pre 3 godine

"Na gradilištu je, kažu, angažovano oko 125 radnika i 30 različitih vrsta mehanizacije". Kad ce ga zavrsiti sa ovolikom radnom snagom i mehanizacijom ?

Filip

pre 3 godine

Gradice 35 mostova a ne mogu jos jedan jedini na Dunavu pored Pancevackog mosta da naprave !???
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dragana, 25. maj 2020 19:55)


A Pupinov most je na Rzavu, a???