1. Eeeeee moj Boeing, a ti zaglavljen sa 737MAX....
     (Kobaja Grande, 13. februar 2020 23:48)

    # Link komentara

  2. Psiho Delija gde postoji taj koncept osim u teoriji? Kako ce da se otvori padobran pri brzini od 900 i nesto kilometara? Pri prestanku rada motora kometcijalni avion gubi uzgon i pada kao klada, koliki je to padobran koji ce da spusti putnicku kabinu sa stotinak i vise putnika i zasto samo ptnicku, a ne i pilotsku?
    (Miskec, 13. februar 2020 18:36)

    Gospodine, čudi me da niste nekakav aero inženjer, sa takvim krucijalnim znanjem.
    Ja sam govorio o teoriji koju konceptuju mnogo veći umovi i od mene i od vas. Neznam čemu ovakvo reagovanje?!
    Jedan je dole napisao da ja širim paniku. Strašno, koliko je čovek skromne inteligencije...
     (psiho Delija, 13. februar 2020 22:40)

    # Link komentara

  3. Nadam se da će da zagađuje više od ovih današnjih.
    (Dole Čovečanstvo, 13. februar 2020 22:36)

    # Link komentara

  4. Psiho Delija gde postoji taj koncept osim u teoriji? Kako ce da se otvori padobran pri brzini od 900 i nesto kilometara? Pri prestanku rada motora kometcijalni avion gubi uzgon i pada kao klada, koliki je to padobran koji ce da spusti putnicku kabinu sa stotinak i vise putnika i zasto samo ptnicku, a ne i pilotsku?
    (Miskec, 13. februar 2020 18:36)

    # Link komentara

  5. (psiho Delija, 13. februar 2020 17:52)

    O cemu vi pricate gospodine? Koji avioni padaju? Avion je najbezbednije prevozno sredstvo, i moderni vazduhoplovi su izuzetno bezbedni. Nesrece u avio prevozu, kada se uzme u obzir broj dnevnih letova su svedine na statisticku gresku, i to tako vec vise decenija. Problem je obicno ljudski faktor to jest obuka pilota, ili odrzavanje tih aviona. Zbog toga letis pouzdanim prevoznikom koji se drzi procedura, redovno obnavlja flotu i nemas briga. Verovatnoca da ces doziveti udes na putu do aerodroma je eksponencijalno veca nego od momenta kada krocis u isti. Nemojte molim vas da sirite dezinformaciju i paniku.
    (Sasa, 13. februar 2020 18:27)

    # Link komentara

  6. Дизајн "летећег крила" постоји још од 2.светског рата.Horten Ho 229.Уосталом
    и амерички бомбардер В-2(Northrop)је "летеће крило" као и нови В-21.Зашто не
    би била будућност путничке авијације?
    (артиљерац, 13. februar 2020 18:11)

    # Link komentara

  7. Ruglo.
     (Neko, 13. februar 2020 17:59)

    # Link komentara

  8. Bolje da prenesu pažnju na sigurnost. A sve drugo da bude sekundarno. Avioni i dalje padaju, bez opcije spašavanja, uglavnom svi nastradaju. Postoji koncept odvajanja trupa sa putnicima, u slučaju bilo kakvog kvara. Trup bi se spustio adekvatnim padobranom. Uopšte nije naivan projekat.
    A dizajn... Šta će vam, ako ne sletite ?
     (psiho Delija, 13. februar 2020 17:52)

    # Link komentara

  9. Jel ono maverik znači tele?
     (Oliver Nedeljković, zapamtite to ime, 13. februar 2020 17:05)

    # Link komentara

  10. Gde su prozorčići?
    (šibicar, 13. februar 2020 17:05)

    # Link komentara

  11. Pa ovo je gotovo identično onom Flying V projektu od pre više od deceniju.
    (Nisu baš originalni, 13. februar 2020 16:52)

    # Link komentara

  12. Jel na električni pogon? Zasad znam da testiraju i za pet godina planiraju da puste komercijalni let za 19 putnika, za razdaljine do 400km
    (Sivi soko, 13. februar 2020 16:30)

    # Link komentara

  13. Vratite modernizovani Concord.
     (Zoran, 13. februar 2020 16:15)

    # Link komentara

  14. svaka cast..
     (deda, 13. februar 2020 16:00)

    # Link komentara