1. Svidja mi se naziv Vožda Karadjordja.
     (KOSMET JE SRBIJA, 30. januar 2020 10:31)

    # Link komentara

  2. Brza saobracajniva = jos jedna Ibarska magistrala. Mislite o tome.
     (trt, 30. januar 2020 08:36)

    # Link komentara

  3. Biće kombinacija sa brzom saobraćajnicom, a naplatiće se kao autoput-pun profil!
     (MomaSRB, 29. januar 2020 21:49)

    # Link komentara

  4. A most kod Backe Palanke zaboravili?
     (Jole, 29. januar 2020 20:58)

    # Link komentara

  5. Očistite Beograd i Srbiju ko boga vas molim. Ajde prvo to.
     (Melita Sandić, 29. januar 2020 19:13)

    # Link komentara

  6. Kad smo kod imena autoputeva, jel' razmisljate da nekadasnjem autoputu BG-ZG
    date ime J.B Tita? U njegovo vreme se gradio za razliku od Milosa, Lazara i
    i ne znam kojih sve naziva koje danas dajete ?
    (xxl, 29. januar 2020 18:56)

    # Link komentara

  7. Miloš je bio "Veliki" do prevrata 1903, pa i do 1918. Karađorđe je bio "Vožd". Ništa nije sporno osim što se iz naziva saobraćajnice ne može naslutiti o čemu se radi. Na internetu sam našao, povezuje koridore 10 i 11 između Lajkovca i Markovca, a zatim nastavlja do Bora. Prolazi kroz Topolu i tu se odvaja krak koji preko Mladenovca vodi za Beograd. Zovite ga "šumadijski koridor Karađorđe" da ljudi znaju o čemu se radi.
    (Zoki, 29. januar 2020 18:36)

    # Link komentara

  8. Ne isplati im se praviti brzu saobracajnicu jer onda nema naplate putarine. Bili smo letos u Zagrebu i Zagorju (Krapinske Toplice). U neposrednoj blizini auto-puta postoji i brza cesta, samo je nama sa strane trebalo objasniti kuda da idemo. Ka Zagrebu smo sve dobro prosli, ali smo se u povratku zbunili i zavrsili na auto-putu jednu kracu deonicu i to platili. Voznja brzim saobracajnicama je neznatno sporija, drzavi je jeftinija za gradnju, ali posle nema haraca.
    (Trovach, 29. januar 2020 17:47)

    # Link komentara

  9. Није ми јасно коме би служио овај ауто пут.
    (СЕНОВИЋ, 29. januar 2020 17:25)

    # Link komentara

  10. Gospođa priča o kontroli, a izvođači radova na toplovodu u Beogradu jesenas ostaviše za sobom neravnine, već se otvaraju krateri, čak ni signalizacija nije vraćena u prvobitno stanje. Ako je to ta kontrola...
    (Dalibor, 29. januar 2020 17:11)

    # Link komentara

  11. Ne razumem šta ima da se gleda. Treba nam auto put koji je bezbedniji od brze saobraćajnice. Jasno.
     (Smislov, 29. januar 2020 17:05)

    # Link komentara

  12. Brzu saobraćajnicu imaju Hrvati u Istri kao deo istarskoga autoputa u iznosu cca 40% ukupne duljine. Najzad su ove godine krenuli radovi u pretvaranju te brze deonice u autoput... Brza cesta je iznimno opasna, vozi se 100 km/h i dozvoljeno je preticanje. Uglavnom, recept za katastrofu što su i brojne saobraćajke dokazale. Puni profil, pa i u startu s većim kreditom, je najbolja varijanta.
     (Alex, 29. januar 2020 16:39)

    # Link komentara

  13. Bijeljina - Loznica - Valjevo - Lazarevac - Topola - Bor - Zaječar - Vidin
     (Mladen, 29. januar 2020 16:38)

    # Link komentara

  14. Kakav je ovo novi trend da se autoputevi nazivaju po vladarima, to su pre nas samo Makedonci uradili. I koliko mi je poznato Milosa Obrenovica nikad nisu zvali Milos Veliki dok nije otvoren autoput
     (neca, 29. januar 2020 16:01)

    # Link komentara

  15. ček ,polako. Ova saobraćajnica nije Moravski koridor, ovaj put ide od Mladenovca do Bora ,jednim delom kroz Svilajnac i ideja je da se rudnici spoje sa železarom. Tako da podržavam.
     (Svilajnac-Centar Srbije, 29. januar 2020 15:49)

    # Link komentara

  16. Ne brinite građani Srbije, biće plaćen kao auto put sa četiri trake u jednom smeru a šta će biti na kraju videćemo.
    (Jovan, 29. januar 2020 15:40)

    # Link komentara

  17. Vožd Karađorđe? To je Moravski koridor, koji treba da spoji Koridore 10 i 11, je l tako?
    To ne sme da bude auto-put, jer neće biti isplativ. Neće ni za 20 godina, jer se broj stanovnika smanjuje, a privreda sigurno neće doživeti veliki bum. Jedino razumno rešenje, uopšte ne i loše, je brza saobraćajnica.
    Nemojmo biti megalomani, kao oni što podignu kuću na tri sprata, pa je ne završe. Ili gastosi iz istočne Srbije koji su sagradili vile koje ne koriste, a kad su u Srbiji radije borave u svojim starim kućama.
     (Nebojša, 29. januar 2020 15:24)

    # Link komentara

  18. Pročitao članak čak dva puta i još ne znam odakle i gde vodi ovaj put? Od Cera do Krita? :)
    (stranac 1952, 29. januar 2020 15:23)

    # Link komentara

  19. Jaoo,pa vi ni idejni projekat nemate,a hvalite se.
     (prokleta avlija, 29. januar 2020 15:10)

    # Link komentara

  20. dajte autoput, mozda i nije opravdan danas, ali 20 godina brzo prodje. To je ulaganje u buducnost.
     (vozac, 29. januar 2020 15:06)

    # Link komentara

  21. Pa koji će projektant da vam se javi kad im oduzimate licence kao sudija i tužilat tj. kadija, a pre toga im postavite nemoguće zahteve za projektovanje uz bezbroj ograničenja.
    Onda se pojavljujete kao spasioci i obezbedjujete dodatna sredstva da bi se nešto rešilo.
    Vi sve znate pa zato i ne pitate struku.
    Uz sve to najviše volite da neko iz inostranstva projektuje...
    (Boki, 29. januar 2020 15:03)

    # Link komentara

  22. Kao roditelj i birac ne zelim da budem potpisnik menice za kredit koji bi trebalo da otplacuju moja deca nego nek Vlada pravi puteve za koliko para ima jer i ja tako zivim.
    Ti putevi ce sluziti da stranci sto pre projure kroz Srbiju brzinom od 130km/h, znaci za bajvise 4 sata ostavljajuci nam izduvne gasove a ne troseci pare kod nas a i da bi strane firme jer srpske vise skoro da ne postoje, brze transportovali robu a ja i moja deca to da platimo.
    Neka autoput plate oni a koncesija bude besplatna voznja za srpske drzavljane.
    (Aleksa Pufta, 29. januar 2020 15:02)

    # Link komentara