"Privatnici lepo zarađuju": Tukli se za linije, a na radnicima zakidali

Sve ako ne smanjujete. Ljudi odlaze za Nemačku da voze u uredjenom saobracaju gde nemaju opasnost od raznih ‘patriota’ u busu, gde im se znaju prava i sve to za plate 2000-2500 eura. Ostace kod tebe bas da voze za 500 eura neki krs od autobusa u prenatrpanom Bg-u i da strepi ko ce uci u bus.

Vesicu, ne moras da saljes inspektore, nista od ovoga sto si naveo ne postuju, generalno prevoz u gradu je sramotan. Nisu samo oni krivi, i vi ste, mislite kontrola 3-4 dana i resen problem?

Sve ovo lepo, ali su guzve na stanicama kao u devedesetim.

znam za jedan podatak a to je, 80 i neke na liniji 16 interval voznje u spicu je bio na svakih 6 minuta
! a danas!? koliko je tada bilo stanovnika a koliko sada? Zato ne lazite vise narod! Svaki gsp u svetu je na gubitku i grad ih finansira i ne kukaju da im previse para odlazi na gradski prevoz jer nigde nijedan gsp u svetu ne moze da bude profitabilno preduzece kao sto ovi nasi strucnjaci kazu tj lazu!

Ovde neke stvari nisu jasne. GSP trazi vozače i nudi bolje uslove nego što su kod privatnih prevoznika ali vozači ne žele da predju u GSP!?

Plata vozača 70.000 din., plata doktora opšte prakse 65.000 din.?! Koja je to logika...ko to određuje...ništa mi nije jasno!

Sram vas bilo g.Vesicu.Vozac sam u GSP i nije tacno da je plata vozaca tolika koliko kazete. laganje ovog naroda prevazilazi sve granice.Uslovi rada su vise negoocajni.Vozimo vozila(tramvaje)starosti preko 40god.Nijedno sediste (vozaca)nije promenjeno ni u jednol vozilu vise od 20god.Prestanite da lazete i manipulisete Beogradjanima!!!!

Odrobijaju 2 god u gspu uzmu vozačku kategoriju i pravac Nemačka!

tako je kod svih privatnika , Konfucije

Jel? I opet čuvena, godina nulta! Kada je nastao svet i kada je vreme počelo da se računa! 2013! Tada je nastala civilizacija i od tada se piše istorija! Pre toga je bilo mračno, kameno doba a te godine su se Srbi vinuli na mesec!

Moze im se i da idu na pola sata, sat, red voznje je samo mrtvo slovo na papiru, i treba dosta srece da se stigne na posao na vreme.

Gospodine Vesiću,Možda bi prvo trebali objasniti zbog čega ste naš novac potrošili za kupovinu izuzetno nekvalitetnih kineskih autobusa marke "HIGER" i to po veoma,veoma sumnjivoj ceni od 35 miliona evra za 170 komada (nešto oko 203 hiljade evra po autobusu)?Gradski solo autobusi svetski poznatih proizvođača MERCEDES , MAN itd. za toliku količinu koštaju oko 160 hiljada.Zanimljivo je da su u Briselu , na sajmu autobusa u oktobru prošle godine ,kineski prodavci isti taj HIGER nudili po ceni 104.000 € .

Господине Весићу, прво треба да решавате веће проблеме као што је Булевар Патријарха Павла у Раковици, где је велико "закрчење артерија" код силаска с моста на Ади и у Пере Велимировића код семафора. То се не решава од када је изграђен мост на Ади. Ово са приватницима је ствар која се решава "у ходу".

Поздрав из Раковице.

Ja bih umesto gradskih autobusa uveo gradske gondole...

Nije istina da su plate 70.000! Prestanite da lazete i obmanjujete narod! Ajde sad vozaci izadjite javno i pokazite platne listove, da se stane na put ovome vise! I nije istina da fali samo 30 vozaca, pa svaki vikend za svaki slobodan dan zovu vozace da dodju kao ispomoc jer nema ko da vozi! Ovo za privatnike tacno je sve!

Ako sam dobro razumeo... do sada je grad nasim novcem placao uslugu privatniku koju nije kontrolisao? Drugo, pitanje postovanja odredbi Zakona o radu i propisa iz domena Poreske uprave nikako, ali nikako nije u opisu posla zamenika gradonacelnika Beograda. Kad svako bude radio svoj posao I ne bude se mesao u tudj posao, e tad cemo biti normalna drzava...

Zašto vozači od privatnih prevoznika ne pređu u GSB ako je tamo toliko bolje a ima upražnjenih mesta? Nerazumem.

ovakav odnos prema zaposlenima je na zalost kod 90% privatnih firmi. zasto kontrolisete samo prevoznike? valjda bi trebalo sve kompanije kontrolisati?

Pa ne primaju samo soferi kod privatnika pola na ruke,svuda je tako kod gazde jer doprinosi na platu su enormno visoki.
Za 1000 e plate, 650 e gazda mora da plati rezimu/porez?
Isto bi i Vesic radio da je ikada bio privatnik a ne ceo zivot na drzavna jasla..
Dakle problem je malo kompleksniji..

Pravo pitanje je kako onda GSP ne zarađuje lepo. Kad smo već kod kontrola, pre neki dan u GSP busu, 45tica, nema svetla, grejanja, vrata ne rade, ostala otvorena, šiba hladan vetar, srećom neki jutarnji pa niko nije ispao.

80% vozaca u GSP-u su platu primili ispod 55000....sa jednim sl.danom..

Sofijski metro izgradjen 1998 e godine,dakle pre nepunih 22 godina,35 podzemnih metro stanica,40 km podzemnih metro pruga izgradjenih za samo 10 godina,sve ispod zemlje,2 pune podzemne linije ispod zemlje koje dnevno prevezu 400 hiljada putnika plus treca u zavrsetku koja ce povezivati Sofijski aerodrom sa centrom Sofije,od ukupno 1 milion stanovnika Sofije sto je 50% stanovnika Beograda.

Mesecna karta za neogranicen broj voznji to transferabilna dakle mozes je dati bilo kome ne treba slika i ne veze se po osobi kao u Beogradu je 60 leva sto je 29 eura po zvanicnom kursu.

https://sr.wikipedia.org/sr-ec/Софијски_метро

U Beogradu mesecna karta bez metroa skuplja od Sofijskog sa dve linije metro za 5... Jedna ilustracija samo za Bugarskom koliko zaostajemo ne za jednim Bukurestom sa tri linije metroa u Rumuniji ili pak Budimpestom u Madjarskoj sa 4 linije metroa.Jedno banalno uporedjenje sa Bugarskom koji su 1995 e godine dolazili na haubama automobila da prodaju robu za jednu "Crvenu" a sad se voze metroom.

Beograd se u 2020 oj vozi autobusima.Umesto da se povede rasprava gde je utrosen novac za metro mlati se prazna slama oko autobusa.Beograd ne moze ovakav kakav je da izdrzi sa autobusima u narednih 5 ili 10 godina.Nema sanse.Ili metro ili ljudi odose iz Beograda.Ko nazad kuci u manjim mestima sto je vrlo malo verovatno ili u inostranstvu gde mogu normalno da putuju i gde prevoz stize na vreme i plata na vreme.

Kako neki vozac sme da vozi vise od drugoga kad u dve spojene nedelje ne sme da ima vise od 90 sati voznje.Da li neko uopste kontrolise prekovremeni rad ?

Na kojim linijama su ti novi autobusi o kojima se stalno prica kada je red voznje nikada gori,kao i guzve uostalom.

Busevi su im bolji, noviji i cistiji od GSPovih tako da prvo to resite sa GSPom i njihovim krsevima.

Дали је по закону да возач градског аутобуса вози прекорадног времена???

Privatnici spremajte reket!

A da nekada ukljucite klime u autobusima GSP? Privatnici rade odlično. GSP je taj koji ne pere autobuse, ne popravlja polomlhena sedista i ne pali klime.

Plate su daleko ispod navedenih, a da nema privatnika, prevoz ne bi ni (ovako lose) funkcionisao.
Prosecan autobus gspa za sobom ostavlja oblak dima, star je, nije opran nikad i ima celave gume, dok gospodin gradi gondole i bavi se kockama na Trgu Republike. Pola grada je iskopao, kolapsi su nevidjeni zbog toga a svi okrecu glavu.
Ja nemam reci sta mi Beogradjani trpimo, nikad gore stanje nije bilo.

Jos kad bi neko iskontrolisao letnje gume sad po zimi iznenadio bi se.

Ako se zale neka popune tih 30 mesta koliko fali u GSP-u.

Teško naći nekog normalnog privrednika u Srbiji da ne mulja da plati sto manji porez i da iskorištava radnike svo vise može da bi se on obogatio, a da ne pričam o tome da za isti pare voze i radnim i neradnim danima.Kad se tome stane na put biće bolje u ovoj državi

(Shurda, 12. januar 2020 10:23)
Veruj mi nije plata vozaca 70000, to je cisti spin. E sad zamisli sta ce ljudi da pomisle kada procitaju ovako nesto, a pritom cekaju na prevoz po 30 i vise minuta.

Prošle godine kupili 244 kineskih i turskih autobusa i ove godine planiraju još 100, i sve bez javnog i transparentnog tendera.
Javne nabavke, to je poglavlje u EU pregovorima koji vladajućoj kasti još više ne odgovara nego sloboda govora i medija, jednako kao i vladavina prava, i onda je Kosovo problem na putu u EU!

(Shurda, 12. januar 2020 10:23)

Ali si zaboravio da napises, da ti isti doktori voze kola od min 30.000€, a vozac GSP-a od 2.000€.
Neka se uradi poreklo imovine!!!

Grozan je prevoz. Intervali na 15 minuta u špicu. Idu izbori. Naplatićemo.

ja kad citam ove vesti, bas budem besna. te lekari u domu zdravlja imaju plate 1000eur, te vozaci 600eur pa jos jedna plata, pa prosecna plata 500eur...
ja radim kod privatnika i na racun primam 400eur, ostatak koji je znatno veci od toga na ruke. i to je moj zahtev poslodavcu sve dok ne otpustite 30% partijskih parazita koji ne rade nista. hvala bogu oko mene svaki drugi na drzavnoj grbaci pa znam da plate nisu bas tako sjajne, a ja bih vam dala i manje za efektivno 3 sata rada dnevno. realno i 30.000 je dovoljno za partijski nerad, a vozace cete moliti da rade za 130.000.

Samo im izduvne gasove proveravajte i preko toga rešite sve.

Vozac autobusa da ima vecu platu od nastavnika i uciteljica?!?!

"Vesić je poručio da je takvo ponašanje prema zaposlenima u privatnim kompanijama koje imaju ugovor s gradom nedopustivo i da će to preneti republičkoj inspekciji rada, kako bi ona reagovala."
Kako izjavljuje ovakve stvari. Jel prihvatljivo za privatnike da ne placaju porez koji ne rade za drzavu.

O cemu prica ovaj? Doduse, hvala mu.. Da nema njegovog propalog GSPa, ne bih ovoliko pesacio, sto je zdravo.. Juce cekam 55 u Juznom bulevaru.. Proverim gde je bus, a on kod Sajma.. Milina..

Kako ova osoba širi mržnju prema svakom na bilo koju temu. Još malo pa će Vesić i ekipa da štrajkuju glađu zbog vozača autobusa i građevinskih radnika koji su krivi što u gradu čiji je on neformalni gradonačelnik ništa ne funkcioniše.

Naravno da ce ljudi otici rad u Beogradu za 500 e u prepunom busu starom i losem stanju jos odgovornost za ljude guzva u sabracaju ogroman stres (jos neko upredjuje platu vozacs i med.radnika ili ucitelja sto je suludo samo pokazuje gde smo kao drzava ispada da samo ne treba vozac da ima vecu platu jer ucitelj ima manju ,ja se slazem da svi treba da imaju vecu platu jer su troskovi veliki ali medjuljudski odnosi su postali veoma losi )Konkretno plata u nemackoj je za dnevni poso oko 10h rada 2000 e neto!bruto oko 2800!vikend slobodan u pitanju je hladnjaca razvoz moja odgovornost je mnogo manja od mog kolege koji vozi ljude po Beogradu Plus dodaci koje dobijam bozicnicu pa regres plus dodatci ako se kamion ili roba ne osteti dodje se do godisnjeg proseka od oko 2300 e neto !A vikend slobodan a kolega u Gsp ili kod privatnika radi po meni tezi posao za 500 e radi svaki dan prekovremeno i 1 slobodan dan gde i ne stigne da se odmori ...Naravno da ce ljudi otici o privatnicima i da ne pricam radio sam u srbiji kod privatnika mogu reci KATASTROFA ALI DRZAVA TO DOZVLJAVA

Predlazem da vecina lekara opšte prakse predje u gsp vozace. Skoro ista plata. Lakše je.

Grejanje zimi a klima leti ne rade u autobusima GSP-a; plaćanje karata je diskutabilno pitanje i u autobusima GSP-a, da ne govorimo o reketiranju zaposlenih koji platu primaju iz budžeta grada da moraju da imaju mesečne BusPlus karte; uniforme nemaju vozači GSP-a, voze u trenerkama, po neki ima majicu GSP-a dok svi od reda pričaju telefonom dok voze a neki drže slušalice u ušima i slušaju muziku dok prevoze putnike.
Novi autobusi koje grad nabavlja su težak krš. Naročito kineski, mada se ni oni turski nisu proslavili. Solarisovi autobusi su spejs šatl za ono što se danas kupuje.
Red vožnje ne postoji. Tokom špica neke frekvente linije idu na 15 do 20 minuta ili se dešava da idu dva za redom pa ukoliko promašite jedan od ta dva sledi vam dugo čekanje.
Autobusi GSP-a su prljavi tokom cele godine. I za to nema opravdanja. S druge strane nepostojanje reda vožnje, kao i činjenica da su ljudi nagurani kao sardine u autobusima koji su prljavi predstavlja poruku koju gradski čelnici šalju svim građanima. A ona je vrlo jednostavna: da zaslužujete da se vozite na način koji ispod nivoa ljudskog dostojanstva. I znaju da im se može jer to niko ne kažnjava na izborima.

А да не причамо о томе да је Будимпешта добила метро линију 1896. А да,ви који сте гласали за ову градску власт где вам је градоначелник "у Киншаси"а за све се пита овај прелетач-оне карте за метро што су продавали 2018 е па тај метро треба да почне да се гради ове године! Лорд Сендвич се преврће у гробу....

dobro jutro gospodine vesicu...

А до сада нисте проверавали како друга уговорна страна поштује уговор?

Почеће!!!!!!!!Црни хумор.

Hajde nesto pametno i od tebe da bude.

Bolje recite narodu koliko vas kosta GSP i koliko ste ulozili u GSP svake godine a imaju ostvarenje polazaka oko 70% a recite koliko vas kostaju privatni prevoznici pa da onda to uporedimo ko kako radi!

Dok sam živeo u Bg karta je bila 30 din, a koliko je sada?

Videh dole neko spominje platu u Nemackoj od 2500. E ovako ja sam otisao iz tog Gsp-a u Nemacku i verujte mi bilo da vozis kamion ili autobus plata ti je oko 1700 jednostavno nema vece. Nki drugari su se odmah vratili nazad jer nece da lome kicmu za ove pare. Averujte mi lomi se samo tako. I ja cu biti jos 3 meseca i nazad u Gsp verujte mi draza mi je ta nasa mala plata od svega ovog ovde.

Tako je kod svih pruvatnih prevoznika ! Samo dodjete i vidite uplatu na racunu minimalac od 30 hiljada odma sve bude jasno ! Ja izguram meseno 70 hiljada a u zadnje tri godine uvek mi se uplati samo minimalac ... i ako ne podrzavam ovu vlast ovo je nesto sto moze da zadrzi vozace i oconjem je kao pozituvnu stvar !

Surda - zakon Ponude i Potraznje regulise vecinu stvari na planeti !

Idem i ja sa budem čofer da vozim avtobus.

(Mickey, 12. januar 2020 12:04)

Е па сада знаш да то где си проверио управо и служи да не би негде чекао. Али добро, то је у људској природи, воли на тежи начин. Бићу реалан, има приватних као и осталих који се понашају нако, да не наводим. Као студент сам наравно користио превоз, а од скоро сам почео поново, и мени је скроз у реду, јер се увек сетим 90-тих. Сада је то две галаксије испред. Да ли је Лондон и Франкфурт, није, али нисмо ни сви ми.

Ukinite gsp samo privatnici neka rade kako su uspeli u Pancevu da uniste ATP tako ce i GSP da uniste

Videh dole neko spominje platu u Nemackoj od 2500. E ovako ja sam otisao iz tog Gsp-a u Nemacku i verujte mi bilo da vozis kamion ili autobus plata ti je oko 1700 jednostavno nema vece. Nki drugari su se odmah vratili nazad jer nece da lome kicmu za ove pare. Averujte mi lomi se samo tako. I ja cu biti jos 3 meseca i nazad u Gsp verujte mi draza mi je ta nasa mala plata od svega ovog ovde.

Plata vozača 70.000 din., plata doktora opšte prakse 65.000 din.?! Koja je to logika...ko to određuje...ništa mi nije jasno!

Hajde nesto pametno i od tebe da bude.

Vozac autobusa da ima vecu platu od nastavnika i uciteljica?!?!

Tako je kod svih pruvatnih prevoznika ! Samo dodjete i vidite uplatu na racunu minimalac od 30 hiljada odma sve bude jasno ! Ja izguram meseno 70 hiljada a u zadnje tri godine uvek mi se uplati samo minimalac ... i ako ne podrzavam ovu vlast ovo je nesto sto moze da zadrzi vozace i oconjem je kao pozituvnu stvar !

(Mickey, 12. januar 2020 12:04)

Е па сада знаш да то где си проверио управо и служи да не би негде чекао. Али добро, то је у људској природи, воли на тежи начин. Бићу реалан, има приватних као и осталих који се понашају нако, да не наводим. Као студент сам наравно користио превоз, а од скоро сам почео поново, и мени је скроз у реду, јер се увек сетим 90-тих. Сада је то две галаксије испред. Да ли је Лондон и Франкфурт, није, али нисмо ни сви ми.

Sve ako ne smanjujete. Ljudi odlaze za Nemačku da voze u uredjenom saobracaju gde nemaju opasnost od raznih ‘patriota’ u busu, gde im se znaju prava i sve to za plate 2000-2500 eura. Ostace kod tebe bas da voze za 500 eura neki krs od autobusa u prenatrpanom Bg-u i da strepi ko ce uci u bus.

Predlazem da vecina lekara opšte prakse predje u gsp vozace. Skoro ista plata. Lakše je.

(Shurda, 12. januar 2020 10:23)

Ali si zaboravio da napises, da ti isti doktori voze kola od min 30.000€, a vozac GSP-a od 2.000€.
Neka se uradi poreklo imovine!!!

Busevi su im bolji, noviji i cistiji od GSPovih tako da prvo to resite sa GSPom i njihovim krsevima.

tako je kod svih privatnika , Konfucije

Господине Весићу, прво треба да решавате веће проблеме као што је Булевар Патријарха Павла у Раковици, где је велико "закрчење артерија" код силаска с моста на Ади и у Пере Велимировића код семафора. То се не решава од када је изграђен мост на Ади. Ово са приватницима је ствар која се решава "у ходу".

Поздрав из Раковице.

znam za jedan podatak a to je, 80 i neke na liniji 16 interval voznje u spicu je bio na svakih 6 minuta
! a danas!? koliko je tada bilo stanovnika a koliko sada? Zato ne lazite vise narod! Svaki gsp u svetu je na gubitku i grad ih finansira i ne kukaju da im previse para odlazi na gradski prevoz jer nigde nijedan gsp u svetu ne moze da bude profitabilno preduzece kao sto ovi nasi strucnjaci kazu tj lazu!

ja kad citam ove vesti, bas budem besna. te lekari u domu zdravlja imaju plate 1000eur, te vozaci 600eur pa jos jedna plata, pa prosecna plata 500eur...
ja radim kod privatnika i na racun primam 400eur, ostatak koji je znatno veci od toga na ruke. i to je moj zahtev poslodavcu sve dok ne otpustite 30% partijskih parazita koji ne rade nista. hvala bogu oko mene svaki drugi na drzavnoj grbaci pa znam da plate nisu bas tako sjajne, a ja bih vam dala i manje za efektivno 3 sata rada dnevno. realno i 30.000 je dovoljno za partijski nerad, a vozace cete moliti da rade za 130.000.

Teško naći nekog normalnog privrednika u Srbiji da ne mulja da plati sto manji porez i da iskorištava radnike svo vise može da bi se on obogatio, a da ne pričam o tome da za isti pare voze i radnim i neradnim danima.Kad se tome stane na put biće bolje u ovoj državi

Plate su daleko ispod navedenih, a da nema privatnika, prevoz ne bi ni (ovako lose) funkcionisao.
Prosecan autobus gspa za sobom ostavlja oblak dima, star je, nije opran nikad i ima celave gume, dok gospodin gradi gondole i bavi se kockama na Trgu Republike. Pola grada je iskopao, kolapsi su nevidjeni zbog toga a svi okrecu glavu.
Ja nemam reci sta mi Beogradjani trpimo, nikad gore stanje nije bilo.

Pa ne primaju samo soferi kod privatnika pola na ruke,svuda je tako kod gazde jer doprinosi na platu su enormno visoki.
Za 1000 e plate, 650 e gazda mora da plati rezimu/porez?
Isto bi i Vesic radio da je ikada bio privatnik a ne ceo zivot na drzavna jasla..
Dakle problem je malo kompleksniji..

Sram vas bilo g.Vesicu.Vozac sam u GSP i nije tacno da je plata vozaca tolika koliko kazete. laganje ovog naroda prevazilazi sve granice.Uslovi rada su vise negoocajni.Vozimo vozila(tramvaje)starosti preko 40god.Nijedno sediste (vozaca)nije promenjeno ni u jednol vozilu vise od 20god.Prestanite da lazete i manipulisete Beogradjanima!!!!

Naravno da ce ljudi otici rad u Beogradu za 500 e u prepunom busu starom i losem stanju jos odgovornost za ljude guzva u sabracaju ogroman stres (jos neko upredjuje platu vozacs i med.radnika ili ucitelja sto je suludo samo pokazuje gde smo kao drzava ispada da samo ne treba vozac da ima vecu platu jer ucitelj ima manju ,ja se slazem da svi treba da imaju vecu platu jer su troskovi veliki ali medjuljudski odnosi su postali veoma losi )Konkretno plata u nemackoj je za dnevni poso oko 10h rada 2000 e neto!bruto oko 2800!vikend slobodan u pitanju je hladnjaca razvoz moja odgovornost je mnogo manja od mog kolege koji vozi ljude po Beogradu Plus dodaci koje dobijam bozicnicu pa regres plus dodatci ako se kamion ili roba ne osteti dodje se do godisnjeg proseka od oko 2300 e neto !A vikend slobodan a kolega u Gsp ili kod privatnika radi po meni tezi posao za 500 e radi svaki dan prekovremeno i 1 slobodan dan gde i ne stigne da se odmori ...Naravno da ce ljudi otici o privatnicima i da ne pricam radio sam u srbiji kod privatnika mogu reci KATASTROFA ALI DRZAVA TO DOZVLJAVA

Sve ovo lepo, ali su guzve na stanicama kao u devedesetim.

Vesicu, ne moras da saljes inspektore, nista od ovoga sto si naveo ne postuju, generalno prevoz u gradu je sramotan. Nisu samo oni krivi, i vi ste, mislite kontrola 3-4 dana i resen problem?

ovakav odnos prema zaposlenima je na zalost kod 90% privatnih firmi. zasto kontrolisete samo prevoznike? valjda bi trebalo sve kompanije kontrolisati?

Ja bih umesto gradskih autobusa uveo gradske gondole...

Sofijski metro izgradjen 1998 e godine,dakle pre nepunih 22 godina,35 podzemnih metro stanica,40 km podzemnih metro pruga izgradjenih za samo 10 godina,sve ispod zemlje,2 pune podzemne linije ispod zemlje koje dnevno prevezu 400 hiljada putnika plus treca u zavrsetku koja ce povezivati Sofijski aerodrom sa centrom Sofije,od ukupno 1 milion stanovnika Sofije sto je 50% stanovnika Beograda.

Mesecna karta za neogranicen broj voznji to transferabilna dakle mozes je dati bilo kome ne treba slika i ne veze se po osobi kao u Beogradu je 60 leva sto je 29 eura po zvanicnom kursu.

https://sr.wikipedia.org/sr-ec/Софијски_метро

U Beogradu mesecna karta bez metroa skuplja od Sofijskog sa dve linije metro za 5... Jedna ilustracija samo za Bugarskom koliko zaostajemo ne za jednim Bukurestom sa tri linije metroa u Rumuniji ili pak Budimpestom u Madjarskoj sa 4 linije metroa.Jedno banalno uporedjenje sa Bugarskom koji su 1995 e godine dolazili na haubama automobila da prodaju robu za jednu "Crvenu" a sad se voze metroom.

Beograd se u 2020 oj vozi autobusima.Umesto da se povede rasprava gde je utrosen novac za metro mlati se prazna slama oko autobusa.Beograd ne moze ovakav kakav je da izdrzi sa autobusima u narednih 5 ili 10 godina.Nema sanse.Ili metro ili ljudi odose iz Beograda.Ko nazad kuci u manjim mestima sto je vrlo malo verovatno ili u inostranstvu gde mogu normalno da putuju i gde prevoz stize na vreme i plata na vreme.

Gospodine Vesiću,Možda bi prvo trebali objasniti zbog čega ste naš novac potrošili za kupovinu izuzetno nekvalitetnih kineskih autobusa marke "HIGER" i to po veoma,veoma sumnjivoj ceni od 35 miliona evra za 170 komada (nešto oko 203 hiljade evra po autobusu)?Gradski solo autobusi svetski poznatih proizvođača MERCEDES , MAN itd. za toliku količinu koštaju oko 160 hiljada.Zanimljivo je da su u Briselu , na sajmu autobusa u oktobru prošle godine ,kineski prodavci isti taj HIGER nudili po ceni 104.000 € .

(Shurda, 12. januar 2020 10:23)
Veruj mi nije plata vozaca 70000, to je cisti spin. E sad zamisli sta ce ljudi da pomisle kada procitaju ovako nesto, a pritom cekaju na prevoz po 30 i vise minuta.

Grejanje zimi a klima leti ne rade u autobusima GSP-a; plaćanje karata je diskutabilno pitanje i u autobusima GSP-a, da ne govorimo o reketiranju zaposlenih koji platu primaju iz budžeta grada da moraju da imaju mesečne BusPlus karte; uniforme nemaju vozači GSP-a, voze u trenerkama, po neki ima majicu GSP-a dok svi od reda pričaju telefonom dok voze a neki drže slušalice u ušima i slušaju muziku dok prevoze putnike.
Novi autobusi koje grad nabavlja su težak krš. Naročito kineski, mada se ni oni turski nisu proslavili. Solarisovi autobusi su spejs šatl za ono što se danas kupuje.
Red vožnje ne postoji. Tokom špica neke frekvente linije idu na 15 do 20 minuta ili se dešava da idu dva za redom pa ukoliko promašite jedan od ta dva sledi vam dugo čekanje.
Autobusi GSP-a su prljavi tokom cele godine. I za to nema opravdanja. S druge strane nepostojanje reda vožnje, kao i činjenica da su ljudi nagurani kao sardine u autobusima koji su prljavi predstavlja poruku koju gradski čelnici šalju svim građanima. A ona je vrlo jednostavna: da zaslužujete da se vozite na način koji ispod nivoa ljudskog dostojanstva. I znaju da im se može jer to niko ne kažnjava na izborima.

Moze im se i da idu na pola sata, sat, red voznje je samo mrtvo slovo na papiru, i treba dosta srece da se stigne na posao na vreme.

A da nekada ukljucite klime u autobusima GSP? Privatnici rade odlično. GSP je taj koji ne pere autobuse, ne popravlja polomlhena sedista i ne pali klime.

Na kojim linijama su ti novi autobusi o kojima se stalno prica kada je red voznje nikada gori,kao i guzve uostalom.

80% vozaca u GSP-u su platu primili ispod 55000....sa jednim sl.danom..

Nije istina da su plate 70.000! Prestanite da lazete i obmanjujete narod! Ajde sad vozaci izadjite javno i pokazite platne listove, da se stane na put ovome vise! I nije istina da fali samo 30 vozaca, pa svaki vikend za svaki slobodan dan zovu vozace da dodju kao ispomoc jer nema ko da vozi! Ovo za privatnike tacno je sve!

Surda - zakon Ponude i Potraznje regulise vecinu stvari na planeti !

Prošle godine kupili 244 kineskih i turskih autobusa i ove godine planiraju još 100, i sve bez javnog i transparentnog tendera.
Javne nabavke, to je poglavlje u EU pregovorima koji vladajućoj kasti još više ne odgovara nego sloboda govora i medija, jednako kao i vladavina prava, i onda je Kosovo problem na putu u EU!

Ako se zale neka popune tih 30 mesta koliko fali u GSP-u.

Pravo pitanje je kako onda GSP ne zarađuje lepo. Kad smo već kod kontrola, pre neki dan u GSP busu, 45tica, nema svetla, grejanja, vrata ne rade, ostala otvorena, šiba hladan vetar, srećom neki jutarnji pa niko nije ispao.

Grozan je prevoz. Intervali na 15 minuta u špicu. Idu izbori. Naplatićemo.

O cemu prica ovaj? Doduse, hvala mu.. Da nema njegovog propalog GSPa, ne bih ovoliko pesacio, sto je zdravo.. Juce cekam 55 u Juznom bulevaru.. Proverim gde je bus, a on kod Sajma.. Milina..

Idem i ja sa budem čofer da vozim avtobus.

Privatnici spremajte reket!

Zašto vozači od privatnih prevoznika ne pređu u GSB ako je tamo toliko bolje a ima upražnjenih mesta? Nerazumem.

Ako sam dobro razumeo... do sada je grad nasim novcem placao uslugu privatniku koju nije kontrolisao? Drugo, pitanje postovanja odredbi Zakona o radu i propisa iz domena Poreske uprave nikako, ali nikako nije u opisu posla zamenika gradonacelnika Beograda. Kad svako bude radio svoj posao I ne bude se mesao u tudj posao, e tad cemo biti normalna drzava...

Ovde neke stvari nisu jasne. GSP trazi vozače i nudi bolje uslove nego što su kod privatnih prevoznika ali vozači ne žele da predju u GSP!?

dobro jutro gospodine vesicu...

Почеће!!!!!!!!Црни хумор.

Dok sam živeo u Bg karta je bila 30 din, a koliko je sada?

Bolje recite narodu koliko vas kosta GSP i koliko ste ulozili u GSP svake godine a imaju ostvarenje polazaka oko 70% a recite koliko vas kostaju privatni prevoznici pa da onda to uporedimo ko kako radi!

Дали је по закону да возач градског аутобуса вози прекорадног времена???

Jel? I opet čuvena, godina nulta! Kada je nastao svet i kada je vreme počelo da se računa! 2013! Tada je nastala civilizacija i od tada se piše istorija! Pre toga je bilo mračno, kameno doba a te godine su se Srbi vinuli na mesec!

Samo im izduvne gasove proveravajte i preko toga rešite sve.

А да не причамо о томе да је Будимпешта добила метро линију 1896. А да,ви који сте гласали за ову градску власт где вам је градоначелник "у Киншаси"а за све се пита овај прелетач-оне карте за метро што су продавали 2018 е па тај метро треба да почне да се гради ове године! Лорд Сендвич се преврће у гробу....

"Vesić je poručio da je takvo ponašanje prema zaposlenima u privatnim kompanijama koje imaju ugovor s gradom nedopustivo i da će to preneti republičkoj inspekciji rada, kako bi ona reagovala."
Kako izjavljuje ovakve stvari. Jel prihvatljivo za privatnike da ne placaju porez koji ne rade za drzavu.

Odrobijaju 2 god u gspu uzmu vozačku kategoriju i pravac Nemačka!

Kako ova osoba širi mržnju prema svakom na bilo koju temu. Još malo pa će Vesić i ekipa da štrajkuju glađu zbog vozača autobusa i građevinskih radnika koji su krivi što u gradu čiji je on neformalni gradonačelnik ništa ne funkcioniše.

Ukinite gsp samo privatnici neka rade kako su uspeli u Pancevu da uniste ATP tako ce i GSP da uniste

Jos kad bi neko iskontrolisao letnje gume sad po zimi iznenadio bi se.

Kako neki vozac sme da vozi vise od drugoga kad u dve spojene nedelje ne sme da ima vise od 90 sati voznje.Da li neko uopste kontrolise prekovremeni rad ?

А до сада нисте проверавали како друга уговорна страна поштује уговор?