Subota, 14.12.2019.

12:30

Vučić: Vredni radnici rade veliki posao za sve nas VIDEO

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić nenajavljeno je obišao završne radove na auto-putu Beograd - Čačak, deonica Surčin - Obrenovac.

Izvor: Tanjug

Vuèiæ: Vredni radnici rade veliki posao za sve nas VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

53 Komentari

Sortiraj po:

Steva Valjevac

pre 4 godine

Сад ће ова два радника са слике имати материјала да се хвале до краја наредне године. Леп гест председника. Унапред се радујемо завршетку радова.

Ivan Joksimovic

pre 4 godine

Vucic je jedini predsednik koji je pokazao postovanje prema radnicima i koji se najvise bori i zalze za obican narod. Svaka cast. Zato ga ljudi i podrzavaju.

Novak

pre 4 godine

Da li znate koliko kosta odeca na nasem predsedniku? Naravno cene su simbolicne jer je nas predsednik pre svega skroman covek. Ako iko sumnja u to, neka potrazi na internetu malo koliko sta kosta i bice iznenadjen koliko je nas predsednik covek na mestu. Skromnost je vrlina u ovom slucaju ako ga opuredjujemo za milionerima jer samo gornji deo odece kosta par hiljada eura. To naravno normalan covek i radnik koji se sa njim rukuje ne zna. Taj isti radnik radi 2 godine za jedan par cipela koje nas predsednik nosi. Skromnost je uvek bila i uvek ce biti prva vrlina naseg predsednika, ziv nam i zdrav nam bio! Da nas nas predsednik vodi kroz svetlu buducnost jos dugo godina.

Duki

pre 4 godine

Srbija je opet mesto gde se radi i gradi...gde se svaki dan pokazuje kako se brzo i uspešno razvijamo...to je slika koju smo svi mi želeli da vidimo!

marvin

pre 4 godine

Slovenac, ako si stvarno Slovenac i ako ne spamuješ, ovako nažalost
izgleda prosečan radnik/građevinac u Srbiji bavio se putevima,
hidrogradnjom ili visokogradnjom. Nije do genetskog koda već
do kilometraže i sjajnih uslova rada od kojih trunu kosti i ispadaju zubi.
I poslao bih poruku vrlom Predsedniku: uslovima i cenom rada ste Vi i vaša
stranka direktno uticali da sve što vredi od zanatlija beži glavom bez
obzira iz zemlje osim ako nije prestaro. Ako ste imali nameru da zamenite
Srbe nekim poslušnijim narodom na dobrom ste putu. Samo onda neka Vam
ne budu toliko puna usta brige za Srbe možda će malo da splasnu pa
ćete se ratosiljati ružnog nadimka.
(poruka moderaciji - imate li petlje da objavite ovo ili su i vas kupili
makar za nešto više od sendviča recimo za picu sa koka kolom?)

Posmatrač

pre 4 godine

Zagrcnuo sam se od ovoliko botova. Šta je ovo, počela kampanja?
LM ako je predsednik zaista došao nenajavljen, zašto to isto nije uradio u Krušiku ili Jovanjici?

putnik

pre 4 godine

Na ovo covek, bez obzira za koga glasa, mora da kaze BRAVO PREDSEDNICE. Sve je teze ne glasati za Vas licno. Ali saradnici ... njih je vec mnogo lakse ne izabrati.

putnik

pre 4 godine

Nakon izgradnje deonica Surčin - Obrenovac smanjiće se velike gužve i kilometarske kontrole na Obrenovačkom putu gde se na uključenje odnosno isključenje sa autoputa Miloš Veliki često čeka i više od sat vremena.
(Mirko, 14. decembar 2019 13:12)
SADA CE TE ISTE KOLONE BITI U OSTRUŽNICI

Ludi Milojko

pre 4 godine

Sredinom marta 1946. godine, građevinsko odeljenje tadašnjeg ministarstva saobraćaja dobilo je nalog da pristupi izvođenju pripremnih radova. Elaborat o izgradnji bio je gotov za nepunih mesec dana. Na dan 1. aprila počele su pripreme i taj datum je Dan početka omladinskih radnih akcija. 1. maja, prve omladinske radne brigade otvorile su radove na pruzi Brčko-Banovići, dugoj 92 km. U toku izgradnje pruge iskopano je 1.361.680 km² zemlje i 134.460 km² kamena.[osporeno – razgovor] Izgrađena su dva tunela u dužini 667 m i 22 mosta ukupne dužine 455 m.[traži se izvor]

Prvi voz ovom prugom prošao je 7. novembra 1946. godine.

Palanka

pre 4 godine

@Laik Na vesti o poglavniku, zbog najezde botova odem samo da procitam nepreporucene komentare, da bagru botovsku izbegnem. Strasno je vreme u kom zivimo kad vidimo kakve sunarodnike imamo sve mi se gadi.

Pantagruel

pre 4 godine

Tek nakon završetka deonice od Surčina do Obrenovca videće se koliki značaj za Srbiju ima autoput Miloš Veliki jer će ljudi iz čačanskog kraja moći ne silazeći sa autoputa da dođu do Budimpešte.
(Jovica, 14. decembar 2019 16:45) А људи из Чачка и околине се иначе све "убише" од путовања за Будимпешту.

Falucco

pre 4 godine

Da li je moguce da nekada, negde, neki bot napise nesto a da se na pocetku prve recenice ne vidi o cemu se radi?!? Pa ljudi, to deluje kao da poluretardirani robot lose prepisuje. Jel toliko nemoguce biti kreativan i napisati bar nesto svojim recima a opet ispuniti svrhu, umesto konstantnog ubacivanja zadatih fraza na temu koje se odmah prepoznaju?!?

Ceda

pre 4 godine

Ovo ce definitivno biti jedan od najmodernijih puteva u Evropi. Svaka cast vlasti koja toliko ulaze u infrastrukturu i bravo za vredene radnike koji i vikendom rade za dobro svih nas.

Laik

pre 4 godine

Daj bre redakcijo B92 , ako mi provaljujemo ko je bot ovde onda ne znam sta vi radite??? Ne mozemo mi normalni da ostavimo komentar jer prave guzvu.
Verovatno necete da mi objavite komentar...

srb

pre 4 godine

@miljan
nema izgovora, samo cinjenice.
bolje je uraditi i za 4 god kako ti kazes (istina je za malo manje od 3 god - pocetak gradnje 01.03.2017), nego NE uraditi za 10, 20, 30 godina

Jovica

pre 4 godine

Tek nakon završetka deonice od Surčina do Obrenovca videće se koliki značaj za Srbiju ima autoput Miloš Veliki jer će ljudi iz čačanskog kraja moći ne silazeći sa autoputa da dođu do Budimpešte.

Radica

pre 4 godine

Od sveg srca se radujem završetku te deonice! Sada, brže i što je najvažnije sigurnije, mogu stići do svojih rođaka. Češće ćemo se viđati! Dobri putevi su dobri za nove investicije, ali imaju i onu drugu, još lepšu stranu, spajaju ljude! Bravo dobri ljudi i veliko vam hvala!

Miljan

pre 4 godine

28 kilometara za skoro 4 godine....nemojte to reci nemcu,japancu....smejace nam se sve te 4 godine...pa ovde bar nema tunela,kosina,brda i dolina....sve ravno kao pista...bas me zanima sta je sada izgovor...
Ne znam sta ce sada izmisliti pa reci da je sad ova deonica najteze gradiliste u Evropi.

Danica

pre 4 godine

Dobri auto-putevi su preduslov za dolazak investitora u svaki zemlju. Niko neće da investira u zemlju koja je slaba sa slabom putnom infrastrukturom.

OM

pre 4 godine

Izgradnjom ovih deonica ne gradimo mogućnost za sigurnije i brže putovanje i prevoz robe, već i mogućnost za nova radna mesta i bolji život gradjana u mestima kroz koje ti putni pravci prolaze.

Mirko

pre 4 godine

Nakon izgradnje deonica Surčin - Obrenovac smanjiće se velike gužve i kilometarske kontrole na Obrenovačkom putu gde se na uključenje odnosno isključenje sa autoputa Miloš Veliki često čeka i više od sat vremena.

Ceda

pre 4 godine

Ovo ce definitivno biti jedan od najmodernijih puteva u Evropi. Svaka cast vlasti koja toliko ulaze u infrastrukturu i bravo za vredene radnike koji i vikendom rade za dobro svih nas.

Danica

pre 4 godine

Dobri auto-putevi su preduslov za dolazak investitora u svaki zemlju. Niko neće da investira u zemlju koja je slaba sa slabom putnom infrastrukturom.

Jovica

pre 4 godine

Tek nakon završetka deonice od Surčina do Obrenovca videće se koliki značaj za Srbiju ima autoput Miloš Veliki jer će ljudi iz čačanskog kraja moći ne silazeći sa autoputa da dođu do Budimpešte.

Mirko

pre 4 godine

Nakon izgradnje deonica Surčin - Obrenovac smanjiće se velike gužve i kilometarske kontrole na Obrenovačkom putu gde se na uključenje odnosno isključenje sa autoputa Miloš Veliki često čeka i više od sat vremena.

Radica

pre 4 godine

Od sveg srca se radujem završetku te deonice! Sada, brže i što je najvažnije sigurnije, mogu stići do svojih rođaka. Češće ćemo se viđati! Dobri putevi su dobri za nove investicije, ali imaju i onu drugu, još lepšu stranu, spajaju ljude! Bravo dobri ljudi i veliko vam hvala!

OM

pre 4 godine

Izgradnjom ovih deonica ne gradimo mogućnost za sigurnije i brže putovanje i prevoz robe, već i mogućnost za nova radna mesta i bolji život gradjana u mestima kroz koje ti putni pravci prolaze.

Ivan Joksimovic

pre 4 godine

Vucic je jedini predsednik koji je pokazao postovanje prema radnicima i koji se najvise bori i zalze za obican narod. Svaka cast. Zato ga ljudi i podrzavaju.

Miljan

pre 4 godine

28 kilometara za skoro 4 godine....nemojte to reci nemcu,japancu....smejace nam se sve te 4 godine...pa ovde bar nema tunela,kosina,brda i dolina....sve ravno kao pista...bas me zanima sta je sada izgovor...
Ne znam sta ce sada izmisliti pa reci da je sad ova deonica najteze gradiliste u Evropi.

srb

pre 4 godine

@miljan
nema izgovora, samo cinjenice.
bolje je uraditi i za 4 god kako ti kazes (istina je za malo manje od 3 god - pocetak gradnje 01.03.2017), nego NE uraditi za 10, 20, 30 godina

Laik

pre 4 godine

Daj bre redakcijo B92 , ako mi provaljujemo ko je bot ovde onda ne znam sta vi radite??? Ne mozemo mi normalni da ostavimo komentar jer prave guzvu.
Verovatno necete da mi objavite komentar...

Duki

pre 4 godine

Srbija je opet mesto gde se radi i gradi...gde se svaki dan pokazuje kako se brzo i uspešno razvijamo...to je slika koju smo svi mi želeli da vidimo!

Falucco

pre 4 godine

Da li je moguce da nekada, negde, neki bot napise nesto a da se na pocetku prve recenice ne vidi o cemu se radi?!? Pa ljudi, to deluje kao da poluretardirani robot lose prepisuje. Jel toliko nemoguce biti kreativan i napisati bar nesto svojim recima a opet ispuniti svrhu, umesto konstantnog ubacivanja zadatih fraza na temu koje se odmah prepoznaju?!?

Posmatrač

pre 4 godine

Zagrcnuo sam se od ovoliko botova. Šta je ovo, počela kampanja?
LM ako je predsednik zaista došao nenajavljen, zašto to isto nije uradio u Krušiku ili Jovanjici?

Novak

pre 4 godine

Da li znate koliko kosta odeca na nasem predsedniku? Naravno cene su simbolicne jer je nas predsednik pre svega skroman covek. Ako iko sumnja u to, neka potrazi na internetu malo koliko sta kosta i bice iznenadjen koliko je nas predsednik covek na mestu. Skromnost je vrlina u ovom slucaju ako ga opuredjujemo za milionerima jer samo gornji deo odece kosta par hiljada eura. To naravno normalan covek i radnik koji se sa njim rukuje ne zna. Taj isti radnik radi 2 godine za jedan par cipela koje nas predsednik nosi. Skromnost je uvek bila i uvek ce biti prva vrlina naseg predsednika, ziv nam i zdrav nam bio! Da nas nas predsednik vodi kroz svetlu buducnost jos dugo godina.

Palanka

pre 4 godine

@Laik Na vesti o poglavniku, zbog najezde botova odem samo da procitam nepreporucene komentare, da bagru botovsku izbegnem. Strasno je vreme u kom zivimo kad vidimo kakve sunarodnike imamo sve mi se gadi.

Steva Valjevac

pre 4 godine

Сад ће ова два радника са слике имати материјала да се хвале до краја наредне године. Леп гест председника. Унапред се радујемо завршетку радова.

marvin

pre 4 godine

Slovenac, ako si stvarno Slovenac i ako ne spamuješ, ovako nažalost
izgleda prosečan radnik/građevinac u Srbiji bavio se putevima,
hidrogradnjom ili visokogradnjom. Nije do genetskog koda već
do kilometraže i sjajnih uslova rada od kojih trunu kosti i ispadaju zubi.
I poslao bih poruku vrlom Predsedniku: uslovima i cenom rada ste Vi i vaša
stranka direktno uticali da sve što vredi od zanatlija beži glavom bez
obzira iz zemlje osim ako nije prestaro. Ako ste imali nameru da zamenite
Srbe nekim poslušnijim narodom na dobrom ste putu. Samo onda neka Vam
ne budu toliko puna usta brige za Srbe možda će malo da splasnu pa
ćete se ratosiljati ružnog nadimka.
(poruka moderaciji - imate li petlje da objavite ovo ili su i vas kupili
makar za nešto više od sendviča recimo za picu sa koka kolom?)

Ludi Milojko

pre 4 godine

Sredinom marta 1946. godine, građevinsko odeljenje tadašnjeg ministarstva saobraćaja dobilo je nalog da pristupi izvođenju pripremnih radova. Elaborat o izgradnji bio je gotov za nepunih mesec dana. Na dan 1. aprila počele su pripreme i taj datum je Dan početka omladinskih radnih akcija. 1. maja, prve omladinske radne brigade otvorile su radove na pruzi Brčko-Banovići, dugoj 92 km. U toku izgradnje pruge iskopano je 1.361.680 km² zemlje i 134.460 km² kamena.[osporeno – razgovor] Izgrađena su dva tunela u dužini 667 m i 22 mosta ukupne dužine 455 m.[traži se izvor]

Prvi voz ovom prugom prošao je 7. novembra 1946. godine.

Pantagruel

pre 4 godine

Tek nakon završetka deonice od Surčina do Obrenovca videće se koliki značaj za Srbiju ima autoput Miloš Veliki jer će ljudi iz čačanskog kraja moći ne silazeći sa autoputa da dođu do Budimpešte.
(Jovica, 14. decembar 2019 16:45) А људи из Чачка и околине се иначе све "убише" од путовања за Будимпешту.

putnik

pre 4 godine

Nakon izgradnje deonica Surčin - Obrenovac smanjiće se velike gužve i kilometarske kontrole na Obrenovačkom putu gde se na uključenje odnosno isključenje sa autoputa Miloš Veliki često čeka i više od sat vremena.
(Mirko, 14. decembar 2019 13:12)
SADA CE TE ISTE KOLONE BITI U OSTRUŽNICI

putnik

pre 4 godine

Na ovo covek, bez obzira za koga glasa, mora da kaze BRAVO PREDSEDNICE. Sve je teze ne glasati za Vas licno. Ali saradnici ... njih je vec mnogo lakse ne izabrati.

Falucco

pre 4 godine

Da li je moguce da nekada, negde, neki bot napise nesto a da se na pocetku prve recenice ne vidi o cemu se radi?!? Pa ljudi, to deluje kao da poluretardirani robot lose prepisuje. Jel toliko nemoguce biti kreativan i napisati bar nesto svojim recima a opet ispuniti svrhu, umesto konstantnog ubacivanja zadatih fraza na temu koje se odmah prepoznaju?!?

Laik

pre 4 godine

Daj bre redakcijo B92 , ako mi provaljujemo ko je bot ovde onda ne znam sta vi radite??? Ne mozemo mi normalni da ostavimo komentar jer prave guzvu.
Verovatno necete da mi objavite komentar...

Miljan

pre 4 godine

28 kilometara za skoro 4 godine....nemojte to reci nemcu,japancu....smejace nam se sve te 4 godine...pa ovde bar nema tunela,kosina,brda i dolina....sve ravno kao pista...bas me zanima sta je sada izgovor...
Ne znam sta ce sada izmisliti pa reci da je sad ova deonica najteze gradiliste u Evropi.

Palanka

pre 4 godine

@Laik Na vesti o poglavniku, zbog najezde botova odem samo da procitam nepreporucene komentare, da bagru botovsku izbegnem. Strasno je vreme u kom zivimo kad vidimo kakve sunarodnike imamo sve mi se gadi.

Novak

pre 4 godine

Da li znate koliko kosta odeca na nasem predsedniku? Naravno cene su simbolicne jer je nas predsednik pre svega skroman covek. Ako iko sumnja u to, neka potrazi na internetu malo koliko sta kosta i bice iznenadjen koliko je nas predsednik covek na mestu. Skromnost je vrlina u ovom slucaju ako ga opuredjujemo za milionerima jer samo gornji deo odece kosta par hiljada eura. To naravno normalan covek i radnik koji se sa njim rukuje ne zna. Taj isti radnik radi 2 godine za jedan par cipela koje nas predsednik nosi. Skromnost je uvek bila i uvek ce biti prva vrlina naseg predsednika, ziv nam i zdrav nam bio! Da nas nas predsednik vodi kroz svetlu buducnost jos dugo godina.

Posmatrač

pre 4 godine

Zagrcnuo sam se od ovoliko botova. Šta je ovo, počela kampanja?
LM ako je predsednik zaista došao nenajavljen, zašto to isto nije uradio u Krušiku ili Jovanjici?

marvin

pre 4 godine

Slovenac, ako si stvarno Slovenac i ako ne spamuješ, ovako nažalost
izgleda prosečan radnik/građevinac u Srbiji bavio se putevima,
hidrogradnjom ili visokogradnjom. Nije do genetskog koda već
do kilometraže i sjajnih uslova rada od kojih trunu kosti i ispadaju zubi.
I poslao bih poruku vrlom Predsedniku: uslovima i cenom rada ste Vi i vaša
stranka direktno uticali da sve što vredi od zanatlija beži glavom bez
obzira iz zemlje osim ako nije prestaro. Ako ste imali nameru da zamenite
Srbe nekim poslušnijim narodom na dobrom ste putu. Samo onda neka Vam
ne budu toliko puna usta brige za Srbe možda će malo da splasnu pa
ćete se ratosiljati ružnog nadimka.
(poruka moderaciji - imate li petlje da objavite ovo ili su i vas kupili
makar za nešto više od sendviča recimo za picu sa koka kolom?)

Danica

pre 4 godine

Dobri auto-putevi su preduslov za dolazak investitora u svaki zemlju. Niko neće da investira u zemlju koja je slaba sa slabom putnom infrastrukturom.

OM

pre 4 godine

Izgradnjom ovih deonica ne gradimo mogućnost za sigurnije i brže putovanje i prevoz robe, već i mogućnost za nova radna mesta i bolji život gradjana u mestima kroz koje ti putni pravci prolaze.

Radica

pre 4 godine

Od sveg srca se radujem završetku te deonice! Sada, brže i što je najvažnije sigurnije, mogu stići do svojih rođaka. Češće ćemo se viđati! Dobri putevi su dobri za nove investicije, ali imaju i onu drugu, još lepšu stranu, spajaju ljude! Bravo dobri ljudi i veliko vam hvala!

Ceda

pre 4 godine

Ovo ce definitivno biti jedan od najmodernijih puteva u Evropi. Svaka cast vlasti koja toliko ulaze u infrastrukturu i bravo za vredene radnike koji i vikendom rade za dobro svih nas.

Mirko

pre 4 godine

Nakon izgradnje deonica Surčin - Obrenovac smanjiće se velike gužve i kilometarske kontrole na Obrenovačkom putu gde se na uključenje odnosno isključenje sa autoputa Miloš Veliki često čeka i više od sat vremena.

Ludi Milojko

pre 4 godine

Sredinom marta 1946. godine, građevinsko odeljenje tadašnjeg ministarstva saobraćaja dobilo je nalog da pristupi izvođenju pripremnih radova. Elaborat o izgradnji bio je gotov za nepunih mesec dana. Na dan 1. aprila počele su pripreme i taj datum je Dan početka omladinskih radnih akcija. 1. maja, prve omladinske radne brigade otvorile su radove na pruzi Brčko-Banovići, dugoj 92 km. U toku izgradnje pruge iskopano je 1.361.680 km² zemlje i 134.460 km² kamena.[osporeno – razgovor] Izgrađena su dva tunela u dužini 667 m i 22 mosta ukupne dužine 455 m.[traži se izvor]

Prvi voz ovom prugom prošao je 7. novembra 1946. godine.

Pantagruel

pre 4 godine

Tek nakon završetka deonice od Surčina do Obrenovca videće se koliki značaj za Srbiju ima autoput Miloš Veliki jer će ljudi iz čačanskog kraja moći ne silazeći sa autoputa da dođu do Budimpešte.
(Jovica, 14. decembar 2019 16:45) А људи из Чачка и околине се иначе све "убише" од путовања за Будимпешту.

putnik

pre 4 godine

Nakon izgradnje deonica Surčin - Obrenovac smanjiće se velike gužve i kilometarske kontrole na Obrenovačkom putu gde se na uključenje odnosno isključenje sa autoputa Miloš Veliki često čeka i više od sat vremena.
(Mirko, 14. decembar 2019 13:12)
SADA CE TE ISTE KOLONE BITI U OSTRUŽNICI

Ivan Joksimovic

pre 4 godine

Vucic je jedini predsednik koji je pokazao postovanje prema radnicima i koji se najvise bori i zalze za obican narod. Svaka cast. Zato ga ljudi i podrzavaju.

putnik

pre 4 godine

Na ovo covek, bez obzira za koga glasa, mora da kaze BRAVO PREDSEDNICE. Sve je teze ne glasati za Vas licno. Ali saradnici ... njih je vec mnogo lakse ne izabrati.

Jovica

pre 4 godine

Tek nakon završetka deonice od Surčina do Obrenovca videće se koliki značaj za Srbiju ima autoput Miloš Veliki jer će ljudi iz čačanskog kraja moći ne silazeći sa autoputa da dođu do Budimpešte.

srb

pre 4 godine

@miljan
nema izgovora, samo cinjenice.
bolje je uraditi i za 4 god kako ti kazes (istina je za malo manje od 3 god - pocetak gradnje 01.03.2017), nego NE uraditi za 10, 20, 30 godina

Duki

pre 4 godine

Srbija je opet mesto gde se radi i gradi...gde se svaki dan pokazuje kako se brzo i uspešno razvijamo...to je slika koju smo svi mi želeli da vidimo!

Steva Valjevac

pre 4 godine

Сад ће ова два радника са слике имати материјала да се хвале до краја наредне године. Леп гест председника. Унапред се радујемо завршетку радова.