Srpski bombarder brži od zvuka: Neuhvatljiv i sa zemlje i sa neba VIDEO

Orao nikada nije bio brzi od zvuka,zvucni zid je probio u obrusavanju i nikada nije bio ono sto je trebalo da bude.
Vidim da je nekome vazno da se ova modernizacija uradi,ucestali su napisi u tome,ali je vrlo diskutabilno koliko se isplati ulaganje u ovako star avion,sa tako malim brojem primeraka sposobnim za letenje.

Orao nije brži od zvuka, max brzina mu 0.96 maha odnosno 96% brzine zvuka.

A motori? U njemu su ugrađivani Rols Rojs britanski motori ko im sada dobavlja delove i njih remontuje? Rakovica?

Sve je to super, ali protiv koga to moze sutra da se primenjuje ako dodje do ne daj Boze sukoba?

Jako mi je drago što ćete modernizirati Orao, ali ovaj je tekst pun laži.
Naprimjer:

"Avion "Orao2 ima retku sposobnost letenja na malim visinama, manjim od 50 metara, što ga čini neuhvatljivim za dejstvo i sa zemlje i sa neba"

Ne postoji avion koji nema sposobnost letenja na malim visinama... Stvar je samo u obuci pilota.
Letenje na malim visinama je iznimno opasno, ali itekako je moguće sa svakim avionom do sada proizvedenim...

Brži od zvuka...potencijalno da..

Poslednja reč tehnike

Орао Ј-22 -максимална брзина 1130 км/х
Брзина звука- 1224 км/х.
Бржи од звука? У тексту није наведено да ће модернизацијом бити обухваћени и мотори а нисам ни сигуран да је тако нешто могуће,нарочито код нас...
Све у свему пристојна војна летјелица која има своју намјену.Није за окршаје са другим авионима јер је застарела по свим стандардима али за неке друге циљеве врло употребљива.Нисам сигуран али би требало да му је период припреме за узлијетање краћи од 29-тке?Ако је тако може да премости тај критични период док 29-тке не узлете.Мада све зависи од врсте пријтње...
Читао сам већ на коментарима да се многи противе модернизацијом ове летјелице и да је то бацање пара.Но увијек се може користити као авион за обуку,тј прелаз са Супергалеба на Миг 29 па се не бих сложио са њима.

Taj avion u nekom ne daj boze ratu je totalno beskoristan.Nema nikakve sanse u nekoj borbi u vazduhu u danasnjem vremenu.Moze da posluzi mladim pilotima samo.

Za neupucene Orao je platforma za bombardovanje zemaljskih ciljeva. Slazem se da je nesto zastareo i ima nejake motore . Kao takav potpuno je upotrebljiv i sada kao jurisnik sa obicim Fab bombama, nenavodjenim 80mm rsketama i navodjenim Maverick raketama. Nasi potencijalni sukobi se ne mere prema Nato snagama vec okruzenju koje je vecinom Nato, ali neki i nisu. Eventualni sukob protiv teroristickih snaga na jugu Srbijei tom regionu ili hipotetickog eventualnog sukoba u Bosni.
Cak sta vise brzim naletom 3,4 aviona u niskom letu uz lovacku pratnju moze se naneti ozbiljna stetacak i nadmocnijem protivniku u datom trenutku.
Iako se ne slazem sa vecinom poteza ove vlasti, mislim da je modernicija ovog aviona u domenu elektronike i nocnih uredjaja i ovih raketa sa vecim dometom veoma dobar potez . Tako nam ostaje jurisna avijacija od 10 aviona zanarednu deceniju i nije nam potrebno vise. Nemojte sako pljuvati vec prostudirajte vojnu i stratesku doktrinu i drugih zemalja dok ne dodjete do realnog misljenja.

Žalosno da je jedna od tako naprednih fabrika demontirana u Mostaru od stane JNA i da nikada nije ponovo osposobljena

Svaka čast za naše stručnjake, bez obzira na odliv mozgova, male plate i niz ostalih negativnih stvari ljudi pokazuju zavidno umeće i znanje.

Ljudi nevažno je što je to totalno zastareo vazduhoplov, avioni su svi sa greškom koju je preskupo ispraviti plus su stajali na poljani ispred muzeja od 96.
Sa druge strane firme kao teleoptik žiroskopi i druge će se uzdignuti zbog ovog posla i to je i cilj. Tako Ameri celu svoju odbrambenu industriju preplaćuju ali su sve Američke firme i na taj način ekonomija raste.

Neuhvatljiv i sa neba i sa zemlje....oòooo idemoo

Brzina zvuka se ne meri u km na sat I zavisi od visine na kojoj se leti Tako je brzina zvuka jednaka brzini od jednog maha.Prva generacija nije mogla da probije zvucni zid dok su nesto kasnije ugradjivani motori sa forsazom I oni s bili nesto brzi od zvuka.Za svoje namene odlicna platforma.

Bravo, ovo je pametno i ekonomično rešenje. Očigledno smo naučili puno od Izraela koji takođe svu svoju tehniku modernizuje i koristi do krajnjih granica produženih resursa. Čestitke i stručnjacima koji ovim projektom nas vraćaju na svetsku scenu i otvaraju put i za poduhvate slične vrste i kod drugih zemalja.

On treba da bude isto ono sto je A 10 warthog.

Bravo!Nadam se da ćemo početi proizvoditi prava naoružanja.

Dobro je za sve. Ne moze se puno ljudi pohvaliti da je radilo na projektu modernizacije aviona. Zar on nije dovoljan za obezbeđivanje neba u mirnodopskim uslovima?

Bravo, ovo je pametno i ekonomično rešenje. Očigledno smo naučili puno od Izraela koji takođe svu svoju tehniku modernizuje i koristi do krajnjih granica produženih resursa. Čestitke i stručnjacima koji ovim projektom nas vraćaju na svetsku scenu i otvaraju put i za poduhvate slične vrste i kod drugih zemalja.

Svaka čast za naše stručnjake, bez obzira na odliv mozgova, male plate i niz ostalih negativnih stvari ljudi pokazuju zavidno umeće i znanje.

Bravo!Nadam se da ćemo početi proizvoditi prava naoružanja.

Taj avion u nekom ne daj boze ratu je totalno beskoristan.Nema nikakve sanse u nekoj borbi u vazduhu u danasnjem vremenu.Moze da posluzi mladim pilotima samo.

On treba da bude isto ono sto je A 10 warthog.

Za neupucene Orao je platforma za bombardovanje zemaljskih ciljeva. Slazem se da je nesto zastareo i ima nejake motore . Kao takav potpuno je upotrebljiv i sada kao jurisnik sa obicim Fab bombama, nenavodjenim 80mm rsketama i navodjenim Maverick raketama. Nasi potencijalni sukobi se ne mere prema Nato snagama vec okruzenju koje je vecinom Nato, ali neki i nisu. Eventualni sukob protiv teroristickih snaga na jugu Srbijei tom regionu ili hipotetickog eventualnog sukoba u Bosni.
Cak sta vise brzim naletom 3,4 aviona u niskom letu uz lovacku pratnju moze se naneti ozbiljna stetacak i nadmocnijem protivniku u datom trenutku.
Iako se ne slazem sa vecinom poteza ove vlasti, mislim da je modernicija ovog aviona u domenu elektronike i nocnih uredjaja i ovih raketa sa vecim dometom veoma dobar potez . Tako nam ostaje jurisna avijacija od 10 aviona zanarednu deceniju i nije nam potrebno vise. Nemojte sako pljuvati vec prostudirajte vojnu i stratesku doktrinu i drugih zemalja dok ne dodjete do realnog misljenja.

Poslednja reč tehnike

Sve je to super, ali protiv koga to moze sutra da se primenjuje ako dodje do ne daj Boze sukoba?

Orao nikada nije bio brzi od zvuka,zvucni zid je probio u obrusavanju i nikada nije bio ono sto je trebalo da bude.
Vidim da je nekome vazno da se ova modernizacija uradi,ucestali su napisi u tome,ali je vrlo diskutabilno koliko se isplati ulaganje u ovako star avion,sa tako malim brojem primeraka sposobnim za letenje.

Žalosno da je jedna od tako naprednih fabrika demontirana u Mostaru od stane JNA i da nikada nije ponovo osposobljena

Орао Ј-22 -максимална брзина 1130 км/х
Брзина звука- 1224 км/х.
Бржи од звука? У тексту није наведено да ће модернизацијом бити обухваћени и мотори а нисам ни сигуран да је тако нешто могуће,нарочито код нас...
Све у свему пристојна војна летјелица која има своју намјену.Није за окршаје са другим авионима јер је застарела по свим стандардима али за неке друге циљеве врло употребљива.Нисам сигуран али би требало да му је период припреме за узлијетање краћи од 29-тке?Ако је тако може да премости тај критични период док 29-тке не узлете.Мада све зависи од врсте пријтње...
Читао сам већ на коментарима да се многи противе модернизацијом ове летјелице и да је то бацање пара.Но увијек се може користити као авион за обуку,тј прелаз са Супергалеба на Миг 29 па се не бих сложио са њима.

A motori? U njemu su ugrađivani Rols Rojs britanski motori ko im sada dobavlja delove i njih remontuje? Rakovica?

Brzina zvuka se ne meri u km na sat I zavisi od visine na kojoj se leti Tako je brzina zvuka jednaka brzini od jednog maha.Prva generacija nije mogla da probije zvucni zid dok su nesto kasnije ugradjivani motori sa forsazom I oni s bili nesto brzi od zvuka.Za svoje namene odlicna platforma.

Dobro je za sve. Ne moze se puno ljudi pohvaliti da je radilo na projektu modernizacije aviona. Zar on nije dovoljan za obezbeđivanje neba u mirnodopskim uslovima?

Jako mi je drago što ćete modernizirati Orao, ali ovaj je tekst pun laži.
Naprimjer:

"Avion "Orao2 ima retku sposobnost letenja na malim visinama, manjim od 50 metara, što ga čini neuhvatljivim za dejstvo i sa zemlje i sa neba"

Ne postoji avion koji nema sposobnost letenja na malim visinama... Stvar je samo u obuci pilota.
Letenje na malim visinama je iznimno opasno, ali itekako je moguće sa svakim avionom do sada proizvedenim...

Brži od zvuka...potencijalno da..

Orao nije brži od zvuka, max brzina mu 0.96 maha odnosno 96% brzine zvuka.

Ljudi nevažno je što je to totalno zastareo vazduhoplov, avioni su svi sa greškom koju je preskupo ispraviti plus su stajali na poljani ispred muzeja od 96.
Sa druge strane firme kao teleoptik žiroskopi i druge će se uzdignuti zbog ovog posla i to je i cilj. Tako Ameri celu svoju odbrambenu industriju preplaćuju ali su sve Američke firme i na taj način ekonomija raste.

Neuhvatljiv i sa neba i sa zemlje....oòooo idemoo