Slovenci prodali Indiji skoro 200 električnih aviona: Ugovor koji će otvoriti mnoga vrata

Браво за Словенце. Ово је тек почетак електричне авијације. Изи Џет је поручио велики број авиона на електрични погон. Не лете даље од 500 км али 45% њихових летова није дужи од 500 км. Експериментише се и са хибридним путничким авионима, који троше 80% мање керозина од авиона на керозин. А могу да летњ интерконтиненталне летове. Биће супер. Доста је било аутодеструкције.

(Пера, 22. oktobar 2019 19:07)

Za razliku od dronova i ultralakih letelica, električni putnički avioni niti postoje, niti će postojati u dogledno vreme. Koje je to Izidžet avione naručio, i kada će krenuti isporuka?

1 x cujem za "lake elektricne letelice",nzn bas sta je to a ocigledno da nisu dronovi,pa ne bi bilo lose da se malo objasnilo o cemu se tacno radi..

(Lorimer, 22. oktobar 2019 19:52)хоће другар ми ради у Изи Џету. Прегледај мало нет на Енглеском наћи ћеш пуно изјава. Укључи се.
(Пера, 22. oktobar 2019 20:14)

Pero, ja radim na engleskom, u avio-industriji. Pozdravi drugara i jedva čekam da se provozate električnim avionima.

Genije malo sutra, zivim u Sloveniji i znam, da pipistrel prima konstantno subvencije od drzave, jer stalno preti, da ce proizvodnju preseliti u drugu zemlju. I jak je u vezama sa politicarima, tako da.... Po obicnom privatniku samo tuku poreze

Genije malo sutra, zivim u Sloveniji i znam, da pipistrel prima konstantno subvencije od drzave, jer stalno preti, da ce proizvodnju preseliti u drugu zemlju. I jak je u vezama sa politicarima, tako da.... Po obicnom privatniku samo tuku poreze
(Milan. C, 22. oktobar 2019 20:33)

Zivim i ja pa nisam upucen u nikakve subvencije. Boscareli i Akrapovic su u svadji sa poiticarima zbog velikog oporezivanja dobicka, a pre svega zbog visokih oporezivanja radnika (vecinu placa poslodavac). Slovenacki radnik je jedan od najvise oporezivanih radnika u eu. Mnoge strane firme su zbog tog razloga napustile sloveniju. Pipistrel i Akrapovic izplacivaju 13 platu (bozicnica), regres (kao skoro sva preduzeca u slo), dobicak dele ili invistiraju. Obe firme vaze za ugledne i pozeljne poslodavce

@Banjalucanin sismis na slovenackom je netopir!

ultralake letilice ok, ali elektricni putnicki avio prevoz - ne skoro :)

@(sasa, 22. oktobar 2019 22:03)
da jedan slovenac malo koriguje vas upis Pipistrej je na spisku subvencija vec dugo tako da u tom delu to stoji ali to ne znaci da ne radi dobro i da ne razvija u svetu top proizvode ali do sad mu drzava dala vise od 2 mil EUR koje ne treba da vrati
Dok Akrapovic nema subvencija drzave barem ne znacajne, imao neke sitnice oko zemljista i tako ali ne vazno.
Sto se oporezivanja radnika tice stoji vrlo veliki porez ali jos ne kao skandinaviji ali veci problem u SLO od absolutne brojke poreza je struktura tih nameta.

Ivo Boskarol, genij!

(Pera, 22. oktobar 2019 22:00)

Pero, za ovo da sam influenser, a pogotovu da imam deonice u naftnoj industriji, dobijaš od mene besplatan let električnim avionom. Čim se pojavi. A što se električnih automobila tiče, oni su postojali i pre 100 godina.

Za one koji ne znaju, Pipistrel znači šišmiš. Sve jasno

G.Boscarola poznajem .Retko uljudan skroman i iznad svega covek koji postuje svoje radnike.

Prave ljudi odlicne avione. Nisam imao prilike da letim elektricni, cekam da jos malo sazri ta tehnologija, ali verujem da su dobri.

(Lorimer, 22. oktobar 2019 19:52)хоће другар ми ради у Изи Џету. Прегледај мало нет на Енглеском наћи ћеш пуно изјава. Укључи се.

@ Pero, ja radim na engleskom, u avio-industriji. Pozdravi drugara i jedva čekam da se provozate električnim avionima.

Odlicno i ti cesleteti na struju samo tako. Stuja je jeftina i kompanije jedva cekaju. Vidi malo sta radi RR.

Tako su pisali i kad je Tojota napravila Prijusa i Tesla Roadster. Da nikada nista od toga biti nece. A hoce i jeste. Vi ste dosta konzervativni u avio industriji i auto industriji. Ne znaci da si zainteresovan za novitete iako radis u avio industriji. Mozda imas i deonice u nafnoj industriji i influenser si za njih. Postoji mogucnost. Znaci samo napred druze ali jos malo pa ces i ti da letis na struju bez problema. Makar trajalo i 10 godina. Pozdrav.

@ пера Није баш поручио.Амерички Wright electric има двоседи електрични авион,планирају 2021 са 9 седишта,а негде око 2030 са 90-100 седишта,долета
500 км.Easyjet јесте заинтересован,али никакве чврсте поруџбине нема.

Браво за Словенце. Ово је тек почетак електричне авијације. Изи Џет је поручио велики број авиона на електрични погон. Не лете даље од 500 км али 45% њихових летова није дужи од 500 км. Експериментише се и са хибридним путничким авионима, који троше 80% мање керозина од авиона на керозин. А могу да летњ интерконтиненталне летове. Биће супер. Доста је било аутодеструкције.

Za one koji ne znaju, Pipistrel znači šišmiš. Sve jasno

@ Pero, ja radim na engleskom, u avio-industriji. Pozdravi drugara i jedva čekam da se provozate električnim avionima.

Odlicno i ti cesleteti na struju samo tako. Stuja je jeftina i kompanije jedva cekaju. Vidi malo sta radi RR.

Tako su pisali i kad je Tojota napravila Prijusa i Tesla Roadster. Da nikada nista od toga biti nece. A hoce i jeste. Vi ste dosta konzervativni u avio industriji i auto industriji. Ne znaci da si zainteresovan za novitete iako radis u avio industriji. Mozda imas i deonice u nafnoj industriji i influenser si za njih. Postoji mogucnost. Znaci samo napred druze ali jos malo pa ces i ti da letis na struju bez problema. Makar trajalo i 10 godina. Pozdrav.

(Пера, 22. oktobar 2019 19:07)

Za razliku od dronova i ultralakih letelica, električni putnički avioni niti postoje, niti će postojati u dogledno vreme. Koje je to Izidžet avione naručio, i kada će krenuti isporuka?

(Lorimer, 22. oktobar 2019 19:52)хоће другар ми ради у Изи Џету. Прегледај мало нет на Енглеском наћи ћеш пуно изјава. Укључи се.

Genije malo sutra, zivim u Sloveniji i znam, da pipistrel prima konstantno subvencije od drzave, jer stalno preti, da ce proizvodnju preseliti u drugu zemlju. I jak je u vezama sa politicarima, tako da.... Po obicnom privatniku samo tuku poreze

Ivo Boskarol, genij!

Prave ljudi odlicne avione. Nisam imao prilike da letim elektricni, cekam da jos malo sazri ta tehnologija, ali verujem da su dobri.

(Lorimer, 22. oktobar 2019 19:52)хоће другар ми ради у Изи Џету. Прегледај мало нет на Енглеском наћи ћеш пуно изјава. Укључи се.
(Пера, 22. oktobar 2019 20:14)

Pero, ja radim na engleskom, u avio-industriji. Pozdravi drugara i jedva čekam da se provozate električnim avionima.

ultralake letilice ok, ali elektricni putnicki avio prevoz - ne skoro :)

1 x cujem za "lake elektricne letelice",nzn bas sta je to a ocigledno da nisu dronovi,pa ne bi bilo lose da se malo objasnilo o cemu se tacno radi..

(Pera, 22. oktobar 2019 22:00)

Pero, za ovo da sam influenser, a pogotovu da imam deonice u naftnoj industriji, dobijaš od mene besplatan let električnim avionom. Čim se pojavi. A što se električnih automobila tiče, oni su postojali i pre 100 godina.

G.Boscarola poznajem .Retko uljudan skroman i iznad svega covek koji postuje svoje radnike.

Genije malo sutra, zivim u Sloveniji i znam, da pipistrel prima konstantno subvencije od drzave, jer stalno preti, da ce proizvodnju preseliti u drugu zemlju. I jak je u vezama sa politicarima, tako da.... Po obicnom privatniku samo tuku poreze
(Milan. C, 22. oktobar 2019 20:33)

Zivim i ja pa nisam upucen u nikakve subvencije. Boscareli i Akrapovic su u svadji sa poiticarima zbog velikog oporezivanja dobicka, a pre svega zbog visokih oporezivanja radnika (vecinu placa poslodavac). Slovenacki radnik je jedan od najvise oporezivanih radnika u eu. Mnoge strane firme su zbog tog razloga napustile sloveniju. Pipistrel i Akrapovic izplacivaju 13 platu (bozicnica), regres (kao skoro sva preduzeca u slo), dobicak dele ili invistiraju. Obe firme vaze za ugledne i pozeljne poslodavce

@Banjalucanin sismis na slovenackom je netopir!

@ пера Није баш поручио.Амерички Wright electric има двоседи електрични авион,планирају 2021 са 9 седишта,а негде око 2030 са 90-100 седишта,долета
500 км.Easyjet јесте заинтересован,али никакве чврсте поруџбине нема.

@(sasa, 22. oktobar 2019 22:03)
da jedan slovenac malo koriguje vas upis Pipistrej je na spisku subvencija vec dugo tako da u tom delu to stoji ali to ne znaci da ne radi dobro i da ne razvija u svetu top proizvode ali do sad mu drzava dala vise od 2 mil EUR koje ne treba da vrati
Dok Akrapovic nema subvencija drzave barem ne znacajne, imao neke sitnice oko zemljista i tako ali ne vazno.
Sto se oporezivanja radnika tice stoji vrlo veliki porez ali jos ne kao skandinaviji ali veci problem u SLO od absolutne brojke poreza je struktura tih nameta.