I Hrvatska ulazi u trku za Folksvagenovu novu fabriku

Obučena radna snaga, podizvođači, niske plate, dobra infrastruktura, velike subvencije, nedostatak radničkih prava, a posebno odsustvo zakona, sve je na strani Srbije. Zapadne kompanije posebno vole ovo poslednje jer mogu lako da podmite bilo koga, a dobro je poznato koliko su nam političari laki na pare. Hrvati, nemate šanse. Vrlo blizu iza Srbije su i Bugari i Rumuni gde EU nije uspela da uništi dobru staru praksu, ja tebi-ti meni i svi srećni.

Kod nas bi propali za godinu dana.

U Hrvatskoj prosječna plaća blizu 1000 €. Takvo okruženje švabe ne zanima. Ukratko - nemamo šanse.

Ljudi,ne lozite se!Hrvatska je u EU!Sto bi nemci pravili fabriku u Hrvatskoj.To je isto sto i Rumunija,Bugarska pa mozda i Poljska!Treba da se plati radna snaga!!!Kod nas im radnik dodje dzabe sa svim subvencijama.Tako da to nije nikakav uspeh plata od smesnih 300e!

našta su spale ove zemlje ex yu,da mole nemce sa dodju i otvore fabriku.

samo jako!

ako bi otvorili u hrvatskoj morali bi da uvezu radnike iz srbije ,na njihovu zalost(mislim na radnike)

Ako neće biti u Slavoniji,ne mora ni biti u HR.

Hrvatska ima prednost jer ima pomorske luke, a Srbija ih nema i to je ono što nemate i na što je mislio vaš predsjednik.

samo predstava za narod,nase politicare to nezanima ,tu se treba zapet,a navikli smo na laku lovu od turizma a tko bi i radio.Jos nesta hrvatski radnik je preskup a i nema ih,neznam tko bi radio a Njemački drzavni ured vec zadnji par godina izbacuje podatke da su od svih radnika ,Hrvati najisplativiji jer imaju slicne radne navike kao Njemci( po osnovi bolovanja ,socijalne pimoci i sl)i smatraju da taj bazen jos nije iscrpljen,nije bas Njemac lud nego vrlo proracunat,a nesmijemo ih ni priblizno subvencionirat kao Srbija jer to zabranjuju pravila EU

У старту хрватска се избацује....... Прескупа радна снага у хр....... 1000евра

Prica za naivne.
Nece biti VW fabrike na balkanu.

Rimac baterije za neki W hibrid ili elekrticni auto?

Najjaci igraci su Hrvatska i Albanija mi se samo hrabrimo nepotrebno

Predizborna patka naših političara. U Hrvatskoj ne bi uspjela ni tvornica kolica na guranje, a kamoli ovako nešto ozbiljno. Korupcija, visoki porezi visoke bruto plaće (ne neto) itd itd itd.
Nikad pa ni tad. Srbija za ovako nešto ima 10 pute veće šanse.

Relativno skoro sam bio u Bukurestu, mozda necete verovati, ali kako je grad razvijen, koliko stranih kompanija je tamo to je neverovatno, tako da me ne bi zacudilo da VW dodje upravo u Rumuniju.

Опа, комшије, иду и вама избори?

Ako cemo realno Srbija ovde ima najvece šanse i najvise moze da ponudi...Em jeftina radna snaga, em enormne subvencije, jeftini energenti sto je isto jako vazno, dosta kompanija koje vec rade u auto industriji, možemo da im ponudimo i neku lokaciju blizu Dunava i uz auto-put, mozemo da ispregovaramo bescarinski ugovor za Evro-azijsku uniju...

Indikativno je da svabo trazi lokaciju u zemljama evropske trece lige. Znaci, zna se sta trazi. Sigurno ne onu dobropoznatu, svapsku, garanciju kvalitete proizvedenih vozila. Tako da, sve drzave koje konkuriraju, itekako ispunjavaju najbitnije kriterije. Odluciti ce foto finish. VW made in Balkan. Otvori se zemljo... Preostaje da Porsche otvori fabriku na Kosovu.

Trkamo se ko ce dovesti VW da bi se zaposlilo 4000 radnika od kojih je
vecina nekvalifikovanih. Price da Srbija ima kvalifikovane radnike su
glupost. Za rad u serijskoj proizvodni ne treba nikakva kvalifikacija,
poznato je da su oni sa nizim koeficijentom IQ najbolji radnici u
serijskoj proizvodnji. Uvrcu 4 sarafa na lijevoj strani i pjevuse,
problem je kad ih prebace na desnu stranu ali se brzo naviknu. Onaj
mali procenat strucnih radnika ode u VW na doskolovavanje a Svabe
imaju svoje ljude na kljucnim mjestima. Sa beneficijama koje se nude
VW bi se moglo zaposliti mnogo vise nego 4000 radnika u privatnom
sektoru. VW sluzi za prikupljanje politickih poena kao da ce rijesiti
ekonomske probleme Srbije.

Ne razumem zelju i nerazumevanje balkanskih drzava, da nemci traze lokaciju van Evrope gde bi se premestile njihove masine za prozivodnju automobila tj linija koje nece ici na elektro pogon.

A to je Turska.

Njima nije u interesu ma koliko bila jeftina radna snaga, da tom proizvodnjom smanjuju buduce kapacitete fabrika elektro vozila koje ce kretati iz Nemacke od 2022.

ili
1. veliko interno tržište
ili
2. dio EU zajedničkog tržišta

2. Skup konačni proizvod, male carine su apsolutno velike. Udio troškova sklapanja u konačno proizvodu je 2%.

Mislim da bi najbolji adut u pregovorima bio da se ponudi povoljno ruda litijuma za proizvodnju baterije VW elektricnih automobla. VW je najavio postepen prelazak na elektricne automobile.

Tamo, vamo i onamo, na kraju ce da odu u Bosnu?

Kod nas bi propali za godinu dana.

Obučena radna snaga, podizvođači, niske plate, dobra infrastruktura, velike subvencije, nedostatak radničkih prava, a posebno odsustvo zakona, sve je na strani Srbije. Zapadne kompanije posebno vole ovo poslednje jer mogu lako da podmite bilo koga, a dobro je poznato koliko su nam političari laki na pare. Hrvati, nemate šanse. Vrlo blizu iza Srbije su i Bugari i Rumuni gde EU nije uspela da uništi dobru staru praksu, ja tebi-ti meni i svi srećni.

Predizborna patka naših političara. U Hrvatskoj ne bi uspjela ni tvornica kolica na guranje, a kamoli ovako nešto ozbiljno. Korupcija, visoki porezi visoke bruto plaće (ne neto) itd itd itd.
Nikad pa ni tad. Srbija za ovako nešto ima 10 pute veće šanse.

našta su spale ove zemlje ex yu,da mole nemce sa dodju i otvore fabriku.

samo jako!

ako bi otvorili u hrvatskoj morali bi da uvezu radnike iz srbije ,na njihovu zalost(mislim na radnike)

Ako cemo realno Srbija ovde ima najvece šanse i najvise moze da ponudi...Em jeftina radna snaga, em enormne subvencije, jeftini energenti sto je isto jako vazno, dosta kompanija koje vec rade u auto industriji, možemo da im ponudimo i neku lokaciju blizu Dunava i uz auto-put, mozemo da ispregovaramo bescarinski ugovor za Evro-azijsku uniju...

Ako neće biti u Slavoniji,ne mora ni biti u HR.

Najjaci igraci su Hrvatska i Albanija mi se samo hrabrimo nepotrebno

У старту хрватска се избацује....... Прескупа радна снага у хр....... 1000евра

Tamo, vamo i onamo, na kraju ce da odu u Bosnu?

U Hrvatskoj prosječna plaća blizu 1000 €. Takvo okruženje švabe ne zanima. Ukratko - nemamo šanse.

Ljudi,ne lozite se!Hrvatska je u EU!Sto bi nemci pravili fabriku u Hrvatskoj.To je isto sto i Rumunija,Bugarska pa mozda i Poljska!Treba da se plati radna snaga!!!Kod nas im radnik dodje dzabe sa svim subvencijama.Tako da to nije nikakav uspeh plata od smesnih 300e!

Hrvatska ima prednost jer ima pomorske luke, a Srbija ih nema i to je ono što nemate i na što je mislio vaš predsjednik.

Mislim da bi najbolji adut u pregovorima bio da se ponudi povoljno ruda litijuma za proizvodnju baterije VW elektricnih automobla. VW je najavio postepen prelazak na elektricne automobile.

Relativno skoro sam bio u Bukurestu, mozda necete verovati, ali kako je grad razvijen, koliko stranih kompanija je tamo to je neverovatno, tako da me ne bi zacudilo da VW dodje upravo u Rumuniju.

Indikativno je da svabo trazi lokaciju u zemljama evropske trece lige. Znaci, zna se sta trazi. Sigurno ne onu dobropoznatu, svapsku, garanciju kvalitete proizvedenih vozila. Tako da, sve drzave koje konkuriraju, itekako ispunjavaju najbitnije kriterije. Odluciti ce foto finish. VW made in Balkan. Otvori se zemljo... Preostaje da Porsche otvori fabriku na Kosovu.

Опа, комшије, иду и вама избори?

samo predstava za narod,nase politicare to nezanima ,tu se treba zapet,a navikli smo na laku lovu od turizma a tko bi i radio.Jos nesta hrvatski radnik je preskup a i nema ih,neznam tko bi radio a Njemački drzavni ured vec zadnji par godina izbacuje podatke da su od svih radnika ,Hrvati najisplativiji jer imaju slicne radne navike kao Njemci( po osnovi bolovanja ,socijalne pimoci i sl)i smatraju da taj bazen jos nije iscrpljen,nije bas Njemac lud nego vrlo proracunat,a nesmijemo ih ni priblizno subvencionirat kao Srbija jer to zabranjuju pravila EU

Prica za naivne.
Nece biti VW fabrike na balkanu.

Trkamo se ko ce dovesti VW da bi se zaposlilo 4000 radnika od kojih je
vecina nekvalifikovanih. Price da Srbija ima kvalifikovane radnike su
glupost. Za rad u serijskoj proizvodni ne treba nikakva kvalifikacija,
poznato je da su oni sa nizim koeficijentom IQ najbolji radnici u
serijskoj proizvodnji. Uvrcu 4 sarafa na lijevoj strani i pjevuse,
problem je kad ih prebace na desnu stranu ali se brzo naviknu. Onaj
mali procenat strucnih radnika ode u VW na doskolovavanje a Svabe
imaju svoje ljude na kljucnim mjestima. Sa beneficijama koje se nude
VW bi se moglo zaposliti mnogo vise nego 4000 radnika u privatnom
sektoru. VW sluzi za prikupljanje politickih poena kao da ce rijesiti
ekonomske probleme Srbije.

Rimac baterije za neki W hibrid ili elekrticni auto?

Ne razumem zelju i nerazumevanje balkanskih drzava, da nemci traze lokaciju van Evrope gde bi se premestile njihove masine za prozivodnju automobila tj linija koje nece ici na elektro pogon.

A to je Turska.

Njima nije u interesu ma koliko bila jeftina radna snaga, da tom proizvodnjom smanjuju buduce kapacitete fabrika elektro vozila koje ce kretati iz Nemacke od 2022.

ili
1. veliko interno tržište
ili
2. dio EU zajedničkog tržišta

2. Skup konačni proizvod, male carine su apsolutno velike. Udio troškova sklapanja u konačno proizvodu je 2%.