1. tipican primer balkanskog dobrog komsije, zatezanje do nerealnih granica, srecom drugom nij ebilo tesko da iskesira samo da mu zapusi usta i sad imaju predimenzionisani most .... umesto da su te pare urosili u nesto pametnije otisle u dobri stari inat
    (marica, kriv, razumevanje..., 19. jul 2019 22:05)

    ne razumijes ti dosta toga ocito...
    problem je EU tj granica EUa ,svaka toba koja se vozi za Jug ,tj prema Dubrovniku,a ide kopnenim putem,za istu se moraju raditi papiri za izlaz iz EU trzista i za ponovni ulaz...jer se granica EUa tu kod Neuma presijeca,i jos sto ostali gradjani Hrvatske kad idu u Dubrovnik moraju imati putovnice,pa se stime zeli to rijesiti da je cijela HR povezana kopnenim putem , a Bosanci ti ne zele,jer trenutno mnogi svrate u Neum i ostave koju marku,euro,a ovako ce tko rijetko svracati,ides preko mosta i dalje na autoput....
     (M2M, 20. jul 2019 10:41)

    # Link komentara

  2. Potpuno pogresan naslov i potpuno pogresna koncepcija "pobune" BIH protiv peljeskog mosta.

    Sta ako BIH odluci da gradi kruzer luku za brodove do 400 metara? NE MOZE! Vi jednim mostom SPRECAVATE potencijalni razvoj jedne celokupne drzave i to je DOZVOLJENO!
    (potpuno pogresan naslov, 19. jul 2019 22:28)

    Nije do sada, ali sad će BiH krenuti graditi megaluku u Neumu.

    Tipičan balkanski stav "ne može jer ja ne dam". E pa dat ćeš.
    (Marko, 20. jul 2019 09:38)

    # Link komentara

  3. Bosni i Hercegovini niko ne smeta da se razvija , prije gradnje buduće luke za kruzere ili tankere što već požele neka provo naprave cestu kopnom do Neuma jer je nema , postoji kozji put koji ne zadovoljava kriterije .Njihovi građani moraju ući u Hrvatsku da doputuju do Neuma.Ovim mostom samo smo prestali biti predmet ucjena
    (Osoba, 20. jul 2019 09:34)

    # Link komentara

  4. Kako je lijepo komentirati nesto o cemu nemate pojma...
    Info o duljini broda i dubini gaza je dovoljna jer svi ostali parametri se lako izvuku iz ova dva. Pitajte nekoga s brodogradnje ili strojarstva da vam objasni omjere dimenzija i statike broda.
    Nastavno na to o kakvim kruzerima pricate ako zaljev i luka ne mogu primiti brod veci od 100m, a most moze duplo duzi ( i veci).
    (Hr, 20. jul 2019 08:14)

    # Link komentara

  5. (potpuno pogresan naslov, 19. jul 2019 22:28) # Link komentara

    Onda će POTENCIJALNI kruzer od 400m da se usidri ispred mosta tj.na prilazu toj VELEBNOJ luci koa što takve grdosije rade i pred Dubrovnikom,Venecijom itd. a onda će poznati BiH-moreplovci s svojim taXi brdicama prevoziti pitnike do Neumskih znamenitosti.
    (Corto, 20. jul 2019 06:47)

    # Link komentara

  6. Ovaj je dao primjer da brod dužine stotinjak metara ima problem, jer pličina i širina zaliva ne dozvoljavaju. INače sama širina glavnog luka za prolaz je 250 metara, a visina od mora 53. Najveći tanker na svijetu je širine 60 m, a visine oko 50 m. Taj tanker se ne može ni približiti Neumu, jer bi se nasuka. Brodovi na moru imaju balastne vode, tako da nisu isto morski ili rječni brodovi. Svaki brod koji može proći kroz Suez, mogao bi proći i ispod mosta, tako da svako licitiranje je obična glupost, ali se traj ne bi ni približio BiH.
    (kantunal, 20. jul 2019 06:34)

    # Link komentara

  7. BIH most moze jedino smetati radi smanjenja broja turista. S obzirom na kontrole koje su postavili na granici nema teorije da se most ne izgradi. Most ne smeta niti jednom brodu koji bi ikad teoretski mogao uci u njihov mali zaljev i sve price tu staju. 55m visine brod je dovoljan, sami su nas natjerali da se izgradi
    (Tomtom, 20. jul 2019 05:58)

    # Link komentara

  8. rekao bi da je, za prolaz ispod mosta, bitna visina broda, a ne dužina
     (antiprotivan, 19. jul 2019 23:42)

    # Link komentara

  9. Potpuno pogresan naslov i potpuno pogresna koncepcija "pobune" BIH protiv peljeskog mosta.

    Sta ako BIH odluci da gradi kruzer luku za brodove do 400 metara? NE MOZE! Vi jednim mostom SPRECAVATE potencijalni razvoj jedne celokupne drzave i to je DOZVOLJENO!
    (potpuno pogresan naslov, 19. jul 2019 22:28)

    # Link komentara

  10. tipican primer balkanskog dobrog komsije, zatezanje do nerealnih granica, srecom drugom nij ebilo tesko da iskesira samo da mu zapusi usta i sad imaju predimenzionisani most .... umesto da su te pare urosili u nesto pametnije otisle u dobri stari inat
    (marica, kriv, razumevanje..., 19. jul 2019 22:05)

    # Link komentara

  11. Brod prilikom sidrenja eventualno treba oboriti 4x dubina mora, a ne dužina broda... Mnogi ni nemaju toliko dugačak lanac da bi to izveli :) Primera radi, kontejneri od po 300inak metara imaju oko 350 metara lanca po sidru
     (M, 19. jul 2019 21:11)

    # Link komentara

  12. dužina broda?
    a ja mislio da je bitna širina i visina...
    (e moj... ti, 19. jul 2019 21:08)

    # Link komentara

  13. Argumentovano raspravljati sa sarajevskom "elitom" vam je kao da se popnete na vrh brda i pričate sa zvezdama - možda neko sluša i razume, ali najverovatnije da to nije slučaj.
    (genius, 19. jul 2019 20:39)

    # Link komentara

  14. Neum je jako plitka luka tako da ovo sve stoji šta je reka barba.
    (Corto, 19. jul 2019 20:28)

    # Link komentara

  15. bitna je širina a ne duzina
     (alaba, 19. jul 2019 20:18)

    # Link komentara

  16. Nije problem most, nego autoput, koji će naružiti i trajno izmeniti predivni Pelješac!
     (Аhtung, 19. jul 2019 19:58)

    # Link komentara