Nije tesno? Ispod mosta je ostavljen prolaz za brod dužine 100 metara

rekao bi da je, za prolaz ispod mosta, bitna visina broda, a ne dužina

Argumentovano raspravljati sa sarajevskom "elitom" vam je kao da se popnete na vrh brda i pričate sa zvezdama - možda neko sluša i razume, ali najverovatnije da to nije slučaj.

dužina broda?
a ja mislio da je bitna širina i visina...

Neum je jako plitka luka tako da ovo sve stoji šta je reka barba.

bitna je širina a ne duzina

Brod prilikom sidrenja eventualno treba oboriti 4x dubina mora, a ne dužina broda... Mnogi ni nemaju toliko dugačak lanac da bi to izveli :) Primera radi, kontejneri od po 300inak metara imaju oko 350 metara lanca po sidru

Potpuno pogresan naslov i potpuno pogresna koncepcija "pobune" BIH protiv peljeskog mosta.

Sta ako BIH odluci da gradi kruzer luku za brodove do 400 metara? NE MOZE! Vi jednim mostom SPRECAVATE potencijalni razvoj jedne celokupne drzave i to je DOZVOLJENO!

(potpuno pogresan naslov, 19. jul 2019 22:28) # Link komentara

Onda će POTENCIJALNI kruzer od 400m da se usidri ispred mosta tj.na prilazu toj VELEBNOJ luci koa što takve grdosije rade i pred Dubrovnikom,Venecijom itd. a onda će poznati BiH-moreplovci s svojim taXi brdicama prevoziti pitnike do Neumskih znamenitosti.

tipican primer balkanskog dobrog komsije, zatezanje do nerealnih granica, srecom drugom nij ebilo tesko da iskesira samo da mu zapusi usta i sad imaju predimenzionisani most .... umesto da su te pare urosili u nesto pametnije otisle u dobri stari inat

Ovaj je dao primjer da brod dužine stotinjak metara ima problem, jer pličina i širina zaliva ne dozvoljavaju. INače sama širina glavnog luka za prolaz je 250 metara, a visina od mora 53. Najveći tanker na svijetu je širine 60 m, a visine oko 50 m. Taj tanker se ne može ni približiti Neumu, jer bi se nasuka. Brodovi na moru imaju balastne vode, tako da nisu isto morski ili rječni brodovi. Svaki brod koji može proći kroz Suez, mogao bi proći i ispod mosta, tako da svako licitiranje je obična glupost, ali se traj ne bi ni približio BiH.

Potpuno pogresan naslov i potpuno pogresna koncepcija "pobune" BIH protiv peljeskog mosta.

Sta ako BIH odluci da gradi kruzer luku za brodove do 400 metara? NE MOZE! Vi jednim mostom SPRECAVATE potencijalni razvoj jedne celokupne drzave i to je DOZVOLJENO!
(potpuno pogresan naslov, 19. jul 2019 22:28)

Nije do sada, ali sad će BiH krenuti graditi megaluku u Neumu.

Tipičan balkanski stav "ne može jer ja ne dam". E pa dat ćeš.

Kako je lijepo komentirati nesto o cemu nemate pojma...
Info o duljini broda i dubini gaza je dovoljna jer svi ostali parametri se lako izvuku iz ova dva. Pitajte nekoga s brodogradnje ili strojarstva da vam objasni omjere dimenzija i statike broda.
Nastavno na to o kakvim kruzerima pricate ako zaljev i luka ne mogu primiti brod veci od 100m, a most moze duplo duzi ( i veci).

tipican primer balkanskog dobrog komsije, zatezanje do nerealnih granica, srecom drugom nij ebilo tesko da iskesira samo da mu zapusi usta i sad imaju predimenzionisani most .... umesto da su te pare urosili u nesto pametnije otisle u dobri stari inat
(marica, kriv, razumevanje..., 19. jul 2019 22:05)

ne razumijes ti dosta toga ocito...
problem je EU tj granica EUa ,svaka toba koja se vozi za Jug ,tj prema Dubrovniku,a ide kopnenim putem,za istu se moraju raditi papiri za izlaz iz EU trzista i za ponovni ulaz...jer se granica EUa tu kod Neuma presijeca,i jos sto ostali gradjani Hrvatske kad idu u Dubrovnik moraju imati putovnice,pa se stime zeli to rijesiti da je cijela HR povezana kopnenim putem , a Bosanci ti ne zele,jer trenutno mnogi svrate u Neum i ostave koju marku,euro,a ovako ce tko rijetko svracati,ides preko mosta i dalje na autoput....

Bosni i Hercegovini niko ne smeta da se razvija , prije gradnje buduće luke za kruzere ili tankere što već požele neka provo naprave cestu kopnom do Neuma jer je nema , postoji kozji put koji ne zadovoljava kriterije .Njihovi građani moraju ući u Hrvatsku da doputuju do Neuma.Ovim mostom samo smo prestali biti predmet ucjena

BIH most moze jedino smetati radi smanjenja broja turista. S obzirom na kontrole koje su postavili na granici nema teorije da se most ne izgradi. Most ne smeta niti jednom brodu koji bi ikad teoretski mogao uci u njihov mali zaljev i sve price tu staju. 55m visine brod je dovoljan, sami su nas natjerali da se izgradi

Nije problem most, nego autoput, koji će naružiti i trajno izmeniti predivni Pelješac!

Potpuno pogresan naslov i potpuno pogresna koncepcija "pobune" BIH protiv peljeskog mosta.

Sta ako BIH odluci da gradi kruzer luku za brodove do 400 metara? NE MOZE! Vi jednim mostom SPRECAVATE potencijalni razvoj jedne celokupne drzave i to je DOZVOLJENO!

Nije problem most, nego autoput, koji će naružiti i trajno izmeniti predivni Pelješac!

tipican primer balkanskog dobrog komsije, zatezanje do nerealnih granica, srecom drugom nij ebilo tesko da iskesira samo da mu zapusi usta i sad imaju predimenzionisani most .... umesto da su te pare urosili u nesto pametnije otisle u dobri stari inat

rekao bi da je, za prolaz ispod mosta, bitna visina broda, a ne dužina

Argumentovano raspravljati sa sarajevskom "elitom" vam je kao da se popnete na vrh brda i pričate sa zvezdama - možda neko sluša i razume, ali najverovatnije da to nije slučaj.

dužina broda?
a ja mislio da je bitna širina i visina...

bitna je širina a ne duzina

Neum je jako plitka luka tako da ovo sve stoji šta je reka barba.

Brod prilikom sidrenja eventualno treba oboriti 4x dubina mora, a ne dužina broda... Mnogi ni nemaju toliko dugačak lanac da bi to izveli :) Primera radi, kontejneri od po 300inak metara imaju oko 350 metara lanca po sidru

Kako je lijepo komentirati nesto o cemu nemate pojma...
Info o duljini broda i dubini gaza je dovoljna jer svi ostali parametri se lako izvuku iz ova dva. Pitajte nekoga s brodogradnje ili strojarstva da vam objasni omjere dimenzija i statike broda.
Nastavno na to o kakvim kruzerima pricate ako zaljev i luka ne mogu primiti brod veci od 100m, a most moze duplo duzi ( i veci).

Potpuno pogresan naslov i potpuno pogresna koncepcija "pobune" BIH protiv peljeskog mosta.

Sta ako BIH odluci da gradi kruzer luku za brodove do 400 metara? NE MOZE! Vi jednim mostom SPRECAVATE potencijalni razvoj jedne celokupne drzave i to je DOZVOLJENO!
(potpuno pogresan naslov, 19. jul 2019 22:28)

Nije do sada, ali sad će BiH krenuti graditi megaluku u Neumu.

Tipičan balkanski stav "ne može jer ja ne dam". E pa dat ćeš.

BIH most moze jedino smetati radi smanjenja broja turista. S obzirom na kontrole koje su postavili na granici nema teorije da se most ne izgradi. Most ne smeta niti jednom brodu koji bi ikad teoretski mogao uci u njihov mali zaljev i sve price tu staju. 55m visine brod je dovoljan, sami su nas natjerali da se izgradi

(potpuno pogresan naslov, 19. jul 2019 22:28) # Link komentara

Onda će POTENCIJALNI kruzer od 400m da se usidri ispred mosta tj.na prilazu toj VELEBNOJ luci koa što takve grdosije rade i pred Dubrovnikom,Venecijom itd. a onda će poznati BiH-moreplovci s svojim taXi brdicama prevoziti pitnike do Neumskih znamenitosti.

Bosni i Hercegovini niko ne smeta da se razvija , prije gradnje buduće luke za kruzere ili tankere što već požele neka provo naprave cestu kopnom do Neuma jer je nema , postoji kozji put koji ne zadovoljava kriterije .Njihovi građani moraju ući u Hrvatsku da doputuju do Neuma.Ovim mostom samo smo prestali biti predmet ucjena

Ovaj je dao primjer da brod dužine stotinjak metara ima problem, jer pličina i širina zaliva ne dozvoljavaju. INače sama širina glavnog luka za prolaz je 250 metara, a visina od mora 53. Najveći tanker na svijetu je širine 60 m, a visine oko 50 m. Taj tanker se ne može ni približiti Neumu, jer bi se nasuka. Brodovi na moru imaju balastne vode, tako da nisu isto morski ili rječni brodovi. Svaki brod koji može proći kroz Suez, mogao bi proći i ispod mosta, tako da svako licitiranje je obična glupost, ali se traj ne bi ni približio BiH.

tipican primer balkanskog dobrog komsije, zatezanje do nerealnih granica, srecom drugom nij ebilo tesko da iskesira samo da mu zapusi usta i sad imaju predimenzionisani most .... umesto da su te pare urosili u nesto pametnije otisle u dobri stari inat
(marica, kriv, razumevanje..., 19. jul 2019 22:05)

ne razumijes ti dosta toga ocito...
problem je EU tj granica EUa ,svaka toba koja se vozi za Jug ,tj prema Dubrovniku,a ide kopnenim putem,za istu se moraju raditi papiri za izlaz iz EU trzista i za ponovni ulaz...jer se granica EUa tu kod Neuma presijeca,i jos sto ostali gradjani Hrvatske kad idu u Dubrovnik moraju imati putovnice,pa se stime zeli to rijesiti da je cijela HR povezana kopnenim putem , a Bosanci ti ne zele,jer trenutno mnogi svrate u Neum i ostave koju marku,euro,a ovako ce tko rijetko svracati,ides preko mosta i dalje na autoput....