Sve spremno: Otvara se Aerodrom "Morava", zainteresovano nekoliko avio-kompanija

Niti je sve gotovo niti lete avioni.

ako ima malo pameti taj aerodrom moze da napravi turisticku exploziju Vrnjacke Banje i Goca, Golije, Kopaonika itd.

Ја а и можда велика већина би желео да лети Виз ер, Рајан ер са нормалним дестинацијама и аеродром би био препун. Морава је исти аеродром као Крајова(Румунија) одакле сам скоро летео за Рим (4 повратне карте 254е) јесте да је лет био веома рано али баш то време диктира цену карте.
Надам се да нећу морати да идем у Софију,Темишвар, Крајову и Будимпешту да користимо авио саобраћај.

Nema ni IATA kod. Kako mogu da obavljaju komercijalne letove?

Ne otvara se kosmodrom, nego aerodrom, tako da će sigurno biti otvoren i radiće punim kapacitetom. Živimo u XXI veku i putovanje avionom je normalna stvar.

Atest na refleksiju piste, da li imate? Na o -ruk otvaranje.

I mi iz Kragujevca se radujemo! Nek nam je sa srećom svima i sledeći da se otvori

Nema ni IATA kod. Kako mogu da obavljaju komercijalne letove?
prosto ko pasulj, 26. jun 2019 20:12)

Мало грешиш...
Morava Airport
ICAO - LYKV
IATA - KVO

Jako, jako dobar aerodrom. Od pristanišne zgrade, lokacije, budućeg Moravskog koridora koji će prolaziti pored... može pozitivno čudo da bude. Bravo!

Voleo bih da aerodrom otvori Aleksandar Vučić.

I da završim, daj boze da se i Ponikve kod Uzica uskoro otvore!

Bravo bravo

Tako su i Ponikve već dva puta zvanično otvarali, pa 7 godina nijedan avion nije niti sleteo niti poleteo sa njih

Zar opet? Po koji put više. Zeznuli su i Prokop

E prijatelji moji, aerodrom u Nisu postoji vec 30 godina i uz tantalove muke je profunkcionisao. Da ne spominjem opstrukcije iz Bg. Prirodno ukrstamje koridora i puteva u Nisu su jos stari rimljani prepoznali ali ne i mi. Zelim vam svako dobro i uspeh ali nista u zivotu se ne desava preko noci. I poruka direktoru aerodroma, nisliji, uporedi aerodromsku zgradu u Kraljevu i Nisu.

Nek je sa srecom. Deluje kao da bi moglo da uspe. Ipak moram priznati da sam pomalo sumnjicav.

Aerodrom Kraljevo (KVO) imas svoj IATA kod (KVO) kao uopste i preko 10 drugih aerodroma u Srbiji. Nije to problem.
Problem ce biti KO ce odatle da leti? Ne koji ljudi, ljudi ima dovoljno, vec koje firme?
Logicno je da prvo Air Serbia uvede letove za BG da budu feed-in linije svojim jutarnjim, podnevnim i vecernjim talasima. Ali avaj, to nisu uradili ni iz Nisa pa verovatno nece ni iz Kraljeva.
Ali tri dnevna leta BEG-INI i BEG-KVO bi potpuno imala smisla. Znam znam, sad ce puno ljudi skociti “meni nije problem autoputem iz Nisa za BG pa odatle da letim za Nju Jork/Barselonu” ali nije u tome problem. Jednostavno, tranzit je bitan. Zamislite kupite kartu JFK-INI preko BEG. Znaci poletite iz Nju Jorka a zavrsite u Nisu. Ili Kraljevu. Neprocenjivo.

I da, ko ce leteti sa Kraljeva. Pa, pod jedan, ocekujemk Swiss za Cirih posto oni razvijaju i vode racuna o svom hub-u i feedaju ga samo tako iz BEG i INI. Onda mozda Turkish/Atlas za Istanbul.
I na to ide Ryanair/Wizzair gasto linije.
Poneki carter iz Rusije za banje.
I to je to.
Nikakvo mega razvijanje nije moguce zbog koncesionog ugovora sa Vinci-jem u Beogradu, tako da desetak linija MAX i oko 350.000 putnika godisnje

U svakom slucaju, svaka cast vec i ovaj aerodrom da proradi.

E jos da resimo Ponikve, Bor i Novi Sad (posebno Novi Sad-taj aerodrom bez problema SAM moze da generise preko milion putnika godisnje, nebitna blizina Beograda) i avio saobracaj u Srbiji je na konju

ma vazi. sve uz dogovor o ukupnom broju putnika da bi se zastitio Tesla. uzgred, mi.i.ove godine preko budimpesete putujemo...

Ponikve je jako interesantna lokacija. Zapadna srbija Užice/Niovi pazar, koristili bi ga i iz istočbe bosne, turistike destinaciuje Tara/Zlatibor/Zlatar/Mokra gora/Višegrad... most na drini odmah pored kao i budući auto-put.

Prvo su ga ugasili da bi ga sada otvarali. Ali kakvo otvaranje, kad nije prosao sve testove i regulative?

Divna vesti za celu Srbiju! Odlično ime aerodroma! Neka Srbija ekonomski cveta u svim krajevima zemlje!

Čovek lepo ponudio aerodrum državi i želja mu se ostvarila :) Politika na stranu, bilo bi lepo da se ovo obistini.

Da li je pista produzena, prosirena?

Razdaljina između gradova u zapadnoj Evropi(bez obzira na postojanje autoputeva) koji imaju aerodrome je oko 100 do 200km. U Hrvatskoj su aerodromi u Zagrebu, Dubrovniku, Splitu, Zadru Rijeci i Osijeku (zadnji otvoren). Ne vidim razlog zašto bi Srbija imala samo dva. Sa aerodroma van većih gradova često lete Low-Budget kompanije, jer plaćaju manju taksu. Time bi se pojeftinio dalji transport robe i ljudi, znači da bi dolazilo više stranih fabrika i ljudi.

Voleo bih da aerodrom otvori Aleksandar Vučić.

Nema ni IATA kod. Kako mogu da obavljaju komercijalne letove?

Bravo bravo

Jako, jako dobar aerodrom. Od pristanišne zgrade, lokacije, budućeg Moravskog koridora koji će prolaziti pored... može pozitivno čudo da bude. Bravo!

Atest na refleksiju piste, da li imate? Na o -ruk otvaranje.

Niti je sve gotovo niti lete avioni.

Ne otvara se kosmodrom, nego aerodrom, tako da će sigurno biti otvoren i radiće punim kapacitetom. Živimo u XXI veku i putovanje avionom je normalna stvar.

ako ima malo pameti taj aerodrom moze da napravi turisticku exploziju Vrnjacke Banje i Goca, Golije, Kopaonika itd.

I mi iz Kragujevca se radujemo! Nek nam je sa srećom svima i sledeći da se otvori

I da završim, daj boze da se i Ponikve kod Uzica uskoro otvore!

Divna vesti za celu Srbiju! Odlično ime aerodroma! Neka Srbija ekonomski cveta u svim krajevima zemlje!

Ја а и можда велика већина би желео да лети Виз ер, Рајан ер са нормалним дестинацијама и аеродром би био препун. Морава је исти аеродром као Крајова(Румунија) одакле сам скоро летео за Рим (4 повратне карте 254е) јесте да је лет био веома рано али баш то време диктира цену карте.
Надам се да нећу морати да идем у Софију,Темишвар, Крајову и Будимпешту да користимо авио саобраћај.

Aerodrom Kraljevo (KVO) imas svoj IATA kod (KVO) kao uopste i preko 10 drugih aerodroma u Srbiji. Nije to problem.
Problem ce biti KO ce odatle da leti? Ne koji ljudi, ljudi ima dovoljno, vec koje firme?
Logicno je da prvo Air Serbia uvede letove za BG da budu feed-in linije svojim jutarnjim, podnevnim i vecernjim talasima. Ali avaj, to nisu uradili ni iz Nisa pa verovatno nece ni iz Kraljeva.
Ali tri dnevna leta BEG-INI i BEG-KVO bi potpuno imala smisla. Znam znam, sad ce puno ljudi skociti “meni nije problem autoputem iz Nisa za BG pa odatle da letim za Nju Jork/Barselonu” ali nije u tome problem. Jednostavno, tranzit je bitan. Zamislite kupite kartu JFK-INI preko BEG. Znaci poletite iz Nju Jorka a zavrsite u Nisu. Ili Kraljevu. Neprocenjivo.

I da, ko ce leteti sa Kraljeva. Pa, pod jedan, ocekujemk Swiss za Cirih posto oni razvijaju i vode racuna o svom hub-u i feedaju ga samo tako iz BEG i INI. Onda mozda Turkish/Atlas za Istanbul.
I na to ide Ryanair/Wizzair gasto linije.
Poneki carter iz Rusije za banje.
I to je to.
Nikakvo mega razvijanje nije moguce zbog koncesionog ugovora sa Vinci-jem u Beogradu, tako da desetak linija MAX i oko 350.000 putnika godisnje

U svakom slucaju, svaka cast vec i ovaj aerodrom da proradi.

E jos da resimo Ponikve, Bor i Novi Sad (posebno Novi Sad-taj aerodrom bez problema SAM moze da generise preko milion putnika godisnje, nebitna blizina Beograda) i avio saobracaj u Srbiji je na konju

Ponikve je jako interesantna lokacija. Zapadna srbija Užice/Niovi pazar, koristili bi ga i iz istočbe bosne, turistike destinaciuje Tara/Zlatibor/Zlatar/Mokra gora/Višegrad... most na drini odmah pored kao i budući auto-put.

ma vazi. sve uz dogovor o ukupnom broju putnika da bi se zastitio Tesla. uzgred, mi.i.ove godine preko budimpesete putujemo...

Nema ni IATA kod. Kako mogu da obavljaju komercijalne letove?
prosto ko pasulj, 26. jun 2019 20:12)

Мало грешиш...
Morava Airport
ICAO - LYKV
IATA - KVO

Tako su i Ponikve već dva puta zvanično otvarali, pa 7 godina nijedan avion nije niti sleteo niti poleteo sa njih

Da li je pista produzena, prosirena?

E prijatelji moji, aerodrom u Nisu postoji vec 30 godina i uz tantalove muke je profunkcionisao. Da ne spominjem opstrukcije iz Bg. Prirodno ukrstamje koridora i puteva u Nisu su jos stari rimljani prepoznali ali ne i mi. Zelim vam svako dobro i uspeh ali nista u zivotu se ne desava preko noci. I poruka direktoru aerodroma, nisliji, uporedi aerodromsku zgradu u Kraljevu i Nisu.

Prvo su ga ugasili da bi ga sada otvarali. Ali kakvo otvaranje, kad nije prosao sve testove i regulative?

Zar opet? Po koji put više. Zeznuli su i Prokop

Čovek lepo ponudio aerodrum državi i želja mu se ostvarila :) Politika na stranu, bilo bi lepo da se ovo obistini.

Nek je sa srecom. Deluje kao da bi moglo da uspe. Ipak moram priznati da sam pomalo sumnjicav.

Razdaljina između gradova u zapadnoj Evropi(bez obzira na postojanje autoputeva) koji imaju aerodrome je oko 100 do 200km. U Hrvatskoj su aerodromi u Zagrebu, Dubrovniku, Splitu, Zadru Rijeci i Osijeku (zadnji otvoren). Ne vidim razlog zašto bi Srbija imala samo dva. Sa aerodroma van većih gradova često lete Low-Budget kompanije, jer plaćaju manju taksu. Time bi se pojeftinio dalji transport robe i ljudi, znači da bi dolazilo više stranih fabrika i ljudi.