Maču Pikču dobija aerodrom, uprkos protivljenju građana, ekologa i arheologa

Nadmoć ekonomije nad ekologijom = propast.

Posetio sam Machu Picchu, autobus/voz varijantom, od Cusco-a, kroz dolinu reke, skroz do sela u podnozju planine (Aquas Calientes), sa kojeg se nakon toga krece u blago penjanje do samog lokaliteta. To mesto gde oni zele da grade aerodrom nece direktno uticati na sam Machu Picchu, to je predaleko i znatno nize, ali ce izrazito uticati na tu dolinu/kanjon, koji se nalazi ispod, i koji je nestvarno lep. Dalje, pomenuta reka je inace veoma brza, i zna da poplavi, zbog obilnih kisa kojih ima u tom kraju (mislim da je 2010 ili 2011 ceo Aquas Calientes bio evakuisan, da je bujica odnela pola sela, kao i dobar deo pruge). Bilo sta dodatno sto moze povecati zagadjenje reka, samo moze negativno uticati na ceo vodotok.
I ono gde mislim da ce imati najveci (i najgori) uticaj, je Inca Trail. U pitanju je put kroz sve te predele, koji se prelazi peske, bira se izmedju 40 ili 80km, u zavisnosti od fizicke spreme i raspolozivog vremena, i oni koji su ga presli, kazu da je fenomenalno iskustvo. Priroda, mir, tisina, razne vrste ptica, zivotinja, insekata, raznorazni dozivljaji... I sad zamislite na nekoliko kilometara odatle da se nalazi frekventni aerodrom. Automatski se narusava balans flore i faune, nema vise mira, tisine...
***** ti kapitalizam!

Najbolesnija stvar danasnjeg sveta,masovni turizam..

Još malo, pa će i gondolu da naprave.

olaksana dostupnost ce ga uciniti manje atraktivnijim

A pored aerodroma neka naprave hotele i gondole da i oni koji se nikad nisu
oznojili mogu da prave selfi na krovu svijeta. Bilo bi bas'atraktivno'.

sadašnja generacija ljudi želi da iskoristi što je više resursa da bi se obogatila ili došla do novca ne mareći pri tome što će uništiti sve ono što su im generacije ostavile i sačuvale a svojim naslednicima ostaviće jedno veliko nista

To kad Amerikanci kažu da mora onda - mora!

Увек сам погрешно изговарао назив овог древног града. Са осталим топонимима немам проблем, али овај никако да научим :)

Veoma i interesantan članak koji je prilično neistinit. Bio sam u Peruu pre dve godine i posetio Cusco, Chinchero, Ollantaytambo, Machu Picchu i ostala prelepa mesta u tom regionu. To je jedno od mesta (iliti zamalja) koje bih sutra opet posetio bez ikakvog oklevanja i razmišljanja
Što se tiče novog aerodroma postoji plan da se napravi u Chinchero-u koji je na visini od 3762m. Glavni razlog nije povećanje broja turista, nego nebezbednost sadašnjeg aerodroma u Cusco-u, na koji mora da se sleti iz krivine. Sletanje na sadašnji aerodrom je interesantan, ali užasno nebezbedan, naročito kada duva vetar. Kao što sam rekao visina novog aerodroma je prilično visoka, pa će i to biti interesantno, ali je prostor širok i neće biti problema kao na sadašnjem aerodromu.
Znači, molim vas da ne kritikujete sve što neko hoće da uradi bez sigurnih informacija i dokaza.
Pozdrav !

Planeta se zagreva, plivamo u plastici a oni grade aerodrome...
Ma more maču pikču ........ svi.

I visoki Andi, jedinstveni Machu Picchu, mocna, bucna, plahovita reka Urubamba sa maglom tako zivom, tako prozimajucom, preplavljujucom i lamama okolo cine lokalitet nestvarnim, neponovljivim, neobjasnjivim...

Kao Peruanac nemam sta da prokomentarisem! Izgleda da je profit bitniji od svega! Planeta nam odlazi polako u zaborav

onaj ko zeli i ima finansijske mogucnosti da obidje macu pikcu to ce uraditi gde god da je aerodrom. sve ima svoju draz. sve ovo se pravi zbog kilavaca koji bi uz sto manje muke da ga obidju. dobro niste dozvolili da se helikopterima direktno spustaju, da smisle neki inka heliodrom. odvratni kapitalizam unistice i ono malo prirodnih lepota i istorijskih spomenika, a pravi ljubitelji prirode, one netaknute, mogu samo da zale sto neka mesta nisu posetili pre nego sto su pocela da sluze za masovni turizam. jos samo da naprave tamo i staze za ove elektricne trotinete.

Busevi koji voze iz Aguas Calientesa, koji je baza za noćenje pre nego što ustanete u 4 ujutru i stanete u red na 'stanicu' kako bi stigli na MP pre gužve, ako nećete peške da se penjete do lokaliteta pa onda na jedan ili oba vrha iznad MP, imaju po sebi ispisano Ecologic/Ecology, ne sećam se tačno, i na komentar sta ovo piše kad se čuje da su dizel, lokalni vodič dobacuje Marketing!
Briga njih kakav će uticaj aerodrom imati na prirodu, a prave ga na sat vremena kolima od već postojećeg aerodroma u Cuscu. Svakako većina ide vozom koji prolazi tuda. Renta taksija za obilazak svete doline nas je koštala 30$ dnevno, nekih 8h po danu a Cusco je bas lep gradić za bazu za obilazak.

Bolesni smo..

Reči su suvišne.....

@samo onako
Slažem se. Članak ne opisuje baš precizno problem, s obzirom da je Chinchero podaleko od Maču Pikčua. Pre će biti da postoji opasnost da se izgradnjom aerodroma uniste arheološki lokaliteti Inka u Chincher-u, što naravno može biti dobar razlog za protivljenje.

@just sayin: nema ekologije bez ekonomije(novca), treba neki balans.

Prošao Inca Trail i četvrti dan ušao u Machu Picchu. Prljavi i zamazani dočekali smo čiste i namirisane turiste koji su došli vlakom. Znao sam da počinje show i da će mi od tog trenutka sve ličiti na Disneyland, jednostavno previše nas je turista da bi se mjesta vidjela u miru.

Izgradnjom tog aerodroma gubi se vise od polovine onoga sto je najinteresantnije za posetioce.
Posetiti Machu Picchu nije samo videti arheologiju, tu je najinteresantniji eko i etno turizam sto pomaze razvoju celog regijona. Nema lepse avanture od putovanja pesice stazama poznatim kao Caminos del Inka.

I oni imaju svog Vesića.

Kada je u pitanju Machu Picchu, plasim se masovnog turizma. Najlepse planinarsko iskustvo mi je upravo bio Inca trail -- 4 dana predivnih krajolika i zaostavstine Inka. Sam Cusco je grad gde cu se mozda skrasiti kad odem u penziju.

Imaju i oni svoju gondolu Savamalu i Skadarliju ...

Bio sam tamo, lepo je. ne moze se stići kolima ili autobusom ima do tamo 7-8 sati pešačenja i pentranja. Nije za svakoga.

pocetak kraja

Izuzetno nejasno napisan članak, ljudi ne shvataju da je problem povećan broj turista a ne aerodrom kao takav.

Pored svih problema još i ovo

@just sayin: nema ekologije bez ekonomije(novca), treba neki balans.

To kad Amerikanci kažu da mora onda - mora!

olaksana dostupnost ce ga uciniti manje atraktivnijim

Najbolesnija stvar danasnjeg sveta,masovni turizam..

Увек сам погрешно изговарао назив овог древног града. Са осталим топонимима немам проблем, али овај никако да научим :)

Veoma i interesantan članak koji je prilično neistinit. Bio sam u Peruu pre dve godine i posetio Cusco, Chinchero, Ollantaytambo, Machu Picchu i ostala prelepa mesta u tom regionu. To je jedno od mesta (iliti zamalja) koje bih sutra opet posetio bez ikakvog oklevanja i razmišljanja
Što se tiče novog aerodroma postoji plan da se napravi u Chinchero-u koji je na visini od 3762m. Glavni razlog nije povećanje broja turista, nego nebezbednost sadašnjeg aerodroma u Cusco-u, na koji mora da se sleti iz krivine. Sletanje na sadašnji aerodrom je interesantan, ali užasno nebezbedan, naročito kada duva vetar. Kao što sam rekao visina novog aerodroma je prilično visoka, pa će i to biti interesantno, ali je prostor širok i neće biti problema kao na sadašnjem aerodromu.
Znači, molim vas da ne kritikujete sve što neko hoće da uradi bez sigurnih informacija i dokaza.
Pozdrav !

Posetio sam Machu Picchu, autobus/voz varijantom, od Cusco-a, kroz dolinu reke, skroz do sela u podnozju planine (Aquas Calientes), sa kojeg se nakon toga krece u blago penjanje do samog lokaliteta. To mesto gde oni zele da grade aerodrom nece direktno uticati na sam Machu Picchu, to je predaleko i znatno nize, ali ce izrazito uticati na tu dolinu/kanjon, koji se nalazi ispod, i koji je nestvarno lep. Dalje, pomenuta reka je inace veoma brza, i zna da poplavi, zbog obilnih kisa kojih ima u tom kraju (mislim da je 2010 ili 2011 ceo Aquas Calientes bio evakuisan, da je bujica odnela pola sela, kao i dobar deo pruge). Bilo sta dodatno sto moze povecati zagadjenje reka, samo moze negativno uticati na ceo vodotok.
I ono gde mislim da ce imati najveci (i najgori) uticaj, je Inca Trail. U pitanju je put kroz sve te predele, koji se prelazi peske, bira se izmedju 40 ili 80km, u zavisnosti od fizicke spreme i raspolozivog vremena, i oni koji su ga presli, kazu da je fenomenalno iskustvo. Priroda, mir, tisina, razne vrste ptica, zivotinja, insekata, raznorazni dozivljaji... I sad zamislite na nekoliko kilometara odatle da se nalazi frekventni aerodrom. Automatski se narusava balans flore i faune, nema vise mira, tisine...
***** ti kapitalizam!

Nadmoć ekonomije nad ekologijom = propast.

Planeta se zagreva, plivamo u plastici a oni grade aerodrome...
Ma more maču pikču ........ svi.

I visoki Andi, jedinstveni Machu Picchu, mocna, bucna, plahovita reka Urubamba sa maglom tako zivom, tako prozimajucom, preplavljujucom i lamama okolo cine lokalitet nestvarnim, neponovljivim, neobjasnjivim...

Još malo, pa će i gondolu da naprave.

onaj ko zeli i ima finansijske mogucnosti da obidje macu pikcu to ce uraditi gde god da je aerodrom. sve ima svoju draz. sve ovo se pravi zbog kilavaca koji bi uz sto manje muke da ga obidju. dobro niste dozvolili da se helikopterima direktno spustaju, da smisle neki inka heliodrom. odvratni kapitalizam unistice i ono malo prirodnih lepota i istorijskih spomenika, a pravi ljubitelji prirode, one netaknute, mogu samo da zale sto neka mesta nisu posetili pre nego sto su pocela da sluze za masovni turizam. jos samo da naprave tamo i staze za ove elektricne trotinete.

Bolesni smo..

Kao Peruanac nemam sta da prokomentarisem! Izgleda da je profit bitniji od svega! Planeta nam odlazi polako u zaborav

A pored aerodroma neka naprave hotele i gondole da i oni koji se nikad nisu
oznojili mogu da prave selfi na krovu svijeta. Bilo bi bas'atraktivno'.

Busevi koji voze iz Aguas Calientesa, koji je baza za noćenje pre nego što ustanete u 4 ujutru i stanete u red na 'stanicu' kako bi stigli na MP pre gužve, ako nećete peške da se penjete do lokaliteta pa onda na jedan ili oba vrha iznad MP, imaju po sebi ispisano Ecologic/Ecology, ne sećam se tačno, i na komentar sta ovo piše kad se čuje da su dizel, lokalni vodič dobacuje Marketing!
Briga njih kakav će uticaj aerodrom imati na prirodu, a prave ga na sat vremena kolima od već postojećeg aerodroma u Cuscu. Svakako većina ide vozom koji prolazi tuda. Renta taksija za obilazak svete doline nas je koštala 30$ dnevno, nekih 8h po danu a Cusco je bas lep gradić za bazu za obilazak.

sadašnja generacija ljudi želi da iskoristi što je više resursa da bi se obogatila ili došla do novca ne mareći pri tome što će uništiti sve ono što su im generacije ostavile i sačuvale a svojim naslednicima ostaviće jedno veliko nista

Reči su suvišne.....

@samo onako
Slažem se. Članak ne opisuje baš precizno problem, s obzirom da je Chinchero podaleko od Maču Pikčua. Pre će biti da postoji opasnost da se izgradnjom aerodroma uniste arheološki lokaliteti Inka u Chincher-u, što naravno može biti dobar razlog za protivljenje.

Izgradnjom tog aerodroma gubi se vise od polovine onoga sto je najinteresantnije za posetioce.
Posetiti Machu Picchu nije samo videti arheologiju, tu je najinteresantniji eko i etno turizam sto pomaze razvoju celog regijona. Nema lepse avanture od putovanja pesice stazama poznatim kao Caminos del Inka.

Imaju i oni svoju gondolu Savamalu i Skadarliju ...

I oni imaju svog Vesića.

Bio sam tamo, lepo je. ne moze se stići kolima ili autobusom ima do tamo 7-8 sati pešačenja i pentranja. Nije za svakoga.

Kada je u pitanju Machu Picchu, plasim se masovnog turizma. Najlepse planinarsko iskustvo mi je upravo bio Inca trail -- 4 dana predivnih krajolika i zaostavstine Inka. Sam Cusco je grad gde cu se mozda skrasiti kad odem u penziju.

pocetak kraja

Prošao Inca Trail i četvrti dan ušao u Machu Picchu. Prljavi i zamazani dočekali smo čiste i namirisane turiste koji su došli vlakom. Znao sam da počinje show i da će mi od tog trenutka sve ličiti na Disneyland, jednostavno previše nas je turista da bi se mjesta vidjela u miru.

Izuzetno nejasno napisan članak, ljudi ne shvataju da je problem povećan broj turista a ne aerodrom kao takav.

Pored svih problema još i ovo